【文章內(nèi)容簡介】 忽等原因造成實(shí)際成本、預(yù)算成本、核定成本數(shù)據(jù)不完整和入庫落漏等問題現(xiàn)象創(chuàng)新推出了“環(huán)環(huán)相扣”工作法即在每接到一份生產(chǎn)任務(wù)后首先車間核算員根據(jù)圖紙對照工件清單提前預(yù)算出工件成本與公司核定價(jià)對比后再競標(biāo)其次根據(jù)工件實(shí)際重量、材料利用率、領(lǐng)料價(jià)格、周轉(zhuǎn)件價(jià)格及制作費(fèi)用等算出實(shí)際成本再次把預(yù)算價(jià)格、核定價(jià)格、實(shí)際價(jià)格同時(shí)對比對反映出問題立即整改保證數(shù)據(jù)真實(shí)性最后車間將班組鈑金件制作數(shù)量、開單入庫數(shù)量和接收計(jì)劃數(shù)量進(jìn)行對照核實(shí)無誤后才為各班組核算工資這一方法每個(gè)步驟相互制約監(jiān)督把成本核算工作緊湊連接了起來如鈑金車間管理骨干認(rèn)識到“車間主任有多大決心創(chuàng)新就有多大效果車間主任有大意識創(chuàng)新就有多大效益”根據(jù)本車間成本管理實(shí)際情況創(chuàng)新推出了“成本雙帳管理法”施行兩本帳管理車間與班組之間進(jìn)行買賣關(guān)系車間建立總帳各班組建立分帳分帳記錄班組領(lǐng)入和耗用各種原材料、下腳料、輔料、易耗品必須一日一結(jié)當(dāng)天出結(jié)果月底根據(jù)班組領(lǐng)用原材料利用率、費(fèi)用消耗情況進(jìn)行考核最終目提高班組競爭意識工資要賺多必須靠創(chuàng)新、靠提高材料利用率、靠利用下腳料、靠節(jié)約輔材、靠節(jié)約易耗品正因?yàn)殁k金車間領(lǐng)導(dǎo)骨干有較強(qiáng)創(chuàng)新意識才積極發(fā)動(dòng)職工參與創(chuàng)新在車間營造了全員創(chuàng)新氛圍今年57月份鈑金車間職工孫克三為了提高板材利用率自己開起了“板材下腳料超市”為車間職工找料提供了極大地方便再如逄錦國班利用休息時(shí)間自發(fā)將型材下腳料按不同規(guī)格、型材長短分類進(jìn)行擺放改變了過去各種料頭不分規(guī)格堆放舊傳統(tǒng)提高了下腳料利用率鈑金車間通過利用下腳料、將貨場西南角積水區(qū)域進(jìn)行了清理從地下挖掘出大量被掩埋各類型材重新利用9月份鈑金車間共利用下腳料66噸直接創(chuàng)造利潤28萬元僅59月份（僅利用下腳料）向公司上繳利潤190萬元再如為達(dá)到真正提高目安裝平臺安裝一車間開展了各選手必須給自己參賽作品“挑出刺”來技術(shù)比武；加工平臺鈑金車間組織了“自己為自己設(shè)障礙”技術(shù)比武這都充分說明了管理骨干創(chuàng)新意識提高如安裝平臺二車間主任崔元海主任和員工一起研制機(jī)械總公司第二臺自制設(shè)備——擋膠板研磨機(jī)直接取代了以前研磨擋膠板專用進(jìn)口磨光機(jī)填補(bǔ)了公司空白創(chuàng)新重在推廣為讓每個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目發(fā)揮其作用公司出臺了專門創(chuàng)新推廣制度一方面要求每個(gè)部門定期進(jìn)行創(chuàng)新推廣對積極應(yīng)用創(chuàng)新項(xiàng)目給予一定鼓勵(lì)機(jī)械總公司在發(fā)動(dòng)并推廣全員創(chuàng)新同時(shí)注重對員工提報(bào)重點(diǎn)操作法和管理法以員工名字命名截止到7月份機(jī)械總公司共收到新操作法和管理法95個(gè)％加工平臺鑄造車間質(zhì)檢員呂文正和熱處理工劉海濱通過認(rèn)真研究分析出原因：葉輪片淬火一直沿用傳統(tǒng)箱式電阻爐淬火因箱式爐密封性差爐內(nèi)微量空氣易發(fā)生氧化脫碳導(dǎo)致淬火不均再就因葉輪片直接平鋪在箱式爐爐板上無法形成對流導(dǎo)致受熱不均致使一次性淬火合格率降低查明原因后呂文正對癥下藥查閱了大量資料并專門到大珠山請教了一位老專家在這節(jié)骨眼上老家打來了電話呂文正父親胳膊疼抬不起來了原來老人得了肩周炎早就讓帶著去醫(yī)院檢查但都以工作忙抽不開身而一拖再拖現(xiàn)在在這攻關(guān)關(guān)鍵時(shí)刻高度責(zé)任心讓又一次選擇了不孝告訴父親“等解決了這個(gè)問題我一定帶你去醫(yī)院”最終通過反復(fù)試驗(yàn)確定出“排空加壓淬火法”即：將氣體滲碳爐內(nèi)滴幾滴煤油先經(jīng)過燃燒將爐內(nèi)空氣排出形成真空狀態(tài)后再加壓最后進(jìn)行淬火這樣既防止了淬火過程中氧化脫碳現(xiàn)象又杜絕了CO碳原子游離到葉輪片表面呂文正跟劉海濱經(jīng)過反復(fù)操作試驗(yàn)葉輪片氣體滲碳爐一次性淬火合格率達(dá)到了史無前例100％如以前車床在加工錐柄時(shí)候把車床小拖板調(diào)到一定度數(shù)用手搖小拖板來完成錐柄加工而加工平臺加工二車間車工劉清平在總裁反思維理論指導(dǎo)下在雙頂尖法基礎(chǔ)上結(jié)合偏移尾座法使工件偏移一定斜度用自動(dòng)走刀來完成錐度加工用手搖錐度大約需要30分鐘而現(xiàn)在只用5分鐘就可以完成這一工序提高效率6倍這一工作法在實(shí)際工作中已經(jīng)被車間廣泛采用如鈑金車間使用松下CO2氣體保護(hù)焊機(jī)焊槍總成導(dǎo)電管前端斷裂頻繁由于廠家設(shè)計(jì)焊槍總成一體損壞后只能更換焊槍總成每套焊槍總成價(jià)值1500元鈑金車間一線操作工劉在榮通過摸索試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)OTC氣保焊機(jī)焊槍外觀和松下焊槍一樣不同OTC焊槍分體前端導(dǎo)電管庫中備有配件里面帶著絲損壞后可以快速更換劉在榮創(chuàng)新性地把OTC配件焊在松下焊槍斷裂處用12元件代替了1500元部件達(dá)到了良好使用效果先后用此法對14臺焊槍總成損壞松下焊機(jī)進(jìn)行了改造共計(jì)可節(jié)約資金21000元另外還有“金孟質(zhì)量投保管理法”、“超長軸清平加工法”、“螺旋軸軸端周茂杰防塵法”等這些以員工名字命名操作法也已成為機(jī)械企業(yè)文化中色彩鮮亮一筆第二個(gè)提高員工提高質(zhì)量、降低成本意識有了提高總裁指出“用創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量用創(chuàng)新保證產(chǎn)品質(zhì)量用創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量”今年以來通過管理人員積極創(chuàng)新質(zhì)量管理方法一線職工積極創(chuàng)新操作法不斷用創(chuàng)新方法保證產(chǎn)品質(zhì)量使產(chǎn)品質(zhì)量大大提高加工平臺加工二車間（在設(shè)備賣斷后）在銑床工序加工帶有不規(guī)則弧度及外圓工件時(shí)效率非常低操作工張成金和工藝員崔志剛主動(dòng)創(chuàng)新成功地將銑床手動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺改制成為電動(dòng)傳動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化使生產(chǎn)效率提高了3倍最大程度降低了成本如, 安裝平臺安裝一車間郭圣果自去年7月份至今9項(xiàng)重大創(chuàng)新獲獎(jiǎng)合理化建議12條為公司節(jié)約資金15000余元也機(jī)械總公司唯一一個(gè)連續(xù)三年獲得集團(tuán)創(chuàng)新能手一線操作工創(chuàng)新Q0338葉輪體“互不對稱” 靜平衡裝配法打破了傳統(tǒng)裝配方法由原來葉輪不平衡點(diǎn)80克以上達(dá)到現(xiàn)在10克以內(nèi)提高了葉輪體質(zhì)量性能取得了很好效果年節(jié)約材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)、外出調(diào)試等費(fèi)用9800余元；創(chuàng)新左右絲螺栓工裝改變了以前車間職工用樣沖轉(zhuǎn)圈緊固左右絲螺栓舊傳統(tǒng)不僅使產(chǎn)品外觀質(zhì)量非常完美工作效率也提高近一倍如加工平臺鑄造車間在鑄造精度較高數(shù)控沖床主要框架部件——沖床平臺時(shí)剛開始采用由頂注式進(jìn)行順序澆注由于此鑄件高度差過大且長達(dá)三米造成了澆注時(shí)鐵水對型腔沖刷比較嚴(yán)重容易導(dǎo)致鑄件夾砂缺陷工藝員梁勇從打破常規(guī)造型工藝入手大膽采用在型腔旁邊開設(shè)與鑄型等高直澆道將鐵水引到下部分型面由底部注入這樣不僅避免了鐵水對于型腔直接沖刷杜絕了夾砂、起皮等鑄造缺陷發(fā)生而且由于鐵液經(jīng)直澆道緩沖就使得鐵液由底部進(jìn)入型腔時(shí)液流平穩(wěn)上升從而大大提高了此鑄件表面光潔度鑄件一次達(dá)標(biāo)率較以前提高了10%以上每套沖床平臺可降低成本1000多元再如漯河公司機(jī)加工車間一臺閑置多年30車床車間工藝員和維修工自發(fā)地對其進(jìn)行了整修、改造改制成一臺傘齒輪研磨機(jī)有效降低了產(chǎn)品齒輪箱噪音提高