【文章內(nèi)容簡介】 靠，見縫插針，廣泛開展以“五保一建”的勞動競賽活動，調(diào)動參戰(zhàn)員工的生產(chǎn)積極性，成功完成了殷家溝特大橋、尖子山隧道、騎龍嘴大橋、譚家寨隧道、楊家?guī)X特大橋電纜支架安裝的施工。施工進度始終得到業(yè)主的好評。四、持續(xù)改進，不斷完善質(zhì)量管理根據(jù)__高速公路機電安裝工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，我們嚴格質(zhì)量工藝作風教育，提出了“精品源于點滴，優(yōu)質(zhì)功在平?！钡馁|(zhì)量理念，按照橫向到邊、縱向到底的原則，實行各道工序質(zhì)量簽認制、重點開展消滅質(zhì)量通病和樹樣板、創(chuàng)精品等活動，有效控制各道工序質(zhì)量。一是牢固樹立員工的質(zhì)量意識。物質(zhì)決定意識，意識對物質(zhì)有能動的反作用。一個人只有正確的思想認識，才會產(chǎn) 生正確的結(jié)果。為此，我們組織員工認真學習《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，編制了__高速公路機電安裝工程各系統(tǒng)質(zhì)量控制要點手冊、圍殲施工質(zhì)量問題等關(guān)鍵工序操作細則和作業(yè)指導書，并在施工中嚴格執(zhí)行。二是堅持自控體系運轉(zhuǎn)。我們嚴格執(zhí)行了“三檢”制和“隱蔽工程質(zhì)量旁站制度”，實行全過程、全方位、全天候的質(zhì)量控制。嚴把材料進場質(zhì)量。嚴肅執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)、交底制度，責任到人，嚴格工序的操作規(guī)范。抓好檢查和整改跟蹤工作，建立“質(zhì)量安全整改意見通知書”和“處罰通知書”工作臺帳，對檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量和現(xiàn)場管理問題，當場簽發(fā)整改通知和處罰通知書，限期整改并落實到具體責任人，實現(xiàn)閉環(huán)管理。三是嚴把材料質(zhì)量關(guān)。材料是工程施工的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量也就不可能符合標準。所以加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證。影響材料質(zhì)量的因素主要是材料的成份、物理性能、化學性能等。為切實保證材料設備的質(zhì)量，優(yōu)選采購人員，挑選那些有一定專業(yè)知識，__于事業(yè)的人擔任該項工作；、掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家；加強材料的檢查驗收，工程部技術(shù)人員對照技術(shù)合同進行現(xiàn)場驗收，物資人員根據(jù)供貨合同清點材料數(shù)量等；所有材料到場后均嚴格按照安標工地建設標準進行堆放，派專人看守。四是堅持樣板引路，全面創(chuàng)優(yōu)。設立樣板工程獎勵基金，組織樣板工程內(nèi)部競賽，對創(chuàng)樣板的工程實行周報告制度，在不同時期確定不同的工作重點，隨時掌握工程動態(tài)。抓好正、反兩個方面的典型，對質(zhì)量優(yōu)、管理好的項目，樹為樣板，以點帶面，并給予精神和物質(zhì)獎勵。對質(zhì)量差、管理不善的工程項目，現(xiàn)場作返工處理，并給予必要的處罰。五、以人為本，著力打造安全工地“千事萬事，安全生產(chǎn)是大事?！睘榱饲袑嵶ズ冒踩a(chǎn)的源頭，我們始終堅持以人為本，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)之中。一是建立防控預防體系，嚴防死守。我們根據(jù)__高速公路機電安裝工程多專業(yè)、多隧道、多高空作業(yè)的特點，制定了《安全生產(chǎn)保證體系》、《職業(yè)安全健康應急準備及應急響應預案》等措施，把安全生產(chǎn)工作放在第一位置來安排和布置。在布置施工生產(chǎn)任務的同時，進行安全技術(shù)交底，讓參戰(zhàn)員工明白當天要做什么，怎么做，在做的過程中應該注意什么，在思想上牢固樹立了“千事萬事，安全生產(chǎn)是大事”。二是針對安全難點，開展技術(shù)攻關(guān)。在制定《項目管理實施規(guī)劃》之前，我們經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)高速公路橋側(cè)僅有鋼筋防撞護墻，橋護欄上沒有與其它高速公路上的金屬欄桿，如何在確保安全的前提下，在距地面100多米高的大橋外懸空作業(yè)，成為施工安全的“攔路虎”。為此，項目 部專門成立了以項目經(jīng)理周宏為組長的“QC”小組，開展高空橋外作業(yè)安全技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過一個多月的努力，一臺安全輕便、前進自如移動的橋支架安裝平臺車誕生了。經(jīng)過現(xiàn)場應用，這種橋支架安裝活動平臺車不僅性能良好，安全可靠，靈活省力，勞動效率明顯提高。六、明確目標，強化責任成本控制項目管理的落腳點是效益。成本管理是項目管理的一個重點和核心問題。為了切實抓好項目成本管理工作，我們以靜態(tài)控制材料成本、動態(tài)控制施工成本材料和引入技術(shù)經(jīng)濟理念為重點開展成本控制，不斷推動項目管理水平的提高。一是靜態(tài)控制材料成本。我們根據(jù)公司下達的指標確定了責任成本管理的最后防線和最低底線，制定了《物資管理辦法》，成立了物資市場調(diào)查領(lǐng)導小組、物資采購領(lǐng)導小組，物資監(jiān)督領(lǐng)導小組。詳細分清了各小組的職責和工作程序：第一，由物資市場調(diào)查小組根據(jù)本工程項目所用物資，收集其過去、當前價格以及今后一定時期價格發(fā)展趨勢，分別對有意向供貨的廠家進行初談，對同一種物資初選三家以上供貨廠家，并形成書面材料提交物資采購領(lǐng)導小組、物資監(jiān)督領(lǐng)導小組；第二，物資采購領(lǐng)導小組和物資監(jiān)督領(lǐng)導小組成員根據(jù)資物資市場調(diào)查小組提供的報告，深入廠家實地考察，分別與各廠家進行正面接觸商談后，召開物資采購分析會，最終鎖定該項物資的供貨廠家。在本著遵循《合同 法》、雙方互惠互利的原則下，其每一條款都進行了反復商討、琢磨后，形成正式合同文件。正是因為我們在控制材料成本方面做到了市場預測準確、深入考察到位、合同條款規(guī)范清晰、公平公正；僅銅線電纜一項，我們就降低成本200余萬元。同時，執(zhí)行物資供貨合同以來未發(fā)生任何扯皮現(xiàn)象，各項工作穩(wěn)步推進。二是動態(tài)管理施工成本。我們認為成本管理是安全、質(zhì)量、進度、文明施工控制的綜合體，任何一項指標的高低都會直接影響經(jīng)濟效益。為此，我們堅持“向質(zhì)量安全要效益、向進度控制要效益、向成本要效益、向文明施工要效益、向創(chuàng)新要效益”的“五要”管理理念，在質(zhì)量安全上杜絕返工和違章；在施工管理中均衡生產(chǎn)、過程受控；在成本管理上精細化、追求經(jīng)濟效益最大化；在文明創(chuàng)建上以人為本、誠信守約；在創(chuàng)新上不斷提高創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮項目管理的最大效力。工程自開工以來，沒有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故，文明施工全線第一，保證了施工生產(chǎn)的順利進行。三是引入技術(shù)經(jīng)濟理念。強化“方案決定成本”意識，挖掘技術(shù)潛力，加強技術(shù)評審，注重技術(shù)細節(jié)，優(yōu)化技術(shù)方案，拓展創(chuàng)利渠道。項目部工程技術(shù)人員在近2個月的時間里以科學的發(fā)展觀，從安全性和人性化的角度進行設計，被優(yōu)化的子項目200余項。其中一項原設計敷兩條6芯光纜，我們優(yōu)化設計后改為敷一條12芯光纜；僅本項優(yōu)化設計就 降低成本近20萬元。七、監(jiān)控考核，提高項目管理的執(zhí)行力項目管理重在執(zhí)行。我們認真落實項目責任，切實加強全方位監(jiān)控、考核、獎懲工作，提高項目精細管理的執(zhí)行力。一是務實重行，精心指揮協(xié)調(diào)。項目部領(lǐng)導班子成員率先垂范，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，要求員工做到的，自己首先要做到。施工生產(chǎn)急事急辦、特事特辦，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。堅持施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題不過夜，“逼”管理人員圍繞生產(chǎn)出思路，“逼”技術(shù)人員圍繞生產(chǎn)想辦法，“逼”作業(yè)人員圍繞生產(chǎn)做工作，“逼”職能部門嚴格執(zhí)“法”出成效。每月堅持定期召開施工生產(chǎn)例會，把階段任務、目標和要求細化到生產(chǎn)的具體安排中，做到技術(shù)和管理兩交底。二是加大落實力度，嚴格管理監(jiān)控。我們運用制度指導項目管理的一切活動，項目主管生產(chǎn)領(lǐng)導、管理人員幾乎每天巡查，立足現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，立足現(xiàn)場解決問題，實現(xiàn)安排、實施、檢查、整改的封閉循環(huán)。關(guān)鍵工序和重點分部工程成立生產(chǎn)督導組，使施工現(xiàn)場處于全面可控狀態(tài)。三是強化考核，做到獎懲分明。我們每月公布勞動競賽排行榜，季度匯總排名次，獎勵先進，處罰最后一名，對作業(yè)隊進行層層加壓激勵。堅持日常檢查和每月安全質(zhì)量大檢查結(jié)合起來，對違規(guī)違章行為按照口頭警告、書面要求整改、經(jīng)濟處罰、項目部通報、上報公司有關(guān)部門等五種方式處理，做到“臉黑、黑臉、公正、心鐵”。同時，對工作有突出貢獻的予以重獎。第四篇：公路機電安裝工程項目管理工作匯報材料文章標題：公路機電安裝工程項目管理匯報材料高起點切入高標準管理精心打造機電安裝形象工程電務公司__高速公路機電安裝項目部__高速公路是__國道主干線支線____縣至__段高速公路，為雙向四車道、全封閉；計算行車速度為80km/h。；；。電務公司__高速公路機電安裝項目部承建__高速公路全段的機電安裝工程。包括通信、收費、監(jiān)控、通風、照明、消防、供配電系統(tǒng)及配套房建工程。我們以打造__高速公路機電安裝形象工程為目標，堅持高起點切入，高標準管理，探索高速公路機電安裝工程項目管理的新路子。一、加強團隊建設，營造和諧施工氛圍我們以團隊建設為“主抓手”，提高項目管理水平，營造和諧施工氛圍。一是在融合上加強團隊建設。針對__高速公路參戰(zhàn)的兄弟單位在內(nèi)部管理方式和觀念的不同、施工能力參差不齊、對中鐵二局各項制度執(zhí)行差異，我們在全體員工中廣泛開展了以講大局、講責任、講紀律、講實效為主要內(nèi)容的“四講”教育活動，把參戰(zhàn)員工的行動統(tǒng)一到嚴格執(zhí)行電務公司的各項管理制度中來。二是在學習上加強團隊建設。組織管理人員對《工程項目管理暫行辦法》和公司相關(guān)部門為實施本辦法而制定的《工程項目管理目標責任制暫行辦法》、《人力資源中心管理暫行辦法》、《工程項目財務管理暫行辦法》、《工程項目物資管理暫行辦法》等十三個文件進行了系統(tǒng)的學習。針對項目聯(lián)合設計情況，組織工程技術(shù)人員認真學習《高速公路交通設計規(guī)范》以及__市關(guān)于高速公路建設的若干文件精神。同時，在全體參戰(zhàn)員工中開展了“五五”普法教育，讓員工在建設社會主義物質(zhì)文明的同時，精神文明建設得到同步發(fā)展，實現(xiàn)員工之間和睦，路地關(guān)系良好。三是在互動中加強團隊建設。強化施工和各項管理的全過程控制，做到上下級加強溝通與協(xié)調(diào)、有的放矢的解決問題；部門之間加強協(xié)調(diào)，換位思考，團結(jié)協(xié)作；與協(xié)作隊伍經(jīng)常交流，溝通思想，了解動態(tài)；與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位和地方相關(guān)部門加強協(xié)調(diào)，化解矛盾，共同提高。四是以人為本加強團隊建設。注重為人才搭建施展智慧的平臺，大膽起用年輕工程技術(shù)干部；加強“三工”建設和文明工地建設，積極協(xié)調(diào)、處理好與員工、協(xié)作隊伍員工和地方百姓的關(guān)系，形成了內(nèi)講團結(jié)協(xié)作，外講和諧共處，士氣高漲，積極奮進的良好氛圍。二、創(chuàng)新制度，構(gòu)建精細管理體系制度創(chuàng)新是提高項目精細管理水平的“法律”保證。我們在嚴格執(zhí)行公司關(guān)于《工程項目管理暫行辦法》等配套文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合__機電安裝工程項目的特點，對項目精細管理進行了制度設計。在安全環(huán)保上，我們制定了《__高速公路機電安裝工程施工安全管理體系》、《環(huán)境保護及文明施工》、《職業(yè)安全健康應急準備及應急響應預案》等辦法。在質(zhì)量上，我們制定了《__高速公路機電安裝工程質(zhì)量管理體系》，實現(xiàn)對施工質(zhì)量全過程、全方位的監(jiān)督控制。在施工上，認真編制各類工藝細則和作業(yè)指導書，對各道工序作了詳盡的規(guī)范要求。在責任成本管理上，制定了《__機電安裝工程項目部責任成本管理辦法》，建立了每月成本分析會制度。通過建立和完善各項管理制度，使按制度辦事的理念不斷融入和滲透到施工及管理的各個環(huán)節(jié)。同時，我們在程序化管理上下功夫。開工伊始，就對機械設備、原設計方案的優(yōu)化細化、工程重點與難點、變更索賠要點、成本控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)等，提出前瞻性的原則要求和指導意見，并在階段實施過程中不斷補充完善。以項目管理各要素為基礎(chǔ)，以進度控制為主線，用制度管人，用數(shù)字說話，對項目施工的全方位管理，將項目管理的成敗得失與項目部管理人員責任捆綁在一起，同獎同罰；將精細管理的責任從項目領(lǐng)導成員身上，分散到項目部全體管理者和操作者的肩上，搭建精細管理框架傳遞體系，形成全員精細管理的合力。三、謀劃在先，全力推進工程建設針對我部承擔建設的__高速公路機電安裝工程涉及通信、收費、監(jiān)控、通風、照明、消防、供配電系統(tǒng)及配套房建工程，是公司涉足高速公路建設市場履蓋專業(yè)最多、技術(shù)含量最高，施工中多高空、多隧道作業(yè)的第一個項目。我們制訂項目實施總體思路，超前對管段的目標、重點、措施、要求進行階段策劃，搭建總體框架，確保了對管段工程全局的控制。一是超前預想，科學布局。進點伊始，我們就對各項進行了細致的分析和預想，從駐地和作業(yè)場地的設計與分布，到施工現(xiàn)場機械的規(guī)劃；從物資材料供應渠道的安