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正文內(nèi)容

高中地理必修二總結(jié)(編輯修改稿)

2024-11-05 04:27 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 憶](méi) ①大批廉價(jià)勞動(dòng)力是發(fā)展的當(dāng)?shù)貤l件;② 20世紀(jì)70年代原料 和能源大幅度漲價(jià)是發(fā)展的國(guó)際條件; ③國(guó)內(nèi)條件發(fā)達(dá)的信貸體系 ④ 意大利高度開(kāi)放的經(jīng)濟(jì) ⑤ 政府的大力支持2.獨(dú)特的發(fā)展模式—工業(yè)小區(qū)(1)概念指一個(gè)地區(qū)的中小企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間、生產(chǎn)企業(yè)和非生產(chǎn)企業(yè)之間)以一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為中心,根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)需要,逐步建立起來(lái)的一種相互信賴、比較穩(wěn)固的 協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系。(2)作用有助于加強(qiáng)專業(yè)化,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,增強(qiáng)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。溫州工業(yè)可以借鑒的地方:(1)企業(yè)間相互交流與協(xié)作(2)完善社會(huì)化服務(wù)體系(3)提高生產(chǎn)和管理人員的技術(shù)水平。五、美國(guó)“硅谷”(讀課本圖)—— 微電子工業(yè)為主導(dǎo)[理解記憶](méi) 1.特點(diǎn)20世紀(jì)中、后期以來(lái),在新技術(shù)革命的推動(dòng)下,一些科技含量很高的新興工業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。(1)人才:從業(yè)人員水平高(2)產(chǎn)品:研發(fā)費(fèi)用高;(3)增長(zhǎng)和更新速度快;(4)產(chǎn)品面向國(guó)際市場(chǎng) 2.崛起原因[記憶](méi)(1)位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美。舊金山東南部(2)氣候宜人。這里屬于地中海氣候,溫暖濕潤(rùn)。(3)高等院校。斯坦福大學(xué)(4)便捷的交通,通達(dá)速度快。主要是高速公路和航空運(yùn)輸(航空港)。(5)軍事訂貨:特殊的條件?。绹?guó)國(guó)防部)世界區(qū)域內(nèi)的高科技產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素:(1)地理位置(2)環(huán)境因素(3)交通因素(4)科技人才因素第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響一、主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn):[理解記憶](méi) 運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好 修筑鐵路造價(jià)高,消耗金屬材料多,占地面積廣,短途運(yùn)輸成本高 公路運(yùn)輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較貴 水路運(yùn)輸歷史最悠久的運(yùn)輸方式,運(yùn)量大,投資少,成本低速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然影響大 航空運(yùn)輸速度快,運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小,能耗大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格。管道運(yùn)輸運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā),液體不外流,損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,而且可以晝夜不停,運(yùn)量很大。管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門(mén)管道,設(shè)備投資大,靈活性差。二、交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢(shì):分一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)、兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)及不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。發(fā)展趨勢(shì):交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國(guó)際化,而且日益高速化、大型化和專業(yè)化三、[理解記憶](méi) 交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素:自然因素(地形條件和地質(zhì)條件)社會(huì)因素(人口和城市)經(jīng)濟(jì)因素(主導(dǎo)因素和決定性因素)技術(shù)因素(作保障):經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(合理布局交通網(wǎng),促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,維持香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定和繁榮,先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證):修筑公路,要充分利用有利的自然條件,避開(kāi)那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地,處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。:港口的區(qū)位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響,還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有:一是上海港是長(zhǎng)江三角洲的一個(gè)河口港,兼作海港,主要港區(qū)沿黃浦江分布,三角洲地勢(shì)平坦開(kāi)闊,為港口建設(shè)提供了條件,長(zhǎng)江一方面為港口提供了淡水,另一方面保證了船舶航行的空間,但是三角洲坡度小,泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。四、重要的交通運(yùn)輸網(wǎng)[記憶](méi)鐵路網(wǎng)(文科要求)五橫:京包—包蘭隴?!m新線滬杭—浙贛—湘黔—貴昆濱洲—濱 南昆 七縱京滬京九京哈京廣 焦枝—枝柳寶成—成昆蘭青—青藏修建鐵路的意義作用:政治戰(zhàn)略意義——(1)有利于人民的交往和文化交流,促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);(2)有利于鞏固國(guó)防安全。經(jīng)濟(jì)意義——(1)促進(jìn)資源開(kāi)發(fā),變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);(2)促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(3)完善交通鐵路網(wǎng)四、如何解決城市交通擁堵的狀況:(1)合理規(guī)劃城市道路,完善道路網(wǎng)(2)以自行車代步出行(3)禁止大貨車進(jìn)市中心,在市中心小汽車實(shí)行單雙日行駛制 第六章人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展 6.1人地關(guān)系思想的演變一、人地關(guān)系的歷史回顧:[記憶](méi) 時(shí)期 人類思想 人地關(guān)系 采獵文明 崇拜自然 人地基本協(xié)調(diào) 農(nóng)業(yè)社會(huì) 利用自然對(duì)抗性增強(qiáng),環(huán)境受到破壞 工業(yè)革命 征服自然人地關(guān)系全面不協(xié)調(diào) 新技術(shù)革命人類謀求協(xié)調(diào)發(fā)展 走可持續(xù)發(fā)展的道路二、直面環(huán)境問(wèn)題環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生 [理解記憶](méi) 環(huán)境對(duì)人類生產(chǎn)、生活的排泄物具有一定的容納和清除能力(環(huán)境自凈能力)。當(dāng)人類向環(huán)境索取資源的速度超過(guò)了資源本身及其替代品的再生速度,或者向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)了環(huán)境的自凈能力時(shí),就會(huì)出現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題,環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn):[記憶](méi)(1)資源短缺(2)生態(tài)破壞(3)環(huán)境污染當(dāng)今世界環(huán)境問(wèn)題主要表現(xiàn)為環(huán)境污染(包括大氣污染、水污染、土壤污染、噪聲污染、固體廢棄物污染、海洋污染、放射性污染)和生態(tài)破壞(包括水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資源的枯竭、生物物種的減少)兩大類。環(huán)境問(wèn)題的分布:[記憶](méi) 城市地區(qū)主要表現(xiàn)為環(huán)境污染,鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞。發(fā)展中國(guó)家環(huán)境問(wèn)題較發(fā)達(dá)地區(qū)嚴(yán)重(其原因是:環(huán)境承受發(fā)展和人口的雙重壓力;經(jīng)濟(jì)、技術(shù)水平落后;發(fā)達(dá)國(guó)家污染嚴(yán)重的工業(yè)轉(zhuǎn)移)。三、可持續(xù)發(fā)展環(huán)境問(wèn)題的防治:[理解記憶](méi) 從環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因(人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng));從總體上,環(huán)境問(wèn)題的本質(zhì)就是發(fā)展問(wèn)題,是在發(fā)展的過(guò)程中產(chǎn)生的,必須在發(fā)展的過(guò)程中解決 ★可持續(xù)發(fā)展(1)可持續(xù)發(fā)展的概念:它既滿足其當(dāng)代人的需求,而又不損害后代人滿足其需求的能力。它的內(nèi)涵概括為:生態(tài)持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ))、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展(條件)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展(目的),它們之間相互聯(lián)系、相互制約、共同組成一個(gè)系統(tǒng)。(課本圖)(2)原則:公平性、持續(xù)性、共同性。2中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐必然性:[記憶](méi) 1)大的人口壓力2)資源短缺3)深刻的環(huán)境危機(jī)途徑——循環(huán)經(jīng)濟(jì)是重要途徑。[記憶](méi) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)以環(huán)境無(wú)害化技術(shù)為手段,以提高生態(tài)效益為核心,以環(huán)境友好方式利用經(jīng)濟(jì)資源和環(huán)境資源,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生態(tài)化。1)循環(huán)經(jīng)濟(jì)在工業(yè)中的表現(xiàn)形式是清潔生產(chǎn)。清潔生產(chǎn)從原料開(kāi)采—生產(chǎn)制造—消費(fèi)使用—廢棄物處理的全過(guò)程來(lái)評(píng)估產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響程度,克服了傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)只重視末端治理的弊端。能帶來(lái)良好的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。2)循環(huán)經(jīng)濟(jì)在農(nóng)業(yè)中主要表現(xiàn)為生態(tài)農(nóng)業(yè)。生態(tài)農(nóng)業(yè)將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)平衡納入?yún)f(xié)調(diào)一致的軌道。它模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,形成經(jīng)濟(jì)上和生態(tài)上的良性發(fā)展。留民營(yíng)村是“中國(guó)生態(tài)農(nóng)業(yè)第一村”所采取主要措施:調(diào)整產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu),開(kāi)展綜合利用,廣開(kāi)源流,開(kāi)發(fā)利用新能源協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑控制人口規(guī)模:減輕人口對(duì)生態(tài)環(huán)境的壓力,協(xié)調(diào)人口發(fā)展與資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。轉(zhuǎn)變發(fā)展模式① 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式:以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、增加產(chǎn)品產(chǎn)量和提高消費(fèi)水平為目的。后果:使人類的社會(huì)生產(chǎn)以犧牲資源、環(huán)境為代價(jià),形成一種不可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式,使人類陷人嚴(yán)重的資源、環(huán)境危機(jī)。② 可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式:強(qiáng)調(diào)環(huán)境承載能力和土地、水、森林、礦藏等自然資源的永續(xù)利用,改變傳統(tǒng)的以“高投人、高消耗、高污染”為特征的發(fā)展模式,通過(guò)引人市場(chǎng)機(jī)制,平衡需求與供給的矛盾,以實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)和文明消費(fèi),減少經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所造成的環(huán)境壓力和資源消耗。自然資源的可持續(xù)利用綠色食品市場(chǎng)應(yīng)采取什么措施前景才會(huì)更廣闊?:(1)加強(qiáng)對(duì)綠色食品的宣傳和扶持(2)努力提高生產(chǎn)技術(shù)水平,降低產(chǎn)品價(jià)格(3)提高人們的環(huán)境意識(shí),健康觀念、消費(fèi)觀念,促進(jìn)綠色食品的發(fā)展第三篇:高中地理必修二知識(shí)點(diǎn)總結(jié)人口增長(zhǎng)模式人口增長(zhǎng)模式:出生率死亡率=,婦女就業(yè)狀仰,風(fēng)俗習(xí)慣,戰(zhàn)爭(zhēng),自人口增長(zhǎng)模式特點(diǎn) 人口增長(zhǎng)的快慢取決于生產(chǎn)力的發(fā)展水平人口合理容量自然資源是人類生產(chǎn)生活資料的主要來(lái)源 自然資源是有限的:土地。礦產(chǎn)資源。森林 環(huán)境人口容量的制約因素:資源(成正比)、科技發(fā)展水平(成正比)、生活和文化消費(fèi)水平(成反比)。人口容量三個(gè)特點(diǎn):臨界性。相對(duì)性。警戒性。人口遷移的判斷:空間位移;變更居住地;永久性 人口遷移的類型(按是否跨越國(guó)界):國(guó)際遷移、國(guó)內(nèi)遷移人口遷移對(duì)遷入地和遷出地的影響對(duì)人口遷出地:減少遷出地人口密度、緩解人口對(duì)環(huán)境的壓力有人才、勞動(dòng)力的流失 對(duì)人口遷入地:人口增加,人才的流入,有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口密度增加,人口對(duì)環(huán)境的壓力增加 影響人口遷移的因素自然:氣候,土壤,水源,地形,資源經(jīng)濟(jì):發(fā)展水平,交通通訊發(fā)展政治:政策。戰(zhàn)爭(zhēng),政治中心變更,社會(huì):教育。家庭婚姻。宗教城市空間結(jié)構(gòu)城市區(qū)位因素自然:地形平原,高原,山谷。氣候:中低緯(溫度)。沿海(降水)。河流,供水,運(yùn)輸,軍事 人文:礦產(chǎn)。交通。旅游。政治。宗教。科技。城市等級(jí)越大,數(shù)目越少,服務(wù)范圍越大,服務(wù)種類越多,級(jí)別越高。第二節(jié)城市化過(guò)程與特點(diǎn)城市化的標(biāo)志:城市人口比重上升。城市用地規(guī)模擴(kuò)大 發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化:起步早,水平高,近期速度慢,開(kāi)始出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。發(fā)展中國(guó)家城市化:起步晚,水平低,尚未達(dá)到世界平均水平,但是發(fā)展快,城市化的一般規(guī)律:城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的區(qū)位條件和區(qū)域聯(lián)系生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系:工序—協(xié)作(布)工業(yè)聚集部件—生產(chǎn)(車)工業(yè)分散 商貿(mào)聯(lián)系:區(qū)域貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易 第二節(jié) 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與農(nóng)業(yè)地域類型 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素:自然因素:氣候:熱量,光照,降水量。地形、土壤,河流科技:勞動(dòng)力,科技裝備,生產(chǎn)技術(shù),種植方式,耕作制度社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng),交通,政策。種植水稻區(qū)位條件: ①氣候:季風(fēng)氣候(雨熱同期)②地形:平原地區(qū),地勢(shì)低平③人口:人口稠密,勞動(dòng)力豐富④科技 特點(diǎn): ①小農(nóng)經(jīng)營(yíng),人均耕地少。②單位面積產(chǎn)量高,但商品率低。③機(jī)械化和科技水平較低。④水利工程量大。第三節(jié) 工業(yè)區(qū)因素與工業(yè)地域聯(lián)系 原料指向型工業(yè) 制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè) 所需工業(yè)原料豐富的地區(qū) 市場(chǎng)指向型工業(yè) 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè) 接近產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的地區(qū) 動(dòng)力指向型工業(yè) 有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè) 能源供應(yīng)充足的地區(qū) 廉價(jià)勞動(dòng)力指向型工業(yè) 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè) 擁有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地區(qū) 技術(shù)指向型工業(yè) 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發(fā)達(dá)的地區(qū)。工業(yè)布局: 工業(yè)聯(lián)系(1)投入——產(chǎn)出(工序)(2)輕,薄,短,?。ú考┻\(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸 當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好 修筑鐵路造價(jià)高,消耗金屬材料多,占地面積廣,短途運(yùn)輸成本高 公路運(yùn)輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較貴 水路運(yùn)輸 歷史最悠久的運(yùn)輸方式,運(yùn)量大,投資少,成本低 速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然影響大 航空運(yùn)輸 速度快,運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小,能耗大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格。人類面臨的主要環(huán)境問(wèn)題 環(huán)境問(wèn)題:部分資源短缺趨于枯竭,人均資源擁有量減少生態(tài)破壞,生物多樣性受損環(huán)境污染,人類生存環(huán)境質(zhì)量下降 人地關(guān)系思想的演變 古代 地理環(huán)境決定論→人定勝天→天人合一 現(xiàn)代 地理環(huán)境決定論→可能論→適應(yīng)生態(tài)和和諧論→可持續(xù)發(fā)展論(20世紀(jì)80s)第三節(jié) 可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵 可持續(xù)發(fā)展:它既滿足其當(dāng)代人的需求,而又不損害后代人滿足其需求的能力。協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑1控制人口規(guī)模2轉(zhuǎn)變發(fā)展模式3自然資源的可持續(xù)利用4協(xié)調(diào)人地關(guān)系,從我做起第四篇:高中地理必修二知識(shí)點(diǎn)高中地理必修二知識(shí)點(diǎn)第一章 人口與環(huán)境 第一節(jié) 人口增長(zhǎng)模式人口增長(zhǎng)模式:出生率死亡率=自然增長(zhǎng)率,文化教育水平,醫(yī)療衛(wèi)生條件,婦女就業(yè)狀況,婚姻生育觀,宗教信仰,風(fēng)俗習(xí)慣,戰(zhàn)爭(zhēng),自然災(zāi)害,人口政策等。人口增長(zhǎng)模式特點(diǎn)原始型 高出生率、高死亡率、極低自然增長(zhǎng)率 原始社會(huì)傳統(tǒng)型 高出生率、高死亡率、較低自然增長(zhǎng)率 奴隸,封建,資本主義初期過(guò)渡型 高出生率、低死亡率、高自然增長(zhǎng)率 發(fā)達(dá)國(guó)家18世紀(jì)中期19世紀(jì)末20世紀(jì)初 發(fā)展中國(guó)家20世紀(jì)
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