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機電一體化綜合實訓實施方案推薦5篇(編輯修改稿)

2024-11-09 06:21 本頁面
 

【文章內容簡介】 面對被人們擰得復雜的魔方,機器手把它復原,并不是說機器手具有了智能,而是說人賦予了它們智能??v觀整臺機器,技術含量還是很高的。不僅需要工程師事先編好程序,還得讓機器手“認識”魔方,我想這里邊應該會用到傳感器技術——通過機器手上的微型探頭來獲取出現(xiàn)的情況從而控制機器手的操作。實訓在機電一體化專業(yè)課程學習期間,參與了本課程的實訓內容有:數(shù)字電路與電工實訓、變頻調速實訓、PLC編程與實訓、傳感器實訓、數(shù)控車床、數(shù)控銑床加工零件等。在實訓中,我不僅對傳感器、電路、電子技術等方面的知識有了更加深刻的認識,也鍛煉了自己的編程能力,而且增強了自己團隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。雖然這其中的過程有時不是那么的順利,經常遇到挫折使我多次 感到氣餒,幾乎想要放棄,但是最終還是堅持了下來,得到滿意的結果??偟膩碚f實訓過程是充實的,實訓讓我對機電一體化技術有了更加深入的了解,實訓之中遇到了許多書本上沒有的問題,激發(fā)了我們運用不同的知識來解決問題的潛能,培養(yǎng)了我們自主學習、運用知識解決問題的能力。特別是在數(shù)控車床、數(shù)控銑床編組實訓中,我們小組同學積極討論,不斷分析研究,各施所長,努力配合,最終加工出了理想、合格的零件,很好地鍛煉了我們團隊合作的意識。實訓給我們提供了學習的機會,提供了理論聯(lián)系實踐的機會,讓我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題,并且讓我們跟老師和同學之間有了更多的交流,鍛煉了我們的交際能力和協(xié)作能力。實訓告訴我們學習不能死讀書,不能只讀書上表面的東西,只是記住書上講的理論而已,學習就要搞明白原理,知道為什么會這樣,還要知道這些理論和概念會運用在什么場合,要結合實際來學習。第四篇:機電一體化系統(tǒng)綜合實訓報告機電一體化系統(tǒng)綜合實訓報告時光匆匆,歲月如梭!轉眼為期四周的機電一體化系統(tǒng)綜合實訓實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名數(shù)控技術專業(yè)學生所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!在這四周里,我們先進行了PLC應用技術的實訓。通過兩周的實訓,使我認識自己還有很多的不足。而具有良好的職業(yè)素質和較高的職業(yè)技能是構成二十一世紀,面向現(xiàn)代化企業(yè)生產、管理一線的高素質技術人員的兩個基本要素。職業(yè)素質的提高與職業(yè)技能的掌握都應是學習與實踐統(tǒng)一的特征,應該貫穿到學習的整個過程。電子工藝實訓是根據(jù)電子信息類高級人才所需的能力結構而規(guī)劃的,是技術基礎能力的訓練,也就是為了培養(yǎng)學生基礎能力而開設的。而PLC實訓目標就是:“培養(yǎng)學生的職業(yè)素質和培訓學生的職業(yè)技能?!甭殬I(yè)技能培養(yǎng)的內容包括:控制對象的工作原理、運動與動作特征PLC的選型與配置系統(tǒng)連接與調試控制程序的編制與調試實訓進行了兩個課題:自動送料專車控制系統(tǒng)的設計和應用plc實現(xiàn)機床液壓及主軸的設計,安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業(yè)關聯(lián)的知識。實訓讓我了解PLC設計原理。有很多實際歷年來源于實際,從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了機體的力量,遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們造作實訓項目的過程中要不停的討論問題,這樣,我們組員可以盡可能的統(tǒng)一思想,這樣就不會在做的過程中沒有方向,并且這樣也是為了方便以后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題,還可以深入的討論一些技術上的問題,這樣可以使自己的處理問題快一些,少走彎路。多改變自己設計的方法,在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法,這樣可以方便自己解決問題。實訓期間,我主要負責報告及找資料,但這并不是說我在其他組員在做他們任務是置之不理,與我無關,我在旁邊和組員在一起,參與其中的討論分析,并不是幫助他們解決問題。而同樣在解決我的主要問題是,其他組員也會經常幫我解決一些我無法解決的問題。這樣,我們組總的來說,完成兩個項目還是比較順利的。在完成第一個自動送料裝車控制系統(tǒng)過程中,由于我的疏忽,把程序指令輸錯了,s0輸成了s2o,因此,在調試過程中花費了不少時間,一起努力分析后還是找到問題所在,并把其解決。由于我的疏忽造成浪費了不少時間,但其他組員并沒有說我,而是一起分析,找出原因解決。讓我充分感受到團隊的溫暖!而在第二個項目中我們并沒有遇到什么問題,在第二個項目中,學會了電動機的星.三角形接法及其互鎖的連接方法。經過兩周的實習,我不僅學習了不少與自己專業(yè)相關的知識,而且還懂得了團隊的力量,并且讓自己更相信一份努力一分收獲,積極的學習態(tài)度在以后的學習工作中是永遠缺少不了的!實習的后兩個星期是單片機控制技術的實習,為期幾天的單片機實訓暴露出來很多學習上的問題,這些問題的發(fā)現(xiàn)將為我們以后的學習和工作找道路,查漏補缺為進一步學習作好準備!本次實驗我們組做的課題是《交通燈控制》,這是一個實用性質非常強的題目。首先,它非常聯(lián)系我們日常生活,每當我們在馬路上走的時候對我們的人身安全關系最密切的莫過于紅綠燈,因此設計一款好的性能優(yōu)異功能強大的交通燈控制系統(tǒng)是對所有車輛行人的一個最大的福音,是對社會的巨大貢獻!其次,交通燈控制系統(tǒng)是涉及到單片機、電路、信號、數(shù)學數(shù)字運算等多學科的一門綜合性應用非常強的課題,這個課題的成功實踐必將在一定程度上極大地激發(fā)我們在這些相關學科的學習興趣,也會促使我們去向多學科綜合應用的方面發(fā)展,這也是當今科學科技領域一個顯著的特點。從這一點上來說這個課題的選取對所有參加這個課題研究的同學們來說都是一個非常好的鍛煉。再次,任何一個任務的完成,都體現(xiàn)了一個小組一個組織的配合,單純一個人的力量是完不成很大很多的工作的,這就要求整個組里的成員共同配合積極協(xié)作,為了一個共同的目標努力。從這一點上來說,這個課題的意義就在于培養(yǎng)了我們大家團結協(xié)作的
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