【文章內容簡介】 主要的就是搞勞動，磨練我們的意志，口號就是“不管天晴下雨，就算是下刀子都得干”；其次就是看車，對機車有個更簡單，更深刻的了解，然后就是查找故障，熟悉機車走行部各部位的名稱。我們觀看的主要車型有兩種，ss1型和df5型，一種是電力，一種是內燃。在簡單匯報一下我們的實習要求，首先服裝要求，無論何時何地，只要是上班時間都要穿工裝，這樣的要求真的很惱火，畢竟這是在學校就沒有過的要求，沒有養(yǎng)成這種習慣，重慶人們口中常說的火城，大熱天的穿著長袖外套，長褲，熱點讓人受不了，更不要說干活了，其次就是一些生活上的要求，各種各樣繁瑣的要求想想就讓人頭疼，在學期間也沒有這樣嚴格要求過自己，這一下就打擊了我們對實習的熱度。我們到了機務段后，首先進行了《機務作業(yè)人身安全標準》和《安全生產法》的學習。然后經過安全考試合格，在其間機務段的老師們也為我們講解了一些安全事故的例子，往往都是一些不經意，沒有養(yǎng)成良好的工作習慣導致的后果。一些安全考試的知識點我現(xiàn)在都還深深的記在腦海里，比如，鐵路工作人員在上班前，不得飲酒，在執(zhí)行任務時不得與別人閑談或做與本職工作無關的工作。橫跨線路時，須嚴格執(zhí)行“一站，二看，三通過”的制度。勞動紀律的主演內容：。還有機車乘務員的“十禁止”：，飛降機車或列車。，車輛前面搶越線路。，地溝上無渡板時，應繞道通行。，易爆物品或無蹬車證的人員上車。，消沫劑。還有“十四不準”：；；，閑談；，爬車，跳車；；；；，物侵入限界；；；，線路中心；，危巖處休息；；。當機車受電弓升起時，禁止在車內，車頂，車下的工作，禁止一下5點；。，外罩及牽引機整機子孔蓋。，修理車體的電器設備或器具。，修理各種高壓電器設備或器具。，車頂，前側玻璃等。為了使我們在下一步的學習中，能更好的認識和理解，在胡老師的組織帶領下，我們參觀了段運用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀，使我們對將要學習的東西有了直觀的認識，也對我們今后的工作有了一定得了解。在接下來的時間我們還繼續(xù)學習了規(guī)章的部分內容，最重要的就是作業(yè)人員紅線內容，因為這部分知識也是主講安全，因為在鐵路上工作是很危險的，所以要時時刻刻謹記安全，主要內容有：，班中飲酒，乘務員公寓內外飲酒，乘務員帶乘溜號，酒精檢測不合格或拒絕進行酒精檢測。，睡覺，脫崗，違反規(guī)定使用手機，擅自離崗，頂崗，擅離職守，作業(yè)人員在鐵路建筑限界范圍內使用手機或操縱機車特種設備，機動車等設備中使用手機。，軌枕頭及道床邊坡，違章鉆車，扒車，作業(yè)時未按規(guī)定進行防護或采取防護措施，隔離監(jiān)護人員未到現(xiàn)場監(jiān)護。目放行列車，無計劃，超范圍作業(yè)，違規(guī)使用機具上道作業(yè)，設備，設施，工具材料侵入鐵路限界，施工卡控或施工負責人無故不到場，導致施工計劃落空。，接打與行車無關的電話，運行中離崗，間斷瞭望，打盹，睡覺。，人員不齊開車。7列車非正常停車后不按規(guī)定匯報，不準確匯報停車位置，運行中壓上響墩或發(fā)現(xiàn)火炬未采取緊急停車措施。，列車溜逸造成監(jiān)控動作，列車，機車未執(zhí)行防溜規(guī)定發(fā)生溜逸，動車組所內未采取防溜措施。，無線通信設備，監(jiān)控裝置，列控車載設備不良出庫，擅自關閉機車，自輪運轉設備“三項安全裝備”或機車保護裝置，擅自隔離列控車載設備，運用機車制動系統(tǒng)不良，走行部不良出庫，監(jiān)控數據未換裝的機車出庫擔當牽引任務。，直供機車連接，摘解電器連線時未斷電降弓。，造成行車安全裝備失控，錯寫，漏寫，漏輸IC卡控速數據，違章操作導致行車安全裝備失去控制，降低控制等級，未經過車站及列車調度員同意，擅自進行特殊前行模式操作，固定無碼信號機前，地面信號機未開放，進行“解鎖+確認”操作。，慢性減速控制區(qū)，線路允許速度減速控制區(qū)和停車控制區(qū)造成監(jiān)控常用或自停，司機運行中打開司機室門，故意遮擋攝像頭，轉動攝像頭角度，關閉裝置電源，扯出電源及有關連接等認為破壞，導致音視頻裝置功能失效，擅自刪除或修改監(jiān)控裝置數據，擅自對監(jiān)控裝置的封記破壞，造成監(jiān)控記錄數據丟失，漏轉監(jiān)控文件。，車頂不明原因跳閘，降弓或弓網故障后未查明車頂情況就盲目升弓，換弓或合閘，上車頂作業(yè)未按照規(guī)定程序掛取接地線，停車在電力機車“禁停標”內，未立即斷電降弓按規(guī)定處理，無動力回送機車升弓，中間站停車，關閉劈相機，壓縮機。《機務段系統(tǒng)列車運行十項風險源停車防控措施》規(guī)定。，道床沖空，水淹路基等危機行車安全的突發(fā)情況停車后，司機未使用列車防護報警裝置進行防護，未執(zhí)行雨量警戒值限速要求，區(qū)間遇大雨，暴雨不主動減速行車，接近道口，防洪看守點不執(zhí)行機車連控，呼叫防洪看守點三次無應答未采取減速措施，未執(zhí)行手放打閘的規(guī)定，發(fā)生相撞事故不停車或發(fā)生相撞事故后才采取停車措施，發(fā)生相撞事故后不及時匯報，不檢查機車，車輛，線路情況。，謊報，隱瞞事故，不執(zhí)行運輸調度集中統(tǒng)一指揮，行車單一指揮，不服從命令，不聽從指揮，路內人員不服從車站管理，沖擊車站或嚴重擾亂車站秩序，發(fā)生路風事件責任者，酒后滋事，當班打架，無故，借故打人及傷人，攜帶易燃，易爆品或無登車證的人員上車，蓄意請假及借不正當理由擾亂正常工作秩序者。，未得到后方車站值班員或列車調度員的準許，擅自退行，列車在區(qū)間被迫停車請求救援后，擅自移動，漏發(fā)，錯發(fā)，漏傳，錯傳及錯誤領會調度命令危及行車安全，運行揭示與實際慢行相等，違章解除揭示，地面信號關閉時，運行錯打反向器。，漏探，機車走行部，制動機等關鍵部件漏檢，漏修，動力鍋爐低于最低水位線運行等等。這些都是紅線范圍內的，危及行車安全及人生安全的知識，看到這么多的紅線