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正文內(nèi)容

老爺廟項目環(huán)境保護執(zhí)行報告(編輯修改稿)

2024-11-05 02:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 按照市局批復(fù)的設(shè)計,根據(jù)公路建設(shè)程序的有關(guān)規(guī)定,2008年3月對工程進行招標,共分1個標段,經(jīng)評標專家小組及全體工作人員的共同努力,圓滿完成了招標工作任務(wù),通過商務(wù)和技術(shù)評審、投標報價比較,確定中標單位是:宜昌通衢公路建設(shè)有限責任公司。(二)項目管理情況機構(gòu)健全,責任明確該項目工程建設(shè)時間緊、任務(wù)重、為了確保公路建設(shè)各項工作落實到位,我們建立健全了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),完善了管理機制,成立了宜興公路綜合整治工程項目部,具體負責該項目的建設(shè)管理工作。抓進度控制,確保工期目標項目于2008年4月1日開工,2008年9月30日工程全部完工,實際工期6個月。自2008年4月開工以來,按照省局批復(fù)要求,進行科學、合理地安排、倒排工期,實行工期目標管理,保證了工程的順利進行。一是針對宜興公路交通流量大,老路病害復(fù)雜的特點,我們將其分為兩個工區(qū),集中施工單位的技術(shù)力量、機械設(shè)備,一段一段突破,有效地節(jié)約了工期。二是與施工單位簽訂目標責任書,明確獎懲,極大地調(diào)動了施工單位的積極性,確保了工期的按期實現(xiàn)。三是發(fā)揚公路交通人特別能吃苦,敢于打硬仗,樂于奉獻的主人翁精神,從開工第一天起,從項目經(jīng)理到全體施工人員都吃住在工地,白天搶著干,晚上加班干,全體干部職工在公路建設(shè)過程中沒有過一個完整的星期天,節(jié)假日,為宜興公路綜合整治工程順利進行作出了無私的奉獻。抓質(zhì)量管理,確保合格工程。本著對國家和人民負責、質(zhì)量高于一切的態(tài)度,我們提出了“保證合格、爭創(chuàng)精品”的質(zhì)量目標,并按這一目標進行嚴格的控制和管理。層層嚴把質(zhì)量關(guān),做到質(zhì)量工作人人有擔子,個個有責任。二是嚴把材料質(zhì)量關(guān),為保證工程原材料的質(zhì)量,我們對施工材料的質(zhì)量標準、性能均按規(guī)范進行試驗檢測,嚴格控制,凡質(zhì)量不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。三是強化施工過程管理。項目部定期召開工程建設(shè)督辦會,通報工程進度、工程質(zhì)量情況,指出存在的問題,落實整改措施,要求施工單位嚴格按照技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙施工,對基層、面層切實把好材料關(guān),配比關(guān)、拌合關(guān)、養(yǎng)生關(guān)。四是把好分項工程驗收關(guān),抓好每個分項工程中間交工驗收,確保工程總體質(zhì)量,嚴格按程序辦事,按規(guī)范操作,對不合格的工程堅決返工,不許進入下道工序施工,使施工質(zhì)量得到了有效控制。工程監(jiān)理對工程進行全過程、全方位的質(zhì)量控制,對工程質(zhì)量負有監(jiān)控職責,對投資和進度起到監(jiān)控作用。為了真正發(fā)揮監(jiān)理的作用,避免流于形式,真正做到“到位,有效”,我們主要從四個方面著手:一是認真選擇監(jiān)理隊伍,對監(jiān)理的數(shù)量、職稱、資歷等嚴格要求。二是依據(jù)工程的分布情況、規(guī)模大小及重要程度確定監(jiān)理人員。監(jiān)理人員要達到一定數(shù)量,同時注重技術(shù)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)特長和資質(zhì)高低的搭配,確保監(jiān)理綜合素質(zhì)滿足工程監(jiān)控的需要。三是賦予監(jiān)理計量支付權(quán)。對在建工程資金撥付采用按項目計量支付的方式的,未經(jīng)監(jiān)理認證簽字的計量一律無效,項目法人不準簽字,保證監(jiān)理的責權(quán)到位。四是加強監(jiān)理的動態(tài)管理,監(jiān)理人員持證上崗,定期進行檢查、考核和不定期抽查,使監(jiān)理人員真正發(fā)揮作用,避免監(jiān)理制流于形式。抓安全生產(chǎn),確保無安全責任事故發(fā)生。安全生產(chǎn),責任重于泰山。我們把安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量擺在同等重要的位置,認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認真落實各項安全生產(chǎn)措施,確保整個施工過程中無安全責任事故發(fā)生。一是加強安全生產(chǎn)宣傳教育,提高全體施工人員的安全意識,做到每個操作人員,每道工序都嚴格按安全規(guī)程操作。二是強化交通管制,邊施工邊通車,交通量大,給施工帶來很大安全隱患,為此,各標段安排專人進行交通管制,施工路段均設(shè)置了醒目的警示牌,作業(yè)路段設(shè)置錐形標、防護欄并派專人指揮和疏導(dǎo)過往車輛和行人,保證了該項目正常進行。抓廉政建設(shè),確保建設(shè)資金的安全和有效使用。一是簽定廉政建設(shè)合同,根據(jù)交通部《關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定,為保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì),保證建設(shè)資金的安全和有效使用以及投資效益,本項目業(yè)主與承包人簽定廉政建設(shè)合同。規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)。二是建立健全廉政制度,開展廉政教育,公布舉報電話,監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。(三)工程概算執(zhí)行情況 。(四)試驗檢測情況為確保工程質(zhì)量,我們在宜昌虹源公路工程咨詢有限責任公司的監(jiān)理下,對每一個分項工程完成一個檢測一個,合格后進入下一道工序。為加強質(zhì)量控制,用科學數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,我們委托宜昌市公路工程質(zhì)量檢測中心負責該項目的試驗檢測任務(wù)。每個分項、分部工程經(jīng)過施工單位自檢合格,監(jiān)理單位評定為合格。工程全部完成后,宜昌虹源公路工程咨詢有限責任公司對工程質(zhì)量進行全面檢測,出具了工程質(zhì)量監(jiān)理評定報告,認定工程質(zhì)量合格。(五)竣工資料編制情況根據(jù)交通部《公路工程竣工驗收辦法》的規(guī)定,將竣工文件分為綜合類、竣工圖表、施工資料、設(shè)計資料、監(jiān)理資料五卷,五卷資料現(xiàn)已編制整理成冊。(六)其他情況項目施工過程中由于受交通量特別大的限制、工期緊等因素影響,部分水泥混凝土、瀝青路面大修路段存在不計成本人為加快現(xiàn)象,致使工程投資加大,局部混凝土路面平整度欠佳。由于受歷史遺留等原因影響,K50+000~K50+120段左側(cè)的路肩帶未能按期完成,我們將加大協(xié)調(diào)力度盡快完成。三、各參建單位總體評價設(shè)計單位編制的設(shè)計文件符合工程實際,滿足規(guī)范要求,后續(xù)服務(wù)到位。監(jiān)理單位嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù),派監(jiān)理人員長期駐扎工地,現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督,確保了工程質(zhì)量。施工單位能按施工規(guī)范組織施工,編制了切實可行的施工組織設(shè)計,嚴格按照設(shè)計和規(guī)范標準要求進行施工,重質(zhì)量、保工期、較好的完成了工程建設(shè)任務(wù)。項目的建設(shè)中各參建單位建立健全了質(zhì)量保證體系,建立了質(zhì)量責任檔案,層層分解落實質(zhì)量責任,精心組織、精心
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