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正文內(nèi)容

中華人民共和國交通部港口收費規(guī)則解釋(編輯修改稿)

2024-11-09 13:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 理部門核發(fā)的企 業(yè)名稱預(yù)登記證明;(三)驗資報告;(四)企業(yè)章程和制度;(五)監(jiān)理人員的監(jiān)理工程師資格證書和中級職稱以上人員職稱證書(復(fù)印 件);(六)主要成員從事公路水運工程監(jiān)理或者其他工作經(jīng)歷的業(yè)績證明;(七)主要試驗檢測儀器設(shè)備和裝備證明。申請人應(yīng)當如實向許可機關(guān)提交有關(guān)材料和反映真實情況,并對其提交材料 實質(zhì)內(nèi)容的真實性負責。第十一條 屬于交通部受理的申請,申請人在向交通部遞交申請材料的同時,應(yīng)當向企業(yè)注冊地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門遞交申請材料副 本。有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門自收到申請人的申請材料副 本之日起十日內(nèi)提出審查意見報交通部。交通部自收到申請人完整齊備的申請材料之日起二十日內(nèi)作出行政許可決 定。準予許可的,頒發(fā)相應(yīng)的《監(jiān)理資質(zhì)證書》;不予許可的,應(yīng)當書面通知申 請人并說明理由。3 第十二條 交通部長江航務(wù)管理局所屬企業(yè)申請水運工程專業(yè)甲級、乙級監(jiān) 理資質(zhì),其申請材料副本的遞交不適用本規(guī)定第十一條第一、二款的規(guī)定,申請 人應(yīng)當向交通部長江航務(wù)管理局遞交申請材料副本。交通部長江航務(wù)管理局自收 到申請材料副本之日起十日內(nèi)提出審查意見報交通部。第十三條 屬于省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門受理的申請,申 請人應(yīng)當向企業(yè)注冊地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門遞交本規(guī)定 第十條規(guī)定的申請材料。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門自收到完整 齊備的申請材料之日起二十日內(nèi)作出行政許可決定。準予許可的,頒發(fā)相應(yīng)的 《監(jiān) 理資質(zhì)證書》;不予許可的,應(yīng)當書面通知申請人并說明理由。第十四條 許可機關(guān)在作出行政許可決定的過程中可以聘請專家對申請材料 進行評審,并且將評審結(jié)果向社會公示。專家評審的時間不計算在行政許可期限內(nèi),但應(yīng)當將專家評審需要的時間告 知申請人。專家評審的時間最長不得超過六十日。第十五條 許可機關(guān)聘請的評審專家應(yīng)當從交通部建立的公路、水運工程監(jiān) 理專家?guī)熘羞x定。選擇專家應(yīng)當符合回避的要求;參與評審的專家應(yīng)當履行公正評審、保守企 業(yè)商業(yè)秘密的義務(wù)。第十六條 許可機關(guān)在許可過程中需要核查申請人有關(guān)條件的,可以對申請 人的有關(guān)情況進行實地核查,申請人應(yīng)當配合。第十七條 許可機關(guān)作出的準予許可決定,應(yīng)當向社會公開,公眾有權(quán)查閱。第十八條 《監(jiān)理資質(zhì)證書》有效期限為四年。第十九條 監(jiān)理企業(yè)在領(lǐng)取新的資質(zhì)證書時,應(yīng)將原資質(zhì)證書交回原發(fā)證機 關(guān)。破產(chǎn)或者倒閉的監(jiān)理企業(yè),應(yīng)將資質(zhì)證書交回原發(fā)證機關(guān)予以注銷。第四章 監(jiān)督檢查第二十條 監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當依法、依合同對公路、水運工程建設(shè)項目實施監(jiān)理。第二十一條 監(jiān)理企業(yè)和各有關(guān)機構(gòu)必須如實填寫 《項目監(jiān)理評定書》 《項。目監(jiān)理評定書》的格式由交通部規(guī)定。第二十二條 監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)實行定期檢驗制度,每兩年檢驗一次。4 定期檢驗的內(nèi)容是檢查監(jiān)理企業(yè)現(xiàn)狀與資質(zhì)等級條件的符合程度以及監(jiān)理 企業(yè)在檢驗期內(nèi)的業(yè)績情況。第二十三條 申請定期檢驗的企業(yè)應(yīng)當在其資質(zhì)證書使用期滿兩年前三十日內(nèi)向 檢驗機構(gòu)提出定期檢驗申請,并提交以下材料:(一)《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)檢驗表》;(二)本檢驗期內(nèi)的《項目監(jiān)理評定書》。第二十四條 監(jiān)理企業(yè)的定期檢驗工作由作出許可決定的許可機關(guān)委托其所 屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責。負責檢驗的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當自收到完整齊備的申請材料二十日內(nèi)作出定 期檢驗結(jié)論。第二十五條 對定期檢驗合格的監(jiān)理企業(yè),由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)在其《監(jiān)理資質(zhì) 證書》上簽署意見并蓋章。對定期檢驗不合格的監(jiān)理企業(yè),質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當責令其在六個月內(nèi)進行整 改。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的,由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提請原許可機關(guān)對其予以 降低資質(zhì)等級或者撤銷對其的資質(zhì)許可。第二十六條 監(jiān)理企業(yè)未按規(guī)定的期限申請資質(zhì)定期檢驗的,其資質(zhì)證書失 效。第二十七條 監(jiān)理企業(yè)遺失《監(jiān)理資質(zhì)證書》,應(yīng)當在公開媒體和質(zhì)量監(jiān)督 機構(gòu)指定的網(wǎng)站上聲明作廢,并到原許可機關(guān)辦理補證手續(xù)。第二十八條 監(jiān)理企業(yè)的名稱、地址、法定代表人、企業(yè)負責人和技術(shù)負責 人等發(fā)生變更,應(yīng)當在變更后二個月內(nèi)到原許可機關(guān)辦理證書變更手續(xù)。有關(guān)行 政機關(guān)應(yīng)當依據(jù)資質(zhì)等級條件予以審查辦理。第二十九條 各級交通主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當加強對監(jiān)理企業(yè)以及 監(jiān)理現(xiàn)場工作的監(jiān)督檢查,有關(guān)單位應(yīng)當配合。第三十條 交通部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門依據(jù)職權(quán)有 權(quán)對利害關(guān)系人的舉報進行調(diào)查核實,有關(guān)單位應(yīng)當配合。第五章 罰 則 5 第三十一條 監(jiān)理企業(yè)違反本規(guī)定,由交通部或者省、自治區(qū)、直轄市人民 政府交通主管部門依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處罰。第三十二條 監(jiān)理企業(yè)違反國家規(guī)定,降低工程質(zhì)量標準,造成重大質(zhì)量安 全事故,構(gòu)成犯罪的,對直接責任人員依法追究刑事責任。第三十三條 交通主管部門工作人員在資質(zhì)許可和監(jiān)督管理工作中玩忽職 守、濫用職權(quán)、徇私舞弊等嚴重失職的,由所在單位或其上級機關(guān)依照國家有關(guān) 規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。第六章 附 則第三十四條 監(jiān)理企業(yè)的《監(jiān)理資質(zhì)證書》由交通部統(tǒng)一印制,正本一份,副本二份,副本與正本具有同等法律效力。第三十五條 本規(guī)定自 2004 年 10 月 1 日起施行。交通部 1995 年 7 月 1 日發(fā) 布的《公路水運工程監(jiān)理單位資質(zhì)管理暫行規(guī)定》(交基發(fā)〔1995〕448 號)同時 廢止。第三十六條 本規(guī)定由交通部負責解釋。附件一:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件 附件二:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗檢測能力或儀器設(shè)備配備標準 附件三:公路水運工程監(jiān)理業(yè)務(wù)分級標準 附件一:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件一、公路工程(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件 企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少有 2 人具有公路或者相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職 稱,10 年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷,5 年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理 工作經(jīng)歷,已取得監(jiān)理工程師資格。6 企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于 50 人。其中,持監(jiān)理工程 師資格證書的人數(shù)不少于 30 人,工程系列高級專業(yè)技術(shù)人員數(shù)不少于 10 人,高、中級經(jīng)濟師或者高、中級會計師不少于 3 人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3 年以上勞動合同的人數(shù)不低于 70%。持監(jiān)理工程師證書人員中,不少于 15 人具有 2 項一類工程監(jiān)理業(yè)績,不少 于 5 人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于 3 年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件:監(jiān)理企業(yè)具備 不少于 5 項二類以上工程業(yè)績(以《項目監(jiān)理評定書》為準,下同)。企業(yè)各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設(shè)備和測量放樣等儀器,具備 建立工地試驗室條件(見附件二)。企業(yè)注冊資金不少于 400 萬元。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認定無責任,或者雖 受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿 1 年。(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件 企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少有 2 人具有公路或者相關(guān)專業(yè)中級技術(shù)職 稱,8 年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷,3 年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理 工作經(jīng)歷,已取得監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于 30 人。其中,持監(jiān)理工程 師資格證書的人數(shù)不少于 18 人,工程系列高級專業(yè)技術(shù)人員數(shù)不少于 5 人,經(jīng) 濟師、會計師不少于 2 人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3 年以上勞動合同的人 數(shù)不低于 70%。持監(jiān)理工程師證書的人員中,不少于 9 人具有 2 項二類及以上工程監(jiān)理業(yè)績,不少于 3 人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷 ;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不 少于 3 年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件:監(jiān)理企 業(yè)具備不少于 5 項三類以上工程業(yè)績。7 各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工 程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設(shè)備和測量放樣等儀器,具有 建立工地試驗室的條件(見附件二)。企業(yè)注冊資金不少于 200 萬元。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認定無責任,或者雖 受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿 1 年。(三)丙級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件 企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少有 2 人具有公路或者相關(guān)專業(yè)中級技術(shù)職 稱,5 年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷,2 年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理 工作經(jīng)歷,已取得監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于 20 人。其中,持監(jiān)理工程 師資格證書的人數(shù)不少于 8 人,工程系列高級技術(shù)職稱人數(shù)不少于 3 人,經(jīng)濟師、會計師不少于 1 人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3 年以上勞動合同的人數(shù)不低 于 70%。持監(jiān)理工程師證書的人員中,不少于 3 人具有 2 項三類及以上工程監(jiān)理業(yè)績,上述人員與企業(yè)簽定的勞動合同不少于 3 年。各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工 程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。企業(yè)擁有必要的試驗檢測設(shè)備和測量放樣儀器(見附件二)。企業(yè)注冊資金不少于 50 萬元。企業(yè)擁有完善的規(guī)章制度和組織體系。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認定無責任,或者雖 受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿 1 年。(四)特殊獨立大橋?qū)m棻O(jiān)理資質(zhì)條件已取得公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。8持監(jiān)理工程師證書人員中,有不少于 20 人具有特大橋監(jiān)理業(yè)績,上述人 員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于 3 年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者 視為符合本條條件:監(jiān)理企業(yè)具有 4 項以上特大橋監(jiān)理業(yè)績。(五)特殊獨立隧道專項監(jiān)理資質(zhì)條件已取得公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。持監(jiān)理工程師證書人員中,有不少于 20 人具有特長隧道監(jiān)理經(jīng)歷,有不 少于 10 人是隧道專業(yè)監(jiān)理工程師,上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于 3 年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件:監(jiān)理企業(yè)具有 2 項以上特長隧道監(jiān)理業(yè)績。(六)公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件 企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少 2 人以上具有機電專業(yè)高級技術(shù)職稱,8 年 以上從事相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)歷,5 年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理工作經(jīng)歷,已取得公路 機電專業(yè)監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于 30 人。其中,持公路機電 專業(yè)監(jiān)理工程師資格證書人數(shù)不少于 15 人,高級專業(yè)技術(shù)人員數(shù)不少于 10 人,經(jīng)濟師、會計師不少于 2 人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3 年以上勞動合同的 人數(shù)不低于 70%。持監(jiān)理工程師證書人員中,不少于 8 人具有公路機電工程監(jiān)理業(yè)績,以上 人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于 3 年。企業(yè)擁有公路機電工程所需的常用試驗檢測設(shè)備(見附件二)。企業(yè)注冊資金不少于 200 萬元。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認定無責任,或者雖 受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿 1 年。二、水運工程(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件 企業(yè)負責人中至少有 1 人具備 10 年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,具有監(jiān)理工 程師資格;技術(shù)負責人應(yīng)具有 15 年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,承擔過大型水運 9 工程項目的總監(jiān)工作,具有水運工程系列高級專業(yè)技術(shù)職稱和監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于 40 人。其中,持監(jiān)理工程 師資格證書的人員不少于 25 人,取得港口、航道監(jiān)理工程師資格證書的人員不 少于 18 人,工程系列高級技術(shù)專業(yè)職稱人數(shù)不少于 10 人,經(jīng)濟師、會計師不少 于 2 人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3 年以上勞動合同的人數(shù)不低于 70%。持監(jiān)理工程師資格證書人員中,不少于 10 人具有大型工程監(jiān)理業(yè)績,不少 于 3 人具有大型工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷。上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不 少于 3 年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件:監(jiān)理企 業(yè)具備 5 項以上中型水運工程業(yè)績。各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢 測、合同管理等專業(yè)人員。企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設(shè)備,具有建立工地試驗室 的條件(見附件二)。企業(yè)注冊資金不少于 300 萬元。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認定無責任,或者雖 受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿 1 年。(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件 企業(yè)負責人中至少有 1 人具有 8 年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,具有監(jiān)理工程 師資格;技術(shù)負責人應(yīng)具有 10 年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,承擔過中型水運工 程項目的總監(jiān)工作,具有水運工程系列高級專業(yè)技術(shù)職稱和監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于 30 人。其中,持監(jiān)理工程 師資格證書的人員不少于 15 人,取得港口、航道監(jiān)理工程師資格證書的人員不 少于 10 人,工程系列高級技術(shù)專業(yè)職稱人數(shù)不少于 5 人,經(jīng)濟師、會計師不少 于 1 人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3 年以上勞動合同人數(shù)不低于 70%。持監(jiān)理工程師資格證書的人員中,不少于 5 人具有中型水運工程監(jiān)理業(yè)績,不少于 2 人具有中型水運工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷,上述人員與企業(yè)簽訂的勞動 合同不少于 3 年;不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件: 具備 5 項以上小型水運工程業(yè)績。10 各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢 測、合同管理等專業(yè)人員。企業(yè)擁有材
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