【文章內(nèi)容簡介】 0度，通過加減90度調(diào)整方向（看不到加，看到減）。順S彎一直看出風(fēng)口位置，當(dāng)離開右邊黃線以后回頂住左邊黃線時(shí)方向回正直行（這里最容易出錯(cuò)），第一個(gè)S段結(jié)束，頭始終看前方位置。當(dāng)看到雨刷中間點(diǎn)到左黃線以后右打一圈，使中間點(diǎn)沿左黃線畫弧，看不到黃線以后頭微側(cè)緊貼車邊看黃線（距離玻璃窗前角10cm的延長線），黃線看到頭以后方向回正直接出。1雨刷順線的時(shí)候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫線30cm（30cm到50cm之間）。調(diào)整好以后開左轉(zhuǎn)向燈，左手壓著不讓其起跳，右手輕握方向盤，隨時(shí)調(diào)整雨刷快與邊線的距離。當(dāng)聽到“直角轉(zhuǎn)彎”四個(gè)字時(shí)左手輕松轉(zhuǎn)向燈，雙手端平方向盤找直角轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)，3當(dāng)門把手的后邊與眼睛的延長線超過庫角10cm時(shí)方向左打死，車與線即將平行時(shí)方向回正。1前腳掌輕踩油門，有一定的速度即可。坡道停車位置：距離前邊的黃線30cm~50cm，距離右邊的黃線30cm。肩膀前部到左邊的攝像頭，方向盤12點(diǎn)位置對準(zhǔn)箭頭的右側(cè)位置。3 到停車位以后，手剎拉起，略微停頓以后放下手剎（停車最多30秒），起步后方向左帶90度（萬一停車時(shí)車處于傾斜狀態(tài)，起步后直行會壓到右邊的黃線），輕踩油門，開出一段距離以后方向調(diào)正。4 考試結(jié)束，與中心通訊中。考試通過攝像頭由省上監(jiān)控，數(shù)據(jù)先傳到省上，記錄以后再傳回到考試中心。第四篇：最新深圳駕考科目二考試攻略(含考場介紹)一、上車四項(xiàng)準(zhǔn)備工作（椅、背、鏡、帶）（非常重要，影響看點(diǎn)準(zhǔn)確）：調(diào)座椅（至膝蓋彎起約140度，腳踩離合器輕松有力，座椅邊緣剛碰上右腿肚，以使右腿能在必要時(shí)起很好的支撐作用）；調(diào)靠背（貼緊靠背時(shí)，雙手手腕處剛好緊搭在方向盤前端）；調(diào)后鏡（左側(cè)后鏡：調(diào)至后門把手緊挨后鏡上邊緣右邊約1/3處；右側(cè)后鏡：調(diào)至后車門把手緊挨后鏡上邊緣偏左約1/3處，然后下調(diào)至右后鏡上邊緣看到車輪輪廓的外邊緣，同時(shí)能看到車輪觸地的位置）；系上安全帶。注意事項(xiàng)：啟動，掛擋，最后放下手剎！注意事項(xiàng)：先打方向盤，再換檔！先盤后檔！注意事項(xiàng)：科目二打燈二次，坡起和側(cè)方出庫。請記住：下左、上右！二、起步步驟：左腳踩離合到底；右腳踩腳剎到底；放開手剎；空擋掛至1擋；點(diǎn)火（車鑰匙擰到底，2秒后松手，不可帶回車鑰匙，感覺車身震動點(diǎn)火成功）；松開腳剎，輕抬離合，慢慢起步。倒庫練習(xí)：輕抬離合器，車子向前行進(jìn)至車蓋前端即將與前方黃線（1號線）平齊時(shí)（把握提前量），踩腳剎和離合器到底；換擋至R擋，松開腳剎，輕抬離合，緩緩倒車；左側(cè)頭部靠上靠枕的左側(cè)（重要，把握好側(cè)身幅度），目視后鏡后車輪上部邊緣位置；至后鏡中后車輪邊緣高點(diǎn)剛與庫后邊線外側(cè)邊緣擦邊時(shí)（把握好提前量），踩下腳剎和離合器到底。此時(shí)，車尾距庫后邊線約30cm。坡道拐彎練習(xí)：上坡時(shí)，慢慢抬高離合器，增加上坡時(shí)動力，保持緩慢勻速上坡（重要）；上到坡頂時(shí)，輕輕放開離合，做好點(diǎn)剎準(zhǔn)備；離合器踩到底，并同時(shí)連續(xù)輕點(diǎn)剎車；做好轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備。第五篇：科目二考試標(biāo)準(zhǔn)5月16日后，廈門后溪小車駕考開始投入使用，據(jù)說目前通過率大約在30%左右，還有有消息說很多駕校幾乎是全軍覆沒。車管所后溪考場開始投入使用，場地多數(shù)縮小了15公分而且采用GPS全自動電子考試，更要命的是不允許探頭！考場相比側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛和倒車入庫都縮小了大約15公分，難度明顯加大且實(shí)行GPS定位精準(zhǔn)度十分可怕，考官想行行好給大家放點(diǎn)水都沒辦法了。尤其是現(xiàn)在掛的最多是側(cè)方停車和倒車入庫，主要是在考試中中途停車，原因主要是操作這兩個(gè)項(xiàng)目經(jīng)常要把方向盤打死，很容易造成停頓的！但是個(gè)人認(rèn)為并不是那么可怕：以前是按照車身出現(xiàn)考試的紅外線被阻隔就掛，現(xiàn)在采取的是輪胎壓線，庫實(shí)際上縮小沒有還不好說，或者縮小很少；以前入庫只要車輪進(jìn)庫，車頭不正阻隔紅外線就算不合格，現(xiàn)在只要輪子不壓線，都可以調(diào)整車身入庫，所以難度降低了！新規(guī)及后溪考場幾點(diǎn)看法：不允許中途停車目的考驗(yàn)考生對車輛的操控，問題是什么叫停車， 1秒，考慮點(diǎn)現(xiàn)實(shí)吧，不要過猶不及失去現(xiàn)實(shí)性。這種庫現(xiàn)實(shí)中我看不倒也罷，真不知道那幫人怎么想的，鼓勵倒這種庫明顯不是要保險(xiǎn)公司出錢么??花了上千萬納稅人的錢錢改造的后溪考場，里面舊線卻依然存在，造成考生很多困擾，特別是有些標(biāo)準(zhǔn)線很容易誤導(dǎo)考生的，如有個(gè)考場坡起后，下坡就出現(xiàn)左轉(zhuǎn)標(biāo)志線，考生真要嚴(yán)格按照標(biāo)志線走則會忽略前方的直角轉(zhuǎn)彎考試，直接掛！經(jīng)驗(yàn)：平時(shí)練習(xí)當(dāng)考試，考試了當(dāng)練習(xí)心態(tài)要穩(wěn)，動作才不會僵硬變形。是看完考場后，在腦袋里面開始對場面圖進(jìn)行模擬考試，每個(gè)考試項(xiàng)目都在腦海里能夠熟練完成?？荚嚂r(shí)候每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行前都先腦海里走一遍，記住動作要領(lǐng)。一定要學(xué)會操作失誤后怎么補(bǔ)救，如：側(cè)方停車早打和晚打怎么補(bǔ)；倒庫早打晚打，哪邊大哪邊小怎么調(diào)整一、準(zhǔn)備工作上車，關(guān)好車門、調(diào)整座位（腳可伸直，離合可到底，稍微富余一點(diǎn)）調(diào)整左后視鏡（下可看到左后輪底部，右邊看車身約三分之一，可看到后輪轂）上安全帶（注意三道線是正面）踩剎車、離合打燈、掛檔、放手剎、松離合和放剎車，出發(fā)注意：未系安全帶：扣100分 未關(guān)好車門：扣100分 未開轉(zhuǎn)向燈扣10分；熄火一次：扣10分。二、側(cè)方停車（一）考試車輛運(yùn)行路線 側(cè)方停車考試車輛運(yùn)行路線圖圖