【文章內容簡介】 作鞏固、提高、發(fā)展措施等。根據(jù)每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機動科，并逐條記入設備檔案，為分析設備狀況，掌握設備的故障規(guī)律提供資料。第五，狠抓現(xiàn)場管理和標準化作業(yè)，制訂“三位一體”。大力開展“5S”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為手段，通過了形式多樣的評測活動實現(xiàn)管理的規(guī)范化；在設備點檢、設備維修、崗位操作等各方面推行標準化，通過標準化操作保證安全生產(chǎn)，保證工作質量，保證設備的穩(wěn)定運行。在設備修理中嚴格執(zhí)行設備檢修規(guī)程，廣泛開展設備點檢，堅持以狀態(tài)維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環(huán)境和條件來促進生產(chǎn)指標的完成；制定了文明現(xiàn)場和標準化作業(yè)標準，干部跟班作業(yè)到設備的整潔掛牌，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設備器具整潔衛(wèi)生。二做好了操作工、電工、鉗工為一體，分工協(xié)作共同負責，保證了設備的運轉率和完好率，并做到了 “兩個結合”，設備管理與強化勞動紀律相結合，設備管理與提高員工技術素質相結合，有效地保證了設備的正常運轉，提高了設備的利用率?？傊ㄟ^全員管理，經(jīng)過全體員工的共同努力，設備現(xiàn)場無明顯的 “跑、冒、滴、漏”，基本實現(xiàn)了一零（重大及以上設備事故為零）、二凈（設備凈、門窗場地凈）、三清（儀表刻度盤清晰、設備標牌清晰、管道色彩清晰）、四無（無灰塵、無油污、無雜物、無腐蝕）、五不漏（不漏水、不漏氣、不漏風、不漏油、不漏料）。第六，以“人為本”科學管理科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，也就做好了管理工作。根據(jù)這一思路車間建立了嚴格考核，全方位的約束激勵機制，認真落實各崗位質量責任制。從基礎入手，加大設備管理工作力度，實行設備專業(yè)技術人員負責分塊管理，責任落實到人，并強化監(jiān)察，嚴格管理為原則，以設備保養(yǎng)、潤滑、操作、交接、安全為主要內容，加大了設備現(xiàn)場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標準，不斷提高車間員工對設備使用質量和養(yǎng)修能力。另外還重點對檢修人員進行了技術培訓，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進安全生產(chǎn)。第七，狠抓精神文明建設，促進車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經(jīng)說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發(fā)展”。無論車間生產(chǎn)任務有多重，設備維護與檢修有多難，車間都強調了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍，團結活潑的精神狀態(tài)來保證設備的正常運轉，促進生產(chǎn)任務的完成。黨員、團員帶頭樹立良好道德風尚，從而促使車間出現(xiàn)了“五多五少”的可喜現(xiàn)象，即：講文明禮貌的人多了，講粗話臟話的人少了；團結互助的人多了，吵架斗毆的人少了；愛崗敬業(yè)的人多了，串崗離崗的人少了；摒除陋習、愛學習、講究健康文明生活的人多了，追求吃喝玩樂賭博的人少了；好人好事多了，壞人壞事少了。下一步打算：除了進一步做好以上工作外，還要重點對設備的監(jiān)測提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設備管理工作，保證下一年生產(chǎn)任務的完成。第四篇：設備管理工作總結醫(yī)療設備管理個人總結醫(yī)療設備管理個人總結XX年年又將要過去，我們除了感慨中國經(jīng)濟的高速運行外，就是最關心自己的業(yè)務，有得有失，有教訓有經(jīng)驗，有不足有長處，一一盤點，起碼對得起自己所領的那份薪水。政治思想上的大話都是千篇一律，自不必多說。都是緊緊圍繞在以胡錦濤總書記為中心的黨中央周圍，堅持馬列主義、毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，深入學習領會黨的“十七大”會議精神，遵紀守法、廉潔奉公，不做損人利己的事情，積極參加各項活動，虛心向有經(jīng)驗的老同志請教。在具體分管的工作中，充分發(fā)揮個人的聰明才智，通過查閱技術資料和相關雜志，并定期和同行互相交流的方法來不斷提高本人的業(yè)務水平，積極協(xié)調各方面的工作關系，以使參與主持安裝、調試或拆卸再安裝的設備能夠及時到位，投入運行。認真完成份內的 各項工作任務，不怕苦，不怕臟累，不遲到，不早退，以盡快盡早解決設備故障，降低維修費用為己任，以保障設備正常運行為目標。經(jīng)過一年的努力工作，完成了各項工作任務，維護設備64臺次，維修設備110臺次，計量在用強檢器具圓滿完成，沒有因為計量而出現(xiàn)問題。上報醫(yī)療器械不良事件32例，在國家級雜志發(fā)表論文1篇，基本完成了在用萬元設備的操作規(guī)程的制作夠格農(nóng)作，下科室巡查設備運行情況12次，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決，配合市衛(wèi)生執(zhí)法監(jiān)督局對單位的放射源設備的防護檢查檢測工作，配合廠家的安裝調試大型設備3次，主持壓力容器以及鍋爐的安裝調試工作，為了保證檔案資料的完整性，配合檔案室工作人員整理設備檔案2次，參加西門子用戶培訓1次，參加市質量技術監(jiān)督局舉辦的承壓類特種設備安全管理員培訓工作，圓滿結業(yè)。在維修設備中，節(jié)省費用甚多。尤其在大型設備維修中，ct自行維修解決應急故障，延長3個月使用時間，節(jié)省了大型設備維修公司單次昂貴的報修匯款費用，并為簽訂維修合同爭取了時間，及時準確的簽訂合同，使得該機之后免費更換了主機和通道板，節(jié)省了因為停機引起的不必要的收入損失；在維修彩超過程中，有一塊vm板需要更換，最后自己在不影響正常使用的情況下，僅僅300于元解決問題；還有在認為價高的配件方面，也通過和生產(chǎn)元器件廠家聯(lián)系，來降低成本，保證設備運行正常。這樣的事情還有很多，不一一陳訴。設備管理是一門學問，設備維修是具體化的一種學問，只有相互之間配合默契，才能將設備充分利用發(fā)揮最大效益。新的一年即將開始，祝愿在各個崗位上的人們能夠開開心心每一天。各自向自己的目標努力工作設備管理年終總結目前深圳市停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責、停車場管理規(guī)定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。[在熟悉停車場設施和管理處關于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場時間，達到收費時間的應按照物價局統(tǒng)一收費標準進行收費，出具收費票據(jù)并收回車輛出入證。在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內并排放整齊，告訴車主關好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯(lián)系，并進行登記。在實習過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責賠償，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復，并承擔費用。在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據(jù)，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認為這要有一個責任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應該付有一定責任，但是