輪胎式起重機(jī)技術(shù)操作規(guī)程[推薦五篇](編輯修改稿)
2024-11-08 12:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 明確不吊；（4）安全裝置失靈不吊；（5）重物越過(guò)人頭不吊；（6）光線陰暗看不清吊物不吊；（7）埋在地下的構(gòu)件不吊；（8）吊物上站人不吊；（9）捆綁不牢、不穩(wěn)，盛放過(guò)滿不吊；（10）重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。起重機(jī)手、指揮人員、駕駛員須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)，持證上崗；證件交項(xiàng)目部存檔。經(jīng)項(xiàng)目部安全教育合格、安全技術(shù)交底。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須佩戴好安全帽。高處臨邊必須佩戴好安全帶。檢查鋼絲繩有無(wú)損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度是否適當(dāng)。檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。工作半徑及有效高度以外５米內(nèi)建立警戒線，障礙物應(yīng)予清除。起重機(jī)完全伸出伸縮支腳架后，墊支點(diǎn)確保平整堅(jiān)實(shí)；全部輪胎均需離開(kāi)地面。工作前必須發(fā)出信號(hào)，空負(fù)荷運(yùn)行５秒以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，安全裝置是否可靠。起重機(jī)駕駛員、起重工和指揮人員應(yīng)按規(guī)定信號(hào)、手勢(shì)進(jìn)行聯(lián)系，駕駛員、起重工必須聽(tīng)從指揮人員指揮，不得各行其是。工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由一名指揮統(tǒng)一人員指揮、監(jiān)護(hù)。第一次起吊、起吊負(fù)荷大于前次負(fù)荷，以及起吊重量達(dá)到起吊極限時(shí)，應(yīng)先吊離地面50－150mm，檢查制動(dòng)器、離合器是否有效，支腳是否牢固，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升，提升時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)。1經(jīng)常注意架空電線，工作場(chǎng)地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高壓網(wǎng)線，如必須在架空線附近作業(yè)時(shí)，須采取必要的安全措施并與高壓線保持6米以上的安全距離。1不準(zhǔn)讓起吊的貨物從人的頭上、汽車和拖盤(pán)車駕駛室上經(jīng)過(guò)。工作中，任何人不準(zhǔn)上下機(jī)械、所提升物體進(jìn)。禁止猛起吊，急轉(zhuǎn)急落和突然制動(dòng)。1起重物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間滯留空中。起重機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，禁止復(fù)合操作。1風(fēng)速大于10m/s時(shí)，不準(zhǔn)起吊作業(yè)。1起吊過(guò)程，以及吊物吊在空中時(shí)，駕駛員不得離開(kāi)駕駛室。1兩臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合起吊同一物體時(shí)，必須使用同能力的起重機(jī)，工作時(shí)，要保持同速提升或降落。起吊重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量之和的80%，每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷不得大于該機(jī)允許起重量的80%。1降低起重臂時(shí)，在接近該起重量所限定的最大幅度時(shí)，應(yīng)緩慢減速至最低速度運(yùn)行，平穩(wěn)停止。1起吊易燃、易爆危險(xiǎn)品時(shí)，必須采取膠皮減震、隔離，少量、分類分別吊裝等安全措施。1夜間工作時(shí)，必須有良好的照明裝置。起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將臂桿放在支架上，將吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛勾上稍微拉緊，同時(shí)收緊變幅鋼絲繩，然后順序收好支腳。2
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1