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正文內(nèi)容

20xx年醫(yī)學(xué)專題—傳祺gs5競品應(yīng)對話術(shù)(ix35-x80-h6-cs75)(編輯修改稿)

2024-11-04 17:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 5的技術(shù)源自歐洲,結(jié)合了廣汽的精益制造工藝。保有客戶的轉(zhuǎn)介紹率高達(dá)30%,老客戶用了都說好!,二.異議(y236。y236。)應(yīng)對話術(shù),異議應(yīng)對 2:X80價(jià)格低,嚴(yán)肅地說: 價(jià)格再低,買到一款不能放心使用的車,也是白搭。 GS5價(jià)格穩(wěn)定,因?yàn)楸驹率俏覀兊陸c,現(xiàn)在的優(yōu)惠才有這么大,一年也就這一次機(jī)會(huì)了。,第十三頁,共三十頁。,二.異議(y236。y236。)應(yīng)對話術(shù),異議應(yīng)對(y236。ngdu236。) 3:X80用的是六速變速箱,技術(shù)比GS5五速好,斬釘截鐵地說: X80的手動(dòng)變速箱是20年前的馬自達(dá)的技術(shù)(j236。sh249。),而且六速在市區(qū)用不到,功能單一(無雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式),而GS5變速箱是愛信原裝進(jìn)口的。,異議應(yīng)對 4:X80馬自達(dá)平臺(tái)比GS5好,斬釘截鐵地說: X80還在使用十年前馬自達(dá)第一代平臺(tái),而傳祺GS5是歐洲百年品牌阿爾法羅密歐高性能成熟平臺(tái),完全不是一個(gè)檔次!,異議應(yīng)對 5:X80外觀時(shí)尚、好看,微笑地說: X80就是殼子車,把日本人偷工減料的技術(shù)全學(xué)會(huì)了,連后防撞鋼梁都沒有!不要被外表欺騙了,第十四頁,共三十頁。,一.長城H6三大缺陷(quēxi224。n) 二.長城H6異議應(yīng)對話術(shù),目錄(m249。l249。),Part3 GS5 VS H6應(yīng)對話(du236。hu224。)術(shù),第十五頁,共三十頁。,1. H6是低端車!,長城靠做低端皮卡起家,H6沿用原來的技術(shù),做工極差、它內(nèi)飾用的就是廉價(jià)硬塑料(引導(dǎo)(yǐndǎo)客戶與GS5對比)。,一、哈弗H6三大(sān d224。)缺陷,做工(zu242。 gōng)差,第十六頁,共三十頁。,2. H6質(zhì)量(zh236。li224。ng)差?。ㄕ{(diào)研),傳祺是中國(zhōnɡ ɡu243。)品牌品質(zhì)NO.1;哈弗H6倒數(shù)第5!,一、哈弗H6三大(sān d224。)缺陷,第十七頁,共三十頁。,汽車質(zhì)量網(wǎng)顯示,哈弗H6是問題(w232。nt237。)最多的SUV,變速箱換不了一、二擋,極其危險(xiǎn),您還敢買?,2. H6質(zhì)量差?。〒Q擋問題(w232。nt237。)大面積爆發(fā)),一、哈佛H6三大(sān d224。)缺陷,H6”換擋門”:車輛行駛中,一擋、二擋掛不進(jìn)去,換不了擋,問題大面積爆發(fā)。,糟啦!一、二擋掛不進(jìn)去!,第十八頁,共三十頁。,一、哈弗H6三大(sān d224。)缺陷,3. H6車身(chē shēn)?。?H6軸距不到2米7,車身不到4米7,就是一臺(tái)小型SUV; GS5擁有大尺寸(chǐ cun
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