【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 當(dāng)今世界最復(fù)雜、最龐大、最具風(fēng)險(xiǎn)的工程，是技術(shù)密集度高、尖端科技聚集的高科技系統(tǒng)工程。中國(guó)航天人遵循科技發(fā)展規(guī)律，多學(xué)科的科技人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、艱苦的探索，解決了大量技術(shù)難題，不斷應(yīng)用最新的技術(shù)成果，從而使“神六”體現(xiàn)了中國(guó)在高科技領(lǐng)域的最新技術(shù)實(shí)力，使中國(guó)成為世界第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。同時(shí)，神舟飛船研制隊(duì)伍按照人才成長(zhǎng)的規(guī)律，重視人才培養(yǎng)。在載人航天工程的幾大系統(tǒng)中，35歲以下的技術(shù)骨干已占80％，一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、各專業(yè)的帶頭人。一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)人才脫穎而出，為我國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破積蓄了強(qiáng)大的發(fā)展后勁。在來(lái)不得半點(diǎn)虛假的航天事業(yè)中，尊重知識(shí)、尊重科學(xué)、尊重人才、尊重勞動(dòng)、尊重創(chuàng)造的求實(shí)精神已蔚然成風(fēng)。第四，嚴(yán)保質(zhì)量的負(fù)責(zé)精神。質(zhì)量在航天人心目中是政治、是生命、是效益。他們認(rèn)為，抓質(zhì)量“只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”。面對(duì)宇航員上天的嚴(yán)峻考驗(yàn)，所有參試人員按照周恩來(lái)同志提出的“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失”十六字方針，做到“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”，加強(qiáng)質(zhì)量控制，實(shí)行零缺陷管理，創(chuàng)導(dǎo)質(zhì)量文化，確保航天器的高質(zhì)量、高性能、高可靠性和高安全性。第五，大力協(xié)同的協(xié)作精神。航天事業(yè)之所以能在比較短的時(shí)間里取得歷史性突破，靠的是黨的領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)主義大協(xié)作和發(fā)揮社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)。社會(huì)主義協(xié)作，出生產(chǎn)力、出凝聚力、出戰(zhàn)斗力。在載人航天這項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程中，全國(guó)一百多個(gè)行業(yè)、三千多家單位、一萬(wàn)余名科研人員，共同參與了“神舟”飛船各個(gè)項(xiàng)目的研制、建設(shè)和試驗(yàn)。大家心往一處想，勁往一處使，默契配合、通力合作，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大背景下做到了互利共贏、共同發(fā)展。第六，勇于攀登的進(jìn)取精神?？茖W(xué)有險(xiǎn)阻，苦戰(zhàn)能過(guò)關(guān)?！吧裰邸憋w船載人升空，是一代代航天人艱苦創(chuàng)業(yè)、勇攀高峰的碩果。廣大航天人始終瞄準(zhǔn)世界航天科技的前沿，學(xué)習(xí)新知識(shí)，攻克新難關(guān)。從科研院所到試驗(yàn)基地，從北國(guó)寒冬到南國(guó)炎夏，從大漠風(fēng)沙到瀚海驚濤，到處留下了航天人辛勞的足跡，灑下了他們辛勤的汗水。第七，不畏艱苦的奉獻(xiàn)精神。歷盡千難成偉業(yè)，人間萬(wàn)事出艱辛。載人航天是一項(xiàng)忘我奉獻(xiàn)的事業(yè)。中國(guó)航天人以苦為榮，以苦為樂，常年超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以承受的壓力，盡職盡責(zé)地戰(zhàn)斗在各自的崗位上。他們知難而進(jìn)，頑強(qiáng)拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關(guān)面前不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難題，奉獻(xiàn)了青春年華、聰明才智和熱血汗水?！吧窳钡某晒?shí)踐告訴我們，無(wú)論過(guò)去、現(xiàn)在還是將來(lái)，航天精神永遠(yuǎn)是我們戰(zhàn)勝一切困難、奪取勝利的重要法寶。有了這種精神作支撐，我們的民族才能自立自強(qiáng)，我們的國(guó)家才能發(fā)展進(jìn)步，我們的事業(yè)才能永葆生機(jī)與活力。我們要大力弘揚(yáng)偉大的航天精神，把它轉(zhuǎn)化為推動(dòng)改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力。第一，要始終堅(jiān)持在全面建設(shè)小康社會(huì)的現(xiàn)代化建設(shè)中倡導(dǎo)自主創(chuàng)新精神。建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義是前無(wú)古人的事業(yè)，沒有先例可循，必然會(huì)遇到許多新情況新問(wèn)題。這就需要我們大膽探索、勇于開拓，提高自主創(chuàng)新能力。從“兩彈一星”到載人航天，尖端技術(shù)不可能從國(guó)外直接“拿來(lái)”，即使有的技術(shù)可以從國(guó)外引進(jìn),但如果不能很好地學(xué)習(xí)、消化和進(jìn)行新的創(chuàng)造,最終還是會(huì)受制于人。只有提高自主創(chuàng)新能力，自己掌握核心技術(shù),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),才能將祖國(guó)發(fā)展與安全的命運(yùn)牢牢掌握在自己手中。第二，要始終堅(jiān)持在艱苦創(chuàng)業(yè)進(jìn)取中不斷提升無(wú)私奉獻(xiàn)精神。無(wú)私奉獻(xiàn)是視國(guó)家利益高于一切的精神境界，是社會(huì)主義建設(shè)者的事業(yè)心、責(zé)任心和人生觀、價(jià)值觀的體現(xiàn)。我們的事業(yè)只有以奉獻(xiàn)精神作支撐，我們的社會(huì)才能形成正確處理國(guó)家、集體、個(gè)人三者之間的利益關(guān)系。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的誘惑和個(gè)人利益得失，要自覺把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，把個(gè)人志向與民族振興緊緊聯(lián)系在一起，以崇高的追求和執(zhí)著的信念，為不斷攀登科學(xué)技術(shù)新高峰多作貢獻(xiàn)。第三，要始終堅(jiān)持在創(chuàng)新人類文明的科學(xué)進(jìn)軍中弘揚(yáng)科學(xué)精神?？茖W(xué)的態(tài)度、求實(shí)的精神，是做好一切工作的重要保證。我們要牢固樹立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，正確處理和協(xié)調(diào)各種關(guān)系，堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，尊重群眾的首創(chuàng)精神，以質(zhì)量促建設(shè)，以質(zhì)量促發(fā)展，使我們的工作經(jīng)得起科學(xué)的檢驗(yàn)、歷史的檢驗(yàn)和實(shí)踐的檢驗(yàn)。第四，要始終堅(jiān)持在共創(chuàng)偉業(yè)的發(fā)展中強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，一個(gè)系統(tǒng)、一項(xiàng)工程的實(shí)施所涉及的領(lǐng)域越來(lái)越廣，這就要求我們重視團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)協(xié)作，注重配合，一切從人民的利益出發(fā)，履行好歷史使命。第三篇：航天精神航天精神，是。我國(guó)的載人航天工程，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵技術(shù)能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。航天人攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，取得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了卓越的創(chuàng)新能力。一名優(yōu)秀的員工，必須不斷加強(qiáng)自己的創(chuàng)新精神，提高自己的業(yè)務(wù)水平，不斷學(xué)習(xí)充電，為企業(yè)、更為自己打造核心競(jìng)爭(zhēng)力?！訌?qiáng)自主創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工 加強(qiáng)自主創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工1985年5月，在日內(nèi)瓦，這里正舉行一次國(guó)際空間商業(yè)會(huì)議。一個(gè)由4名中國(guó)航天專家組成的代表團(tuán)出現(xiàn)在會(huì)場(chǎng)上。當(dāng)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)陳壽椿面帶微笑，走上講臺(tái)作了題為《中國(guó)為世界提供發(fā)射服務(wù)可能性》的報(bào)告后，外國(guó)的同行用驚訝的目光看著中國(guó)航天專家。西方媒體報(bào)道這次中國(guó)參與世界航天競(jìng)爭(zhēng)的行為時(shí)，在標(biāo)題后加了問(wèn)號(hào)后，又加上一個(gè)感嘆號(hào)。無(wú)獨(dú)有偶，在加拿大舉行的一個(gè)大型國(guó)際貿(mào)易會(huì)上，代表中國(guó)高科技水平的航天產(chǎn)品被舉辦方放在展廳最不起眼的一角。在外國(guó)同行的眼中，中國(guó)的航天技術(shù)還沒有資格進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)，面對(duì)洋人不識(shí)君的窘?jīng)r，自信的航天人沒有退卻開拓國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的步伐。1985年10月，中國(guó)政府正式對(duì)外宣布承攬國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)。自信的承諾，國(guó)家的信譽(yù)，要用實(shí)力來(lái)證明。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院用“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭的研制工作證明了中國(guó)人的智慧和能力。39 “長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭的誕生充滿神奇，中國(guó)的航天專家拿著自己的設(shè)計(jì)圖紙，擠入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)。1987年9月，澳大利亞澳賽特公司在悉尼就建立第二代通信系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)，美國(guó)休斯公司在運(yùn)載方案中將只有圖紙沒有實(shí)物的“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭列入第二次招標(biāo)之中。1988年6月，結(jié)果出來(lái)了，憑著金牌火箭“長(zhǎng)征”二號(hào)丙火箭的高可靠性，憑著“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭技術(shù)設(shè)想的成熟，“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭中標(biāo)了。但是，事情并沒有圓滿結(jié)束?；鸺螘r(shí)生產(chǎn)、何時(shí)首飛驗(yàn)證，還要等與美國(guó)休斯公司簽訂正式合同之后才能確定。而此時(shí)雙方的簽約，由于美國(guó)休斯公司決策層的猶豫，一再推遲。畢竟與一個(gè)還沒有火箭實(shí)物的合作者簽訂正式合同，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)太大了。直至1988年10月31日，雙方還沒有簽訂正式合同。過(guò)了這一天，6個(gè)月前雙方簽訂的合作協(xié)議將無(wú)效。31日一早，中國(guó)專家就來(lái)到休斯公司總部，談判進(jìn)行得很艱苦，從早上9點(diǎn)一直談到晚上7點(diǎn)，仍沒有結(jié)果。時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)流失，直到晚上9點(diǎn)30分，休斯公司才同意草簽合同，第二天簽訂了正式合同。而此時(shí)離約定的首次發(fā)射時(shí)間1990年7月，僅有21個(gè)月的時(shí)間。如果再減去在發(fā)射場(chǎng)2個(gè)月的發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間，剩下的時(shí)間只有18個(gè)月了。通過(guò)一個(gè)龐大系統(tǒng)，制造一枚復(fù)雜的新型火箭，即使在40 加強(qiáng)自主創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工美國(guó)這個(gè)航天技術(shù)比較成熟的國(guó)家，也需要2～3年的時(shí)間。然而中國(guó)的航天專家創(chuàng)造了這個(gè)奇跡。1990年6月，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院主持研制的“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭，巍峨地矗立在西昌衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)上。當(dāng)休斯公司技術(shù)顧問(wèn)史密斯先生來(lái)到西昌衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)，看到“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭時(shí)，不得不主動(dòng)與“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭的總設(shè)計(jì)師王德臣說(shuō)：“王先生，我要專門向你道歉，一年多前在此考察時(shí)，我說(shuō)你們吃了鴉片，產(chǎn)生幻覺，怎么可能在這么短的時(shí)間研制出一個(gè)新型火箭，這么大的工程即使在美國(guó)也要用2～3年的時(shí)間，而這次來(lái)西昌，我看到奇跡了，我的看法錯(cuò)了?！蓖醯鲁夹α诵φf(shuō)：“還沒有發(fā)射，還要看結(jié)果。”1990年7月16日，“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭首飛獲得圓滿成功。今天，我國(guó)的航天事業(yè)從無(wú)到有，從有到好，取得了舉世矚目的成就，使“神五”、“神六”順利地完成了載人航天壯舉。但我們也應(yīng)坦率地承認(rèn)：“我國(guó)的航天實(shí)力離航天強(qiáng)國(guó)的要求還有一定距離?！蔽覀冞€要時(shí)刻保持進(jìn)取之心，積極追趕美、俄，絕不能自滿。自滿只能讓自己迷失方向，喪失前進(jìn)的動(dòng)力。假如我們的航天人滿足于眼前的成就，我們的航天事業(yè)必將難于趕上先行者，更有可能被后來(lái)者趕超。同理，如果一個(gè)人滿足于41 現(xiàn)狀，他將會(huì)原地踏步，最終會(huì)被遺忘，被競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)所淘汰。一個(gè)人的成功需要一系列的奮斗，需要克服一個(gè)又一個(gè)困難，拒絕自滿可以創(chuàng)造奇跡，我們要時(shí)刻準(zhǔn)備著超越一秒鐘前的自己。每一個(gè)成功者都有著勇往直前，不滿足于現(xiàn)狀的進(jìn)取心。當(dāng)一個(gè)人具有不斷進(jìn)取的決心時(shí)，這種決心就會(huì)化作一股無(wú)窮的力量，這種力量是任何困難和挫折都阻擋不了的，憑著這股力量，他會(huì)不達(dá)目的絕不罷休。當(dāng)他們面對(duì)重重困難時(shí)，這種進(jìn)取心就會(huì)讓他們充滿巨大的力量，敢于挑戰(zhàn)最大的危險(xiǎn)，做別人不敢做的事。攀登者不僅敢于向可能性挑戰(zhàn)，而且還要敢于向不可能性挑戰(zhàn)。而這種挑戰(zhàn)就是成功的進(jìn)取心所驅(qū)動(dòng)的。當(dāng)今的社會(huì)，是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)。社會(huì)的發(fā)展，需要我們每一天都在進(jìn)步，這就要求我們必須不斷地鞭策自己，永遠(yuǎn)往前看，要直面自己的差距，想方設(shè)法彌補(bǔ)自己的不足。要向先進(jìn)者看齊，而不能滿足于與后進(jìn)者的一小步距離。一個(gè)人要提高自己，絕不能恣意虛夸，這需要有真才實(shí)學(xué)作為基礎(chǔ)。只有擁有知識(shí)，尊重知識(shí)，才能把自己提升到一個(gè)新的臺(tái)階。不管是在高科技的航天研究行業(yè)，還是在注重交流的商業(yè)圈，唯有注重提高自身修養(yǎng)，才能不斷發(fā)展，趕上他人。有時(shí)候，追趕前者需要些許冒險(xiǎn)，需要銳意創(chuàng)新。因?yàn)?2 加強(qiáng)自主創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工在通往成功的路上，難免會(huì)遇到挫折。1964年夏天，一枚中國(guó)火箭在大漠中準(zhǔn)備發(fā)射升空。但關(guān)鍵時(shí)刻，火箭莫名其妙地出現(xiàn)了故障無(wú)法啟動(dòng)，于是推遲了點(diǎn)火。一位年輕的中尉軍官王永志找到總設(shè)計(jì)師，他提出一個(gè)建議：泄出部分推進(jìn)劑，也許就行了。總設(shè)計(jì)師斷然拒絕了王永志的建議，他認(rèn)為這想法太幼稚了，哪有動(dòng)力越少，火箭飛得越高的道理？簡(jiǎn)直是無(wú)稽之談。但王永志經(jīng)過(guò)思考，認(rèn)為自己的想法值得一試。不久，他抓住一次機(jī)會(huì)，直接向著名科學(xué)家錢學(xué)森建議說(shuō)：“箭體的重量直接影響到射程，泄出一些推進(jìn)劑，不就等于減輕了箭體的自重么？如果只留下最合適數(shù)量的推進(jìn)劑，而不是盡可能多的推進(jìn)劑，這樣