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正文內(nèi)容

球團生產(chǎn)線工藝流程的改進(編輯修改稿)

2024-11-09 22:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 射線時,施膠系統(tǒng)把配好的膠料和石蠟均勻地噴射到纖維上,然后一起進入閃急式管道干燥機。干燥采用蒸汽為介質(zhì),以加熱空氣,施好膠的纖維在管道中被熱風吹送前進。干燥機入口溫度為170度,纖維含水率約80%;出口溫度75度,纖維含水率為810%。干燥機管道長度為100M,管道直徑1250MM。干燥好的纖維被送入直徑為4500MM的高效旋風分離器,在這里將纖維和濕空氣分離,濕熱空氣排到大氣中。干燥纖維能力為5000KG/H,蒸汽耗量最大為8200KG/H,設(shè)計風量為95000M3/H,風壓為4500PA。于纖維通過旋轉(zhuǎn)出料器排出至螺旋稱重進料機,纖維在這里被準確稱出重量。該裝置還可按預(yù)置定的膠和纖維的比例控制施膠量,然后纖維被風送至于纖維料倉。為了避免火災(zāi),干燥系統(tǒng)安裝了火花探測和自動滅火系統(tǒng)(另外干纖維倉和鋪裝機等處也安裝有自動報警和自動滅火系統(tǒng))。在發(fā)生火警的時候,著火纖維可以從出料器后的分流管排出。有一套氣力輸送系統(tǒng)把干燥好的纖維以及從鋪裝機、預(yù)壓機、板坯修邊鋸和截斷鋸等處回收的纖維風送至干纖維料倉。導(dǎo)熱油中應(yīng)禁止混入水分及其他低沸點易揮發(fā)物。不允許將不同品種的導(dǎo)熱油混合使用。在系統(tǒng)中禁止導(dǎo)熱油高溫時與空氣長期接觸,否則會加速導(dǎo)熱油氧化而縮短其使用壽命。熱壓板溫度降低到80℃以下時熱油循環(huán)泵才能停止工作。根據(jù)規(guī)定,所用電機要求防爆。所選用的導(dǎo)熱油的導(dǎo)熱系數(shù)要大,比熱要高,其閃點和自燃點要高。導(dǎo)熱油在高溫運行時,其化學鍵容易斷裂而氧化裂解生成碳,所以必須在導(dǎo)熱油牌號規(guī)定的額定工作溫度以下使用。導(dǎo)熱油在熱壓板中的流速應(yīng)在2m/s以上,流速越小,油膜溫度越高,越容易導(dǎo)致熱油結(jié)焦導(dǎo)熱油中應(yīng)禁止混入水分及其他低沸點易揮發(fā)物。不允許將不同品種的導(dǎo)熱油混合使用。在系統(tǒng)中禁止導(dǎo)熱油高溫時與空氣長期接觸,否則會加速導(dǎo)熱油氧化而縮短其使用壽命。熱壓板溫度降低到80℃以下時熱油循環(huán)泵才能停止工作。根據(jù)規(guī)定,所用電機要求防爆。所選用的導(dǎo)熱油的導(dǎo)熱系數(shù)要大,比熱要高,其閃點和自燃點要高。導(dǎo)熱油在高溫運行時,其化學鍵容易斷裂而氧化裂解生成碳,所以必須在導(dǎo)熱油牌號規(guī)定的額定工作溫度以下使用。導(dǎo)熱油在熱壓板中的流速應(yīng)在2m/s以上,流速越小,油膜溫度越高,越容易導(dǎo)致熱油結(jié)焦加熱壓機導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與特點 熱壓是汽車內(nèi)飾生產(chǎn)過程中的一道重要工序,而在板坯熱壓過程中,加熱又是一個重要的工藝條件。目前,對板坯加熱的常用方法是利用熱壓板進行接觸加熱,即高溫熱載體流過熱壓板內(nèi)部的蛇形通道,對鋼制熱壓板進行加熱,熱壓板升溫后再對與之緊密接觸的板坯加熱,使板坯溫度升高。過去,我國汽車內(nèi)飾企業(yè)大多采用蒸汽作為熱載體,蒸汽作為熱載體具有物理化學性質(zhì)穩(wěn)定、來源廣泛、價格低廉、無毒無味無污染等特點,但蒸汽用于熱壓工序時也有幾個不易克服的缺點:一是熱壓工序通常需要較高的溫度,一般在160——220℃之間,——,因此,需要整個供熱系統(tǒng)(包括鍋爐、管道及其附件與接頭等)具有較高的耐壓強度,這就使供熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,投資增大,運行管理不便。二是為了保證熱壓質(zhì)量,要求熱壓板面溫度盡可能均勻一致,一般要求同一塊壓板板面上的溫差小于3176。C,各層熱壓板之間的溫差小于5176。C,這就要求載熱體在進出熱壓板時的溫度差要盡可能小。采用蒸汽加熱時,往往會由于凝結(jié)水排故不及時,使熱壓質(zhì)量降低。三是蒸汽在熱壓機中放熱后排出的凝結(jié)水具有較高的溫度(一般在160℃以上),其回收難度較大,若處理不當,則可能造成嚴重的能源浪費。由于蒸汽加熱具有這些不易克服的缺點,所以,近年來越來越多的汽車內(nèi)飾生產(chǎn)熱壓機都采用了高溫熱油供熱系統(tǒng)。熱油供熱的特點 熱油又稱為導(dǎo)熱油,屬于一種高溫有機熱載體,熱壓機采用熱油供熱時具有以下主要優(yōu)點:(1)高溫低壓。熱油供熱系統(tǒng)采用的是液相封閉循環(huán),導(dǎo)熱油在常壓下溫度可以升高到300以上而不發(fā)生氣化,例如,HD系列導(dǎo)熱油在常壓()下即可獲得330℃的高溫,如考慮系統(tǒng)的壓力損失及一定的安全系數(shù),熱油系統(tǒng)中的最高壓力(熱油循環(huán)泵的出口壓力),比具有同樣供熱溫度的蒸汽供熱系統(tǒng)的壓力低得多。由于具有高溫低壓的特點,加之熱油系統(tǒng)不需要復(fù)雜的水處理設(shè)施,因此,相對于蒸汽供熱系統(tǒng)而言,熱油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單,運行、管理也比較方便。這是熱油系統(tǒng)的最大的優(yōu)點。(2)溫度均勻。在設(shè)計熱油系統(tǒng)時,通常在熱壓機處設(shè)置“二次循環(huán)”,一方面,可以通過改變二次循環(huán)油量調(diào)節(jié)熱油進人熱壓板時的溫度,另一方面,二次循環(huán)油量的加人,使通過熱壓板的油量成倍增加。(3)節(jié)約能源。熱油供熱系統(tǒng)由于采用液相封閉循環(huán),熱壓機使用過的熱油全部回流至熱油爐,重新加熱循環(huán)使用,系統(tǒng)無泄漏,也沒有類似于蒸汽供熱系統(tǒng)的凝結(jié)水及二次蒸汽的熱損失。目前,熱壓機主要通過蒸汽加熱、過熱水加熱和導(dǎo)熱油加熱三種方式對熱壓板進行加熱,蒸汽加熱是采用水蒸汽的熱量對熱壓板進行加熱,從而將熱量傳送給熱壓板;過熱水加熱水質(zhì)對熱壓板進行導(dǎo)熱,水源可重復(fù)利用;導(dǎo)熱油加熱與過熱水加熱原理相似,將蒸汽替換成油體,更好的完成加熱過程,與蒸汽加熱相比,導(dǎo)熱油加熱可以更好的控制加熱溫度。隨著導(dǎo)熱油加熱技術(shù)的不斷進步,其優(yōu)勢也逐漸凸顯,在當今的人造板生產(chǎn)中已漸漸成為主流加熱方式。目前,熱壓機主要通過蒸汽加熱、過熱水加熱和導(dǎo)熱油加熱三種方式對熱壓板進行加熱,蒸汽加熱是采用水蒸汽的熱量對熱壓板進行加熱,從而將熱量傳送給熱壓板;過熱水加熱水質(zhì)對熱壓板進行導(dǎo)熱,水源可重復(fù)利用;導(dǎo)熱油加熱與過熱水加熱原理相似,將蒸汽替換成油體,更好的完成加熱過程,與蒸汽加熱相比,導(dǎo)熱油加熱可以更好的控制加熱溫度。隨著導(dǎo)熱油加熱技術(shù)的不斷進步,其優(yōu)勢也逐漸凸顯,在當今的人造板生產(chǎn)中已漸漸成為主流加熱方式。導(dǎo)熱油加熱的優(yōu)勢: 1)先進性 導(dǎo)熱油加熱采用封閉式加熱循環(huán)系統(tǒng),可精確控制油體溫度,溫差小,熱量利用率高。2)節(jié)能性 導(dǎo)熱油的封閉式加熱系統(tǒng),可以連續(xù)循環(huán)傳遞熱能量,熱量利用率達到6成,遠高于蒸汽式、過熱水式加熱方式。3)經(jīng)濟性 導(dǎo)熱油系統(tǒng)的成本費用(系統(tǒng)費、維護費),要比其它2種加熱方式低很多。使用要點:電機的安全性。使用符合設(shè)備要求的配套電動機。關(guān)閉條件 熱壓板溫度低于70攝氏度方可停止油泵。油體質(zhì)量 確保加熱油體的質(zhì)量,長期暴露在外縮短使用周期,同時減少內(nèi)部雜質(zhì),避免與其它液體混合。新技術(shù)介紹: 混合加熱方式將多種加熱方式綜合,取長補短,加熱效果良好,達到低成本高效運營的目的,目前國內(nèi)采用此種加熱方式的熱壓機設(shè)備較少。生產(chǎn)中厚板時原木不要求剝皮,但樹皮允許體積分數(shù)小于8%%。原木裝載機將小徑木、枝椏材等木材原料放在儲木臺上,通過皮帶運輸機送入削片機,削片機前裝有金屬探測器,避免帶有金屬的木材進入削片機。進入削片機 的木材被削成規(guī)格木片,經(jīng)由螺旋運輸機和斗式提升機送人木片儲倉儲存。由于軟材硬材要按比例混合,所以采用兩個儲倉,分別儲存軟材和硬材木片。儲倉下部的出料裝置能控制出料速度,根據(jù)工藝配比,由出料裝置控制出料量,使軟硬木片按要求的比例均勻混合。軟硬木片之比為3:7 或4:6?;旌夏酒腜H值最好能相對穩(wěn)定在5,05,5之間。然后,木片經(jīng)皮帶運輸機送至振動篩進行篩分,篩選機一般有兩層。在除去過大的和過小的木片和雜物后,將合格木片送至清洗設(shè)備除去泥沙、小碎石、污物及金屬塊等。木片清洗可分為水洗和干洗兩種方式。根據(jù)我國原料 的現(xiàn)狀,采用水洗較合適。但木片水洗耗水量大,又有污水處理問題,且造價較高,雖然木片清洗的質(zhì)量好,效率高,有利于纖維分離和板的質(zhì)量,但生產(chǎn)中厚板的中小生產(chǎn)規(guī)模廠有不少還是采用了木片干洗方式。凈化后的木片經(jīng)螺旋運輸機和斗式提升機送往熱磨間。2,熱磨—施膠—干燥木片經(jīng)過磁鼓除去切片當中的鐵塊,進入熱磨機前的預(yù)蒸料倉臨時儲存,預(yù)蒸料倉的有效容積為6M3,裝有料位指示器,可觀測木片的過滿或空缺。木片經(jīng)振動給料器,木塞螺旋進入垂直蒸煮器進行蒸煮軟化,增加含水率,蒸煮器配有!射線料位計,用來控制料位和預(yù)置蒸煮時間。木片在蒸煮軟化后由運輸螺旋送人熱磨機進行纖維分離。在熱磨系統(tǒng)中配有起動分離器,熱磨機起動時,通常開始熱磨的纖維質(zhì)量不符合生產(chǎn)要求,這些不合格纖維通過排料閥和排料管進入起動分離器,然后落入廢料堆場。當纖維質(zhì)量達到生產(chǎn)要求時,排料閥關(guān)閉,生產(chǎn)出料閥打開。與此同時,根據(jù)工藝要求將膠料按一定比例調(diào)好,定量送往施膠系統(tǒng),石蠟采用直接加熱熔化,然后送往投放裝置。當合格纖維從熱磨機
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