橋式抓斗卸船機技術操作規(guī)程(編輯修改稿)
2024-11-23 15:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 平距離和高低距離），確保不相碰撞；卸船機下需專人指揮或由副司機進行監(jiān)護，電纜卷筒上最少保留三圈為大車行走最大行程，避免電纜放盡拉斷電纜，同時注意與相鄰大機保持安全距離。（ 平臺卸船機的技術規(guī)格 中，橋機的行程為177。 120 米 足以滿足全程行走并 有電纜的行程保護 的技術保障） 經(jīng)常檢查各電機的工作溫度和電流值，超過規(guī)定值時應停機檢查，待溫度下降到允許值內(nèi)后方可繼續(xù)工作。 遇中間臨時停電，必須將各操作手柄放回到“ 0”位。 注意振動給料器的運行，出料口的出料均勻度， 如有異物卡在網(wǎng)格或落料口等現(xiàn)象應采取相應措施。嚴禁在設備運行時搬撥堵塞的物料。 禁止帶故障作業(yè)，發(fā)生故障時須及時上報中控室。 停機進行故障修理和修理完畢必須通報中控和作業(yè)長，司機 未經(jīng)修理人員同意，嚴禁動車。 發(fā)生人身、機損等事故時，須立即停止作業(yè)，保留現(xiàn)場（救人、滅火等特殊情況除外），并及時向有關人員報告。 副司機應實行 2 小時一次巡回檢查制。 如遇突發(fā)故障 ,主控制跳閘 ,重新起動間隔時間為 1 分鐘。 5. 作業(yè)后 當班作業(yè)完畢后、交班前，司機應清除機上的積料（不包括漏斗內(nèi)的積料，但卸船作業(yè)結束后 ,須將漏斗內(nèi)的積料清空）、油跡，做好“六清”工作和抓斗潤滑工作。 司機按《橋式抓斗卸船機日常點檢卡》的要求進行檢查、保養(yǎng)。認真填寫運行記錄、點檢卡。 司機進行保養(yǎng)時，應關機，掛警示牌，并執(zhí)行《安全警示牌使用管理規(guī)定》及《多工種現(xiàn)場維修安全管理規(guī)定》；電氣設備保養(yǎng)時應至少 4 二人以上配合進行。 離機前，將抓斗張開放在漏斗格柵板上； 小車和司機室停至各自規(guī)定的錨定位置，并按要求固定；收起前臂架，掛牢臂架安全鉤；然后，卸船機行至指定的停車錨定位置，放下大車錨定裝置，系緊防風系纜裝置；最后，將各操作手柄及按鈕放到“ 0”位，按下“關機”按鈕，關好門窗。 冬季大機水箱水管
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