鐵路客運(yùn)段安全演講稿(編輯修改稿)
2024-11-05 03:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 心感悟旅途心情愉快，為構(gòu)建和諧文明社會(huì)做出貢獻(xiàn)。為旅客創(chuàng)造了舒適的旅行環(huán)境，打造品牌客運(yùn)段，做為東客的一員也為此感到自豪。付出的努力換來我們的進(jìn)步，使我們的思想得到了充實(shí)，為客運(yùn)段的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。高瞻遠(yuǎn)矚，放眼世界。欲窮千里目，更上一層樓。第四篇：鐵路客運(yùn)段車隊(duì)2018年安全工作報(bào)告鐵路客運(yùn)段車隊(duì)2018年安全工作報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！今年以來，XXX車隊(duì)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的指導(dǎo)幫助下，XXX車隊(duì)按照段安全工作的總體部署和要求，牢固樹立“安全是生命線”、“安全是政治責(zé)任”、“生命至上，安全第一”的理念，深化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，以春、暑運(yùn)和“兩會(huì)”運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，突出源頭治理，著力改革創(chuàng)新，狠抓責(zé)任落實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系建設(shè)，強(qiáng)化質(zhì)量安全基礎(chǔ)，消滅了安全生產(chǎn)中具有傾向性、關(guān)鍵性的問題和隱患，確保了旅客運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。一、完善安全管理制度，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。一是以春、暑運(yùn)、“兩會(huì)”和防洪期間運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，突出客車和旅客安全，加強(qiáng)客運(yùn)組織和現(xiàn)場(chǎng)安全控制，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判，結(jié)合車隊(duì)線多、折返站多的特點(diǎn)，對(duì)車隊(duì)安全管理制度進(jìn)行完善和修改，共制定安全管理制度XX個(gè)，將客運(yùn)段的管理理念和企業(yè)文化融入到車隊(duì)管理制度中，確保車隊(duì)安全工作平穩(wěn)推進(jìn)。二是定期開展安全知識(shí)培訓(xùn)及安全警示教育，強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識(shí)、法治意識(shí)和使命擔(dān)當(dāng)，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”提供堅(jiān)實(shí)的安全責(zé)任保障。今年以來共開展安全培訓(xùn)XX場(chǎng)次、安全警示教育XX場(chǎng)次，有效提高全員安全意識(shí)，— 1 — 為車隊(duì)安全工作奠定牢固的基礎(chǔ)。二、推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高安全工作質(zhì)量。一是結(jié)合《XXX客運(yùn)段安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制管理辦法》的文件精神，建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)作業(yè)崗位“立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、達(dá)標(biāo)、落標(biāo)”，推動(dòng)車隊(duì)安全質(zhì)量發(fā)展。二是車隊(duì)干部按時(shí)按量完成量化指標(biāo)，對(duì)班組作業(yè)進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。三是落實(shí)分析會(huì)制度，對(duì)B牌以上問題均召開分析會(huì)對(duì)問題進(jìn)行分析，制定措施落實(shí)整整改。四是建立安全問題庫(kù)，對(duì)上級(jí)檢查和車隊(duì)自查的問題進(jìn)行分類疏理，制定措施落實(shí)整改,不斷積累安全工作經(jīng)驗(yàn)，提高安全管理水平。截止11月25日，車隊(duì)被集團(tuán)發(fā)A牌X個(gè)，B牌X個(gè)；段發(fā)嚴(yán)重失職X個(gè)，A牌X個(gè)、B牌X個(gè)、C牌X個(gè)；車隊(duì)自查A牌X個(gè)，B牌X個(gè)，C牌X個(gè)。三、落實(shí)安全預(yù)警制度，強(qiáng)化安全問題防范。一是落實(shí)《XXX客運(yùn)段關(guān)于實(shí)施安全預(yù)警制度的通知》文件精神，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判，提升安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力，對(duì)安全管理薄弱的班組，以及突出的安全問題和隱患，及時(shí)進(jìn)行安全預(yù)警。二是開展日預(yù)警: 車隊(duì)每天由值班干部負(fù)責(zé)通過釘釘辦公軟件下發(fā)“日安全預(yù)警”至各班組列車長(zhǎng)，并由值班干部在值班日志臺(tái)賬簡(jiǎn)要注明發(fā)布的預(yù)警內(nèi)容。三是抓好月預(yù)警：車隊(duì)接到段下發(fā)的《安全預(yù)警通知書》后，由行政正職親自組織召開專題分析會(huì)，按照預(yù)警通知的要求，舉— 2 — 一反三，從安全管理、規(guī)章制度、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)等方面，認(rèn)真分析查找安全風(fēng)險(xiǎn)管控上存在的突出問題，研究制訂車隊(duì)《安全預(yù)警通知書》并抓好落實(shí)。截止至11月份，車隊(duì)共制定下發(fā)安全預(yù)警XX期。四、強(qiáng)化安全生產(chǎn)關(guān)鍵控制，推進(jìn)安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)。一是強(qiáng)化旅客乘降組織。客流高峰期做好旅客乘降組織工作，加強(qiáng)車內(nèi)旅客的疏導(dǎo)，及時(shí)將連接處的旅客往車內(nèi)疏導(dǎo)，防止通過道、邊
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