橋式抓斗卸船機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(編輯修改稿)
2024-11-23 15:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平距離和高低距離），確保不相碰撞；卸船機(jī)下需專(zhuān)人指揮或由副司機(jī)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，電纜卷筒上最少保留三圈為大車(chē)行走最大行程，避免電纜放盡拉斷電纜，同時(shí)注意與相鄰大機(jī)保持安全距離。（ 平臺(tái)卸船機(jī)的技術(shù)規(guī)格 中，橋機(jī)的行程為177。 120 米 足以滿(mǎn)足全程行走并 有電纜的行程保護(hù) 的技術(shù)保障） 經(jīng)常檢查各電機(jī)的工作溫度和電流值，超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，待溫度下降到允許值內(nèi)后方可繼續(xù)工作。 遇中間臨時(shí)停電，必須將各操作手柄放回到“ 0”位。 注意振動(dòng)給料器的運(yùn)行，出料口的出料均勻度， 如有異物卡在網(wǎng)格或落料口等現(xiàn)象應(yīng)采取相應(yīng)措施。嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時(shí)搬撥堵塞的物料。 禁止帶故障作業(yè)，發(fā)生故障時(shí)須及時(shí)上報(bào)中控室。 停機(jī)進(jìn)行故障修理和修理完畢必須通報(bào)中控和作業(yè)長(zhǎng)，司機(jī) 未經(jīng)修理人員同意，嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)。 發(fā)生人身、機(jī)損等事故時(shí)，須立即停止作業(yè)，保留現(xiàn)場(chǎng)（救人、滅火等特殊情況除外），并及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告。 副司機(jī)應(yīng)實(shí)行 2 小時(shí)一次巡回檢查制。 如遇突發(fā)故障 ,主控制跳閘 ,重新起動(dòng)間隔時(shí)間為 1 分鐘。 5. 作業(yè)后 當(dāng)班作業(yè)完畢后、交班前，司機(jī)應(yīng)清除機(jī)上的積料（不包括漏斗內(nèi)的積料，但卸船作業(yè)結(jié)束后 ,須將漏斗內(nèi)的積料清空）、油跡，做好“六清”工作和抓斗潤(rùn)滑工作。 司機(jī)按《橋式抓斗卸船機(jī)日常點(diǎn)檢卡》的要求進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄、點(diǎn)檢卡。 司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)機(jī)，掛警示牌，并執(zhí)行《安全警示牌使用管理規(guī)定》及《多工種現(xiàn)場(chǎng)維修安全管理規(guī)定》；電氣設(shè)備保養(yǎng)時(shí)應(yīng)至少 4 二人以上配合進(jìn)行。 離機(jī)前，將抓斗張開(kāi)放在漏斗格柵板上； 小車(chē)和司機(jī)室停至各自規(guī)定的錨定位置，并按要求固定；收起前臂架，掛牢臂架安全鉤；然后，卸船機(jī)行至指定的停車(chē)錨定位置，放下大車(chē)錨定裝置，系緊防風(fēng)系纜裝置；最后，將各操作手柄及按鈕放到“ 0”位，按下“關(guān)機(jī)”按鈕，關(guān)好門(mén)窗。 冬季大機(jī)水箱水管
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