【文章內(nèi)容簡介】 不符合要求者，返工，一次罰施工隊200～500元。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量，搭接長度和焊接、機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求；鋼筋表面應(yīng)無鐵銹及焊渣；多層鋼筋網(wǎng)要求足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。違反者，除要求進行返工外追究作業(yè)單位經(jīng)濟處罰100～1000元。鋼筋安裝時，其數(shù)量及間距、位臵、保護層厚度應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求。經(jīng)多次檢查不符合要求者，返工，一次罰作業(yè)單位200～500元。第十五條 路基施工質(zhì)量責(zé)任追究：未按要求作臨時排水、路埂等臨時防護，造成損失及影響的，一次追究施工隊200～1000元經(jīng)濟處罰。填筑厚度嚴重超標(biāo)、壓實度達不到標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)情況進行整改、返工及 質(zhì)量責(zé)任追究辦法 中國中鐵二局思劍高速2標(biāo)項目經(jīng)理部一次追究施工隊400～2000元經(jīng)濟處罰。路堤、路塹邊坡坡度應(yīng)符合要求，嚴重不符者，造成外觀難看，影響工程質(zhì)量（如：侵線、坍塌等），除損失由施工隊負責(zé)外，根據(jù)損失的大小及影響處以500～2000元一處的經(jīng)濟處罰。路基的填筑及開挖應(yīng)根據(jù)其不同的規(guī)定平整度的標(biāo)準(zhǔn)，達不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的，除按要求施工隊進行整改及返工外，一次追究500～2000元的經(jīng)濟處罰。線條嚴重不符要求，造成損失大的，根據(jù)事故調(diào)查情況分攤返工費用、責(zé)任單位并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟處罰100～3000元。填挖交界處及半填半挖地段未按要求挖臺階的，發(fā)現(xiàn)除要求整改、返工外，一次追究施工隊200～2000元經(jīng)濟處罰。路塹挖方嚴禁采取挖空底腳（俗稱“神仙土”）的作業(yè)方法取土，應(yīng)按臺階取土；未按要求做的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以500～3000元的罰款。路基的填料及其它指標(biāo)應(yīng)符合要求，如發(fā)現(xiàn)系人為造成質(zhì)量問題及事故的，將對責(zé)任人處以200～2000元的罰款。93區(qū)、95區(qū)的填筑應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)要求，其施工指標(biāo)達不到對應(yīng)的規(guī)范要求，可以根據(jù)情況對施工隊處以200～1000元的罰款?！叭场钡幕靥顟?yīng)嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求去作，達不到要求的應(yīng)立即整改、返工；情節(jié)嚴重的進行質(zhì)量責(zé)任追究，并課以罰款500～3000元。1橋涵臺背及構(gòu)造物回填應(yīng)按要求進行試驗，經(jīng)驗收合格后，根據(jù)批復(fù)的回填材料、壓實機械組合及遍數(shù)、松鋪厚度、及相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求和標(biāo)準(zhǔn)進行全面施工。施工中必須劃線分層壓實，分層照像，路塹墻的墻背必須回填至擋墻頂高度且須夯實，情節(jié)嚴重的進行質(zhì)量責(zé)任追究，并課以罰款500～ 質(zhì)量責(zé)任追究辦法 中國中鐵二局思劍高速2標(biāo)項目經(jīng)理部3000元。1橋涵及其它構(gòu)造物的回填料，應(yīng)滿足設(shè)計、規(guī)范要求，填料粒徑不得大于松鋪厚度的2/3，分層松鋪厚度不得大于規(guī)范要求，情節(jié)嚴重的進行質(zhì)量責(zé)任追究，并課以罰款500～3000元。1土質(zhì)邊坡采用機械由上至下開挖，按設(shè)計坡比整平邊坡；凡不能使用機械直接開挖的石方，邊坡必須采用光面爆破；采用爆破作業(yè)時，必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位，炮孔深度和用藥量設(shè)計，其設(shè)計圖紙和資料應(yīng)報審批，嚴禁采用洞室爆破。若爆破設(shè)計未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自爆破造成對邊坡?lián)p害，引起邊坡滑坡或留下邊坡不穩(wěn)定的后患，除要求作業(yè)單位自費采取工程措施穩(wěn)定、處理邊坡外，情節(jié)嚴重的進行質(zhì)量責(zé)任追究，并課以罰款500～10000元。1土石方的開挖應(yīng)采取從上到下，循序漸進的方法施工，邊坡上的險石、危石應(yīng)及時清理干凈，挖方邊坡坡度、平順度應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求。由于施工單位的原因所致欠挖及超挖均需施工單位自行恢復(fù)至設(shè)計要求。違反者，情節(jié)嚴重的進行質(zhì)量責(zé)任追究，并課以罰款500～5000元。1路塹開挖邊坡應(yīng)平順美觀，嚴禁超挖、欠挖，超挖部分應(yīng)自費用護面墻的同級材料填補，情節(jié)嚴重的進行質(zhì)量責(zé)任追究，并課以罰款500～3000元。第十六條、涵洞及通道工程：有以下情況的，除返工外，追究責(zé)任單位500～4000元經(jīng)濟處罰。未嚴格按照測量放樣及幾何結(jié)構(gòu)尺寸施工的，造成損失的。質(zhì)量責(zé)任追究辦法 中國中鐵二局思劍高速2標(biāo)項目經(jīng)理部外觀難看、線條不順，錯臺錯縫現(xiàn)象嚴重的、表面有蜂窩、麻面、砼振搗不實。違反監(jiān)理程序施工，無特殊原因，造成項目損失的。違反規(guī)定向結(jié)構(gòu)砼里面私自摻加片石，形成質(zhì)量及安全隱患的。使用不合格模板施工，造成結(jié)構(gòu)尺寸受損、影響交工質(zhì)量的。偷工減料、私自降低砼及砂漿標(biāo)號，影響交工一次驗收合格的。不按規(guī)范進行臺背回填，如沒有劃線、填筑厚度過大或填料不合格造成返工整改的。二O一0年六月十三日第三篇：工程質(zhì)量責(zé)任追究制度工程質(zhì)量責(zé)任追究制度第一章總 則第一條 為貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，進一步強化各級的質(zhì)量管理，全面提高的質(zhì)量意識，落實工程質(zhì)量責(zé)任制，牢固樹立工程質(zhì)量從細節(jié)做起的觀念，杜絕發(fā)生質(zhì)量事故，現(xiàn)根據(jù)相關(guān)的法律、法規(guī)規(guī)定，并結(jié)合靖會公路改建工程實際，特制定本制度。第二條 本制度適用于靖會公路改建工程施工過程中，因質(zhì)量管理不到位，造成質(zhì)量事故的，將對事故責(zé)任單位和事故責(zé)任人予以責(zé)任追究。第三條 本制度所屬工程質(zhì)量事故，系指除因自然災(zāi)害等不可抗拒因素造成的工程質(zhì)量損害外，凡因管理責(zé)任過失而使工程在施工過程中和設(shè)計使用年限內(nèi)產(chǎn)生不可彌補的質(zhì)量缺陷或隱患，機械設(shè)備毀壞，降低使用標(biāo)準(zhǔn)，因倒塌造成人身傷亡或財產(chǎn)損失以及需加固、補強、返工處理的事故。第四條 鑒定工程質(zhì)量事故的依據(jù)是國家法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、圖紙圖集和上級部門管理文件等。第五條 質(zhì)量事故的調(diào)查處理實行“檢測定性、專家認定、行政裁決”制度，堅持“事故原因不查清楚不放過、事故責(zé)任者未處理不放過，事故責(zé)任者和職工未受到教育不放過、補救和防范措施不落實不放過”的原則，事故調(diào)查處理部門要認真調(diào)查事故原因，研究處理措施，查明事故責(zé)任，做好事故處理工作。第六條 工程質(zhì)量事故報告及其調(diào)查處理實行社會監(jiān)督，任何單位和個人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關(guān)部門，同時有權(quán)對工程質(zhì)量的調(diào)查處理情況進行監(jiān)督。第二章職 責(zé)第七條 各參建單位各級人員的職責(zé)除按照交建集團的崗位職責(zé)執(zhí)行外，具體的質(zhì)量責(zé)任為：一、項目管理（含監(jiān)理）單位職責(zé)：負責(zé)建立完善內(nèi)部工作監(jiān)督檢查制度，制定項目管理人員考核管理實施辦法，形成長效監(jiān)督機制；負責(zé)督查各參建單位現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)工作，根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題發(fā)出糾正指令，并及時研究處理存在的重大偏差；負責(zé)檢查承包人遞交的開工報告、施工技術(shù)方案、工序檢驗單、變更文件、聯(lián)測資料、計量文件與支付文件、延期與索賠文件的審查、簽認和處理情況；組織開展內(nèi)部質(zhì)量管理、業(yè)務(wù)提升及管理程序的培訓(xùn)工作，提高管理人員的工作水平；制定總監(jiān)辦的施工監(jiān)理工作實施細則，設(shè)置各監(jiān)理組并明確其監(jiān)理職責(zé)；負責(zé)所轄范圍工程施工質(zhì)量管理，檢查承包人質(zhì)量管理體系的運行情況，包括抽查、復(fù)查關(guān)鍵工序施工質(zhì)量，負責(zé)工程資料簽認、統(tǒng)計及整理歸檔；負責(zé)所轄范圍工程施工進度管理，包括復(fù)查承包人的總體進度計劃及控制工程的進度計劃，督促承包人根據(jù)進度計劃調(diào)整或加大工、料、機投入。負責(zé)所轄范圍工程計量管理，包括開工前復(fù)測，復(fù)測成果的審定；中間計量的復(fù)查、匯總；分項工程完工計量的審定；負責(zé)項目建設(shè)的安全管理，包括檢查承包人安全管理體系、安全操作規(guī)程、安全工作制度的執(zhí)行情況、崗前安全培訓(xùn)和持證上崗情況；負責(zé)審查工程變更方案，辦理權(quán)限范圍內(nèi)的變更審批手續(xù)；組織工程延期、保險索賠有關(guān)數(shù)量的確認，參與工程延期、索賠（包括保險索賠）的審理；1參加工程的驗收工作，包括合同段交工驗收及項目的交工驗收和竣工驗收的現(xiàn)場組織和準(zhǔn)備工作。1召開監(jiān)理工作例會，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題進行通報，并制定落實相應(yīng)的改進措施；二、總承包單位職責(zé)作為工程建設(shè)項目的施工主體，對工程質(zhì)量管理負責(zé)直接責(zé)任。依法對工程建設(shè)項目的重要設(shè)備、材料等的采購進行招標(biāo)；合法進行分包。在工程建設(shè)項目的不同施工階段，必須接受項目建設(shè)管理處的質(zhì)量監(jiān)督管理。必須建立健全質(zhì)量管理體系，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”地全面推行質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量制度、質(zhì)量責(zé)任和考核辦法，做好施工過程中嚴格落實“三檢制”?？偝邪鼏挝话春贤募兄Z的人員資歷、人員數(shù)量進場，合理安排合同工期，同時認真按施工組織設(shè)計和階段施工計劃安排施工?？偝邪鼏挝灰欢ㄆ诘慕M織全面自查，檢查工程實體質(zhì)量、施工記錄及內(nèi)業(yè)資料，如實做好自查記錄，杜絕弄虛作假等違規(guī)行為?？偝邪鼏挝灰偨Y(jié)各分項工程首件施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)，施工現(xiàn)場實行標(biāo)識牌管理制度，標(biāo)識牌必須標(biāo)明該工程作業(yè)內(nèi)容，簡要工藝和質(zhì)量要求，施工負責(zé)人姓名等內(nèi)容?？偝邪鼏挝槐仨氈匾曎|(zhì)量通病的研究和治理，加強標(biāo)準(zhǔn)計量基礎(chǔ)工作和材料采購檢查、檢驗工作。工程發(fā)生質(zhì)量事故時，必須按規(guī)定向有關(guān)部門報告，并保護現(xiàn)場接受檢查，要認真進行事故處理，積極抓好整改措施的落實。嚴格貫徹執(zhí)行上級部門的有關(guān)要求，責(zé)成專人對提出的問題按限定時間認真進行整改，把整改措施落到實處，做到同類問題不重復(fù)出現(xiàn)。三、中心試驗室職責(zé)中心試驗室負責(zé)合同范圍內(nèi)全部試驗檢測工作及總監(jiān)辦中心試驗室的職責(zé)。中心試驗室應(yīng)及時、準(zhǔn)確地為發(fā)包人提供試驗報告和分析意見，為發(fā)包人進行工程質(zhì)量控制和評估提供依據(jù)。中心試驗室負責(zé)合同范圍內(nèi)的驗證試驗、工藝試驗、抽樣試驗及驗收試驗，以確保工程質(zhì)量完全處于受控狀態(tài)，并負有檢查、監(jiān)督、幫助和指導(dǎo)承包人工地試驗室工作的義務(wù)。中心試驗室要滿足《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》()及相關(guān)規(guī)定要求的獨立抽檢頻率（其中：樁基為100%），并按照中心試驗室抽檢數(shù)據(jù)進行獨立評定，同時要滿足上級相關(guān)交工驗收辦法的要求。中心試驗室要配合上級單位的中間檢查，如管理處需另行檢測時，由中心試驗室負責(zé)檢測，檢測結(jié)果報總監(jiān)辦存檔。要對工程的施工過程進行全方位檢測，對各分項工程必須按規(guī)范要求的頻率進行中間檢查驗收。對總承包單位使用的標(biāo)準(zhǔn)試驗及各類配合比報告，必須簽認后方可用于施工。對總承包單位用于工程的成品、半成品及原材料的出廠合格證、試驗報告、檢測報告等必須簽字認可。各單位各級管理人員按照相應(yīng)的崗位承擔(dān)各自的質(zhì)量責(zé)任。第三章事故報告與現(xiàn)場保護第八條 工程質(zhì)量事故實行報告制度。按照工作范圍和管理職責(zé)，為事故報告單位，對所發(fā)生的工程質(zhì)量事故報告單位必須按照規(guī)定要求逐級上報。第九條 質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時向總監(jiān)辦、管理處報告。在管理處初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進行報告：① 質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書面上報總監(jiān)辦、管理處。②一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報總監(jiān)辦、管理處，同時報企業(yè)上級主管部門、和省質(zhì)監(jiān)局。③重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門，同時報告省質(zhì)監(jiān)局和部質(zhì)監(jiān)局，并在12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護措施： 第十條 質(zhì)量事故書面報告內(nèi)容：一、工程項目名稱，事故發(fā)生的時間、地點、建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位名稱。二、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計。三、事故發(fā)生原因的初步判斷。四、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。五、事故報告單位。第十一條 發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護措