百日安全競賽活動實施細則(編輯修改稿)
2024-11-09 07:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 公司“堅持安全發(fā)展，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，徹底排查隱患，有效遏制重特大安全事故”的要求，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，立足“三個服務(wù)”，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、以車輛管理為中心”的原則，結(jié)合道路運輸行業(yè)的特點和實際，通過競賽活動，進一步把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓細、抓好，根據(jù)公司公交線路實際制定本方案。二、組織領(lǐng)導：為加強創(chuàng)星級公交，確保扎實有效地開展安全生產(chǎn)工作，成立“百日安全”競賽領(lǐng)導小組。組長：XX執(zhí)行組長：XX副 組 長：XXX成員：XX下設(shè)“百日安全”工作辦公室，辦公室主任：XXX。三、活動時間：2011年5月1日2011年7月31日。四、活動開展目標：安全生產(chǎn)是我們的共同責任，爭創(chuàng)星級公交、展現(xiàn)巴士風采，確保乘客安全出行是我們的目標，通過“百日安全”競賽活動開展，1不斷提高人民群眾對公交服務(wù)的滿意率，同時努力創(chuàng)造一個規(guī)范、有序、文明和諧的城市公共交通環(huán)境，推行“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、星級管理”，達到“三個提高”、“三無”的目標?！叭齻€提高”即：企業(yè)服務(wù)意識提高到星級公交標準，車容車貌合格率提高到星級公交標準，司乘人員服務(wù)質(zhì)量和技巧提高到星級公交標準?！叭裏o”即：無重大特大交通安全責任事故，無全責亡人事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件。五、競賽標準：規(guī)范線路運作管理，規(guī)范調(diào)度計劃發(fā)班，規(guī)范車輛運行、規(guī)范進出站、提高車輛運行準點率。各線路要抓好安全營運工作，要完成安全生產(chǎn)目標責任書的各項質(zhì)量目標。規(guī)范運作、不壓點、不趕點。正確使用語音和視頻報站系統(tǒng)。熟練使用文明用語，不講陰陽怪氣的話、不講低級庸俗的話、不講諷刺挖苦的話、不講有傷害乘客自尊心的話，不講強詞奪理的話。微笑服務(wù)、車輛衛(wèi)生清潔、三檢工作、車容車貌整潔要達到公司要求標準。六、競賽活動重點內(nèi)容：進一步增強生產(chǎn)工作責任感和危機意識。各有關(guān)部室、各線路要認真分析夏季安全生產(chǎn)工作的特點，切實提高對夏季安全生產(chǎn)工作的認識，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，落實責任，強化措施，狠抓落實，切實做到任務(wù)到人、責任到人，措施到位、工作到位。以防風、防汛、防火、防霧、防爆、防破壞為重點加緊領(lǐng)導，在遇有臺風、暴雨等惡劣天氣時，認真分析研究安全運行措施，確保市民安全出行。強化車輛技術(shù)管理，落實營運車輛技術(shù)管理規(guī)定，加強對車輛維護保養(yǎng)，嚴格車輛安全部位的檢測、檢修及車輛消防安全工具的配備，做好高溫防火、防意外事件的準備工作，落實車輛每日發(fā)班、收班檢查責任，嚴防車輛帶病行駛。為確保安全生產(chǎn)，各線路每月要對營運車輛進行一次嚴格的大檢查，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組在每月月底進行驗收。特別是轉(zhuǎn)向、輪胎、剎車、燈光、滅火器等要嚴格檢查，檢車率要達到100%，整改合格率要達到100%，各線路要把自查自糾檢車情況匯報給公司安技部。各級負責人要加強駕駛員的安全教育和管理，抓好夏季高溫劣天氣條件下的安全行車工作。嚴禁酒后開車，疲勞駕駛，爭道搶行、超速、超載等違章行為，把好駕駛員安全行車駕駛關(guān)。加強對駕駛員在人員密集場所、路段和夏季高溫天氣不安全行車的教育培訓工作，要求駕駛員做到安全行車、謹慎駕駛、做好夏季防高溫、防火災等意外事件的工作措施。公司定于五月中旬召開全體司乘人員安全培訓教育大會，具體時間另行通知，屆時邀請市交警大隊領(lǐng)導來我司進行安全教育培訓。七、競賽評比條件：（一）、司乘人員競賽條件：單車營收達到線路平均值以上；出勤天數(shù)不少于22天/月；單車百公里油氣耗低（本線路同批次車20%以內(nèi)）；維修成本低（本線路同批次車20%以內(nèi)）；無經(jīng)損1000元以上的有責事故；無重大服務(wù)投訴，一般投訴不超過2起；無嚴重的違規(guī)違紀，無交警和交通運管部門的違規(guī)處罰（屬公司責任的例外）；無有責機械事故。（二）、線路競賽條件：每月完成本線路營收任務(wù)指標，線路趟值≥線路趟值指標，油（氣）耗≤預算指標。無亡人交通事故，一般交通事故率低（百萬車公里事故次數(shù)少、百萬車公里經(jīng)損少）。百萬車公里傷人率低（前2名）。場站、車輛消防器材和設(shè)施配置有效并符合消防管理規(guī)定，責任落實到位。交通違章次數(shù)不高于本線路應配人數(shù)的30%。無消防、工傷事故。服務(wù)投訴率低，無煤體曝光事件。車容車貌合格率達90%以上。車廂服務(wù)合格率≥90%，車廂整潔合格率≥9
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