【文章內(nèi)容簡介】 、出口還盤核算和成交核算。要進行核算首先要知道計算公式以及它們的轉(zhuǎn)化公式。剛開始算的時候，可能是因為自己太過粗心，老是算錯，算出來的結(jié)果總是對不上。后來還是在老師的幫助下，才找到了問題的癥結(jié)所在，原來我小數(shù)點后面少加了一個零。這次教訓(xùn)讓我知道了細心仔細的重要性。在進行核算的過程中，還應(yīng)該引起注意的就是不同幣制的轉(zhuǎn)換，有的要的是美元，如進行對外報價時。而在計算利潤率時則需要的是人民幣。在做這一步時，最重要的就是要細心，還要有耐心，算錯了不能心急，要耐心地找出錯誤的原因。這次實驗雖然只有十周，但是實驗內(nèi)容特別豐富，而且通過這個實驗我們都得到了知識上的復(fù)習(xí)和外貿(mào)能力上的提高。正是因為這個實驗，我們才提高了自己做國際貿(mào)易的能力，同時有了具體的國際貿(mào)易的經(jīng)驗，才能在明年找工作的時候有的放矢。通過這次實驗，我們都提高了自己的做填單能力，這也為未來工作的需要奠定了很好的基礎(chǔ)。這就是這次實訓(xùn)的整個過程，回顧這次實訓(xùn)給我的最大的收獲，就是培養(yǎng)了我的耐心以及信心的態(tài)度，還有讓我明白了細節(jié)在貿(mào)易中重要性?？傊?，這十周的SIMTRADE實訓(xùn)，讓我們都得到了知識上的復(fù)習(xí)和外貿(mào)能力上的提高。提高了自己做國際貿(mào)易的能力，同時有了具體的國際貿(mào)易的經(jīng)驗，才能在明年找工作的時候有的放矢。這次的實訓(xùn)是結(jié)束了，但是，學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)第四篇：Simtrade實習(xí)報告國際經(jīng)濟與貿(mào)易Simtrade實習(xí)報告學(xué) 校： 西安工程大學(xué) 學(xué) 院： 管理學(xué)院 班 級：國際經(jīng)濟與貿(mào)易3班 學(xué) 號： 21205040301 姓 名： 王天學(xué) 指導(dǎo)教師： 徐玲、曾濤、李艷Simtrade的，前期就做沒有優(yōu)惠稅的，利潤比較高，后期資金多了，可以嘗試一些重量大，體積大，價格一般的商品，很有挑戰(zhàn)性。（二）、發(fā)廣告，發(fā)郵件，這個過程需要注意的就是出口商和進口商發(fā)郵件、廣告需要用英文，而工廠和出口商之間發(fā)郵件、廣告用中文，值得重點注意的就4要用的金額、FOB總價是如果用的FOB貿(mào)易術(shù)語，那么合同金額就是FOB總價，如果用CFR就是合同金額減海運費，如果是CIF就是合同金額減海運費減保險費、內(nèi)陸運費是賣的商品的包裝數(shù)量（包裝數(shù)量就是銷售數(shù)量除以包裝單位轉(zhuǎn)銷售單位的單位換算）乘每包裝體積再乘以60（因為Simtrade里每CBM的運費是60RMB）、報檢費，報關(guān)費都是200RMB（這些都出自淘金網(wǎng)的其他費用，是固定的）、海運費的計算，首先要知道20尺的集裝箱有效容積是25CBM，40尺集裝箱有效容積是55CBM，限重26TNE，1TNE=1000KGS，這里以20尺集裝箱為例，下面開始計算體積和重量，和上面的內(nèi)陸運費一樣算出體積是多少（這里的體積指的是包裝體積），如果體積＜25CBM，那么再算一下重量，重量如果也＜，那么就表示是拼箱，用體積乘以淘金網(wǎng)里的拼箱每體積的運費，算出一個運費，再用重量乘以淘金網(wǎng)里的拼箱每TNE的運費，再算出一個運費，兩者比較，取其中多的那個運費，40尺的同理，如果體積大于55CBM，重量在集裝箱的承受范圍之內(nèi)，那么就要整箱運輸，也是按照貨物的總體積除以55，算出要用幾個集裝箱，再乘以淘金網(wǎng)里整箱的運費加港口附加費加燃油附加費的總和，就是運費，再用貨物的總體積除以25，算出20尺集裝箱用幾個，同上算出運費，兩者再比較，哪個小用哪一個，如果重量超出集裝箱的承受范圍，那么就用重量除以55和25，來計算集裝箱數(shù)，再計算運費、保險費的計算，分為三種方式，F(xiàn)OB貿(mào)易方式下，用FOB價格（即合同金額），算出結(jié)果，得出結(jié)果，再乘以r（r就是保險保的項目的保險費率，具體的可見淘金網(wǎng)的其他費用），得出的就是保險費，CIF貿(mào)易方式下，CFR貿(mào)易方式下，算出結(jié)果，算出結(jié)果，再乘以r，再算出的就是保險費、核銷費是10RMB，淘金網(wǎng)里的其他費用有明確規(guī)定、銀行費用的計算，這里要特別說一下，不同的貿(mào)易方式下不一樣，T/T方式下，出口商不付費用，%，但是費用是有區(qū)間的，是50RMB1000RMB，D/P,D/A貿(mào)易方式下，%，費用區(qū)間為100RMB2000RMB,進口商同出口商，L/%的議付費和200RMB的通知費，還有100RMB的修改費，如果沒有修改就不需要這100RMB，%的開征手續(xù)費，%的付款手續(xù)費，需改手續(xù)費為200RMB，不涉及到修改就不需要這200RMB，信用證的區(qū)間是下限200RMB，上限無限、其他費用的計算，合同金額乘以5%，再加上一些其他費用（包括健康證書，原產(chǎn)地證書，寄送單據(jù)的費用等，不同的貿(mào)易方式用的不一樣，需要自己辨析，例如T/T貿(mào)易方式下，要28USD的寄送單據(jù)費用，而其他方式卻不需要）、退稅收入的計算，就是商品出口退稅收入=應(yīng)退增值稅+應(yīng)退消費稅，采購成本除以括號1加增值稅率括號完了，得出結(jié)果，再乘以出口退稅率，這就是應(yīng)退增值稅，再用采購成本乘以消費稅稅率，得出的就是應(yīng)退消費稅，兩者相加，即可、利潤的計算，就是合同金額加退稅收入的總和減去除了FOB總價之外的其他所有費用，得出的就是利潤。89SIGHT，前面說過，我們simtrade是即時性的，也同申請書、43P，43T兩項是分批轉(zhuǎn)運項，填寫NOT ALLOWN、44A，44B，44C都可同申請書里的填寫、45A項首先填寫商品編號，空格，商品英文名稱，逗號，商品英文描述，再逗號，再Q(mào)UANTITY:，填寫上銷售數(shù)量，空格，銷售單位，回車，貿(mào)易術(shù)語，空格，港口，再PRICE:幣別單價/銷售單位、46A項可以參考幫助，然后靈活處理即可、剩下的其余各項都可以參展幫助，靈活處理。（九）、出口地銀行填寫信用證通知書，頭三行依次是出口地銀行中文名稱，出口地銀行英文名稱，英文地址、FAX是出口地銀行傳真號、TO填寫出口商英文名稱，回車，地址，回車，國家、ISSUING BANK填寫開證行（即進口地銀行）名稱，回車，地址、其余各項參照信用證填寫即可，信用證里都很明確。（十一）、貨物出運委托書，托運人項填寫出口商中文名稱，回車，地址、抬頭人填寫TO ORDER什么什么、通知人填寫進口商英文名稱，回車，地址、合同號填寫出口進口的合同號、銀行編號填寫起草合同時用的那個銀行編號、信用證號，開證銀行看信用證里的、付款方式填寫貿(mào)易方式（例如L/C，T/T等）、貿(mào)易性質(zhì)一般都是一般貿(mào)易、運輸方式是海運、貿(mào)易國別，消費國別填寫進口商國家的英文、裝運期限，有效期限按照格式填寫，具體日期看自己做的、出口口岸，目的港均按照英文填寫、轉(zhuǎn)運，預(yù)付，到付，分批等項填YES,NO、嘜頭，貨名規(guī)格直接在合同里復(fù)制粘貼、件數(shù)填寫包裝件數(shù)和包裝單位、數(shù)量填寫銷售數(shù)量和銷售單位、毛重，凈重在合同里的PACKING已經(jīng)填過了，復(fù)制粘貼即可、單價，總價也按照合同填寫、總體積按照包裝數(shù)量乘以單位體積來算出總體積、海關(guān)編號，制單員（就是自己出口商的法人），以及下面的委托人四項都可在自己的出口商資料里粘貼復(fù)制。（十二）、出境報檢單，報檢單位填自己公司的中文名稱、報檢單位登記號填寫自己的稅務(wù)登記號、聯(lián)系人，電話，日期自行填寫、發(fā)貨人，收貨人就是出口商和進口商，發(fā)貨人有中文和英文名稱，而進口商只有英文名稱，所以進口商中文名稱不填，英文名稱可在淘金網(wǎng)里找到，復(fù)制粘貼、貨物名稱填寫商品中文51617（十五）、普惠制產(chǎn)地證明書，Goods consigned from(Exporter39。s business name, address, country)可在商業(yè)發(fā)票里復(fù)制ISSUER，然后，回車，輸入出口商國家英文、Goods consigned to(Consignee39。s name, address, country)可在商業(yè)發(fā)票里復(fù)制TO，再回車，再輸入進口商國家英文、Means of transport and920（十八）、出口貨物報關(guān)單的填寫，出口口岸填寫中文出口港口加海關(guān)二字、日期自行填寫、經(jīng)營單位，發(fā)貨單位填寫出口商中文公司名稱，逗號，公司海關(guān)編碼、運輸方式為江海運輸，運輸工具名稱復(fù)制投保單里的、貿(mào)易方式為一般貿(mào)易、征稅性質(zhì)為一般征稅、結(jié)匯方式填寫貿(mào)易方式