【文章內容簡介】 心能力，北汽集團在自主品牌的乘車體系和研發(fā)能力建設方面，已經取得了突破性的進展，并將結出碩果。在管理創(chuàng)新方面，由于種種原因，北汽過去在管理上長期處于一種比較松散的無序的狀態(tài)，“十一五”以來，北汽確立走集團化道路和實現快速發(fā)展的發(fā)展戰(zhàn)略，努力的建立完善的法人治理結構，建立健全規(guī)章制度，全面加強集團管控，積極進行管理創(chuàng)新，使得集團的管理能力有了很大的提升，企業(yè)的運行效果也有了明顯的改善，這當中我們體會有三點，一是管理的體系化，在去年9月 28日，北汽集團進行了整體改制，成立了北京汽車股份有限公司，正是掛牌成立，這是北汽集團在經營管理上一個巨大的轉變。北汽股份成立后，整個北汽集團的體系發(fā)生了重大調整，形成了一個集團公司。作為集團的板塊也非常清晰，集團朝著體系化的方向邁進，第一是管理科學化，集團公司通過預算管理、內控管理、核算管理、人員管理的手段，不但的提高管理的科學化水平。09年，%的資產，。三是是管理的國際化，目前作為北汽集團正在按照一個國際性的汽車企業(yè)的要求，從企業(yè)的組織架構和管理流程上，向國際企業(yè)的標準看齊，并集中引進了一批由海外企業(yè)的管理經驗、懂得國際管理規(guī)則和做事方式的高級管理人才，充實我們的管理干部隊伍，今后我們將以更加嚴格的管理標準和更加科學的管理手段來全面提高北汽的管理水平和管控能力。今年是“十二五”開局之年，作為北京市提出了兩個率先的具體目標：第一，是要率先形成創(chuàng)新驅動的發(fā)展格局，第二個率先提出的是率先形成城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展一體化新格局。因此作為北汽集團的“十二五”規(guī)劃，就要圍繞著結構調整和自主創(chuàng)新這兩條主線，形成強大的關鍵核心技術創(chuàng)新能力和強大的系統(tǒng)創(chuàng)新集成能力，有效吸納國際創(chuàng)新資源，發(fā)展北汽自主品牌，提高企業(yè)的核心競爭力，這是北京汽車未來的發(fā)展方向，我想它也符合首都發(fā)展高端產業(yè)的功能定位?！笆濉逼陂g，汽車產業(yè)要提升汽車的技術和關鍵零部件的研發(fā)、設計和開發(fā)能力，同時要加強新能源技術的產業(yè)化和市場化的進程，在傳統(tǒng)汽車新能源汽車兩個領域雙線并舉。作為“十二五”規(guī)劃來講，北汽規(guī)劃是到2015年之前，要形成350萬到400萬的產能，成為國內一流并且具有國際競爭力的大型汽車集團。北京汽車近年來快速發(fā)展除了自身的努力之外，也離不開國內眾多院校支持和合作，我們以北大、清華、北理工等多個高校都有緊密的產學研合作，在新車開發(fā)和新能源汽車研發(fā)方面都取得了重要成果，同時圍繞著人才培訓、管理咨詢等方面都有很多的合作。今天到光華管理學院也想表一個態(tài)，作為北京汽車也積極同北京光華學院進行全方位的廣泛的合作，從企業(yè)管理向人才培養(yǎng)等方面能夠得到北大光華的大力支持，在實現校企良性互動之間來推進北京汽車更好更快的發(fā)展一汽：紅旗、解放、奔騰、海汽、威志二汽：東風、汗馬、小王子上汽：榮威、名爵、上海北汽：吉普、福田、北京廣汽：駿威，還有個新的正在籌劃中國合資轎車行業(yè)的老總對中國轎車行業(yè)的貢獻是什么？世界品牌實驗專家組成員、世界經理人資訊有限公司CEO 丁海森指出: “中國扶持汽車工業(yè)也有五十年了, 居然沒有存活一個品牌, 典型的敗家子!”去年，：“合資企業(yè)的中方合作伙伴對實際經營和管理的貢獻幾乎為零?！?在北汽，一位美方的工程師在歡送他的宴會上對我們的人說：你們不是要學技術嗎，為什么就沒有人來問我技術呢？一汽的紅旗轎車鬧了好幾年，就只是用國家的巨額資金給一汽領導掛彩，一年才生產幾量車，遠沒有形成紅旗品牌應有的經濟效應（只是粘了歷史的光），遠不如奇瑞、吉利對當今中國社會的貢獻大，為什么在轎車行業(yè)奇瑞的影響這么大，主要是因為、德國和美國的轎車商人看到了奇瑞對他們的威脅，經過20年來的經歷，他們已經把上述幾大轎車公司制得服服帖帖了，在他們看來只有這些土生土長的奇瑞、吉利對他們具有威脅，盡管這些土轎車還比較嫩，但已經具有過去家電業(yè)中長虹、海爾成長初期的威脅力了，過去很多想買轎車的國人都想等到中國加入世貿后購買便宜的轎車，現在看來這只是一個幻想，入關后外國人的轎車不會主動降價的，合資轎車也不會主動降價的，盡管民族轎車產量還不多，盡管它問題的還不少，但當今市場轎車不斷降價是民族轎車拉動的，轎車在中國的加速普及也是民族轎車拉動的，也正因為民族轎車的存在及其發(fā)展，才讓跨國汽車公司在中國大力投資（實則是圍剿民族轎車），這是誰都看得出來的事實，因此消費轎車的同胞應該明白，不管你買的什么車，你都應該感謝民族轎車的成長給你帶來的好處，更應該多關注民族轎車的發(fā)展，為民族轎車的發(fā)展出力獻策。知名的： 吉利、奇瑞、華晨、力帆、比亞迪、東南、陸風、長豐、五菱、解放、一起奔騰、東風、長安、上海汽車（榮威、名爵）、哈飛、雙環(huán)、北京福田、北京吉普等……不知名的：遼寧曙光、天馬、山東華泰、中興汽車、安徽華陽汽車、中國重汽、慶鈴汽車等奇瑞全系列車型，長城全系列，華晨