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正文內(nèi)容

危險品運輸企業(yè)管理臺賬目錄(編輯修改稿)

2024-11-09 02:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 度室。分公司成立應(yīng)急小組 疏導(dǎo)小組:李鵬救援小組:鄧昊天馬海燕李紅艷白正霞賀侯霞搶險小組:孔憲臣馬小剛楊波 警戒小組:任國戰(zhàn)張海田張小軍分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé):組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案;調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練;事故發(fā)生時,發(fā)布應(yīng)急命令和信號,并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報告事故情況及人員傷亡情況;組織、指導(dǎo)、協(xié)助進行應(yīng)急處理,及時掌握事故發(fā)生情況、確定對策,組織人員迅速展開事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。應(yīng)急小組職責(zé):當(dāng)重、特大事故發(fā)生時,服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令,統(tǒng)一行動,積極實施疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒工作;把事故損失降到最低程度;并負責(zé)事故損失統(tǒng)計上報工作。三、應(yīng)急反應(yīng)和行動分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報告后,應(yīng)及時向總指揮長和副指揮長匯報,并向有關(guān)部門通報情況,經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間,調(diào)度室不許離人,分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況,及時向分公司應(yīng)急指揮中心報告。應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員,監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況,及時向公司匯報。應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛,并根據(jù)情況隨時增加,駕駛員接到命令后應(yīng)24小時待命,并確保車輛的完好。應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進行自救,當(dāng)需要支援時,由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助,必要時,由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì),必要時,由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護現(xiàn)場,事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域,避免造成二次傷害,并要確保自身安全。分公司財務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計工作,以便事后申請保險賠償工作。分公司應(yīng)急指揮中心及時總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn),對應(yīng)急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵,對玩忽職守,造成重大損失的團隊及個人,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。第五篇:最新危險品運輸合同范本[范文模版]最新危險品運輸合同范本(精選6篇)在人們越來越相信法律的社會中,關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,在達成意見一致時,制定合同可以享有一定的自由。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編整理的最新危險品運輸合同范本(精選6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。危險品運輸合同1托運人(甲方):承運人(乙方):甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就有關(guān)化學(xué)危險品運輸事宜達成協(xié)議如下:一、運輸貨物名稱:汽油(柴油)二、運輸方式:槽罐車汽運。三、貨物計量及入罐、出罐驗收方式:以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn),入罐后由雙方取樣封存,運輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為xx公斤,超出公斤的部分由乙方承擔(dān)。四、貨物安全保障:甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學(xué)危險品的準(zhǔn)確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的,必須在合同中注明,并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料,甲方履行了告知義務(wù)后,由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng),造成貨物損失或環(huán)境損害的,由乙方承擔(dān)后果責(zé)任,與甲方無關(guān)。貨物在途中的保險責(zé)任由乙方承擔(dān)。貨物在運輸途中乙方應(yīng)保障貨物的質(zhì)量,由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔(dān)全部責(zé)任。除外責(zé)任:由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約,雙方互不承擔(dān)責(zé)任。雙方由于天災(zāi)(如臺風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及**、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制,導(dǎo)致無法或延遲履行合同,雙方均不負任何責(zé)任,但應(yīng)及時告知對方。五、運費結(jié)算:卸車后無異議,打卡結(jié)賬,不開發(fā)票。六、本合同自簽訂(蓋章)之日起生效,一式二份,雙方各執(zhí)一份,傳真件具有同等法律效力。七、雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,可通過起訴方所在地人民法院裁決。甲方:乙方:日期:危險品運輸合同2甲方(托運方):乙方(承運方):為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù),本著平等互利的原則,經(jīng)雙方充分協(xié)商,達成此合同,甲、乙雙方共同遵守。一、甲方權(quán)利、義務(wù):。、收貨地點、電話、收貨單位名稱。,乙方應(yīng)采用國家規(guī)定的運輸車輛進行運輸。、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。,需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時,乙方應(yīng)給予配合,避免貨物損失。,貨物質(zhì)量人為變質(zhì)、變形,有權(quán)向乙方提出索賠。,如果運輸途中發(fā)生事故導(dǎo)致的貨物短少滅失,無論乙方是否全責(zé)或主要責(zé)任,乙方均應(yīng)向甲方承擔(dān)足額賠償責(zé)任,并在30天內(nèi)進行賠償,若乙方向他人追償損失需由甲方進行協(xié)助時,甲方有義務(wù)提供書面證據(jù)進行協(xié)助。二、乙方的權(quán)利和義務(wù)。、收貨人按時將貨物運輸?shù)侥康牡亍?,乙方?yīng)及時與甲方聯(lián)系,在規(guī)定的期限內(nèi)負責(zé)保管所運貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,乙方有權(quán)按照國家規(guī)定收取保管費。,將貨物運到指定的地點時,應(yīng)及時向收貨人發(fā)出貨物到達通知。,保證無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、變形。,如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求,有權(quán)拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。,應(yīng)清點運輸貨物數(shù)量、包裝情況,避免出現(xiàn)問題造成糾紛。三、雙方約定,甲方
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