20xx年路橋公司半年度工會工作總結(jié)定稿(編輯修改稿)
2024-11-05 05:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 完成年產(chǎn)值66800萬元。（二）合同及訴訟管理 2012年公司共完成施工合同4份，補充協(xié)議10份，合同評審均嚴格按照公司合同管理評審程序進行評審，已簽訂完成的合同均已返還公司市場經(jīng)營部，并歸檔編號保存。在訴訟案件方面，新發(fā)訴訟案件28件，18個案件已審結(jié)，其中訴訟案件5個、對方撤訴的訴訟案件12個、我方撤訴的訴訟案件1個。處理往年遺留訴訟案件8件，其中調(diào)解結(jié)案的訴訟案件5個、審結(jié)訴訟案件3個。四、財務工作監(jiān)管到位完成產(chǎn)值情況累計施工項目23個，竣工項目14個?；厥展こ炭?，資金分塊上繳管理費情況截止到12月底，%。根據(jù)湘建總財字【2008】104號《關于實施資金分塊管理的通知》和2012集團總公司財務決算工作會議精神，配合2011年總公司自主研發(fā)上線的資金管理系統(tǒng)。五、人事工作落實到位認真貫徹執(zhí)行國家勞動法規(guī)及總公司人力資源管理政策，始終以最佳人力資源配臵為目標，為項目崗位選派優(yōu)秀的管理及技術人才。積極做好大學生限時成才工作，提供服務供大學生們考取各類證件。2012年，我司報考房建中級職稱通過12人、一級建造師通過1人、二級建造師通過9人、九大員崗位證通過14人、試驗檢測工程師通過1人、消防中級職稱通過4人、消防初級職稱通過7人。及時辦理了20本一級建造師、40本交安B、C證件年檢工作。六、質(zhì)量安全目標達標2012年，公司各項目均已成立質(zhì)量、安全管理領導小組，建立并健全質(zhì)量和安全管理體系，各項目工程質(zhì)量總體良好，圓滿地完成了集團總公司和各業(yè)主下達的質(zhì)量、安全生產(chǎn)目標管理責任書。公司工程管理部對省內(nèi)項目實行巡檢、季度檢，對省外承建工程實行抽檢和年檢的管理方式，實現(xiàn)了在建工程管理覆蓋率為100%，安全文明施工合格率達100%，重大安全事故率為零的安全生產(chǎn)管理目標，工程質(zhì)量合格率100%的質(zhì)量目標。七、積極開展黨群、工會活動繼續(xù)加強基層支部建設通過上級文件、報刊書籍、網(wǎng)絡傳媒等加強基層支部黨員的思想教育工作，在檢查考核生產(chǎn)效益的同時，檢查考核思想政治工作的落實情況。進一步健全支部建設制度，開展支部活動，完善黨員檔案，保證黨建工作制度化、規(guī)范化。認真開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動按照公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動安排，6月份機關支部及項目基層黨支部認真開展了領導點評和群眾評議工作。通過活動的開展，進一步鞏固了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的成果，增強了黨組織活力，樹立了黨員干部良好形象。緊密聯(lián)系崗位工作實際抓好黨的十八大精神貫徹落實 11月份，公司黨委組織機關支部、項目支部書記和入黨積極分子 認真學習了黨的十八大報告，深刻領會十八大精神的重大意義。并各自結(jié)合自己的工作崗位表明了要立足本職工作、開拓創(chuàng)新、攻堅克難，以實際形動貫徹落實十八大精神的決心。積極開展工會活動為了表彰先進，工會于6月份分別組織三批人員赴云南參觀學習，充分調(diào)動了員工們工作積極性。7月份組織“送清涼”下基層慰問活動，組織員工積極參加總公司組織的登山、羽毛球、廣播體操比賽、“芙蓉杯”財務人員技能比武競賽等各項活動，并都取得一定成績。八、其他工作宏特試驗檢測有限公司以“保交通，抓市政”兩步走的戰(zhàn)略，努力拓展市政道路業(yè)務，成功承接了玉媒路監(jiān)理處試驗室、歐洲北路、金沙中路、汨楊路工地試驗室，拓寬了業(yè)務渠道，取得良好的經(jīng)濟和社會效益。認真完成了總公司下達的相山投資有限公司相山大道、107國道提質(zhì)改造工程、郴資大道3期擴建項目竣工結(jié)算工作。公司共派出25名業(yè)務水平較高的人員加班加點、全力以赴細致工作，按期、按要求遞交了結(jié)算資料，年前已完成了資料內(nèi)審。結(jié)合公司生產(chǎn)，“后張法預應力懸浮式整體張拉”、“鋼管拱自密實混凝土對稱泵送頂升施工工法”、“預應力多錨同步張拉施工工法”評為企業(yè)工法。九、2012年工作存在的問題（一）管理工作存在的問題項目管理制度落實不到位，缺乏有效的過程控制。干部選拔任用缺乏監(jiān)督，項目班子主要成員隨意調(diào)換大。成本核算、激勵和獎罰制度未落實。（二）經(jīng)營工作存在的問題 2012年是路橋經(jīng)營最艱難的一年，因2011年我省公路水運工程施工招標投標評標辦法采用了新的評標辦法，即搖球確定所投標段以及中標單位，中標完全靠運氣，中標的難度增大。在推動宏觀調(diào)控、銀根緊縮政策的情況下，高速公路建設融資貸款還是受到政策的極大影響，使各省內(nèi)外的高速公路項目建設不能正常啟動。如2012年省內(nèi)新開高速公路項目僅一條，即臨湘至岳陽高速公路土建工程項目；省外新開工高速公路項目幾乎很少，這給我司參加招投標活動的機會都很少，因此，將直接影響到公司經(jīng)營的拓展。（三）生產(chǎn)工作存在的問題公司事務性工作較多，同時在建項目絕大部分分布在省外，公司巡查次數(shù)較少，對項目的監(jiān)管力度有待加強。公司的成本管理較薄弱，作為成本管理的基石企業(yè)施工定額暫未建立，對項目的成本管理控制不到位。（四）財務工作存在的問題資金緊缺，風險難控2012年高速公路項目繼續(xù)受國家資金調(diào)控政策的影響，資金缺口大。目前省內(nèi)多數(shù)高速公路項目已處于完工通車狀態(tài)。項目部因業(yè)主資金緊張，一直未能及時支付工程款，導致項目部資金嚴重緊缺。通過對23個施工項目的財務檢查和對益陽新青公路TJ1標合同段的專項審計發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)項目債務多，債權(quán)少，工程變更、工程計量均存在潛在風險，難以防控。人員冗余，負擔增加前幾年我司工程項目多，我司原有的人員和在總公司范圍內(nèi)的已無法滿足需要和調(diào)配使用。因此，我司自2009—2011年先后招聘了一百多名大學生和有工作經(jīng)驗人員，截止2012年11月底，我司共為306位員工辦理了“五險一金”，每月僅此項費用開支高達48萬余元。隨著我
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