【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)現(xiàn)故障及時報告、維修。七、車輛在行駛途中不得關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息，必須立即糾正違章行為，確保車輛正常運行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。車輛衛(wèi)生管理制度為不斷改善廣大乘客的乘車環(huán)境，提高車輛衛(wèi)生管理和行業(yè)的服務(wù)水平，參照衛(wèi)生部頒布《公共交通工具衛(wèi)生標準》（GB9673－1988）的有關(guān)標準，特制訂本制度。一、確保廣大乘客乘車環(huán)境整潔舒適，公司車輛必須達到以下衛(wèi)生條件：、無漆皮脫落、營運標識按照規(guī)定位置噴涂，風擋和車窗玻璃無破碎和裂隙；、無污跡；，無損毀；；、宣傳標志張掛整齊；、雜物，車廂內(nèi)無明顯異物；。二、監(jiān)管責任：，要對達不到衛(wèi)生條件的運營車輛追究相關(guān)責任人；，監(jiān)督管理員實時完善衛(wèi)生標準工作。三、管理要求：“以人為本”的思想，轉(zhuǎn)變理念，增強服務(wù)意識；加強檢查，對不符合要求的設(shè)施設(shè)備，要時常更新；，明確管理內(nèi)容、環(huán)節(jié)、程序和責任；，積極開展車輛清潔、消毒工作；。安全生產(chǎn)經(jīng)費提取使用管理制度安全生產(chǎn)經(jīng)費指：企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。一、安全經(jīng)費提取標準：%提取。二、安全經(jīng)費的使用范圍完善、改造和維護運輸工具安全狀況檢測維護系統(tǒng)、運輸工具附屬安全設(shè)備等。配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品的支出。安全生產(chǎn)檢查與評價支出。重大危險源、重大事故隱患評估、整改、監(jiān)控支出。安全技能培訓(xùn)及進行應(yīng)急救援演練支出。事故調(diào)查和處理，專家咨詢費的開支。開展安全宣傳教育和安全生產(chǎn)競賽活動必要的支出。安全生產(chǎn)目標管理責任制考核兌現(xiàn)的獎勵支出。其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。三、安全經(jīng)費的管理安全經(jīng)費由財務(wù)科負責按規(guī)定標準逐月提取，立項獨立集中管理，統(tǒng)籌使用。安全經(jīng)費應(yīng)當專戶核算，按規(guī)定范圍使用，年度結(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。加強對安全經(jīng)費的管理監(jiān)督，應(yīng)把安全經(jīng)費的收支情況 納入年度財務(wù)會計報告中。安全生產(chǎn)會議制度公司本著“務(wù)實、高效、精簡”的原則，實行安全生產(chǎn)工作會議、安全生產(chǎn)工作例會、崗位人員周學習會議制度。一、安全生產(chǎn)工作會議每季度召開一次，會議由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主持成員參加，內(nèi)容為分析安全形勢，總結(jié)安全現(xiàn)狀，安排各項安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，檢查考核安全目標管理責任制。發(fā)生較大及以上事故后，應(yīng)及時召開安全分析通報會。二、安全生產(chǎn)工作例會每月召開一次，會議由安全科組織，各部門負責人參加，內(nèi)容為傳達學習上級有關(guān)安全管理的方針政策和會議精神，分析總結(jié)上月安全生產(chǎn)管理工作情況，做好事故防范和目標控制，開展安全生產(chǎn)自查自糾，研究部署下月安全生產(chǎn)工作，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。三、崗位人員學習周會每周召開一次（星期一上午），會議由副經(jīng)理主持或部門負責人主持，全體管理人員參加，內(nèi)容為學習行業(yè)法律法規(guī)，各級會議精神，公司規(guī)章和業(yè)務(wù)知識技能。對各自所分管的工作進行回顧，總結(jié)匯報一周工作情況，制定下一周工作計劃。解決管理方面出現(xiàn)的意見或建議，決定日常工作中的事務(wù)。四、以上會議安全科要指定專人負責會議記錄，完整規(guī)范，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于3年。五、會議負責人要認真醞釀，提前準備，做到不開無準備之會，不發(fā)無準備之言，不決無準備之策。安全生產(chǎn)值班制度 為保證安全生產(chǎn)正常有序，確保各項信息準確暢通，特制定安全生產(chǎn)值班制度：一、每月分三旬，領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，值班時間早七時到晚二十一時，除正常工作外，由值班領(lǐng)導(dǎo)具體負責，監(jiān)督檢查停車場區(qū)、車輛運行情況。二、公司動態(tài)監(jiān)控室實行車輛運行時間值班制度，隨時掌握車輛的運行狀況，安排好加班車次和駕駛員的調(diào)配，保證車輛正常運行。三、不得擅自離崗，車輛隨到隨檢，不得帶病出站，嚴格合格證的簽發(fā)，做到誰檢查誰負責。四、節(jié)假日按照值班表值班，不得擅自離崗，值班人員隨時掌握車輛運行情況，及時解決存在的問題。五、值班要求值班期間堅守崗位，履行職責，不得睡覺、喝酒，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除，不得拖延；嚴禁脫崗或在崗時間內(nèi)做其它與工作無關(guān)的事情。值班員不得將與公司無關(guān)的人員、車輛帶入或滯留公司車場。值班人員應(yīng)定時巡視檢查公司內(nèi)的各個區(qū)域，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。要恪守職責，遵守公司有關(guān)安全管理規(guī)定和制度，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患、防止物資被盜。認真搞好交接班，問題未解決落實不得交接。車輛安全技術(shù)狀況檢測和 年度審驗、檢驗制度一、駕駛員平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運。二、公司每季定期或不定期對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；，無過緊或過松現(xiàn)象；，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；，接放安全牢固；，；。三、公司安全科管理人員上路檢查車輛行駛情況時，駕駛員必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。四、車輛保養(yǎng)和審驗車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，由車維科安排指定到具有資質(zhì)的維修廠家進行維護保養(yǎng)；（2）車輛進行二級維護后，車維科要將二級維護檢測報告裝入車輛技術(shù)檔案備案。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護檢測報告等弄虛作假現(xiàn)象。（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。按規(guī)定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。車輛日常檢查制度為進一步加強客運車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機械事故發(fā)生，制定本制度。一、對車輛實施日常維護是加強車輛技術(shù)管理的一項加強性監(jiān)督措施，駕駛員要按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后的日常維護，主動配合例檢人員做好日常維護工作。二、公司車場車檢臺對公司所屬車輛實施例檢。三、車輛日檢項目和技術(shù)要求（一）轉(zhuǎn)向部分轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。（二）制動部分氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活。液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。駐車制動裝置齊全有效。（三）傳動部分傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。（四）車架、懸架和車橋部分車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。減振器齊全有效、無漏油。懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。（五）車輪部分輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應(yīng)當符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當相同，輪胎氣壓正常，不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。（六）電氣部分前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。（七）其它部分發(fā)動機排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無漏氣現(xiàn)象。油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。四、例檢人員依據(jù)日檢項目和技術(shù)要求，嚴格公司車輛進行日檢，并出具相關(guān)憑證。五、公司調(diào)度部門按“安全例檢合格通知單”進行派車。未經(jīng)檢測合格的車輛，調(diào)度室不得調(diào)度，駕駛員不得動車駕駛。車輛保險制度為提高公司綜合效益，盡量挽回車輛在交通事故中的經(jīng)濟損失，減輕公司經(jīng)濟負擔，促進安全生產(chǎn)發(fā)展，制定本制度。公司營運車輛由財務(wù)科統(tǒng)一到指定的保險公司辦理法定保險（交強險）投保業(yè)務(wù)，且應(yīng)照規(guī)定的限額承保第三者險、司乘險、承運人險及車損險，不得選擇無賠償能力的保險公司。要準確掌握公司車輛的保險期限，提前做好保險的投保及續(xù)保工作，不得漏保、脫保。車輛在保險期間內(nèi)出現(xiàn)報廢、停運，安全科要寫出書面申請，由財務(wù)科向保險公司申請辦理退保手續(xù)。車輛發(fā)生道路交通事故，駕駛員應(yīng)保護好現(xiàn)場，及時向當發(fā)公安機關(guān)報案，并同時向公司報告，以便及時聯(lián)絡(luò)保險公司報案。車輛維護制度為加強車輛安全監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和減少道路交通事故，確保安全行車，保障廣大人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。車輛及設(shè)施維修、檢測必須貫徹“預(yù)防為主，強制維護”的原則。公司運營車輛必須統(tǒng)一管理，按交警和運管部門規(guī)定的時間進行定期檢測、年度審驗和臨時檢測。根據(jù)《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》和國家標準《汽車維護檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 183442001）將客運車輛的維護分日常維護、一級維護和二級維護三個部分，二級維護屬強制維護必須按期進行。（1）日常維護由駕駛員每日及時對車輛及設(shè)施進行清潔補充和安全檢視，認真做好出車前、行車中和收車后的檢查維護。（2）一級維護由具有二級資質(zhì)以上的維修企業(yè)負責維護作業(yè)。作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護外以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操作等安全部件。（3）二級維護由維護企業(yè)（二級資質(zhì)以上）負責車輛的維護作業(yè)。作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期進行，時間為一季度一次。駕駛員必須按國家或行業(yè)有關(guān)標準的行駛里程或間隔時間，對車輛進行年檢、月檢、日檢、門檢、二級維護。凡經(jīng)過年檢、審驗不合格的車輛，一律不準參加營運，必須將不合格的車輛修復(fù)合格好，待通過復(fù)檢合格后方可上路運行。第二篇：公交公司安全生產(chǎn)管理制度南寧市賓陽運德公共交通運輸有限公司安全生產(chǎn)管理制度目錄安全生產(chǎn)責任制安全例會制度文件和檔案管理制度安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度設(shè)施、設(shè)備安全管理制度安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學習制度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度事故統(tǒng)計報告制度安全生產(chǎn)獎懲制度安全生產(chǎn)責任制為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，按照“誰主管誰負責”的原則，層層落實安全生產(chǎn)責任制，確保汽車運輸安全生產(chǎn)。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《廣西壯族自治區(qū)道路旅客運輸安全管理規(guī)定》等國家相關(guān)法律、法規(guī)，以及廣西運德集團公司《行車安全管理制度》，結(jié)合我公司工作實際，特制定安全生產(chǎn)責任制如下:一、安全生產(chǎn)第一責任人（經(jīng)理）對公司安全生產(chǎn)工作負全面責任。按照誰主管誰負責的原則，要加強安全生產(chǎn)管理，負責建立并落實全員安全生產(chǎn)責任制。嚴格執(zhí)行國家和集團公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、法律、法規(guī)、政策和制度，審定安全生產(chǎn)規(guī)劃和計劃，確定汽車客運站安全生產(chǎn)目標。簽發(fā)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、切實保證對安全生產(chǎn)的資金投入。并負責健全公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，主持召開安委會會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，確保安全生產(chǎn)。二、安全生產(chǎn)第二責任人(主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理)，對公司的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。按照誰主管誰負責的原則，要組織制定、修訂和審批公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、全年工作計劃，并組織實施。監(jiān)督檢查生產(chǎn)職能部門安全職責履行和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正生產(chǎn)中的失職和違章行為；組織安全生產(chǎn)大檢查，落實重大生產(chǎn)事故隱患的整改，定期組織召開安全生產(chǎn)工作會議，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題。三、第二責任人（主管生產(chǎn)經(jīng)營副經(jīng)理），對公司的安全生產(chǎn)負主要領(lǐng)導(dǎo)責任。按照誰主管誰負責的原則，組織開展客運班線、班次安全隱患排查，合理設(shè)臵班線、客車的發(fā)班密度和間隔時間，促進客運站的規(guī)范化和標準化管理。監(jiān)督檢查車輛報班制度、站場封閉式管理落實情況，及時糾正失職和違章行為。組織制定客運高峰應(yīng)急預(yù)案，確保節(jié)假日運輸?shù)陌踩行?。四、安全管理部門是公交公司的安全職能部門。負責公交公司安全生產(chǎn)的全面工作，根據(jù)國家及行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，帶領(lǐng)公司員工開展站場安全管理工作，井經(jīng)常對公司員工進行安全生產(chǎn)和職業(yè)道德教育。負責草擬制定公司安全生產(chǎn)目標管理工作計劃，督促公司人員認真做好職能范圍內(nèi)的工作，確保安全目標實現(xiàn)。同時組織開展安全生產(chǎn)學習活動，做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作，定期召開、主持公司的安全生產(chǎn)工作會議。公交公司應(yīng)當配備安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應(yīng)當適應(yīng)工作需要。公交公司的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。五、公交公司的安全員要嚴格執(zhí)行各項安全管理制度，認真履行崗位職責，負責做好公交車輛安全檢查監(jiān)控工作，定期或不定期進行安全設(shè)施檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，排除隱患，確保公交公司安全生產(chǎn)。建立健全安全臺帳、檔案，做好各種原始記錄，配合有關(guān)部門開展各項安全生產(chǎn)競賽活動。六、公交公司各崗位人員負責做好本崗位安全工作，實行“一崗雙責”，確保安全生產(chǎn)。安全例會制度為加強公交公司的安全管理，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理工作，根據(jù)《城市公共汽車客運企業(yè)安全生產(chǎn)達標標準》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，特制定如下安全會議制度:一、定期召開單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議、安全管理部門部務(wù)會議、“安全學習日”。二、安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議每月不少于一次；安全管理部門部務(wù)會議每月不少于二次；“安全學習日”定于每周星期三，