【文章內(nèi)容簡介】 項(xiàng)目零件生產(chǎn)、C919大型客機(jī)項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)及青年員工的培養(yǎng)。先后獲得“上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)(jīn jiǎnɡ)”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ叭珖鴦趧?dòng)模范”等榮譽(yù)。,第三十三頁，共六十九頁。,工匠有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的做事原則和工作態(tài)度。他們對自己的產(chǎn)品有著非常高的品質(zhì)要求，因此在工作過程中對自己的工作內(nèi)容、工藝應(yīng)用都有著客觀精確的認(rèn)識(shí)和細(xì)致周全的考慮。他們敬畏自己的工作，用心做事，能夠賦予產(chǎn)品獨(dú)有的精神(jīngsh233。n)氣質(zhì)。,第三十四頁，共六十九頁。,二、一絲不茍(yī sī b249。 gǒu),管延安是山東維坊人，18歲管延安就開始跟著師傅學(xué)習(xí)鉗工；“干一行，愛一行，鉆一行”是他對自己的要求；有空的時(shí)候就看書學(xué)習(xí)，是他最大的工余愛好。二十多年的勤學(xué)苦練和對工作的專注，心靈手巧的他不但精通鏨、削、鉆、鉸、攻、套、鉚、磨、矯正、彎形等各門鉗工工藝，而且(233。r qiě)對電器安裝調(diào)試、設(shè)備維修也是得心應(yīng)手。管延安是一個(gè)十分較真的人，干什么事情都非常專注，以主人翁精神去解決每一個(gè)問題。一個(gè)個(gè)細(xì)小突破的集成，一件件普通工作的累積，成就了“大國工匠”的傳奇。,第三十五頁，共六十九頁。,1988年出生的關(guān)改玉憑借執(zhí)著的信念、不懈的追求和奉獻(xiàn)的精神成為中鐵十七局集團(tuán)鋪架分公司首批取得國家資格認(rèn)證的唯一女探傷技工。憑著自己的專業(yè)水平和鉆研精神，解決了海南東環(huán)鐵路這一項(xiàng)難度大且首次面對的工程。工作五年來，關(guān)改玉先后參與了海南東環(huán)、京滬高鐵、漢宜鐵路、寧杭客專、津秦客專、邯黃鐵路等6項(xiàng)國家重點(diǎn)工程的建設(shè)，在線路上累計(jì)步行1500公里以上，平均每個(gè)工作日至少步行16公里；共檢測(jiǎn c232。)焊頭8000多個(gè)，準(zhǔn)確率95%以上。她先后榮獲公司“先進(jìn)工作者”、“先進(jìn)女職工”，中鐵十七局集團(tuán)“十大杰出女職工”、“十佳道德模范”，中國鐵建“巾幗標(biāo)兵”等多項(xiàng)桂冠。,第三十六頁，共六十九頁。,工匠有一絲不茍的工作作風(fēng)和行為習(xí)慣。他們嚴(yán)格(y225。ng233。)遵循工作規(guī)范和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，踏踏實(shí)實(shí)做事，一板一眼工作。他們不走捷徑，在精、細(xì)、實(shí)上下功夫，把每個(gè)動(dòng)作都做到位。他們注重細(xì)節(jié)，精雕細(xì)琢，不允許自己的產(chǎn)品留有任何瑕疵，竭盡所能將產(chǎn)品做到最好。,第三十七頁，共六十九頁。,三、最求極致(j237。 zh236。),顧文霞大師(d224。shī)1931年3月出生于蘇繡之鄉(xiāng)蘇州木瀆古鎮(zhèn)。1965年起任蘇州刺繡研究所所長兼總工藝師，1986年創(chuàng)建中國蘇繡藝術(shù)博物館任館長，1988年輕工業(yè)部授予中國工藝美術(shù)大師稱號(hào)，1995年獲國務(wù)院特殊津貼。2005年中國工藝美術(shù)學(xué)會(huì)授予中國工藝美術(shù)大師終生成就獎(jiǎng)，2006年江蘇省文化廳授予江蘇省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（蘇繡）代表性傳承人。2007年國家文化部授予國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（蘇繡）代表性傳承人。2008年顧文霞大師被世界手工藝?yán)硎聲?huì)評為亞太地區(qū)手工藝大師。,第三十八頁，共六十九頁。,潘玉華，是中國電子科技集團(tuán)的女技師。在2015年93閱兵，新一代預(yù)警機(jī)驚艷亮相。預(yù)警機(jī)是空中指揮所，是整個(gè)飛行隊(duì)伍(du236。 wu)的神經(jīng)中樞。而這神經(jīng)中樞里最精密的一部分器件都是由手工焊接的。專注焊接二十年 苦練技術(shù)內(nèi)心自豪。,第三十九頁，共六十九頁。,工匠有“要做就做最好”的志向。他們對技藝和產(chǎn)品品質(zhì)有著能到達(dá)“極致”的嚴(yán)苛要求。他們不以生產(chǎn)合格品而以生產(chǎn)精品(jīnɡ pǐn)為目標(biāo)，不刻意追求當(dāng)下而是放眼長遠(yuǎn)。他們不斷改進(jìn)工藝，提高品質(zhì)，力求在業(yè)內(nèi)能長久地領(lǐng)先同行。,第四十頁，共六十九頁。,第四十一頁，共六十九頁。,課后作業(yè)：請同學(xué)(t243。ng xu233。)們制定一個(gè)自己的，一天學(xué)習(xí)生活安排表。,第四十二頁，共六十九頁。,第四講 創(chuàng)新進(jìn)取(j236。nqǔ) 愿乘長風(fēng)破浪行,創(chuàng)新就是利用已有的知識(shí)、技能和相應(yīng)的物資條件，在特定的環(huán)境中，對原來的技術(shù)或事物進(jìn)行改進(jìn)或創(chuàng)造(chu224。ngz224。o)新的，從而獲得比過去更好的技術(shù)或事物。,第四十三頁，共六十九頁。,一、藝無止境,呂義聰，男，漢族，1983年10月生，中共預(yù)備黨員，安徽省定遠(yuǎn)縣藕塘中學(xué)畢業(yè)，高中學(xué)歷，浙江金剛汽車有限公司總裝分廠技術(shù)質(zhì)量員。作為一名80后汽車工人，呂義聰憑借自身不斷努力，用短短七年時(shí)間從一線裝配工人成長為技術(shù)能手。他苦練裝配和維修技能(j236。n233。ng)，不斷提升專業(yè)水平，多次解決工作中的技術(shù)難題，并屢次在全國裝調(diào)工技能(j236。n233。ng)大賽中獲獎(jiǎng)。他注重技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)常和同事一個(gè)零部件一個(gè)零部件地拆裝整車，尋找技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)和創(chuàng)新提升點(diǎn)，擁有50多項(xiàng)改善創(chuàng)新成果，其中2項(xiàng)獲國家專利。,第四十四頁，共六十九頁。,翟篩紅，男，現(xiàn)任中建五局裝飾幕墻有限公司項(xiàng)目部總工程師、技師。2015年4月28日，翟篩紅被授予全國勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)。把工