抓斗天車安全操作規(guī)程(編輯修改稿)
2024-11-09 22:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 力軸承。減速機周期性的顫動和響聲：更換已損壞的齒輪。減速機在橋架上振動，聲響過大：緊固螺栓；調(diào)整同心度，使其符合標準；加固支撐結(jié)構(gòu)，使其剛度增大。小車運行時打滑：調(diào)整車輪軸的高低位置，增大主動輪的輪壓；調(diào)整軌道的標高差。大車輪啃軌：檢查傳動軸鍵聯(lián)接情況，齒輪聯(lián)軸器嚙合狀況，各部螺栓連接狀況，消除過大間隙，使兩端傳動協(xié)調(diào)一致；調(diào)整車輪安裝精度：調(diào)整大車道軌。1電機在運轉(zhuǎn)時過熱：降低起重機起動頻率，降低載荷或更換與工作類型相符的電機。1電機在運轉(zhuǎn)時震動：更換已損壞的軸承。1控制器在工作中產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象：更換觸頭。1主接觸器不吸合的原因：電源無電壓；熔斷器斷路；控制器手柄不在零位上；緊急開關(guān)及各連鎖觸頭未閉合；主接觸器線圈燒斷。1大車單方向運行的原因：限位開關(guān)接觸不良及連線線段有斷線；控制器內(nèi)與之對應(yīng)的連鎖觸點接觸不良或斷開；換向線圈或?qū)Ψ捷o助常閉觸點接觸不良。1副鉤不能上升的原因：上升限位開關(guān)斷開；觸點接觸不良；滑線斷線。七、天車易損件的報廢標準吊鉤：裂紋；磨損達原尺寸10%；開口度增加10%；扭轉(zhuǎn)變形超過10176。；產(chǎn)生塑性變形；滑輪：裂紋；輪槽壁磨損達20%；輪槽不均勻磨損達3mm；其他損害鋼絲繩的缺陷。鋼絲繩：出現(xiàn)斷絲；繩芯損壞；彈性減??；外層鋼絲磨損20%，公稱直徑減少7%；表面、內(nèi)部腐蝕 ；鋼絲繩出現(xiàn)畸變、扭結(jié)、壓扁及嚴重的波形變形；由于高溫或電弧引起的損壞。卷筒：有裂紋；磨損達原壁厚的20%。減速機：傳動輪裂紋、斷齒；齒面點蝕面達15%，深度達5%；齒厚磨損達原齒厚的5%。聯(lián)軸器：出現(xiàn)裂紋、斷齒或齒厚磨損達原齒厚的10%。制動器：裂紋；閘瓦磨損40%；軸孔直徑磨損達5%；彈簧出現(xiàn)塑性變形。車輪：有裂紋；輪緣磨損達40%；踏面磨損達15%；直徑減少2%； 踏面出現(xiàn)直徑大于1mm的麻點。維護作業(yè)指導(dǎo)書日常保養(yǎng)行車工要進行班前檢查，班中隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn)，限位、道軌、鋼絲繩、制動器等是否正常，班后要清掃，做好交接班及各種記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，發(fā)現(xiàn)重大問題立即報本部門領(lǐng)導(dǎo)。維修工每天要參照行車工的交接班記錄，做好行車點檢和巡檢記錄。其主要檢查內(nèi)容如下：、小車；主、副卷揚機的電機，減速機的連接中線是否有變動。、制動器、軸承座、直角同軸承座等螺栓是否緊固，處理漏油現(xiàn)象及加油。，鋼絲繩的磨損情況。、電阻器及接線座，接線螺釘緊固。；道軌壓板和道軌接頭是否松動。、安全保護開關(guān)及保險 裝置。定期保養(yǎng)每月進行一次，由使用單位設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)組織，對導(dǎo)軌壓板進行 全面校正、壓緊；檢查導(dǎo)軌接口是否松動。設(shè)備大修；每年11月由生產(chǎn)技術(shù)部審核后報集團公司審批，由生產(chǎn)技術(shù)部組織實施。，需要對設(shè)備進行改裝和改造的，由使用單位提出要求，生產(chǎn)技術(shù)部組織進行擬定、審查方案并實施。，并填寫《設(shè)備大修驗收單》。天車中修、小修生產(chǎn)技術(shù)部按各使用單位天車使用情況分別編制中修、小修計劃。天車在檢修過程中必須遵循《行車檢修管理規(guī)定》，特別是高空作業(yè)時道軌卡具、安全帶、紅旗是比不可少的防護工具。天車潤滑管理天車潤滑要按照天車潤滑五定（定點、定時、定量、定質(zhì)、定人）的原則，由維修工根據(jù)五定表進行潤滑保養(yǎng)。天車故障和事故管理，要停止工作，故障排除后方可繼續(xù)使用。、判斷，找出原因，采取措施，排除故障，恢復(fù)使用。記錄故障原因、糾正措施，以作統(tǒng)計設(shè)備故障率和采取預(yù)防措施的資料。，操作工要報告本單位領(lǐng)導(dǎo)，本著“三不放過”的原則，進行調(diào)查分析，找出事故原因，分清事故責(zé)任，采取行之有效的措施，并按規(guī)定填寫《設(shè)備事故匯報表》，上報生產(chǎn)技術(shù)部。維修人員崗位責(zé)任制，服從工段、班長的工作安排，以及臨時工作調(diào)動。，各工種按照各工種的安全技術(shù)。，要按照各工種技術(shù)做到保質(zhì)保量，用最短的時間完成檢修任務(wù)。、分管的設(shè)備工具、儀表，要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，在工作中得安全使用，并妥善保管。、中修或平時檢修、搶修工作完畢后，各工種必須把場地清理干凈，更換下的各類型零件，舊材料及時回收，換下來各種大、小鋼絲繩要扎好，并送到指定的地點堆放。五、相關(guān)文件： 《設(shè)備事故匯報表》 《設(shè)備檢修記錄日報表》 《行車日點檢記錄表》 《行車潤滑五定表》 壓延事業(yè)部設(shè)備管理作業(yè)指導(dǎo)書 11 《行車檢修管理規(guī)定》本作業(yè)指導(dǎo)書由生產(chǎn)技術(shù)部提出： 本作業(yè)指導(dǎo)書由生產(chǎn)技術(shù)部編制： 本作業(yè)指導(dǎo)書起草人： 本作業(yè)指導(dǎo)書審核人： 本作業(yè)指導(dǎo)書其批準人第三篇：天車安全操作規(guī)程天車安全操作規(guī)程、載具、吊具、吊繩額定負荷的裝卸行為，禁止斜拉、斜吊。起吊使用慢速擋啟動，必須保證吊繩始終處于垂直狀態(tài)，嚴防重物空中搖擺，起吊平穩(wěn)后換快速擋。，要使受吊物在天車行線內(nèi)行走，但不得離地過高；嚴禁將吊載物從人頭上通過，地面有人或落放吊物時應(yīng)打鈴警告。、誤動作和操作失靈等情況，要及時切斷電源，迅速上報相關(guān)負責(zé)人，盡快排除故障和隱患。，不允許將重物懸掛在空中，以防止零部件產(chǎn)生永久變形；被吊工件懸在空中時，操作
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