【文章內容簡介】 展成就?！稛煵輰Ｙu法》的宗旨很明確，如果背離這個宗旨，一味追求企業(yè)利益、部門利益和個人利益，就違背了國家的利益，必將對煙草行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定，健康發(fā)展帶來巨大的危害。當然，維護國家利益與部門利益是相鋪相成的，兩者并不矛盾，維護國家利益不等于要我們放棄企業(yè)和職工的利益，而是建立一個和諧利益共同體的問題。我們在維護國家利益同時，也正是在維護企業(yè)和員工自身的利益。企業(yè)的利益只有在國家利益得到保證的前提下才可能實現(xiàn)。國家利益得不到保障，企業(yè)的任何利益都無從談起。國家利益至上，企業(yè)才能有長遠的利益和長久的生命力，我們自身的利益才能得到真正實現(xiàn)。三、維護消費者利益，是我們工作的著手點（一）消費者的消費行為是最根本的推動力“顧客是上帝”，這是市場經濟對消費的定位。消費者是市場的主體，是生產經營者的衣食父母，任何社會產品都必須適應消費者的需求，否則就會被淘汰，這是市場經濟的規(guī)律。煙草當然也不例外。只有拿出適銷對路、價廉物美的產品來適應消費者的需求，別無他選。如果一味追求行業(yè)自身利益的最大化，無視消費者經濟能力和身體健康，那將會失去消費者的信賴，從而失去市場，這會為外煙提供乘虛而入的有利的機會。在經濟全球化的今天，乞求煙民僅靠民族氣節(jié)去眷顧民族產業(yè)已不太現(xiàn)實，也不符合市場經濟發(fā)展的規(guī)律。所以，只有用低害、優(yōu)質、廉價的產品和無可挑剔的服務去維護經營者和消費者的利益，贏得煙民的信任，才是行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的有力保證。維護了消費者的利益，得到了消費者的支持，我們才有發(fā)展的源泉，否則，行業(yè)將成為無源之水，無本之木。（二）維護消費者利益是堅持“以人為本”精神的具體體現(xiàn)春秋時期的孟子在很早以前就提出過“仁者愛人”的思想，延續(xù)到現(xiàn)在，我們提升為“以人為本”的思想。這已成為任何一個企業(yè)發(fā)展的所必須遵循的原則。對于商業(yè)企業(yè)來講，我門的“人”就是我們廣大的客戶群體，就是廣大消費者。我們只有考慮了消費者的利益，才能贏得消費者的信任，才能依靠消費者的支持，不斷壯大自己?！八茌d舟，亦能覆舟”，如果我們放棄人本思想，完全凌駕于消費者利益之上，那么我們的行業(yè)、企業(yè)就會失信于人，中國煙草的輝煌事業(yè)就會毀于一旦。因此，我們一定要切實維護消費者的利益，并將“以人為本”的思想貫穿工作始終。（三）維護消費者利益就是在維護國家利益樹立“維護消費者利益至上”價值觀是我們煙草行業(yè)實踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。“三個代表”其中之一就是“代表最廣大人民的根本利益”，煙草行業(yè)同樣如此。我們的商品直接面對的就是廣大經營者和消費者，因此我們是“三個代表”的執(zhí)行者。如果我們將維護消費者利益作為我們工作的主線。那么我們在維護消費者利益的同時，也就切實的維護了國家的根本利益。因此，我們維護了廣大消費者的利益也就將維護國家利益落實到了實處?，F(xiàn)代物流的發(fā)展對物流中心提出了更高更遠的要求，“兩個維護”的思想，更是對物流工作的激勵和鞭策。從物流工作來看，我認為要做好“兩個維護”應該從以下幾個方面來進行努力。一、不斷創(chuàng)新思路，積極探索改革新路子從總體上來講，物流工作本身就是一個富有創(chuàng)新性的工作。物流資源的整合，工作流程的優(yōu)化，管理水平的提升是一個永恒的主題。在現(xiàn)有的以物流中心為圓心的“干線自主，支線代辦，接力配送，一票到底”的配送模式基礎上，尚需要不斷探索，不斷創(chuàng)新，這樣才能適應現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。廣元地處川北山區(qū)，人均收入水平低、人口集中度不高、道路交通狀況差，信息盲區(qū)大等原因嚴重制約了我們現(xiàn)有配送工作的順利開展。隨著道路狀況的逐步改善、經濟水平的逐步增長、營銷服務水平的逐漸提升，如何努力擴大現(xiàn)有的自主干線范圍，進一步整合和優(yōu)化送貨線路，力爭在現(xiàn)有的配送的基礎上，盡快實現(xiàn)全盤直配，還有很多工作要做。做好了這些工作，也就將“兩個維護”落到了實處。二、加強資源整合力度，降低物流配送成本在今年的“三集中”工作中，我們進行了一系列的資源整合。一是線路整合，二是機構整合，三是人員整合，四是流程整合。通過整合，極大的降低了物流配送成本?！叭小惫ぷ鏖_展前，全市共有自主送貨線路107條?！叭小焙?，我們結合郵政代辦的實施，按照“打破行政區(qū)劃、整齊切割市場、順道不迂回”的原則，對全市送貨線路重新進行了整合和優(yōu)化。整合后，全市共有自主線路35條，占送貨量的93，郵政代辦線路58條，占送貨量的7。通過整合，我們減少了送貨車26輛，，每月節(jié)約成本7萬多元。在降低物流成本的同時，我們對分揀員進行了“四定”，加強了分揀員與分揀線的人機配合。通過對駕送員工作各環(huán)節(jié)的摸索和總結，探索了標準的流程和動作，從而極大的提高了物流配送效率。今后我們將進一步深入調研，認真思考，并在鞏固“三集中”成果的基礎上作進一步加強與改進。主要從以下幾個方面努力：（一）大力推行動態(tài)線路管理和巡回線路管理目前我們實行的是定線送貨方式。定線送貨由于固定了線路，因此在送貨過于單一化，機械化，缺乏靈活性。我們今后的發(fā)展方向是由固定線路向動態(tài)線路和巡回式線路過渡，即根據(jù)訂單、送貨量、客戶數(shù)等情況對線路進行動態(tài)設定和巡回管理。解決固定線路車輛裝載和人員使用無法余缺調劑的弊端，節(jié)約配送成本。（二）進行最高庫存和最低庫存預警管理進行最高庫存和最低庫存預警管理是為了保證庫存合理量而需要健全的一項倉庫預警管理機制。通過對卷煙各品牌的銷售趨勢分析和季節(jié)性等因