【文章內(nèi)容簡介】 經(jīng)過汽車總站，由車主私自安排加班，車型與售票價嚴(yán)重不符，引起旅客投訴和拒乘，事發(fā)后由運(yùn)管處和信訪辦現(xiàn)場協(xié)調(diào)，妥善解決了此事。這說明我們的管理還存在著不足，聯(lián)網(wǎng)售票亟待解決。以上所有這些缺陷都有需要我們在今后的工作中，逐步加以解決和完善，使我們的各項管理工作，百尺竿頭，更進(jìn)一步。四、幾點(diǎn)意見和建議：針對省際班線和旅游包車在客流高峰期自由度太大，遇到緊急情況調(diào)配阻力較大，希望運(yùn)管處把省際班線和旅游包車手續(xù)審批權(quán)交給汽車站辦理，由駐站監(jiān)督審核檢查。道路客運(yùn)市場在一定程度上仍存在著“黑車”和“黃牛”等違規(guī)現(xiàn)象，希望交通運(yùn)管部門高度重視加大打擊力度，規(guī)范客運(yùn)市場。建議運(yùn)輸公司加大公司和旅游公司協(xié)調(diào)力度，避免旅游車搶占班線車的勢頭。各位同仁：2012年，站務(wù)公司的春運(yùn)工作已經(jīng)圓滿劃 上了句號，我們不但實現(xiàn)了“開門紅”這一經(jīng)濟(jì)效益，而且創(chuàng)造了良好的社會效益。成績只能說明過去而不能說明現(xiàn)在和未來，更多、更艱巨的工作還需要我們廣大干部職工付出更多的努力。讓我們倍加珍惜春運(yùn)以來的大好形勢，緊抓三門峽交通樞紐城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)形勢的持續(xù)繁榮給我們帶來的契機(jī)，加強(qiáng)兄弟單位的聯(lián)系與協(xié)作，腳踏實地、埋頭苦干，保持一種好的態(tài)勢、提升一種好的趨勢、一心一意謀發(fā)展、同心協(xié)力創(chuàng)效益，為推動站務(wù)公司的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。在此，我代表總公司對辛勤工作在春運(yùn)一線的全體干部職工表示衷心的慰問，對取得春運(yùn)先進(jìn)單位和個人表示衷心的祝賀！二〇一二年二月十五日第二篇：2015春運(yùn)總結(jié)寧夏天豹汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司運(yùn)輸八分公司2015年春運(yùn)安技管理工作總結(jié)2015年春運(yùn)工作自2月4日開始，3月15日結(jié)束，共計40天。為做好我司2015年春運(yùn)安全工作，保障乘客安全出行，結(jié)合寧天運(yùn)通知【2015】8號“關(guān)于認(rèn)真做好2015年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知”，寧天運(yùn)安委通知【2015】1號“關(guān)于下發(fā)2015年公司第一次安委會紀(jì)要的通知”、寧天運(yùn)八分公司【2015】007號“關(guān)于做好2015年春節(jié)運(yùn)輸工作的安排”文件精神。積極組織，認(rèn)真落實，切實做好2015年春運(yùn)安技管理工作，公司安全形勢總體平穩(wěn)。一、春運(yùn)前準(zhǔn)備工作今年我公司共有113輛車參加春運(yùn)。春運(yùn)前，安技科共督促完成113輛車春運(yùn)上線及營運(yùn)證審驗工作，確保春運(yùn)車輛符合國家規(guī)定。嚴(yán)格按照文件要求，分別在靈武、寧東、銀川地區(qū)組織開展春運(yùn)安全行車專項教育培訓(xùn) 13場次，共參加 861人次，確保教育面達(dá)100%，駕駛員學(xué)習(xí)次數(shù)達(dá)到4次，教育時間4小時，教育內(nèi)容包括，冬季行車安全及注意事項，典型事故案例分析，應(yīng)急知識培訓(xùn)，冬季車輛消防知識，春運(yùn)注意事項，春運(yùn)期間人流、車流危險源分析以及傳達(dá)各級各部門相關(guān)文件要求。通過學(xué)習(xí)開展，警示駕乘人員注意行車安全。電子顯示屏滾動播放春運(yùn)宣傳標(biāo)語5條，書寫《春運(yùn)安全專欄》板報一期，營造濃厚的春運(yùn)工作氛圍。2月4日前，嚴(yán)格按照規(guī)定將138名駕駛員駕駛違規(guī)“清零”，確保駕駛員證件符合要求。春運(yùn)前，對2014累計違法記分6分上的駕駛員開展安全行車專項教育，教育內(nèi)容包括：駕駛員崗位職責(zé)、超速行車及疲勞駕駛的危害等。共參加人數(shù)8人。春運(yùn)前，對2015年春運(yùn)車輛隨車安全設(shè)施設(shè)備及駕乘人員使用情況進(jìn)行專項檢查。檢查全部合格（寧A25725因肇事維修停班）。春運(yùn)前安技科與駕駛員簽訂了“2015安全行車目標(biāo)責(zé)任書”，簽訂責(zé)任書138份，明確了駕駛員安全行車責(zé)任。二、春運(yùn)期間工作按照文件要求，春運(yùn)定期安檢次數(shù)增加一次，從2月4日起，截止3月15日，共檢查 車次，排除隱患 車次，隱患主要集中在燈光，油污、滅火器壓力不足。春運(yùn)期間，對車載監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行抽查，抽查38車次，檢查合格。查處違規(guī)違法行為3次，主要是行車中吸煙、行車中接打電話，對違法駕駛員給予經(jīng)濟(jì)處罰和專項教育。春運(yùn)期間，對我司138名駕駛員進(jìn)行每十天駕駛證查詢，查詢結(jié)果駕駛證狀態(tài)正常，無計滿12分駕駛?cè)藛T。春運(yùn)期間二級維護(hù)75車次，全部上線檢測合格。春運(yùn)期間發(fā)生雪天共3天，上報信息限速3次，飛信發(fā)布天氣信息提示3次。春運(yùn)期間駕駛員交通違章3人次，2月份1人次，較去年同期下降50%，3月份2人次，較去年同期上升1人次。在對駕駛員交通違法治理方面主要由兩方面的工作。一方面，在春運(yùn)前對加強(qiáng)對駕駛員教育，學(xué)習(xí)交 通違法危害；第二方面，按照文件要求，每十日查詢駕駛員違法行為，發(fā)現(xiàn)違章及時通知駕駛員，限期處理違法，并按照八分公司道路運(yùn)輸車輛駕駛員交通違法記錄處理辦法，采取單位追加交通違法罰款。有效降低了駕駛員交通違法行為。春運(yùn)期間0事故。三、存在的問題及今后努力的方向2015年春運(yùn)工作圓滿結(jié)束，在安全管理中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，表現(xiàn)為駕駛員安全行車意識需進(jìn)一步加強(qiáng)、對違法違規(guī)的危害性認(rèn)識不夠等，在下一階段的工作中，從以下幾個方面開展。繼續(xù)做好駕駛員安全教育培訓(xùn)工作，不斷創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)形式，通過事例，深入淺出的講解安全行車的重要性及在行車中杜絕違法違規(guī)行為；嚴(yán)格落實制度，加強(qiáng)對駕駛員違法違規(guī)的治理，落實教育及追加處罰，提高駕駛員安全行車意識；積極深入生產(chǎn)一線，認(rèn)真與駕駛員進(jìn)行溝通，講解違法違規(guī)的危害，讓駕駛員切實感受到違規(guī)導(dǎo)致的危害損失。認(rèn)真做好黃標(biāo)車更新改造引導(dǎo)工作，穩(wěn)定經(jīng)營隊伍，創(chuàng)造和諧的交通安全氛圍。天豹運(yùn)輸八分公司安技科 二0一五年三月十六日第三篇：春運(yùn)總結(jié)2014 年春運(yùn)工作總結(jié)喜從春來,馬年春來早。2014年春運(yùn)自1月16日開始，2月24日止，為期40天。運(yùn)行控制部全體員工在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)品質(zhì)。實現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)，圓滿完成春運(yùn)保障工作。值此馬年春運(yùn)結(jié)束之際，現(xiàn)將本人參與的春運(yùn)工作作如下簡要總結(jié)：一、領(lǐng)導(dǎo)安排得當(dāng)，工作積極有序為了全面做好T3轉(zhuǎn)場后的首個春運(yùn)工作，公司前后召開了多次會議，對工作進(jìn)行全面部署，對各崗位工作人員進(jìn)行了補(bǔ)充與調(diào)整，做了大量思想工作，激發(fā)了員工的工作熱情，提高了工作積極性，使各項工作有條不紊地順利完成。運(yùn)控部領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)前召開春運(yùn)動員會，要求各工作崗位，認(rèn)真做好春運(yùn)的安全工作，保障航班的正常運(yùn)行。提前做好航班不正常的預(yù)案，加強(qiáng)春運(yùn)期間的航班安全生產(chǎn)，值班領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)巡視、嚴(yán)格請示匯報制度。向每一位調(diào)度員提出要求：立足本職做好服務(wù)，做好充分的