【文章內(nèi)容簡介】 屬車輛均實行“強制維護、視情修理、定期檢測”的維護保養(yǎng)制度，車輛進行二級以上維護保養(yǎng)時駕駛員要與廠方辦理交換簽字手續(xù)，堅持誰簽字誰負責(zé)的原則。日常保養(yǎng)維護由駕駛員出車前對水箱、油標、油箱，汽車預(yù)熱后，對制動、方向試用后，正常方能出車。七、駕駛員管理制度駕駛員為所駕駛車輛的第一責(zé)任人，必須嚴格遵守《道路交通法》、《道路運輸管理條例》、《安全管理制度》。牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁超速、超載駕駛。駕駛戶籍需轉(zhuǎn)入我運輸隊的駕駛員必須由車隊長和技安員驗明駕駛證和從業(yè)資格證，核實準駕車類、駕駛年限和有無肇事記錄，經(jīng)運輸隊領(lǐng)導(dǎo)同意后由技安員辦理相關(guān)手續(xù)，大貨車交2000元，小貨車交1000元，安全保證金專項儲蓄。駕駛員有違章行為被管理部門處罰的，運輸國際貨幣按其罰金的2/3進行處罰，一自然年內(nèi)違章8次的，將停業(yè)學(xué)習(xí)。建立駕駛員安全技術(shù)檔案，一人、一車、一檔，其獎懲進入個人檔案。八、事故統(tǒng)計報告制度車隊接到事故報案后，認真做好事故記錄，一般事故由車隊技安員迅速到場，重、特大事故由隊長及后勤保障人員一周到達現(xiàn)場，組織搶救，防止事故擴大，減少人員和財產(chǎn)損失。技安員積極參與到事故現(xiàn)場的處理、調(diào)查中，掌握第一首資料，如實報告當(dāng)?shù)毓芾聿块T，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準確地查清事故的原因，查明事故的性質(zhì)和責(zé)任，還要總繩索事故的教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任人提出處理意見。每月對所發(fā)生的交通事故進行一次綜合統(tǒng)計，每季度對每月所發(fā)生的事故進行統(tǒng)計上報安全主管部門，年終對事故統(tǒng)計資料進行裝訂歸檔。九、行車安全檔案管理制度車隊全體駕駛員、管理人員必須樹立高度安全第一的思想意識，認真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全問題、教育、培訓(xùn)制度、政策，并組織實施。認真組織全體駕駛員、管理人員學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)管理知識，并對職工進行安全知識培訓(xùn)教育，不斷提高車隊駕駛員和管理人員的安全意識。車隊將不定期開展安全學(xué)習(xí)和安全知識競賽活動，采取定期或不定期的組織安全學(xué)習(xí)教育會議，定期在每月26號召開駕駛員安全例會，無特殊情況不得缺席。車隊安全領(lǐng)導(dǎo)組要經(jīng)常掌握車隊的安全情況，包括職工思想對安全有影響的現(xiàn)象，安全領(lǐng)導(dǎo)組在每月中旬召開一次安全形式分析大會，要及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。車隊職工安全學(xué)習(xí)例會制定參會人員簽到制度，作為年終評比先進人員的條件，技安員登記入案，確保學(xué)習(xí)的嚴肅性。十、企業(yè)內(nèi)部行車安全責(zé)任追究制度車輛發(fā)生交通事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車隊。車隊接到報案后認真做好記錄，安全人員迅速到達現(xiàn)場，重、特大事故由隊長帶領(lǐng)安全人員一同到達現(xiàn)場，組織施救。車隊接到事故報案后，立即通知保險公司，車輛駕駛員也可以同時通知保險公司。安全人員要積極參與現(xiàn)場處理，掌握一首資料，如實報告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。事故調(diào)查處理應(yīng)按照實事求是，尊重科學(xué)的原則，及時查明事故發(fā)生的原因，并對事故責(zé)任人提出處理，總結(jié)事故教訓(xùn)。發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知救護車，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協(xié)同保險公司及車主將所需資金按時到位。醫(yī)療期中車隊安全人員不定期到醫(yī)院了解病人情況和用費情況。按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直至刑事責(zé)任。（1）按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責(zé)任的，另外處罰100元。（2）造成一般事故負主要責(zé)任的停止駕駛一個月。（3）造成重大事故負次要責(zé)任的根據(jù)交警處理情況，解除聘用合同。（4）停車廠（庫）發(fā)生事故的按情況、損失大小，予以處理。十一、冬、夏季行車安全管理制度安全行車必須警鐘長鳴，安全工作應(yīng)做到月月講、天天講、時時講，把隱患消除到萌芽狀態(tài)。一、冬季行車要注意雨天多，路面滑，嚴禁超速行駛，做到三讓，一慢。二、霧天要特別注意行車安全，能見度太涉時不能行車，冬季要嚴格按照交通法和各項操作規(guī)范辦，確保行車安全。三、夏季行車由于天氣炎熱，要求駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不能氣壓太高，夏天輪胎易發(fā)熱，應(yīng)停下冷卻后再行駛。十二、企業(yè)、車輛運輸?shù)沫h(huán)保措施為認真執(zhí)行國家環(huán)保要求，本運輸隊所有車輛必須按照貨物運輸規(guī)定環(huán)保措施承運貨物，杜絕發(fā)生運輸過程中的環(huán)保事宜。技安部門按每臺車的自身要求，嚴格執(zhí)行環(huán)保事宜。對不符合環(huán)保要求的貨物，所有車輛不予承運，駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)有違規(guī)環(huán)保要求的，要及時向運輸隊報告，拒絕運輸。運輸隊所屬車輛要實行“強制維護”、《定期檢測》，保證運輸環(huán)保要求。十三、交通事故自然災(zāi)害中道路運輸應(yīng) 急 預(yù) 案交通運輸業(yè)日趨盛，交通安全形式嚴峻。我們將按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主”的方針，以“從領(lǐng)導(dǎo)落實措施”為原則，根據(jù)上級布置，結(jié)合我公司實際情況，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組及各自職責(zé)組長：鄭福生，電話：***，接報案立即趕到現(xiàn)場并全面負責(zé)指揮現(xiàn)場施救工作。副組長：劉德波，接報案后保持與上級部門的匯報和各方面協(xié)調(diào)銜接工作。二、應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公司辦公室，辦公室主任：鄢俊，聯(lián)系電話：***，及時通知當(dāng)事人及其家屬和籌集足夠的資金。消防部門：119，救護車：120，公安部門：110，查號臺：114。應(yīng)急救援車：川E52455。三、搶險、施救工作要求各搶險隊員要提高警惕，保證通訊暢通，當(dāng)遇有險情時要及時上報，搶險隊伍和搶險車輛應(yīng)全力以赴，力爭把損失減少到最低點。十四、安全責(zé)任制度車輛發(fā)生安全事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車輛，車隊接到報案后，立即通知保險公司，車隊接到事故報案后，認真做好記錄，安全人員迅速趕到現(xiàn)場，重、特大事故，由隊長帶安全人員一同到達現(xiàn)場組織施救，防止事故擴大，安全人員要積極參與現(xiàn)場處理，掌握一首資料，如實報告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實事求是，尊重科學(xué)的原則，及時查明事故原因，分析事故性質(zhì)，查明事故責(zé)任，按“四不放過”的原則，總結(jié)事故教訓(xùn)，并對事故責(zé)任者提出處理意見。發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知醫(yī)療急救中心，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協(xié)同保險公司及車主將所需資金按時到位。醫(yī)療期中車隊安全人員要不定期到醫(yī)院了解治療情況和用費說明。如對上述業(yè)務(wù)工作組織不力，或不服從安排，人為造成重大經(jīng)濟損失，按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直到追究刑責(zé)任。按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責(zé)任的，造成一般事故負同等責(zé)任以下的，處罰駕駛員50元。造成一般事故負主要責(zé)任以上的。停止駕駛車輛一個月。造成重大事故負次要責(zé)任的，停止駕車6個月。造成重大事故負同等責(zé)任以上的，根據(jù)交警的處理情況，解除聘用合同。對停車場（庫）發(fā)生事故的，損失200元以上的直接扣當(dāng)事人工資。停車場（庫）發(fā)生事故，損失500元以上2000元以下的，由第一安全責(zé)任人處理，處罰當(dāng)事人和安全科長。停車場（庫）發(fā)生事故損失2000元以上的，交上級部門處理。十五、安全生產(chǎn)操作規(guī)程一、凡本公司車輛必須做好維修保養(yǎng)工作，定員、定時進行一、二級維護，確保車況良好。二、外宿車輛必須做到出車前、行車中、收車后的檢查，凡查處隱患，必須就地及時整改。三、車輛必須配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管代鋼管做燃油管，前輪胎嚴禁使用翻新胎或超過30%的成分胎。四、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，做到不違章操作。在惡劣天氣或路況差的情況下低檔減速行駛能見度極低的情況下不出車。嚴禁“三超”。嚴禁駕駛員疲勞駕車。嚴禁人貨混裝。嚴禁裝運“三?！蔽锲?。五、一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患或出現(xiàn)險情，立即與公司或相關(guān)部門聯(lián)系，盡快消除隱患，排除險情。十六、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)會同相關(guān)職能部門，每月檢查不低于三次，企業(yè)職能部門每月上路檢查不低于五次。二、檢查內(nèi)容：車輛技術(shù)狀況：轉(zhuǎn)向、制動、傳動、輪胎、懸掛裝置、燈光、雨刮等部，安全設(shè)備和消防器材以及車容車貌和車內(nèi)衛(wèi)生。檢查車輛各類證、照、牌、卡是否齊全有效。檢查否三超，是否人貨混裝及“三品”檢查。三、檢查方法選擇事故多路段和路面較差路段。強化暴雨濃霧等特殊時段。認真做好檢查記錄，特別對重大隱患，整改措施要做好詳細記錄。十七、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員應(yīng)該自覺學(xué)習(xí)安全知識，提高安全意識，掌握有關(guān)道路運輸交通事故的相關(guān)政策，做好安全預(yù)防工作。二、認真做好車輛維修保養(yǎng)工作，定點進行個級維修，確保車況良好。三、公司安全科對外宿車輛，駕駛員進行不定期檢查并督促參加安全學(xué)習(xí)，對個別有特殊情況不能按時參加安全學(xué)習(xí)的必須補課。四、所有車輛必須做到出車前、行車中、裝車后的檢查，查處隱患，及時整改。第三篇：運輸公司車輛管理制度運輸公司車輛管理制度運輸公司車輛管理制度務(wù)，因公借款不得挪做他用。發(fā)現(xiàn)一次不論何種原因，元外一律堅決辭退，并對其挪用侵占公款公司將依法追討（未追回之前，其工資一律扣發(fā)）。（特別提示：罰款必須當(dāng)天以現(xiàn)金方式上繳財務(wù)科，隔日上繳或拒絕交納需從工資中強行扣除的均加倍從重處罰，但最低限額不得少于應(yīng)交罰款的兩倍）第三章車輛的維護保養(yǎng)第十條公司車輛實行日常維護、定期保養(yǎng)制度：日常維護由司機負責(zé)，定期保養(yǎng)由運輸公司經(jīng)理指定地點統(tǒng)一保養(yǎng)。小修公司內(nèi)建小修理廠，配件、輪胎要以競標的形式與供應(yīng)商簽訂購銷合同。司機每天發(fā)動車輛之前，必須檢查機油、水等再啟動，啟動后需使發(fā)動機預(yù)熱510分鐘，空氣濾清器需要經(jīng)常檢查并勤清掃，違者罰款50100元/次。第十一條對車輛日常維修、保養(yǎng)費用實行車輛維修檔案監(jiān)控制度，維修、保