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正文內(nèi)容

人教版高中地理必修三42區(qū)域工業(yè)化與城市化2(編輯修改稿)

2025-01-14 09:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 區(qū)城市人口比重逐步提高,成為我國城市 類產(chǎn)品的主要生產(chǎn)廠家。 分布最為密集的地區(qū)之一。 閱讀:通過此閱讀材料,使學(xué)生大致了解以下內(nèi)容 東莞的工業(yè)化與城市化進(jìn)程 1.起步: “三來一補(bǔ)”(來料加工、來圖來樣加工、來件裝 配和補(bǔ)償貿(mào)易 ) 2.發(fā)展優(yōu)勢:①地理位置優(yōu)越②著名的僑鄉(xiāng) 3.抓住兩次機(jī)遇: ⑴在改革開放初期,東莞抓住香港地區(qū)產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移的機(jī)遇,大量引進(jìn)港資,發(fā)展“三來一補(bǔ)”。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,東莞完善了能源、通信、廠房等基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),優(yōu)化了投資環(huán)境,促進(jìn)了農(nóng)村工業(yè)化和城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展。 ⑵ 20世紀(jì) 90年代中后期,恰逢臺灣產(chǎn)業(yè)開始大規(guī)模向祖國大陸轉(zhuǎn)移,東莞又一次抓住機(jī)遇,大量引進(jìn)臺資的電腦資訊產(chǎn)業(yè)項目,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。 活動:根據(jù)圖 4. 24所示的我國區(qū)域城市化的幾種典型模式,比較各區(qū)域城市化推 進(jìn)動力的差異。 點(diǎn)撥:在教材所列舉的區(qū)域城市化幾種典型模式中,我們可以看出除云南德宏是因為邊貿(mào)發(fā)展而促進(jìn)了城市化外,大多數(shù)地區(qū)是伴隨著工業(yè)化的進(jìn)程而推進(jìn)城市化。東北地區(qū)的工業(yè)化和城市化進(jìn)程,是建國后伴隨著我國重工業(yè)基地的建設(shè)和工業(yè)體系的完善而逐步推進(jìn)的,帶有濃厚的計劃經(jīng)濟(jì)色彩,隨著 20世紀(jì) 80年代后期這些老工業(yè)基地的逐步衰退,東北地區(qū)的城市化發(fā)展也遇到很多新的問題。改革開放以 來,在我國東南沿海地區(qū)先后出現(xiàn)了區(qū)域發(fā)展的三種模式:即珠江三角洲模式、浙江溫州模式、蘇南模式。每種模式的工業(yè)化和城市化都有自己的特點(diǎn)。 四、問題與對策 問題 對策 1.產(chǎn)業(yè)升級面臨困境 ⑴ 與長江三角洲地區(qū)相比,珠江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)(重工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)不發(fā)達(dá))科技實力和人才隊伍都處于劣勢。 ⑵ 外商投資區(qū)位的選擇也由原來追求降低成本轉(zhuǎn)變?yōu)閿U(kuò)大市場規(guī)模,而珠江三角洲地區(qū)由于南嶺的阻隔,國內(nèi)的腹地范圍較小,支撐珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的動力正在減弱。 1.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ⑴ 以產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的廣州市為基地,發(fā)展石 化、鋼鐵、汽車、造船等原材料工業(yè)和裝備制造業(yè) (圖 4. 26),以此推動地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級。 2.城市建設(shè)相對落后 ① 城市規(guī)劃、建設(shè)與管理嚴(yán)重滯后 ② 城市規(guī)模結(jié)構(gòu)不合理,城市之間缺少分工合作,城市競爭力下降。 ③ 對外來人口管理跟不上,引發(fā)了居住、交通、教育和治安管理等一系列問題, “ 城中村 ” 的2.構(gòu)建大珠江三角洲城市群 珠江三角洲地區(qū)各城市在積極努力,加強(qiáng)相互分工與合作,構(gòu)建以香港、廣州、深圳為核心的大珠江三角洲城市群。 (目前該地區(qū)的各城市功能不清,結(jié)構(gòu)趨同。另外該地區(qū)各城市 與港、澳的功能和結(jié)構(gòu)也逐步趨同,使得該地區(qū)工業(yè)
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