【文章內容簡介】 序進行工作。，應立即進入工作狀態(tài)。，管理維護人員應及時確定故障范圍，查找故障原因，提出解決故障的辦法，并向平臺的主管領導匯報并備案，盡快恢復系統。、癱瘓無法恢復時，應及時啟用備用系統，并向平臺的主管領導匯報并備案，同時上報上級監(jiān)管部門和通知各分公司，盡快恢復系統。、認真負責、對事件發(fā)展情況所采取的措施、存在的問題要認真做好記錄，直至事件完全解決。，要整理匯總事故處理結果，形成月度統計表。，2個工作日內進行修復，嚴重故障需在2小時內響應，1個工作日內進行修復。，例如聯網聯控系統作為重大時間的安保手段、春運（暑運）等特定期間內，一般故障需在1小時內響應，4小時內完成修復，嚴重故障需在30分鐘內響應。、培訓和演練 應急管理小組要定期組織相關的應急宣傳和培訓，不斷加強安全意識。定期組織應急演練，使相關人員熟悉應急流程。加強技術培訓，增強應急處理能力。 、公安部、安全生產監(jiān)督管理局三部委下發(fā)的《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（2014年第5號令）和山西省交通運輸廳、省公安廳、省安全生產監(jiān)督管理局下發(fā)的《關于印發(fā)貫徹實施道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法工作方案的通知》（晉交綜運發(fā)[2014]296號）有關規(guī)定，做好重要信息報告工作，特制定本制度。“依法規(guī)范、真實有效、便捷高效、監(jiān)督問責、逐級上報”的原則。；平臺在網車輛的超速、疲勞駕駛、跨線路運行、不按規(guī)定時間運行等異常情況以及其他不可抗力的突發(fā)性事故。、跨線路運行、不按規(guī)定時間運行異常等情況并及時提醒和糾正，發(fā)現車輛緊急報警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時處理；、泥石流、冰凌嚴重情況通報或接到險情報告后，要通過北斗終端或電話迅速聯系所在路段車輛的駕駛人，如實通報道路險情現場情況，提醒應注意的安全操作事項。、無法定位的車輛，及時通知技術人員查明原因。：即責任人（關聯人）→責任人所在部門→總經理。：書面材料應當詳細注明部門、上報時間、主要責任人、次要責任人、領導責任人以及重要信息的詳細內容和處理意見，由部門主管、總經理簽字認可。：30分鐘內通知部門主管及總經理，48小時內形成書面材料。特別重大重要信息必須在15分鐘內向總經理報告，說明真實情況。：涉及平臺操作、運營、維護的技術部門及客服部門。，需經總經理批準后，方可通報。原則上由公司總經理或經總經理授權的相關人員或部門對外進行通報。、漏報、不報、延報的工作人員及部門視情節(jié)輕重給予處罰，并追究相關責任：； ； ； 、經濟等損失的； 為遵照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部 公安部 國家安全生產監(jiān)督管理總局令2014第5號），等有關法律法規(guī)，現本公司結合實際情況，特制定本管理制度。、公安部認證，國家強制產品認證及地方政策法規(guī)允許范圍內的合法、正規(guī)、安全的衛(wèi)星導航車載終端設備產品。設備及通訊標準必須符合交通運輸部《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統平臺技術要求》（JT/T796）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T808）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統平臺數據交換》（JT/T809）的技術性標準要求。、衛(wèi)星定位系統監(jiān)控平臺設備及監(jiān)控管理系統軟件構成。車輛衛(wèi)星定位安全監(jiān)控系統要求符合國家及行業(yè)標準，并發(fā)揮其良好的監(jiān)控管理功能：有衛(wèi)星定位功能，能夠實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊等綜合功能。，其他人員不得進行設備的拆卸和安裝。運行中如發(fā)生設備故障，應及時通知設備管理人員。公司衛(wèi)星定位系統監(jiān)控平臺應根據車載終端設備的安裝數量配備維護人員數量，原則上 以每100輛車配置1人為標準。維護人員要求應具有高中以上文化程度，二年以上汽車電工維修經驗，經過專業(yè)培訓方可安裝調試及維修衛(wèi)星車載終端設備。、車型、所在企業(yè)、線路、駕駛員、聯系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺，并將變化的信息及時更新，保證平臺顯示的信息有效。企業(yè)監(jiān)控中心按需向車輛所有人提供系統登錄帳號和密碼，綁捆所錄入車輛在本公司衛(wèi)星定位系統平臺的動態(tài)監(jiān)控信息。任何用戶信息不得泄露。，建立和完善監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車輛維護報送制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制等規(guī)章制度，嚴格內部管理，規(guī)范監(jiān)控管理制度，確保安全監(jiān)控平臺的正常運行。并能及時向上級監(jiān)管平臺傳輸定位數據。、簡單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天及其它違法活動，嚴禁發(fā)送有損黨和國家形象、違反國家法規(guī)的信息。、維護衛(wèi)星定位車載終端，接受衛(wèi)星定位系統監(jiān)控平臺工作人員的管理，發(fā)現衛(wèi)星定位車載終端設備故障及時報告，及時維護處理。、維護和保養(yǎng)衛(wèi)星定位車載終端，不得擅自拆卸或破壞，不得用水直接清洗設備，不得私自取出其中SIM卡及關閉設備。，以保證在車輛行駛過程中衛(wèi)星定位車載終端系統正常運行。車輛出車前應向本公司衛(wèi)星定位系統監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛與駕駛員確認信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。在車輛未到達終點或停止營運時，駕駛員應逐條閱讀車載系統中的未讀信息，以便及時獲取相關指令和提示。，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關的信息和虛假報警信息。，只能在車輛停止時操作使用衛(wèi)星定位車載設備閱讀相關信息或接聽、撥打車載電話。在車輛進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話或操作液晶屏。、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況，應立即向信息中心發(fā)送信息進行報告，信息中心應根據情況提供相應的幫助。第二篇：運輸公司車輛管理制度運輸公司車輛管理制度運輸公司車輛管理制度務，因公借款不得挪做他用。發(fā)現一次不論何種原因，元外一律堅決辭退，并對其挪用侵占公款公司將依法追討（未追回之前，其工資一律扣發(fā)）。（特別提示：罰款必須當天以現金方式上繳財務科，隔日上繳或拒絕交納需從工資中強行扣除的均加倍從重處罰，但最低限額不得少于應交罰款的兩倍）第三章車輛的維護保養(yǎng)第十條公司車輛實行日常維護、定期保養(yǎng)制度：日常維護由司機負責，定期保養(yǎng)由運輸公司經理指定地點統一保養(yǎng)。小修公司內建小修理廠，配件、輪胎要以競標的形式與供應商簽訂購銷合同。司機每天發(fā)動車輛之前，必須檢查機油、水等再啟動，啟動后需使發(fā)動機預熱510分鐘，空氣濾清器需要經常檢查并勤清掃，違者罰款50100元/次。第十一條對車輛日常維修、保養(yǎng)費用實行車輛維修檔案監(jiān)控制度，維修、保養(yǎng)費用實行請款報帳制度，事先需請示主管經理并由主管經理在請款單上簽字方可予以借款，事后憑發(fā)票在主管經理處簽字，同時需向財務提供公里表數據、經手人簽字后方可報帳抽取借款單。對拒不及時報帳者月末將按報帳金額的5%予以處罰并從工資中扣除。第十二條車輛隨車工具一經遺失，司機自行負責賠償，拒不賠償者工資中加倍罰款。第四章車輛違反國家《道路交通法》及肇事的相關處理第十三條除超載罰款公司承擔外，其他個人違章罰款一律不予報銷。第十四條交警判定為“人為事故”造成的交通肇事，其交警勘察費、裁決費均有司機自行解決公司不予報銷。第十五條車輛肇事后的大修費用司機承擔1%的損失賠償，運輸公司主管%。第十六條車輛突發(fā)事件的應急處理措施要得當，響應要快捷迅速，實行專人專管，責任要明確。第五章 車輛燃油的管理第十七條加油一律實行集中辦理油卡加油制度，油卡由服務公司統一協調辦理，未經許可，司機不準現金加油（現金加油財務不予報銷）。同時，遵照《關于進行車輛油耗考核的通知》進行考核。第十八條司機每月需給服務公司提供公里表數據以備加油檔案。第六章駕駛員的安全教育管理第十九條駕駛員要定期組織學習，加強說教引導工作，注重安全教育與駕駛員職業(yè)道德的培訓。第二十條駕駛員必須與公司簽訂安全責任書，逐步建立車輛檔案，制定車輛安全行駛規(guī)則，一車一檔，定期存檔。第二十一條運輸公司主管領導負責車輛出車前的安全檢查工作，實行簽字放車，收車登記制度。第七章附則第二十二條安全、準確、及時的運輸是司機的職責，公司堅持寧停一分，不搶一秒。慢就是快的思想，嚴禁疲勞駕駛，安全、及時的達到目的地是司機的職責。第二十三條嚴禁酒后駕駛。第二十四條小車駕駛室嚴禁吸煙。第二十五條各車司機應勤洗車，經常保持車內外清潔衛(wèi)生，影響公司形。第二十七條各司機應積極主動的與公司簽定勞動用工合同，并交納合同（亦可工資中扣除）。否則，公司對職工個人的各種勞保待遇一律不得享受。第二十八條公司對月出勤率達100%。（散罐車、平板車司機達到）。第三十條本制度于2010年2月1日起實施。二0一0年一月三十日第三篇：渣土公司運輸車輛管理制度運輸車輛管理制度為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，為了充分合理配置公司運輸資源，發(fā)揮整體運輸效能，降低運輸成本，特制定本制度一、運輸車輛管理：（一）車輛實施統一管理、統一調度、以達到資源共享，減少費用，提高整體運能；（二）車輛所發(fā)生的各項費用，由車隊長負責統一預算審核上報；（三）車輛實施定車定人管理，利于對車輛技術狀況的掌控，保證行車安全；（四）車輛必須按規(guī)定的統一地點停放，排列整齊有序，車內外保持整潔干凈，隨車工具和消防器材齊全完好；（五）車輛必須經公安、交通部門審驗合格，達到安全技術狀況良好，設備齊全；（六）車輛行駛必須相關證件齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗；（七）車輛統一建立規(guī)范的車輛技術檔案；二、車輛使用：深圳市寶恒通城市渣土建筑工程有限公司第四篇：道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度秦皇島紅日旅游客運有限公司秦皇島紅日旅游客運有限公司 道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度總 則為加強企業(yè)道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)督管理，