【文章內(nèi)容簡介】 ?零擔(dān)運輸體積或形狀不需要用一輛以上的貨車來裝運的一種運輸組織形式。?集裝箱運輸水路運輸?shù)男问剑海?）沿海運輸（2）近海運輸（3）遠(yuǎn)洋運輸（4）內(nèi)河運輸 租船的業(yè)務(wù)程序：（1）詢盤（2）報盤（3）還盤（4）接受（5）簽訂租船合同 航空運輸：是指利用飛機(jī)運送貨物的現(xiàn)代化運輸方式。航空運輸?shù)奶攸c：缺點：（1）運載量?。?）運輸成本高（3）易受天氣條件的影響（4）可達(dá)性差 航空運輸?shù)慕M織形式：班機(jī)運輸、包機(jī)運輸、集中托運、航空快遞包機(jī)運輸?shù)暮x：指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租給一個或者若干個包機(jī)人，從一個或幾個航空站裝運貨物到指定目的地的運輸組織形式。集中托運的局限性：（1）集中托運只適合辦理普通貨物，對于等級運價的貨物，如貴重物品、危險品、活動物以及文物等都不能辦理集中托運。（2）目的地相同或臨近的可以集中辦理，其他則不宜辦理。（3）由于在集中托運的情況下，貨物的出運時間不能確定，所以不適用于易腐貨物、緊急貨物以及其他對時間要求較高的貨物。集中托運的優(yōu)勢：（1）節(jié)省費用（2）提供方便（3）提早結(jié)匯 管道運輸?shù)膬?yōu)點：（1）運量大。（2）管道建設(shè)周期短、費用低、占地少。（3）運輸安全可靠，連續(xù)性強(qiáng)。（4）能耗小、成本低、效益好。管道運輸?shù)娜秉c：（1）專用性強(qiáng)，靈活性差。（2）管道建設(shè)的初期投資建設(shè)成本較大。管道運輸形式：（1）原油管道（2）成品油管道（3）天然氣管道（4）煤漿管道第三章 主要運輸模式整車運輸?shù)母拍睿褐竿羞\人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸?shù)男问健Ａ銚?dān)運輸?shù)暮x：是指運輸工具使零擔(dān)貨物產(chǎn)生位置移動的活動。零擔(dān)運輸?shù)奶攸c：（1）貨源的不確定性和廣泛性（2）組織工作的復(fù)雜性（3）單位運輸成本較高零擔(dān)運輸?shù)膬?yōu)越性：（1）適應(yīng)于千家萬戶的需要（2）運輸安全、迅速、方便（3）零擔(dān)貨物運輸機(jī)動靈活零擔(dān)運輸?shù)幕A(chǔ)工作：（1）建立零擔(dān)貨物倉庫是開辦零擔(dān)運輸?shù)氖滓獥l件。（2）零擔(dān)運輸站是開辦零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)的中介。（3）班車開辟和建立零擔(dān)運輸網(wǎng)絡(luò)是開辦和發(fā)展零擔(dān)運輸?shù)幕A(chǔ)。（4）零擔(dān)貨車配備是開辦和發(fā)展零擔(dān)運輸?shù)谋ＷC。（5）零擔(dān)運輸貨物聯(lián)運是增強(qiáng)零擔(dān)運輸活力的關(guān)鍵。零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)基本方法：（1）落地法（2）坐車法（3）過車法 集裝箱運輸?shù)奶攸c：（1）高效率（2）高質(zhì)量（3）高密集（4）標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱運輸系統(tǒng)組成要素：（1）適箱貨物。（2）國際集裝箱。（3）集裝箱海上運輸干線及干線船舶。（4）集裝箱運輸港口與碼頭子系統(tǒng)。（5）內(nèi)陸（包括沿海）集疏運子系統(tǒng)。（6）集裝箱管理子系統(tǒng)。（7）集裝箱運輸相關(guān)的子系統(tǒng)。集裝箱的標(biāo)識：（1）必備識別標(biāo)記（2）自選識別標(biāo)記集裝箱運輸組織作業(yè)：指集裝箱貨物在始發(fā)站、碼頭裝車或裝船及其之前的全部組織工作過程。國際多式聯(lián)運：按照多式聯(lián)運合同以至少兩種不同的運輸方式，有多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。國際多式聯(lián)運與國際一般貨物運輸?shù)膮^(qū)別：（1）貨運單證的內(nèi)容與制作方法不同。（2）多式聯(lián)運提單的適用性、可轉(zhuǎn)讓性與一般海運提單不同。（3）信用證上的條款不同。（4）海關(guān)驗放的手續(xù)不同。國際多式聯(lián)運的特點：（1）國際多式聯(lián)運是根據(jù)多式聯(lián)運合同進(jìn)行的。（2）國際多式聯(lián)運的貨物主要是集裝箱貨物或集裝化貨物。（3）國際多式聯(lián)運全程運輸中至少使用兩種或者兩種以上不同的運輸方式的國際間的貨物運輸。（4）國際多式聯(lián)運是一票到底，實行全程單一率的運輸。（5）國際多式聯(lián)運是不同運輸方式的綜合組織。（6）國際多式聯(lián)運經(jīng)營人可以通過貨物的運輸路線，運輸方式的選擇，運輸區(qū)段的劃分和對各區(qū)段實際承運人的選擇達(dá)到降低運輸成本，提高運輸速度，實現(xiàn)合理運輸?shù)哪康?。國際多式聯(lián)運應(yīng)具備的條件：（1）多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間必須簽訂多式聯(lián)運合同，以明確承、托的權(quán)利、義務(wù)和豁免關(guān)系。（2）必須使用全程多式聯(lián)運單據(jù)。（3）必須是全程單一運價。（4）必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)總則。（5）必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸。（6）必須是跨國境的國際間貨物運輸。第四章 運輸組織管理運輸組織管理的要求：平行性、協(xié)調(diào)性、連續(xù)性、均衡性運輸產(chǎn)品的特點：（1）產(chǎn)銷計算單位的不一致性（2）產(chǎn)品的多維性（3）產(chǎn)品的無法儲存、調(diào)撥性（4）產(chǎn)品的計量單位通常是一個復(fù)合單位（5）產(chǎn)品質(zhì)量具有特殊性（6）產(chǎn)品效用的同一性搬運的活性理論：（1）搬運的活性（2）搬運活性系數(shù)α（3）合理選擇α裝卸搬運機(jī)械的特點：（1）工作能力強(qiáng)（2）適用性強(qiáng)（3）機(jī)動性較差 裝卸搬運作業(yè)合理化措施：（1）提高機(jī)械化水平的原則（2）防止和消除無效作業(yè)（3）利用重力和減少附加重量的原則（4）擴(kuò)大單元的原則（5）提高靈活性減少消耗（6）系統(tǒng)效率最大化原則（7）各環(huán)節(jié)均衡、協(xié)調(diào)的原則（8）操作合理化（9）改善裝卸作業(yè)的途徑（10）裝卸的集裝化第五章 特種貨物運輸組織危險貨物：是指具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別保護(hù)的貨物。危險貨物分類：（1）爆炸品（2）壓縮氣體和液化氣體（3）易燃液體（4）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品（5）氧化劑和有機(jī)過氧化物（6）毒害品和感染性物品（7）放射性物品（8）腐蝕品（9）其他危險物品危險貨物運輸管理：（1）公路危險貨物貨物運輸承運的資格條件（2）公路危險貨物運輸?shù)馁Y質(zhì)憑證大件貨物：指使用非常規(guī)的超重型汽車（列車）載運外形尺寸和重量超過常規(guī)裝載規(guī)定的大型物件的公路運輸。條件：長度≥14m 寬度≥ 高度≥3m 重量≥20t單體貨物。大件貨運特殊性：（1）大件貨物要用超重型掛車作載體，用超重型牽引車牽引和頂推。（2）運載大件貨物的超重型車組要求通行的道路有足夠的寬度和凈空、良好的路線形，橋涵要有足夠的承載能力，有時還要分段封閉交通，讓超重型車組單獨通過。（3）大件貨物運輸必須確保安全，萬無一失。大件貨物運輸組織規(guī)范：（1）辦理托運（2）理貨（3）驗道（4）制定運輸方案（5）簽訂運輸合同（6）線路運輸工作組織（7）運輸統(tǒng)計與結(jié)算鮮活類貨物運輸?shù)奶攸c：（1）品類多、運距長、組織工作復(fù)雜。（2）季節(jié)性強(qiáng)、運量波動大。（3）運輸時間緊迫。（4）易受外界氣溫、濕度和衛(wèi)生條件的影響。第六章 國際貨物運輸組織大陸橋運輸：是指以大陸上鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。國際多式聯(lián)運的優(yōu)點：（1）手續(xù)簡單，責(zé)任統(tǒng)一。（2）減少運輸過程中的時間損失，使貨物運輸更快捷。（3）節(jié)省了運雜費用，降低了運輸成本。（4）提高了運輸組織水平，實現(xiàn)了“門對門”運輸，使合理運輸成為現(xiàn)實。班輪運輸特點：（1）四固定：航線、?？扛劭?、船期、運費率均相對固定。（2）貨物由承運人負(fù)責(zé)配載并負(fù)擔(dān)裝卸費用。租船運輸類型：（1）定程租船（2）定期租船 第七章 運輸企業(yè)要素管理物流運輸質(zhì)量：是指運輸服務(wù)提供者能夠滿足顧客的基本運輸要求和個性化要求的程度。運輸合理化：是指按照商品流通的客觀規(guī)律，在提高綜合經(jīng)濟(jì)效益的前提下，遵循合理使用運力的原則，運用科學(xué)的方法選擇經(jīng)濟(jì)合理的運輸路線、運輸工具和運輸形式，力爭以最短的里程、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最小的能耗，安全優(yōu)質(zhì)的完成貨物運輸任務(wù)。第二篇：物流包機(jī)運輸合同（寫寫幫推薦）包機(jī)人：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________承運人：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日