【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)不可能一直走山寨的路子，它有它的方向，而這種方向不是一蹴而就就能發(fā)現(xiàn)和改變的事情，山寨時(shí)期，是必須要走的也是也必然要走的路。像日本，第二次世界大戰(zhàn)后,也采取了引進(jìn)，沉淀，創(chuàng)新，發(fā)展，才有了如今的工業(yè)強(qiáng)國(guó)。但是模仿不只是單純的模仿，要有自己的主見(jiàn)符合自己的發(fā)展規(guī)劃，因?yàn)?。單一模仿別人，沒(méi)有自主技術(shù)創(chuàng)新，是永遠(yuǎn)無(wú)法形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的，憑借低成本、低價(jià)格優(yōu)勢(shì)，或許短時(shí)間內(nèi)可以聚攏人氣，但產(chǎn)品性能、質(zhì)量存在的巨大落差，終究會(huì)遭消費(fèi)者遺棄。山寨廠商要想轉(zhuǎn)型正規(guī)軍，唯有朝著掌握核心技術(shù)、樹(shù)立良好品牌的方向努力，才可能找到未來(lái)的出路。第四篇：觀看大國(guó)重器有感觀看大國(guó)重器有感起重機(jī)的吊裝重量取決于背后的砝碼，對(duì)于一個(gè)國(guó)家，砝碼的輕重取決于自身的重量?！髧?guó)重器。下面是東星資源網(wǎng)為大家整理的大國(guó)重器觀后感 ,供大家參考。篇一《大國(guó)重器》一片充分的展現(xiàn)了中國(guó)工業(yè)體系30年來(lái)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的艱堅(jiān)歷程。體現(xiàn)了一大批工業(yè)人為強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)而奮斗的信仰，其中有普通的工人、技術(shù)工程師、企業(yè)家等等?！洞髧?guó)重器》的第五集的一開(kāi)始，在汽車之城底特律，剛剛來(lái)到福特安裝現(xiàn)場(chǎng)的張志剛，召開(kāi)的一次工作例會(huì)說(shuō)：“胸前貼著的是濟(jì)二，但是事實(shí)上你們代表的是我們中國(guó)人的形象?！边@是濟(jì)南第二機(jī)床廠人的信仰，他們以自己的行為在維護(hù)著中國(guó)企業(yè)人的尊嚴(yán)，他們用普遍接受和認(rèn)同的人生價(jià)值觀組成了自己的信仰——團(tuán)隊(duì)的`榮譽(yù)。并使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設(shè)備主管鮑爾的高度評(píng)價(jià)：“這個(gè)團(tuán)隊(duì)向我證明，他們能安全的作業(yè)，并遵守規(guī)定，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要?！边@是一個(gè)企業(yè)的信仰，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的信仰，有了信仰，就有了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，更有了并且堅(jiān)定的一個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個(gè)勁的往有水的地方蹦達(dá)，天鵝一個(gè)勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結(jié)果可想而知——貨車是不會(huì)動(dòng)的。這個(gè)寓言告訴我們，集體需要一致的目標(biāo)。團(tuán)隊(duì)意識(shí)——很多時(shí)候不是問(wèn)題怎樣，而是團(tuán)隊(duì)怎么樣看待、解決這個(gè)問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)中不是每個(gè)人都是最強(qiáng)的，他們是通過(guò)相互無(wú)間的合作達(dá)到了完美。他們相互合作、相互競(jìng)爭(zhēng)、相互包容、相互信任、相互理解、相互關(guān)懷。相互合作能一起發(fā)揮每個(gè)成員的長(zhǎng)處。相互競(jìng)爭(zhēng)能決定每個(gè)成員最佳的崗位。相互包容能促進(jìn)每個(gè)成員關(guān)系的密切。相互信任能使每個(gè)成員專致自己的工作。相互理解能讓每個(gè)成員知道團(tuán)隊(duì)的重要性。相互關(guān)懷能讓每個(gè)成員溶入團(tuán)隊(duì)。這就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的信仰!“世上沒(méi)有完美的個(gè)人，但是有完美的團(tuán)隊(duì)。”是的“沒(méi)有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)”.完美的團(tuán)隊(duì)有自己的人生價(jià)值觀，有自己的榮譽(yù)，有自己的信仰。只有被信仰才有價(jià)值，而且是首先建立在團(tuán)隊(duì)自己的信仰、員工信仰然后逐步被社會(huì)認(rèn)同和接受，才是有價(jià)值的信仰。篇二當(dāng)看到《大國(guó)重器》播出V58項(xiàng)目產(chǎn)品在連云港碼頭裝船的鏡頭時(shí)，作為拍攝的親歷者，我的眼眶不禁濕潤(rùn)了。“擺個(gè)攤位，放幾張圖片，與世界工程機(jī)械巨頭相比，簡(jiǎn)直就是不能看的產(chǎn)品”當(dāng)聽(tīng)到徐工集團(tuán)王民董事長(zhǎng)評(píng)價(jià)徐工第一次參加德國(guó)寶馬展時(shí)，不禁有些心酸。當(dāng)聽(tīng)到王民董事長(zhǎng)說(shuō)“中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中殺出了一條血路，在世界工程機(jī)械的最高頂峰上，我們必須要有位置”時(shí)，作為新一代徐工人，感受到了自己肩上的責(zé)任之重。從美、歐、日主導(dǎo)，中國(guó)的位置完全可以忽略不計(jì)到成為工程機(jī)械的重要出口國(guó)，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)“一席之地”，中國(guó)工程機(jī)械的“走出去”之路可謂越走越穩(wěn)、越走越寬。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在“走出去”、“走進(jìn)去”后努力“走上去”，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為己任，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，鑄就了敢與國(guó)際抗衡的國(guó)之砝碼、創(chuàng)造出了屬于中國(guó)的大國(guó)重器。在《大國(guó)重器》在徐工的六次拍攝期間，徐工國(guó)際化就不斷傳來(lái)好消息：20**年7月，徐工集團(tuán)謀劃布局全球市場(chǎng)在歐洲設(shè)立了研發(fā)中心。今年10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲采購(gòu)中心新址在德國(guó)北威州克雷菲爾德市正式啟用。與此同步，美國(guó)、巴西等海外研究中心也正在籌劃建設(shè)中，一個(gè)全球協(xié)同的徐工創(chuàng)新體系正在逐漸形成……“徐工是一個(gè)有著70年光榮歷史積淀和深厚底蘊(yùn)內(nèi)涵的企業(yè)，中國(guó)工程機(jī)械的原創(chuàng)主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創(chuàng)新，才有了今天……沒(méi)有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優(yōu)秀的世界級(jí)企業(yè)，還有差距，這個(gè)差距，要通過(guò)自主創(chuàng)新來(lái)填補(bǔ)”。正如王民董事長(zhǎng)所言，正是憑借著一代代中國(guó)裝備制造人，用汗水與智慧，才成就了今日中國(guó)的裝備制造規(guī)模全球第一的位置。在20**年，中國(guó)的工程機(jī)械制造行業(yè)遭遇到了史無(wú)前例的寒冬。面對(duì)全球性的市場(chǎng)低谷，以徐工為代表的中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)硬是打破了行業(yè)頹勢(shì)、走出了行業(yè)低谷。，連續(xù)十年位居行業(yè)出口第一?！捌鹬貦C(jī)的吊裝重量取決于背后的砝碼，對(duì)于一個(gè)國(guó)家，砝碼的輕重取決于自身的重量?！倍袊?guó)裝備制造人正是中國(guó)機(jī)械身后的“砝碼”，要繼續(xù)用“創(chuàng)新”吊起中國(guó)制造在世界的一席之地。篇三聽(tīng)說(shuō)為紀(jì)念國(guó)務(wù)院《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》，