【文章內容簡介】 發(fā)現(xiàn)故障及時報告、維修。七、車輛在行駛途中不得關閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息，必須立即糾正違章行為，確保車輛正常運行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。車輛衛(wèi)生管理制度為不斷改善廣大乘客的乘車環(huán)境，提高車輛衛(wèi)生管理和行業(yè)的服務水平，參照衛(wèi)生部頒布《公共交通工具衛(wèi)生標準》（GB9673－1988）的有關標準，特制訂本制度。一、確保廣大乘客乘車環(huán)境整潔舒適，公司車輛必須達到以下衛(wèi)生條件：、無漆皮脫落、營運標識按照規(guī)定位置噴涂，風擋和車窗玻璃無破碎和裂隙；、無污跡；，無損毀；；、宣傳標志張掛整齊；、雜物，車廂內無明顯異物；。二、監(jiān)管責任：，要對達不到衛(wèi)生條件的運營車輛追究相關責任人；，監(jiān)督管理員實時完善衛(wèi)生標準工作。三、管理要求：“以人為本”的思想，轉變理念，增強服務意識；加強檢查，對不符合要求的設施設備，要時常更新；，明確管理內容、環(huán)節(jié)、程序和責任；，積極開展車輛清潔、消毒工作；。安全生產經(jīng)費提取使用管理制度安全生產經(jīng)費指：企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支專門用于完善和改進企業(yè)安全生產條件的資金。一、安全經(jīng)費提取標準：%提取。二、安全經(jīng)費的使用范圍完善、改造和維護運輸工具安全狀況檢測維護系統(tǒng)、運輸工具附屬安全設備等。配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品的支出。安全生產檢查與評價支出。重大危險源、重大事故隱患評估、整改、監(jiān)控支出。安全技能培訓及進行應急救援演練支出。事故調查和處理，專家咨詢費的開支。開展安全宣傳教育和安全生產競賽活動必要的支出。安全生產目標管理責任制考核兌現(xiàn)的獎勵支出。其他與安全生產直接相關的支出。三、安全經(jīng)費的管理安全經(jīng)費由財務科負責按規(guī)定標準逐月提取，立項獨立集中管理，統(tǒng)籌使用。安全經(jīng)費應當專戶核算，按規(guī)定范圍使用，年度結余結轉下年度使用。加強對安全經(jīng)費的管理監(jiān)督，應把安全經(jīng)費的收支情況 納入年度財務會計報告中。安全生產會議制度公司本著“務實、高效、精簡”的原則，實行安全生產工作會議、安全生產工作例會、崗位人員周學習會議制度。一、安全生產工作會議每季度召開一次，會議由安全生產領導小組主持成員參加，內容為分析安全形勢，總結安全現(xiàn)狀，安排各項安全生產工作，研究解決安全生產中的重大問題，檢查考核安全目標管理責任制。發(fā)生較大及以上事故后，應及時召開安全分析通報會。二、安全生產工作例會每月召開一次，會議由安全科組織，各部門負責人參加，內容為傳達學習上級有關安全管理的方針政策和會議精神，分析總結上月安全生產管理工作情況，做好事故防范和目標控制，開展安全生產自查自糾，研究部署下月安全生產工作，分析安全生產動態(tài)，及時解決安全生產中出現(xiàn)的問題。三、崗位人員學習周會每周召開一次（星期一上午），會議由副經(jīng)理主持或部門負責人主持，全體管理人員參加，內容為學習行業(yè)法律法規(guī)，各級會議精神，公司規(guī)章和業(yè)務知識技能。對各自所分管的工作進行回顧，總結匯報一周工作情況，制定下一周工作計劃。解決管理方面出現(xiàn)的意見或建議，決定日常工作中的事務。四、以上會議安全科要指定專人負責會議記錄，完整規(guī)范，會議記錄應建檔保存，保存期不少于3年。五、會議負責人要認真醞釀，提前準備，做到不開無準備之會，不發(fā)無準備之言，不決無準備之策。安全生產值班制度 為保證安全生產正常有序，確保各項信息準確暢通，特制定安全生產值班制度：一、每月分三旬，領導帶班值班，值班時間早七時到晚二十一時，除正常工作外，由值班領導具體負責，監(jiān)督檢查停車場區(qū)、車輛運行情況。二、公司動態(tài)監(jiān)控室實行車輛運行時間值班制度，隨時掌握車輛的運行狀況，安排好加班車次和駕駛員的調配，保證車輛正常運行。三、不得擅自離崗，車輛隨到隨檢，不得帶病出站，嚴格合格證的簽發(fā)，做到誰檢查誰負責。四、節(jié)假日按照值班表值班，不得擅自離崗，值班人員隨時掌握車輛運行情況，及時解決存在的問題。五、值班要求值班期間堅守崗位，履行職責，不得睡覺、喝酒，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除，不得拖延；嚴禁脫崗或在崗時間內做其它與工作無關的事情。值班員不得將與公司無關的人員、車輛帶入或滯留公司車場。值班人員應定時巡視檢查公司內的各個區(qū)域，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。要恪守職責，遵守公司有關安全管理規(guī)定和制度，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患、防止物資被盜。認真搞好交接班，問題未解決落實不得交接。車輛安全技術狀況檢測和 年度審驗、檢驗制度一、駕駛員平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運。二、公司每季定期或不定期對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；，無過緊或過松現(xiàn)象；，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；，接放安全牢固；，；。三、公司安全科管理人員上路檢查車輛行駛情況時，駕駛員必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。四、車輛保養(yǎng)和審驗車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，由車維科安排指定到具有資質的維修廠家進行維護保養(yǎng)；（2）車輛進行二級維護后，車維科要將二級維護檢測報告裝入車輛技術檔案備案。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護檢測報告等弄虛作假現(xiàn)象。（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。按規(guī)定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。車輛日常檢查制度為進一步加強客運車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，預防道路交通機械事故發(fā)生，制定本制度。一、對車輛實施日常維護是加強車輛技術管理的一項加強性監(jiān)督措施，駕駛員要按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后的日常維護，主動配合例檢人員做好日常維護工作。二、公司車場車檢臺對公司所屬車輛實施例檢。三、車輛日檢項目和技術要求（一）轉向部分轉向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。轉向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。（二）制動部分氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉動靈活。液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。駐車制動裝置齊全有效。（三）傳動部分傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。（四）車架、懸架和車橋部分車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。減振器齊全有效、無漏油。懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。（五）車輪部分輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常，不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。（六）電氣部分前照燈、前后位（置）燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。刮水器工作正常，電氣導線布置整齊、固定牢靠，導線金屬體無裸露。（七）其它部分發(fā)動機排氣管與相關部件連接牢靠，無漏氣現(xiàn)象。油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。四、例檢人員依據(jù)日檢項目和技術要求，嚴格公司車輛進行日檢，并出具相關憑證。五、公司調度部門按“安全例檢合格通知單”進行派車。未經(jīng)檢測合格的車輛，調度室不得調度，駕駛員不得動車駕駛。車輛保險制度為提高公司綜合效益，盡量挽回車輛在交通事故中的經(jīng)濟損失，減輕公司經(jīng)濟負擔，促進安全生產發(fā)展，制定本制度。公司營運車輛由財務科統(tǒng)一到指定的保險公司辦理法定保險（交強險）投保業(yè)務，且應照規(guī)定的限額承保第三者險、司乘險、承運人險及車損險，不得選擇無賠償能力的保險公司。要準確掌握公司車輛的保險期限，提前做好保險的投保及續(xù)保工作，不得漏保、脫保。車輛在保險期間內出現(xiàn)報廢、停運，安全科要寫出書面申請，由財務科向保險公司申請辦理退保手續(xù)。車輛發(fā)生道路交通事故，駕駛員應保護好現(xiàn)場，及時向當發(fā)公安機關報案，并同時向公司報告，以便及時聯(lián)絡保險公司報案。車輛維護制度為加強車輛安全監(jiān)督檢查力度，預防和減少道路交通事故，確保安全行車，保障廣大人民生命財產安全，制定本制度。車輛及設施維修、檢測必須貫徹“預防為主，強制維護”的原則。公司運營車輛必須統(tǒng)一管理，按交警和運管部門規(guī)定的時間進行定期檢測、年度審驗和臨時檢測。根據(jù)《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》和國家標準《汽車維護檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T 183442001）將客運車輛的維護分日常維護、一級維護和二級維護三個部分，二級維護屬強制維護必須按期進行。（1）日常維護由駕駛員每日及時對車輛及設施進行清潔補充和安全檢視，認真做好出車前、行車中和收車后的檢查維護。（2）一級維護由具有二級資質以上的維修企業(yè)負責維護作業(yè)。作業(yè)中心內容是除日常維護外以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操作等安全部件。（3）二級維護由維護企業(yè)（二級資質以上）負責車輛的維護作業(yè)。作業(yè)中心內容是除一級維護外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期進行，時間為一季度一次。駕駛員必須按國家或行業(yè)有關標準的行駛里程或間隔時間，對車輛進行年檢、月檢、日檢、門檢、二級維護。凡經(jīng)過年檢、審驗不合格的車輛，一律不準參加營運，必須將不合格的車輛修復合格好，待通過復檢合格后方可上路運行。第二篇：公交公司安全生產管理制度南寧市賓陽運德公共交通運輸有限公司安全生產管理制度目錄安全生產責任制安全例會制度文件和檔案管理制度安全生產費用提取和使用管理制度設施、設備安全管理制度安全生產培訓和教育學習制度安全生產監(jiān)督檢查制度事故統(tǒng)計報告制度安全生產獎懲制度安全生產責任制為貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強安全生產工作的領導和管理，按照“誰主管誰負責”的原則，層層落實安全生產責任制，確保汽車運輸安全生產。根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《廣西壯族自治區(qū)道路旅客運輸安全管理規(guī)定》等國家相關法律、法規(guī)，以及廣西運德集團公司《行車安全管理制度》，結合我公司工作實際，特制定安全生產責任制如下:一、安全生產第一責任人（經(jīng)理）對公司安全生產工作負全面責任。按照誰主管誰負責的原則，要加強安全生產管理，負責建立并落實全員安全生產責任制。嚴格執(zhí)行國家和集團公司有關安全生產的方針、法律、法規(guī)、政策和制度，審定安全生產規(guī)劃和計劃，確定汽車客運站安全生產目標。簽發(fā)安全生產規(guī)章制度、切實保證對安全生產的資金投入。并負責健全公司安全生產管理機構，主持召開安委會會議，研究解決安全生產中的重大問題，確保安全生產。二、安全生產第二責任人(主管安全生產副經(jīng)理)，對公司的安全生產負直接領導責任。按照誰主管誰負責的原則，要組織制定、修訂和審批公司的安全生產規(guī)章制度、全年工作計劃，并組織實施。監(jiān)督檢查生產職能部門安全職責履行和各項安全生產規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正生產中的失職和違章行為；組織安全生產大檢查，落實重大生產事故隱患的整改，定期組織召開安全生產工作會議，及時解決安全生產存在的問題。三、第二責任人（主管生產經(jīng)營副經(jīng)理），對公司的安全生產負主要領導責任。按照誰主管誰負責的原則，組織開展客運班線、班次安全隱患排查，合理設臵班線、客車的發(fā)班密度和間隔時間，促進客運站的規(guī)范化和標準化管理。監(jiān)督檢查車輛報班制度、站場封閉式管理落實情況，及時糾正失職和違章行為。組織制定客運高峰應急預案，確保節(jié)假日運輸?shù)陌踩行颉Ｋ?、安全管理部門是公交公司的安全職能部門。負責公交公司安全生產的全面工作，根據(jù)國家及行業(yè)管理部門安全生產的管理規(guī)定，帶領公司員工開展站場安全管理工作，井經(jīng)常對公司員工進行安全生產和職業(yè)道德教育。負責草擬制定公司安全生產目標管理工作計劃，督促公司人員認真做好職能范圍內的工作，確保安全目標實現(xiàn)。同時組織開展安全生產學習活動，做好安全生產宣傳教育工作，定期召開、主持公司的安全生產工作會議。公交公司應當配備安全生產管理人員，并保持安全生產管理人員的相對穩(wěn)定。專職和兼職安全生產管理人員數(shù)量應當適應工作需要。公交公司的安全生產管理人員應當具備安全生產管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產業(yè)務操作規(guī)程。五、公交公司的安全員要嚴格執(zhí)行各項安全管理制度，認真履行崗位職責，負責做好公交車輛安全檢查監(jiān)控工作，定期或不定期進行安全設施檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，排除隱患，確保公交公司安全生產。建立健全安全臺帳、檔案，做好各種原始記錄，配合有關部門開展各項安全生產競賽活動。六、公交公司各崗位人員負責做好本崗位安全工作，實行“一崗雙責”，確保安全生產。安全例會制度為加強公交公司的安全管理，進一步規(guī)范安全生產管理工作，根據(jù)《城市公共汽車客運企業(yè)安全生產達標標準》的有關規(guī)定，結合我公司實際情況，特制定如下安全會議制度:一、定期召開單位安全領導小組會議、安全管理部門部務會議、“安全學習日”。二、安全領導小組會議每月不少于一次；安全管理部門部務會議每月不少于二次；“安全學習日”定于每周星期三，