暑期社會(huì)調(diào)查指導(dǎo)任務(wù)書(編輯修改稿)
2024-11-09 22:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 春運(yùn)被稱為人類歷史最大規(guī)模的遷徙之一。在鐵路系統(tǒng)的春運(yùn)中，產(chǎn)生一個(gè)非常嚴(yán)重的問題就是“一票難求”，有人提出，這個(gè)難題歸根結(jié)底是由于沒有實(shí)行火車票實(shí)名制，所以火車票實(shí)名制的呼聲越來越大。從某種角度上講，火車票實(shí)名制可以打擊非法販賣火車票的行為，對(duì)預(yù)防、減少和打擊鐵路沿線上的各種犯罪行為、保障乘客的人身安全、加強(qiáng)乘車管理都有一定作用。但凡事都是一分為二的，火車票實(shí)名制使大多數(shù)人取票和買票依然不是非常方便，并且使工作效率降低?；疖嚻睂?shí)名制有人支持，有人反對(duì)?，F(xiàn)在自火車票實(shí)名制完全實(shí)行也有半年之久，人們也有了自己的看法。因此，做這一社會(huì)調(diào)查來討論火車票實(shí)名制是否合理。由于采用問卷調(diào)查形式將消耗較大的人力和財(cái)力，并且會(huì)對(duì)路人及被采訪者帶來一定的不便。因此，本次調(diào)查是通過互聯(lián)網(wǎng)中的聊天平臺(tái)來進(jìn)行調(diào)查。本次調(diào)查的問題是“您認(rèn)為火車票實(shí)名制是否合理，并簡(jiǎn)單闡述一下理由”，在受調(diào)查的人中有60%的人認(rèn)為合理，另40%的人認(rèn)為不合理。每個(gè)人都有其觀點(diǎn)，具體的如下所述。支持者的觀點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先是由飛機(jī)票的推論。從制度上來說，在中國(guó)之所以無人炒賣飛機(jī)票，實(shí)名制是其中一個(gè)重要原因。同樣，推行火車票實(shí)名制，不僅能杜絕票販子的產(chǎn)生，也是一項(xiàng)利國(guó)利民之舉。其次是維護(hù)坐火車的權(quán)利。目前民眾尤其是外出務(wù)工人員，在出行乘坐火車這種公益性的大眾交通工具時(shí)，常常遭遇不公平：雖然長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)，卻很難買到自己急需的火車票，而票販子卻以此來謀求暴利。盡管社會(huì)對(duì)票販子深惡痛絕，公安機(jī)關(guān)每年都要投入大量警力予以打擊，鐵路部門也采取限制購(gòu)票數(shù)量等措施，但問題始終沒有解決。而從售票制度上看，無名制更是難辭其咎。推行實(shí)名制，則問題可迎刃而解。票販子因?yàn)闊o法預(yù)先獲知旅客姓名、性別、年齡等信息，自然也就不能提前購(gòu)買火車票并加以倒賣。最后就是抓捕罪犯。推行實(shí)名制，將便于公安機(jī)關(guān)及時(shí)排查混藏在旅客之中的違法犯罪分子，這無疑是增強(qiáng)社會(huì)尤其是鐵路治安管理能力的一項(xiàng)重要舉措。反對(duì)者卻不這么認(rèn)為。他們認(rèn)為雖然實(shí)行了實(shí)名制，但大多數(shù)人取票和買票依然不是非常方便，進(jìn)行了電話訂購(gòu)后，最大的弊端是幾乎所有的票都在了電話訂購(gòu)方，而到火車站卻沒辦法買到票，在一方面定購(gòu)到票后在24小時(shí)內(nèi)必須去拿票，不然票就沒有，一般縣級(jí)城市交通在春節(jié)前期不可能有那么方便，而火車站一般都在市區(qū)，定購(gòu)未能及時(shí)去領(lǐng)票就沒辦法進(jìn)行再次購(gòu)票了，這樣對(duì)于出行很不方便。因此有人建議，制定一條實(shí)名制定票無法及時(shí)取票，可以通過一條熱線取消，或是約定好時(shí)間在去取票，這樣不會(huì)造成很多票定了沒人取，這樣更不會(huì)造成拿別人的身份證去代購(gòu)票，而上車，這樣實(shí)名制就沒有任何意義了。對(duì)于電話定購(gòu)，票可以給一部分，但大部分還是必須留在火車站工作人員的手中，如果電話定購(gòu)方不夠可以及時(shí)去取，這樣不會(huì)造成成堆的票到火車站無法辦理，一定要去電話定購(gòu)商那邊去取。在實(shí)名制火車票上，鐵路部門印制二維碼的出發(fā)點(diǎn)是為了維護(hù)乘客的利益，并將乘客的關(guān)鍵個(gè)人信息屏蔽掉。但目前二維碼只有一種算法，且這種算法已經(jīng)被復(fù)制和破解，因此現(xiàn)在還沒有更好的辦法來防止二維碼被破解。以致很容易在火車票上讀取身份信息。雙方說的都有一定道理。但我認(rèn)為事物雖一分為二，卻很難做到利弊相當(dāng)。我個(gè)人認(rèn)為火車票實(shí)名制，弊大于利。第一，現(xiàn)行的《鐵路法》和《居民身份證法》都沒有對(duì)購(gòu)買火車票提出實(shí)名的要求，推行火車票實(shí)名制在法律上缺乏依據(jù)。第二，春運(yùn)期間，鐵路與民航的最大區(qū)別是客流量
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