【文章內(nèi)容簡介】 力，引起焊接變形或冷裂紋。（四）焊縫外觀檢驗(yàn)每條裂紋焊完后都要認(rèn)真進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，焊縫表面不得有氣孔、未熔合、咬邊、裂紋。（五）滲透探傷檢驗(yàn)焊縫外觀檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行100%的滲透探傷檢驗(yàn)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JB437094，I級為合格。如有超標(biāo)缺陷，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的返修。五、管對接縱口的焊接（一）打底焊管的對接縱口，從下向上施焊，焊槍角度與切線傾角成80176?！?0176。，與左右兩側(cè)夾角成90176。從仰焊位置起焊。從坡口一側(cè)引弧，電弧引燃后，將電弧拉至坡口根部處稍加擺動，預(yù)熱周圍根部，熔化鈍邊，壓低電弧，填充焊絲。，形成熔孔，熔滴將坡口兩側(cè)聯(lián)結(jié)在一起形成熔池，這時(shí)電弧以鋸齒形或月牙形短弧均勻向上運(yùn)條。當(dāng)電弧運(yùn)向左側(cè)坡口根部時(shí)，電弧稍做停留，擊穿鈍邊，～，再將電弧運(yùn)至右側(cè)坡口根部，稍做停留，擊穿鈍邊，～，這樣反復(fù)向上施焊。操作時(shí)要控制好同樣大小的熔孔和熔池形狀，電弧向上運(yùn)行的間距要一致，不要拉長弧，更不允許挑弧焊，否則會產(chǎn)生氣孔。當(dāng)焊到定位焊處時(shí)提前將定位焊的邊緣熔化。更換焊絲時(shí)要先將熔池熔化，再填充焊絲，直至焊完打底焊縫。（二）熄弧與接頭方法熄弧。當(dāng)焊接角度不適合或焊絲長度不足時(shí)，需要作熄弧準(zhǔn)備，即迅速壓低電弧，向熔池邊緣連續(xù)過渡幾滴熔滴，以使背面熔池飽滿，防止形成冷縮孔，然后將電弧運(yùn)至坡口一側(cè)，向下熄弧。2接頭：在街頭后方10mm出引燃電弧后，電弧長度約為焊條直徑，將電弧引至接頭處，將熔池接頭熔化，然后填充焊絲恢復(fù)到原來的角度，以正常的操作手法施焊。（三）填充焊從焊縫的下端劃擦引弧，電弧引燃后稍加預(yù)熱，然后壓低電弧以反月牙運(yùn)條方法向上施焊，這種操作方法能使焊道平整，減少或防止焊縫中夾渣和氣孔。填充焊操作時(shí)還應(yīng)注意，焊道不要高出母材，～，當(dāng)一根焊條焊完接頭時(shí)，注意更換焊條的速度要快。在弧坑前10mm左右處引燃電弧，再將電弧拉至弧坑處做反月牙形擺動，然后正常施焊。（四）蓋面焊表面焊縫要求焊紋細(xì)致，整齊均勻，圓滑美觀，操作時(shí)從下向上采用正月牙運(yùn)條。運(yùn)條時(shí)電弧要短，運(yùn)至坡口兩側(cè)慢，中間快，焊條緊靠熔池，以較酷快的速度橫向擺動。電弧前進(jìn)的間距和壓坡口邊緣的寬度都應(yīng)等于焊條的半徑。為防止兩側(cè)咬邊，運(yùn)條時(shí)焊芯到達(dá)坡口邊緣為止，稍作停留，以電弧自身的吹力將熔池的鐵水壓至坡口邊緣。表面焊縫不進(jìn)行錘擊。當(dāng)一根焊條焊完接頭時(shí)可采用熱接，注意更換焊條的速度要快。在弧坑前10mm左右處引燃電弧，再將電弧拉至2∕3弧坑處，作鋸齒形擺動，然后以正月牙形運(yùn)條，向上正常焊接。當(dāng)表面焊縫焊完熄弧時(shí)，用滅弧焊法填滿弧坑。最后將表面熔渣、飛濺清理干凈，仔細(xì)檢查是否符合質(zhì)量要求，如表面有超標(biāo)缺陷，應(yīng)認(rèn)真返修，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。六、管對接橫口焊接（一）打底焊管橫口對接焊接從右向左施焊，焊槍角度與前焊道成70176?！?0176。，與立面傾角成70176?！?0176。在施焊處坡口內(nèi)引弧，并加熱上下鈍邊，然后壓低電弧填充焊絲，斜鋸齒形向前運(yùn)條。焊速要均勻，上坡口和下坡口都要熔合良好，操作時(shí)，要防止氣孔。當(dāng)需要接頭時(shí)，要將接頭處完全熔化后再填充焊絲。這樣反復(fù)運(yùn)行，直至焊完打底焊道。焊完閥門一端后立即焊另一條焊縫。（二）填充焊填充焊一層分兩道焊完。第二層第一道先焊下坡口焊道，焊條角度與后焊縫成70176。~80176。，與下傾角大于90176。，操作時(shí)直線從左向右運(yùn)條。同時(shí)注意，電弧要短，焊速均勻，下坡口熔合良好。第二層第一道焊完后，將熔渣清理干凈，再焊第二層第二道焊縫，操作時(shí)，從左向右覆蓋第一道焊縫的1∕3，熔合好上坡口，焊條角度與后焊道成70176。~80176。，與下傾角成70176。，以利于蓋面焊。焊完閥門一端后立即焊另一條焊縫。（三）蓋面焊蓋面焊一層三道。焊前將第二層熔渣清理干凈，第三層第一道也采用從左向右直線運(yùn)條，焊條角度與后焊道成70176。~80176。，與下傾角大于90176。，表面焊道不進(jìn)行錘擊，連續(xù)將第一道焊完，表面熔渣不要清理，在熔渣覆蓋的情況下焊第三層第二道焊縫，操作時(shí)速度稍慢，電弧中心對準(zhǔn)第一道焊縫的上邊線，同時(shí)覆蓋第一道焊縫的1∕3。焊條角度與后焊縫70176。~80176。，與下傾角成90176。，焊完后熔渣不要清理。第三道在第二道熔渣覆蓋的情況下施焊，焊條角度與焊縫成70176。~80176。，與下傾角成80176。，電弧中心對準(zhǔn)第二道焊縫的上邊線，同時(shí)覆蓋第二道焊縫的1∕3，焊速要快。操作時(shí)手法要穩(wěn)，要防止上邊緣未熔合和咬邊現(xiàn)象。這種排焊的操作方法焊縫表面整齊美觀。七、焊接試驗(yàn)（一）自檢焊接檢驗(yàn)是保證焊接產(chǎn)品質(zhì)量的重要措施。每條焊縫在焊后都要認(rèn)真檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的部位，都要仔細(xì)返修，直至合格。（二）滲透探傷檢驗(yàn)每條焊縫外觀檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行100%滲透探傷檢驗(yàn)。經(jīng)滲透探傷檢驗(yàn)后，如有超標(biāo)缺陷，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)返修先標(biāo)出缺陷位置，再用碳弧氣刨或磨光機(jī)將缺陷清理干凈，然后按上述方法將焊縫焊好，直至合格。八、結(jié)論采用上述工藝措施，順利完成了xx熱電三期小修項(xiàng)目中汽機(jī)安裝閥門的工作，并獲得了滿意的焊接質(zhì)量。實(shí)踐證明，以上采用的焊接工藝是可行的，該工藝可供類似的工程參考選用。參考文獻(xiàn)：【1】李莉 焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008，3【2】王宗杰 熔焊方法及設(shè)備 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006，12 引用部分從第198頁到第226頁【3】杜存臣 工程制圖與計(jì)算機(jī)繪圖 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003，7【4】丁德全 金屬工藝學(xué) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000，5【5】王曉瀾 焊接工實(shí)用手冊 北京：金盾出版社 2007，附：焊件接頭圖（包括接頭形式、坡口主要尺寸圖、焊接次序、焊件厚度）。第四篇：焊工技師論文國家職業(yè)資格全?。ɑ蚴校┙y(tǒng)一鑒定焊工技師論文（國家職業(yè)資格二級）XXX型輪式裝載機(jī)后車架焊接變形的控制方法淺議姓名：身份證號：準(zhǔn)考證號：所在省市：所在單位：XXX型輪式裝載機(jī)后車架焊接變形的控制方法淺議摘要：在工程機(jī)械生產(chǎn)制造過程中，焊接變形對結(jié)構(gòu)件質(zhì)量影響很大，很多零部件在最后工序往往因工件變形而需要進(jìn)行二次校正，影響了正常的裝配質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度，制約了公司產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的提升，所以在整個制造過程中車架焊接變形的控制和矯正成為了一個非常關(guān)鍵的技術(shù)問題。本文主要分析了XXX型輪式裝載機(jī)后車架焊接變形的原因及控制措施。關(guān)鍵詞：后車架焊接變形控制矯正：XXX公司是國內(nèi)生產(chǎn)小型裝載機(jī)的主要生產(chǎn)廠家之一，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及勞動力成本的上升，小型裝載機(jī)的市場越來越大，但是在XXX型裝載機(jī)的生產(chǎn)過程中，%的高返修率嚴(yán)重影響了我公司XXX型裝載機(jī)的產(chǎn)量和形象。因此我公司安排結(jié)構(gòu)分廠焊工班組對XXX型裝載機(jī)的后車架的生產(chǎn)中過程進(jìn)行分析與控制，提出提高產(chǎn)品的質(zhì)量及產(chǎn)量的措施。通過現(xiàn)場的跟蹤觀察與分析，后車架變形的主要原因有以下幾點(diǎn)：整個車架體