【文章內(nèi)容簡介】 其次，對于城市公交客車，近兩年來的補貼條件均是使用8年以上（含8年）且不到15年，并于當年更新的城市客車，但2012年的補貼標準發(fā)生了一些變化，“使用8年以上(含8年且不到15年，車長大于6米(含6米或者乘坐人數(shù)大于20人(含20人，并于當年更新的城市客車，每輛車補貼18000元；車長小于6米且乘坐人數(shù)為1019人，并于當年更新的城市客車，每輛車補貼11000元”，這與2011年對滿足條件的城市客車一視同仁地補貼18000元不太一樣。第三，對于載貨車，輕/微型貨車、中型貨車和掛車依舊沒有享受到補貼的待遇，只有使用10年以上(含10年且不到15年的重型載貨汽車(含12000千克，能夠獲得每輛車18000元的報廢補貼。關(guān)于這一點，2012年和2011年都基本一致，但2012年的老舊汽車更新補貼標準對受益車輛進行了更詳細的定義，即“使用10年以上(含10年且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克的重型載貨汽車(含12000千克(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型”，這對于基層政府的實際操作和資金的快速發(fā)放會有一定幫助。補貼政策難有重大利好第一商用車網(wǎng)記者分析認為，由于補貼范圍過窄，再加上補貼金額過少，2012老舊汽車報廢更新補貼政策難以對商用車市場起到很好的刺激效果。一方面，還不如車主把自己的老舊車輛賣作二手甚至三手車的價錢，更有甚者，有的車主在車輛淘汰后賣給非法拼裝廠，以換得不菲的收入。這一點，很多個體車主的經(jīng)濟賬是算得很明白的。實際上，即使在“以舊換新”大行其道的2009年和2010年（輕/微卡、中重卡和黃標車都被計入老舊車輛報廢更新補貼范疇），國家的補貼力度也很難抵得過重型商用車車主自己賣車的價格和誘惑。與此同時，受國家宏觀調(diào)控與經(jīng)濟減速的影響，商用車市場尤其是卡車市場需求低迷，很多在用車輛接活少，出勤率不高，車輛的盈利情況大不如前，在這種情況下，用戶持幣待購、不敢換車已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。需求不旺，僅靠報廢更新補貼政策的刺激，難以有效發(fā)揮作用。另一方面，該政策會對一部分中小城市的公交車個體承包車主換車需求產(chǎn)生一定的推動，但在更多的地區(qū)，由于城市公交屬于城建規(guī)劃和“政績工程”，其更新升級的內(nèi)在驅(qū)動力主要來自當?shù)卣块T和國營公交公司，與國家報廢更新補貼政策的關(guān)聯(lián)度不大。由此而言，2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準的出臺，對商用車的利好刺激其實很小，商用車行業(yè)尤其是卡車行業(yè)仍需在低迷中徘徊一段時間。第五篇：專項維修資金管理辦法附件：北京市住宅專項維修資金管理辦法第一章 總則第一條 為加強對本市住宅專項維修資金的管理，保障住宅共用部位、共用設施設備的維修和安全使用，維護住宅專項維修資金所有者的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》、《物業(yè)管理條例》和《住宅專項維修資金管理辦法》（建設部、財政部令第165號）等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)商品住宅、售后公有住房住宅專項維修資金的交存、使用、管理和監(jiān)督，適用本辦法。本辦法所稱住宅專項維修資金，是指專項用于住宅共用部位、共用設施設備保修期滿后的維修和更新、改造的資金。第三條 本辦法所稱住宅共用部位，是指根據(jù)法律、法規(guī)和房屋買賣合同，由單幢住宅內(nèi)業(yè)主或者單幢住宅內(nèi)業(yè)主及與之結(jié)構(gòu)相連的非住宅業(yè)主共有的部位。一般包括：住宅的基礎(chǔ)、承重墻體、柱、梁、樓板、屋頂以及戶外的墻面、門廳、樓梯間、走廊通道等。本辦法所稱共用設施設備，是指根據(jù)法律、法規(guī)和房屋買賣 1 合同，由住宅業(yè)主或者住宅業(yè)主及有關(guān)非住宅業(yè)主共有的附屬設施設備。一般包括電梯、天線、照明、消防設施、綠地、道路、路燈、溝渠、池、井、非經(jīng)營性車場車庫、公益性文體設施和共用設施設備使用的房屋等。第四條 住宅專項維修資金管理實行專戶存儲、?？顚Ｓ?、所有權(quán)人決策、政府監(jiān)督的原則。第五條 市房屋行政主管部門負責本市商品住宅和售后公有住房住宅專項維修資金的指導和監(jiān)督工作。市住房資金管理部門負責本市住宅專項維修資金的日常管理工作。市財政主管部門、市審計主管部門按照各自職責負責住宅專項維修資金代管期間的財務監(jiān)督和審計監(jiān)督工作。區(qū)、縣房屋行政主管部門會同市住房資金管理部門區(qū)縣管理部負責本轄區(qū)內(nèi)商品住宅和售后公有住房住宅專項維修資金的指導、監(jiān)督和日常管理工作。第二章 交存第六條 下列物業(yè)的業(yè)主應當按照本辦法的規(guī)定交存住宅專項維修資金：（一）住宅，但一個業(yè)主所有且與其他物業(yè)不具有共用部位、共用設施設備的除外。（二）住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的非住宅或者住宅物業(yè)管理區(qū)域 外與單幢住宅結(jié)構(gòu)相連的非住宅。前款所列物業(yè)屬于出售公有住房的，售房單位應當按照本辦法的規(guī)定交存住宅專項維修資金。第七條 商品住宅的業(yè)主、非住宅的業(yè)主按照所擁有物業(yè)的建筑面積交存住宅專項維修資金，首期住宅專項維修資金的交存標準為：獨立式住宅、非住宅為50元/平方米；多層住宅、非住宅為100元/平方米；高層住宅、非住宅為200元/平方米。本辦法所稱的多層住宅、非住宅是指地上結(jié)構(gòu)最高層數(shù)為六層以下（含六層）的建筑；高層住宅、非住宅是指地上結(jié)構(gòu)最高層數(shù)為七層以上（含七層）的建筑。市房屋行政主管部門根據(jù)本市住宅建筑安裝工程每平方米造價的變化情況，適時調(diào)整首期住宅專項維修資金的交存標準。第八條 出售公有住房的，按照下列規(guī)定交存住宅專項維修資金：（一）業(yè)主按照所擁有物業(yè)的建筑面積交存住宅專項維修資金，每平方米建筑面積交存首期住宅專項維修資金的數(shù)額為購房當年房改成本價的2%。（二）售房單位按照多層住宅售房款的20%、高層住宅售房款的30%，從售房款中一次性提取住宅專項維修資金。第九條 業(yè)主交存的住宅專項維修資金屬于業(yè)主所有。從公有住房售房款中提取的住宅專項維修資金屬于公有住房售房單位所有。第十條 業(yè)主大會成立前，商品住宅業(yè)主、非住宅的業(yè)主交 存的住宅專項維修資金，由市住房資金管理部門負責日常管理。經(jīng)市房屋行政主管部門會同市財政主管部門、市審計主管部門和市住房資金管理部門共同決定，由市住房資金管理部門委托本市一家商業(yè)銀行，作為住宅專項維修資金的專戶管理銀行，并在專戶管理銀行開立住宅專項維修資金專戶。開立住宅專項維修資金專戶，以物業(yè)管理區(qū)域為單位設賬，按房屋戶門號設分戶賬；未劃定物業(yè)管理區(qū)域的，以幢為單位設賬，按房屋戶門號設分戶賬。第十一條 業(yè)主大會成立前，售后公有住房住宅專項維修資金，由市住房資金管理部門負責日常管理。市住房資金管理部門應當委托本市一家商業(yè)銀行，作為售后公有住房住宅專項維修資金的專戶管理銀行，并在專戶管理銀行開立售后公有住房住宅專項維修資金專戶。開立售后公有住房住宅專項維修資金專戶，應當按照售房單位設賬，按幢設分賬；其中，業(yè)主交存的住宅專項維修資金，按房屋戶門號設分戶賬。第十二條 商品住宅的業(yè)主、非住宅的業(yè)主應當在辦理房屋入住手續(xù)前，將首期住宅專項維修資金存入住宅專項維修資金專戶。預售商品住宅的，建設單位應當在辦理房屋初始登記前，將未售出房屋的首期住宅