【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 別針對(duì)武二線、青線、平光纜等危及大通道安全的重點(diǎn)施工，采取積極有效的防范措施，針對(duì)特殊情況采取特殊的形式和手段進(jìn)行嚴(yán)盯死守，做到了領(lǐng)導(dǎo)高度重視、各級(jí)安全責(zé)任意識(shí)和措施到位，各項(xiàng)安全防范措施超前并落實(shí)。相繼組織技術(shù)部、安全室、人勞部等部門定期和不定期地深入到各車間、班組進(jìn)行檢查，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。針對(duì)武二線施工和天線平改立施工及平光纜安全實(shí)際，強(qiáng)化光電纜徑路的巡視與檢查，同時(shí)加強(qiáng)了安全關(guān)鍵點(diǎn)的卡控盯防，嚴(yán)格規(guī)范了施工前、施工中、施工后的安全盯守防護(hù)措施，積極加強(qiáng)對(duì)沿線周邊農(nóng)村的宣傳，印發(fā)各種宣傳材料、標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立警示牌，為確保大通道安全起到了積極有效的作用。上半年，因管內(nèi)1300公里光電纜線路周圍施工頻繁，特別是各種突發(fā)性施工 2 對(duì)管內(nèi)光電纜安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，造成大通道中斷事故時(shí)有發(fā)生。為深刻吸取事故教訓(xùn)，我們對(duì)安全管理、措施落實(shí)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真研究和探討，及時(shí)制定了《關(guān)于建立每天兩次匯報(bào)制度的緊急通知》，要求各工區(qū)工長(zhǎng)每天早8：00、晚17：50向車間匯報(bào)當(dāng)天巡線人員的巡視區(qū)段及線路情況，各車間主任每天兩次向調(diào)度匯報(bào)車間管內(nèi)施工單位、施工時(shí)間及期限、所采取的確保光電纜安全的防范措施等，暢通了信息渠道，使對(duì)管內(nèi)線路周圍每天的施工情況做到了心中有數(shù)；根據(jù)實(shí)際，重新劃分了領(lǐng)導(dǎo)及各部室包保區(qū)域，成立了大通道安全督導(dǎo)檢查組，制定印發(fā)了《關(guān)于確保大通道暢通、迅速扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面的緊急通知》和《關(guān)于加強(qiáng)各級(jí)安全包保責(zé)任制落實(shí)的通知》，要求班子成員每月深入車間檢查督導(dǎo)不少于20天，部門負(fù)責(zé)人、車間主任不少于15天，各部室工作人員不少于7天。在包保期內(nèi)，實(shí)行考核負(fù)責(zé)制，對(duì)檢查督導(dǎo)不力，發(fā)生大通道中斷的包保車間領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生大通道中斷一次，在交班會(huì)上做檢查，中斷第二次向省分公司寫出請(qǐng)求處分報(bào)告；包保部門負(fù)責(zé)人由于檢查督導(dǎo)不力，發(fā)生大通道中斷一次，與車間黨政負(fù)責(zé)人同考核，發(fā)生第二次中斷予以免職，另行分配工作；對(duì)機(jī)關(guān)包保干部將給予下崗三個(gè)月的處分，發(fā)生第二次中斷時(shí)調(diào)離機(jī)關(guān)。此舉極大增強(qiáng)了各級(jí)干部的責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，形成了上下、干部員工共保安全的良好氛圍，取得了顯著效果。6月28日至今，實(shí)現(xiàn)大通道無(wú)中斷。三是明確工作重點(diǎn)，組織設(shè)備整治，相繼完成各項(xiàng)重點(diǎn) 3 工作20余項(xiàng)。其中：，對(duì)管內(nèi)近1300kM的線路，92個(gè)車站的電源設(shè)備，接入網(wǎng)設(shè)備，通話柱進(jìn)行了全面檢查整治，共查出設(shè)備缺點(diǎn)450余件并全部克服；，按時(shí)完成管內(nèi)21個(gè)站段及路局、分局可視電會(huì)系統(tǒng)的安裝、調(diào)測(cè)、開通任務(wù)，受到路局領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)；；，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，克服重重困難，精心組織，抽調(diào)20余名技術(shù)骨干連續(xù)奮戰(zhàn)10晝夜，優(yōu)質(zhì)、高效地完成了鐵路局行車調(diào)度指揮系統(tǒng)搬遷任務(wù)。新增2M電路43條，音頻電路113條、移設(shè)安裝電話441臺(tái)、開通數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備4套、搬遷調(diào)度臺(tái)35個(gè)，為路局機(jī)構(gòu)改革的順利實(shí)施提供了有力的保障；，并積極做好技術(shù)培訓(xùn)及設(shè)備維護(hù)工作；、趙家窯、石板溝車站關(guān)站線路割接任務(wù)，保證了調(diào)度及閉塞電話的正常使用；，開通了西一信號(hào)樓、二信號(hào)樓樞 紐行調(diào)電話，并為夏管營(yíng)、許家臺(tái)、桑園子、東四個(gè)站安裝了信號(hào)報(bào)警電話；、穎川堡列檢所、西站調(diào)度樓、西到達(dá)列檢所車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；。共遷移電調(diào)臺(tái)10個(gè)，行調(diào)臺(tái)19個(gè)，開通調(diào)試DMIS 2M電路43條，倒接1條，割接紅外線通道90條，安裝紅調(diào)直通電話31部，電調(diào)直通電話5部，遷移干線調(diào)度臺(tái)7部；、石門河、安家河三個(gè)車站的站改工程施工任務(wù)；；，遷移光纜4公里；，遷移光電纜約5公里；，于3月份成立了光電纜徑路探測(cè)組，積極進(jìn)行光電纜線路探測(cè)和徑路圖繪制工作。截止6月31日，已探測(cè)光電纜徑路1180公里。目前此項(xiàng)工作正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)9月底完工。四是加強(qiáng)員工應(yīng)急搶險(xiǎn)意識(shí)，確保應(yīng)急設(shè)備正常運(yùn)用。堅(jiān)持每月進(jìn)行一次應(yīng)急演練，同時(shí)積極參與鐵路局及省分公司組織的應(yīng)急演練，截止6月30日，自行組織演練6次，參加上級(jí)單位組織的演練3次，每次演練相關(guān)人員均能快速出動(dòng)，及時(shí)接通，正常匯報(bào)，達(dá)到了預(yù)期的目的。尤其今年4月25日、6月30日在參加省分公司和鐵路局組織的兩次應(yīng)急搶險(xiǎn)演練，以及在3月20日新線安家河至打柴溝間車輛溜逸事故搶險(xiǎn)工作中，應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍組織出動(dòng)快，接通電話時(shí)間短，通話效果良好，傳輸圖像清晰，得到了鐵路部門領(lǐng)導(dǎo)及省分公司的好評(píng)。二、主動(dòng)入位，超前服務(wù)，確保鐵路清算收入穩(wěn)中有升 面對(duì)鐵路各站段相繼撤并和分局撤消后，嚴(yán)重影響清算收入的嚴(yán)峻形勢(shì)，一班人及時(shí)統(tǒng)一思想，深刻認(rèn)識(shí)到只有深入挖掘自身潛力抓好清算工作，才能確保鐵路市場(chǎng)收入目標(biāo)的完成。針對(duì)這種情況，自我加壓，迅速采取有利措施，在挖潛提效上下功夫，取得了明顯的效果，有效地促進(jìn)了由單純維護(hù)型向服務(wù)經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變。今年1—，，。%，完成2005年1—%，超額完成98萬(wàn)元。（一）、認(rèn)真核查，強(qiáng)化基礎(chǔ)，做好鐵路清算業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作。鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)工作是一項(xiàng)繁瑣復(fù)雜，艱巨而又 重要的任務(wù)，其準(zhǔn)確與否，以及質(zhì)量的高低直接關(guān)系到專網(wǎng)市場(chǎng)的收入，關(guān)系到鐵路客戶對(duì)的信任程度，為了確保清算收入不漏收，首先從規(guī)范管理入手，在去年整章建制，全面建立基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上，緊緊盯住電路、設(shè)備、電話等重點(diǎn)清算項(xiàng)目進(jìn)行挖潛。組織各車間集中人力對(duì)所有電路、設(shè)備、電話的運(yùn)用情況逐臺(tái)、逐條地進(jìn)行排查，把排查結(jié)果與原有臺(tái)帳進(jìn)行對(duì)照，做到拾遺補(bǔ)缺。特別值得一提的是鐵路分局于今年3月份宣布撤消、部分站段也相繼撤并，辦公電話清算收入下降的情況下，我1至6月份鐵路清算收入仍呈現(xiàn)了逐月增加的良好態(tài)勢(shì)，這與我們及時(shí)做好鐵路清算業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是密不可分的。一是1月份我完成了鐵路局23個(gè)站點(diǎn)的可視會(huì)議系統(tǒng)及天線16個(gè)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)，電會(huì)、電路收入每月分別增加了約6萬(wàn)元；二是2月份開通了至干塘段數(shù)調(diào)系統(tǒng)，每月增加電路設(shè)備清算收入約20萬(wàn)元；三是三月份將原武威、銀川、分局的調(diào)度系統(tǒng)搬遷到鐵路局，每月增加電路及設(shè)備清算收入約10萬(wàn)元；四是其他鐵路信息化建設(shè)新增的電路及設(shè)備每月增加清算收入約2萬(wàn)元。其次從提高清算人員素質(zhì)入手，采取辦班學(xué)習(xí)、系統(tǒng)培訓(xùn)等方式提高清算人員的綜合素質(zhì)。組織清算人員集中學(xué)習(xí)《清算管理辦法》等相關(guān)文件，要求清算人員做到吃透文件精神，明確清算標(biāo)準(zhǔn)，掌握清算方法；再次是從充實(shí)清算骨干入手，選拔了一批營(yíng)銷意識(shí)強(qiáng)，業(yè)務(wù)素質(zhì)好，服務(wù)熱情高的清算骨干，充實(shí)到清算隊(duì)伍中來(lái)。（二）積極走訪，加強(qiáng)溝通，用主動(dòng)服務(wù)來(lái)鞏固既有市場(chǎng)。鐵路實(shí)施機(jī)構(gòu)改革后，各站段黨政領(lǐng)導(dǎo)崗位變動(dòng)較大，以前建立起來(lái)的關(guān)系網(wǎng)也相應(yīng)被打破，嚴(yán)重影響了清算簽認(rèn)工作的順利進(jìn)行。為此，一班人審時(shí)度勢(shì)，于今年6月分三個(gè)組，分別走訪了、天水、白銀三個(gè)地區(qū)的28個(gè)鐵路站段和局檢法兩院的黨政領(lǐng)導(dǎo)及主管領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)70余人，并就原分局下達(dá)的費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)、使用管理、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)保障、服務(wù)收繳等事宜交換了意見。同時(shí)，針對(duì)走訪中用戶反映出來(lái)的電話線凌亂、設(shè)施設(shè)置不規(guī)范等問(wèn)題，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)用戶反映的情況進(jìn)行一一落實(shí)和解決，受到了用戶好評(píng)。此次走訪活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)了與鐵路各單位領(lǐng)導(dǎo)的交流溝通，達(dá)到了相互了解、增進(jìn)感情的目的。三、突出重點(diǎn)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，“兩標(biāo)”整治工作按計(jì)劃推進(jìn)“兩標(biāo)”建設(shè)是為進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，更好地為鐵路運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要保證，根據(jù)總部《關(guān)于開展標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房與標(biāo)準(zhǔn)化線路區(qū)段工作的通知》精神，我們及時(shí)制定了《標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房及標(biāo)準(zhǔn)化線路區(qū)段整治三年計(jì)劃》。為使整治工作取