【文章內(nèi)容簡介】 卸軟管已拆，調(diào)度負(fù)責(zé)通知防污公司來我司碼頭解圍油欄，確保船舶安全離泊。 安全注意事項（1）碼頭工作人員要告知防污公司工作人員系圍油欄繩索的位置，并配合防污人員布放圍油欄；（2）碼頭人員要加強(qiáng)對圍油欄的巡檢，如發(fā)現(xiàn)圍油欄繩索斷掉或發(fā)現(xiàn)圍油欄漂到船身下，要立即通知調(diào)度，調(diào)度要及時聯(lián)系防污公司工作人員處理；（3）碼頭人員發(fā)現(xiàn)圍油欄內(nèi)有油花漂浮時，碼頭管理員應(yīng)及時上船了解情況，并確認(rèn)油花出現(xiàn)的原因，并將結(jié)果反饋給調(diào)度。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施（五）碼頭裝卸作業(yè)規(guī)程 裝卸船準(zhǔn)備工作 船舶靠好后，碼頭管理員及時反饋信息給調(diào)度，并準(zhǔn)確記錄船舶靠泊時間，并通知業(yè)務(wù)部。（1）如為內(nèi)貿(mào)船，調(diào)度應(yīng)督促船方辦理鑒證手續(xù)，并通知客戶或公證行做好船泊計量和取樣化驗工作。（2）如為外貿(mào)船舶，由業(yè)務(wù)部協(xié)調(diào)盡快完成聯(lián)檢、海關(guān)手續(xù)同時，業(yè)務(wù)部向調(diào)度室出具書面的《外輪卸貨通知書》； 調(diào)度根據(jù)發(fā)油通知書或收油通知書的內(nèi)容開出作業(yè)指令單交碼頭和計量崗位簽收，碼頭管理員安排碼頭人員接好靜電線以及裝卸設(shè)備。 接到調(diào)度的收油指令后，碼頭首先要明確收油時間，油品名稱，油品數(shù)量以及收油罐號，并向船方了解卸油能力（如卸油流量，物料溫度，管線出口壓力等）。 與計量崗位聯(lián)系后告知上述事宜，并核實確認(rèn)收油收油儲罐是否可以收油,通知計量人員改通收油流程，并有化驗人員配合公證行或客戶對裝卸物料進(jìn)行取樣分析化驗。 調(diào)度收到公證行化驗合格通知單和卸貨通知書，確認(rèn)海關(guān)，聯(lián)檢，計量化驗手續(xù)合格完成后，通知碼頭管理員與船方聯(lián)系做好卸貨準(zhǔn)備。同時，碼頭人員上船會簽《船/岸安全檢查表》（此表為一式兩份，船方，碼頭各執(zhí)一份，存檔備案）。 碼頭管理員在卸貨前，應(yīng)將品名，所用管線，卸貨數(shù)量，客戶名稱準(zhǔn)確地寫在指示牌上，并將指示牌掛在相應(yīng)接卸口顯眼位置。 碼頭與罐區(qū)確認(rèn)收油流程，雙方確認(rèn)無誤后通知船方啟泵。裝卸船作業(yè) 泵棚或船方啟泵開始裝卸油后，碼頭按規(guī)定要求增加巡檢次數(shù)，沿著卸油流程對管線、閥門、壓力表等進(jìn)行檢查，并做好巡檢記錄；并了解收油情況，謹(jǐn)防因流程不通而造成管線憋壓或出現(xiàn)泄漏事故，卸貨過程要注意控制卸貨流速，卸貨壓力。 裝卸船作業(yè)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查以下內(nèi)容:（1）卸油速度、壓力、油溫的變化；（2）膠管的連接法蘭、甩頭及表面是否正常；（3）膠管的松緊程度是否合適；（4）各密封點有無漏油、各部位置是否在規(guī)定范圍； 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施（5）船方來油情況是否正常；（6）有否因船體漂移而超限。 裝卸油過程中，碼頭管理員應(yīng)主動詢問船方完貨時間及隨時了解卸貨的動態(tài)，并提醒船方要根據(jù)潮汐及船舶吃水情況及時調(diào)整纜繩，操作人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場，隨時與船方保持聯(lián)系，如有異常現(xiàn)象（如泄漏，超壓，超速）應(yīng)及時通知船方調(diào)整，嚴(yán)重時碼頭管理員有權(quán)要求船方停泵處理，待處理完成后方可重新啟泵卸油。 需要換罐或駁船收油時，罐區(qū)提前通知碼頭崗位做準(zhǔn)備，碼頭管理員通知船方開大回流，確認(rèn)新?lián)Q的收油罐收油正常后，方可恢復(fù)正常卸貨流量，并知會調(diào)度。 裝卸貨完成后，要將碼頭至庫區(qū)儲罐的公用管線油料用頂水的方法頂入儲罐，完成后，拆除靜電接地線。 裝卸貨完畢后要清理現(xiàn)場衛(wèi)生，擺放好公用軟管，大小轉(zhuǎn)換頭等備用件，碼頭清潔油污水全部引到污水處理池處理。 所有操作必須如實寫入交接班記錄本，并做好相關(guān)記錄；通知調(diào)度或碼頭管理員對油船有關(guān)閥門進(jìn)行鉛封。轉(zhuǎn)輸作業(yè) 船舶靠好碼頭后，碼頭管理員應(yīng)和船方聯(lián)系確認(rèn)該船所載貨物的客戶、品名、數(shù)量、卸貨能力和油艙分布并上報調(diào)度。 調(diào)度落實轉(zhuǎn)輸船舶的申報是否完成，并根據(jù)轉(zhuǎn)輸船舶簽證情況安排駁船靠泊碼頭。駁船靠離碼頭及操作按《船舶靠離碼頭規(guī)定》、《碼頭裝卸操作規(guī)定》進(jìn)行。 各項手續(xù)完成并收到業(yè)務(wù)部出具的《卸貨通知書》后，調(diào)度通知碼頭管理員安排轉(zhuǎn)輸作業(yè)。 駁船靠好泊位后，接好靜電接地線和裝卸臂后，做好裝卸的氣密測試。 每條小船轉(zhuǎn)輸完后，由碼頭操作員將流量計讀數(shù)和實測溫度填入船單，而商檢或公證行的量艙數(shù)，則由調(diào)度填入船單。 為提高轉(zhuǎn)輸效率，小船轉(zhuǎn)輸完后，應(yīng)盡快駛離碼頭，不得靠碼頭量艙。 安全注意事項（1）轉(zhuǎn)輸過程中，碼頭操作人員要隨時注意碼頭現(xiàn)場情況，防止跑冒滴漏事故發(fā)生。（2）轉(zhuǎn)輸過程中，如果駁船較多，調(diào)度應(yīng)根據(jù)駁船到港情況及時告知碼頭管理員，以便及時安排駁船駛離碼頭在錨地計量，防止影響過駁效率，影響大船滯期。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施（六）碼頭裝卸作業(yè)安全規(guī)定 油輪在靠、離岸過程中，碼頭操作人員必須在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)并防止碰撞、掛拉、擠壓而損壞碼頭建筑與設(shè)施。 油輪在裝、卸船過程中，應(yīng)注意檢查油輪舷梯位置的變化，防止擠壓發(fā)生意外。 如發(fā)生油輪擱淺事故，應(yīng)通知海事和有關(guān)部門，并詳細(xì)做好記錄，不得擅自處理。 碼頭按禁區(qū)管理，無關(guān)人員禁止進(jìn)入。 作業(yè)時應(yīng)視具體的作業(yè)部位采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，如搭設(shè)臨時護(hù)欄，系安全帶或穿救生服等。 遇有雷電等惡劣氣候或船上煙囪冒火，應(yīng)立即封艙停止裝、卸船作業(yè)。臺風(fēng)季節(jié)及汛期應(yīng)按防臺防汛有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 掃線過程中碼頭操作人員必須在現(xiàn)場，不得離開。 碼頭操作人員、業(yè)務(wù)員應(yīng)按規(guī)定著裝，工作前須進(jìn)行靜電消除。船上采樣應(yīng)采用防靜電器具。 必須按規(guī)定連接接地線（裝卸油前應(yīng)先接靜電接地線，后接；作業(yè)完先拆，后拆靜電接地線），在連接或拆卸接地線時，應(yīng)注意檢查有無帶電現(xiàn)象，發(fā)生帶電現(xiàn)象時應(yīng)及時處理。 碼頭備用的工具，如扳手、錘子、繩子、手電等必須符合防靜電和防爆規(guī)定。 碼頭用火按一級用火管理，裝船時55米內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行明火作業(yè)。碼頭使用所 有電器均應(yīng)符合防爆規(guī)定。 因工作需要，上、下油輪時應(yīng)從登船梯上通過，嚴(yán)禁在船岸間蹦跳。 夜間操作應(yīng)有良好的照明，并注意人身防護(hù)。 油品裝卸船時的壓力、流量不允許超過管線、膠管、的允許數(shù)值。碼頭上發(fā)生油品泄漏時，應(yīng)立即處理，堵塞泄漏部位，清除油污。 不得將起重工具拴掛在輸油管道、管線及其支柱上。（七）碼頭防臺防汛安全規(guī)定 一般要求 在公司防臺防汛指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，碼頭成立防臺防汛小組。 碼頭日常的防臺防汛工作，由防臺防汛小組負(fù)責(zé)。非常天氣時，碼頭主任具體負(fù)責(zé)。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施 特殊情況下，防臺防汛小組成員應(yīng)晝夜值班指揮防臺防汛工作。防臺防汛重點部位 碼頭橋面上的管線、照明燈及其他附屬設(shè)備。 各泊位的護(hù)舷。 航行標(biāo)記（航標(biāo)燈、浮標(biāo)、疊標(biāo)）。汛期檢查 汛期前，防臺防汛小組對下列部位進(jìn)行全面檢查：（1）底腳螺絲及基礎(chǔ)是否牢固，靜止位置是否正確，有無固定器材；（2）輸油軟管位置是否放置得當(dāng)，有無固定手段；（3）碼頭消防器材是否固定得當(dāng)；（4）護(hù)舷是否完整、牢固；（5）碼頭接地線是否良好；（6）照明燈架是否牢靠；（7）通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通； 檢查出的問題及隱患由防臺防汛小組及時對匯總問題并提出整改方案。汛期物資準(zhǔn)備、沙石，并裝好備用； 、鎬頭等工具，以做疏通之用； 、夾具，以備加固捆綁用； 、救生圈等，以備搶險搶救用； ，以做吊運(yùn)之用； ，以做搶修之用； 、食品，以備被困碼頭時用。惡劣氣候下的操作 雷電時停止裝船作業(yè)。 強(qiáng)風(fēng)時（1）六級以上風(fēng)力時應(yīng)停止登高作業(yè)。（2）六級以上持續(xù)風(fēng)力時，停止使用并進(jìn)行加固。（3）必要時，應(yīng)根據(jù)公司命令撤出碼頭人員。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施 暴雨時認(rèn)真檢查排水暢通情況，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時排除。認(rèn)真檢查配電室是否進(jìn)水，必要時聯(lián)系停電。低位房屋應(yīng)在門口堵上沙袋以防進(jìn)水。（八）軟管吊操作規(guī)程與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則 操作規(guī)則 軟管吊使用前，必須做好如下工作：（1）檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài)，是否損壞變形，有異常情況及時處理；（2）所有油壓管節(jié)口是否有泄漏，旋轉(zhuǎn)接頭的轉(zhuǎn)動是否靈活；（3）立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動； 操作程序和注意事項 操作規(guī)程 在擺動內(nèi)臂重錘時，臂下禁止站人并避免撞壞其它設(shè)備； 在起吊外臂駁接時避免與船碰撞，臂與船的法蘭駁接應(yīng)牢固； 在作業(yè)中必須堅守崗位，密切注意的狀況和船體的升降，有不安全情況及時處理； 作業(yè)完畢后排空內(nèi)、外臂管內(nèi)的油料，才能拆卸法蘭并封口使臂歸位； 內(nèi)、外臂在歸位時，應(yīng)細(xì)心操作，互相配合，復(fù)位后內(nèi)臂要鎖緊，外臂要用繩拴緊。維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定 各處旋轉(zhuǎn)接頭每四個月檢查，加潤滑脂一次。加潤滑脂時，宜用手動式滑脂槍。并使用指定潤滑脂品種； 主、副平衡重塊不得隨便增減或改變其位置； 經(jīng)長時間使用后，旋轉(zhuǎn)位出現(xiàn)泄漏時，要檢修或更換密封墊； 維修（包括換件）各處旋轉(zhuǎn)接頭時，按設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵循拆裝程序，不能損傷原件，以達(dá)到良好技術(shù)狀態(tài)； 嚴(yán)禁船舶或其他任何物體對的碰撞。（九）快速脫纜鉤操作規(guī)程1．將撇纜繩繞圈系于快速脫纜鉤的柱形轉(zhuǎn)盤上；2．啟動電器控制箱中的“正轉(zhuǎn)”或“反轉(zhuǎn)”按鈕，或者使用腳踏開關(guān)，轉(zhuǎn)動脫纜鉤的轉(zhuǎn)盤，慢慢把纜繩拉上，并套在系纜鉤上； 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施3．需脫鉤時，首先應(yīng)等船方松動纜繩（緊急情況除外），再把保險耳環(huán)拉出并轉(zhuǎn)向，把操作手柄套入手柄套內(nèi)，拉動操作桿，即可脫鉤；4．脫鉤后，由于纜繩拉力脫鉤向前，下部撞擊彈簧塊，脫鉤反彈自行復(fù)位； 5．脫鉤復(fù)位后，將操作桿往前推，到原位拉出操作桿，將保險耳環(huán)復(fù)位鎖定； 6．快速脫纜鉤應(yīng)每月加油保養(yǎng)一次，保持油路暢通、干凈、保證脫鉤運(yùn)動靈活。（十）碼頭集油污池操作規(guī)程 操作前 作業(yè)前應(yīng)檢查泵電機(jī)、撓性管、操作柱等外觀無破損。 每次使用前，應(yīng)檢查泵進(jìn)出口是否暢通，去庫區(qū)污水處理系統(tǒng)的管道閥門是否全部打開。 檢查池子液位到池子2/3時方可操作。液位太低露出污油水泵時候禁止開泵，以防燒壞污油水泵。2 操作中 操作人員在操作過程隨時監(jiān)護(hù)，不可中途離開。 操作人員應(yīng)隨時觀察液面情況，不可低于泵進(jìn)口。 操作人員應(yīng)注意作業(yè)中電機(jī)是否有異響，如出現(xiàn)異常情況，必須及時停泵。 操作后，斷電。（十一）碼頭輸油軟管使用操作規(guī)定 碼頭使用的輸油軟管必須有出廠合格證書，并按其工作壓力的1．5倍進(jìn)行水壓測試，無明顯變形和滲漏等異常情況的方可交付使用。軟管使用前，應(yīng)有編號、測試時間、壓力等各項數(shù)據(jù)的記錄。 先接好靜電地線，再接好膠管。 軟管在作業(yè)時不得超過規(guī)定工作壓力。 使用中的軟管每半年須測試一次，因強(qiáng)度降低的應(yīng)適當(dāng)降低使用壓力，做好記錄。 軟管在吊高作業(yè)和平放時，應(yīng)保持適度彎曲度，作業(yè)中避免劇烈振動和磨擦，當(dāng)班人員應(yīng)加強(qiáng)檢查，有異常情況及時報告，并立即停止使用或更換。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施 控制軟管輸油流速不超過6米／秒。（十二）碼頭收油作業(yè)流程指導(dǎo) 收油作業(yè) 確認(rèn)業(yè)務(wù)計劃按公司下達(dá)作業(yè)計劃核對船名、油品品名、數(shù)量、發(fā)貨時間。 入庫化驗生產(chǎn)運(yùn)作部、安環(huán)部、商務(wù)部、生產(chǎn)技術(shù)部通知化驗室?；瀱T按《質(zhì)檢作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行采樣、化驗，將化驗結(jié)論回單反饋給生產(chǎn)運(yùn)作部、安全環(huán)保部、商務(wù)部、生產(chǎn)技術(shù)部，并整理數(shù)據(jù)。 穿著防護(hù)服碼頭工穿著救生衣、防靜電工作服、鞋、帽、手套等勞動防護(hù)用品上崗，準(zhǔn)備相關(guān)工具。 油罐計量計量員根據(jù)要求，在客戶共同參與下進(jìn)行前尺計量作業(yè)，對檢測數(shù)據(jù)雙方簽字確認(rèn)。 船舶靠泊碼頭作業(yè)人員進(jìn)入泊位，站在安全位置系纜。 油船計量