xx年交通局安全工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-10 01:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 渡運量小、經(jīng)濟和社會效益底，且渡船無安全防護設(shè)施，不適宜設(shè)置渡口，我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府，在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，報告縣政府后，予以撤銷。二是加大了渡口達標(biāo)力度，營造水上安全環(huán)境。今年我們利用上級有關(guān)文件精神，搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口（船舶）改造經(jīng)費以獎代補的政策機遇，一方面向船主耐心宣傳解釋達標(biāo)政策，另一方面積極向上級爭取資金，先后使4處渡船達標(biāo)，從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極性，加快了渡船改造力度，有力的保證了渡運安全。三是對渡船、旅游船和營運船作為重點檢查對象。xx月份松樹嶺電站蓄水發(fā)電形成庫區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚彺瑓⒓佣煽诙蛇\。為了保障渡運安全和維護渡運秩序，我們主動上門，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見，對不符合渡運條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。四是認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，進一步加強水上交通安全管理。為了加強水上交通安全管理，確保全縣水上交通安全不發(fā)生安全責(zé)任事故，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全，我們做到了工作崗位在船頭、碼頭、灘頭，工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。關(guān)口前移，崗位下移，認(rèn)真履行日常監(jiān)管職能。重點加強春運、“五一”、“十一”等節(jié)假日及汛期的渡口安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督力度，抓反復(fù)、反復(fù)抓。我們堅持做到附近渡口每月檢查一次，邊遠渡口xx月檢查一次，汛期電話通知有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)停渡，加強值班，局和海事處巡回檢查。同時，交通局不定期組織水上交通聯(lián)合檢查，在汛期，對重點渡口分片包干，責(zé)任到人，并對全縣38處渡口（客渡船26處、汽渡船12處）、43艘渡船（渡船31艘、汽渡船12艘）進行了巡回安全檢查，排查安全隱患，提高安全系數(shù)，確保水上交通安全無責(zé)任事故。xx月xx日全縣召開了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加的水路交通安全會，副局長xx通報了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長xx與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長簽定了《xx年渡口船舶管理安全責(zé)任書》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長xx就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強調(diào)了四點：一是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅決把思想認(rèn)識落實到位；二是堅決消除水上交通安全隱患；三是堅持把機制抓到位，堅持把目標(biāo)落實到實處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo)；四是堅決把責(zé)任機制和工作措施落實到位，并要求今年水路交通安全達到零事故。公路運輸企業(yè)源頭安全管理。交通運輸企業(yè)的源頭安全管理以xx公司作為重點管理對象，建立了運輸企業(yè)（個體）安全網(wǎng)絡(luò)，建立健全了安全例會制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級維護保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主要做法有：⑴、在“安全生產(chǎn)月”活動中，充分利用宣傳畫、標(biāo)語、橫幅、報紙、電視等輿論
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