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正文內(nèi)容

寧波機(jī)場航空貨運(yùn)代理公司的認(rèn)識實(shí)習(xí)與調(diào)研(編輯修改稿)

2024-11-04 03:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 區(qū)和1區(qū)之間(1ATA AREA31)托運(yùn)指定商品時(shí),必須提供商業(yè)發(fā)票。四、航空貨代過程中需要用到的單證運(yùn)輸委托書國際航空運(yùn)單出口貨物報(bào)關(guān)單證:①必要單證:報(bào)關(guān)單、外匯核銷單、發(fā)票、裝箱單發(fā)票、合同②其他單證:出口許可證、免稅手冊、商檢證明、產(chǎn)地證明等五、調(diào)研總結(jié)對貨運(yùn)代理這一職業(yè)有了一個(gè)更加深入的認(rèn)識,它是貨主與運(yùn)輸人之間的中間人,為貨主的貨物尋找承運(yùn)人并收取一定的服務(wù)費(fèi)用。貨運(yùn)代理人不僅要掌握貨運(yùn)的相關(guān)知識,而且要跟其他行業(yè)的人打交道,如工廠的、報(bào)關(guān)、商檢、海關(guān)等。除了理論知識的掌握,在實(shí)際工作中還要細(xì)心、用心和耐心,避免出現(xiàn)差錯,給公司帶來經(jīng)濟(jì)上的巨大損失,也影響公司信譽(yù)。對航空貨物運(yùn)輸方面的貨代有了一個(gè)比較全面的了解,從客戶詢價(jià)到完成業(yè)務(wù)等步驟的先后及其中的一些細(xì)節(jié)問題,如需要客戶提供什么單據(jù),如何進(jìn)行貨物報(bào)關(guān)、裝箱等;對完成一整個(gè)貨代業(yè)務(wù)所需單據(jù)有了一個(gè)大概的了解,在處理這些單據(jù)的時(shí)候,要非常細(xì)心,避免出錯,影響到整個(gè)業(yè)務(wù)的開展;對貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展有了一個(gè)認(rèn)識:未來的分工會越來越細(xì),成本會越來越低。而要從事這個(gè)行業(yè),必須要對地理、運(yùn)輸工具、物流設(shè)備等有一個(gè)大概的了解。在得到一次走出去的機(jī)會接觸社會的體驗(yàn)的同時(shí),也對自己的教學(xué)工作有了新的啟示。(1)對教學(xué)內(nèi)容靈活體現(xiàn),通過調(diào)研可以將現(xiàn)場所拍攝到的托盤,標(biāo)簽、標(biāo)志等做成PPT的形式,用于課堂教學(xué),形象、具體。(2)針對在航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算方面,有了新的認(rèn)識,在教材中的教學(xué)方法主要以考試為主,但作為貨運(yùn)代理公司與航空公司在進(jìn)行結(jié)算費(fèi)用時(shí),與書中的內(nèi)容有所區(qū)別,所以在講解時(shí),就注意理論與實(shí)踐相結(jié)合,突出知識的可應(yīng)用性。(3)在航空貨運(yùn)流程講解時(shí),就可以利用公司真正出口的一票貨物做為實(shí)例,從接收到安排貨物訂艙,報(bào)關(guān)、報(bào)檢,計(jì)算運(yùn)費(fèi)到相關(guān)事宜的處理,更具體,而且會根據(jù)所接受貨物的性質(zhì)不同,在講解時(shí),將特種貨物收運(yùn)應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào),有助于學(xué)生理解。(4)在講解時(shí),有側(cè)重的突出實(shí)際工作的所需要的知識與理論知識的相關(guān)性,在講解中,穿插實(shí)際工作的具體要求,有助于學(xué)生上崗后能盡快適應(yīng)崗位需要,并可以學(xué)以致用。六、調(diào)研相片見調(diào)研相片文件夾第三篇:中國國際貨運(yùn)代理公司調(diào)研報(bào)告中國國際貨運(yùn)代理公司調(diào)研報(bào)告一.中國外運(yùn)(集團(tuán))總公司在近60年時(shí)間里,中國外運(yùn)發(fā)展成為以綜合物流和航運(yùn)為兩大經(jīng)營板塊的國際化大型現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。期中,以中國外運(yùn)股份有限公司為主要經(jīng)營平臺的綜合物流板塊業(yè)務(wù)包括:海、陸、空貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流、快遞、倉碼、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?;以中外運(yùn)航運(yùn)有限公司為主要經(jīng)營平臺的航運(yùn)板塊業(yè)務(wù)包括:船舶管理、海運(yùn)干散貨運(yùn)輸、國際及國內(nèi)集裝箱班輪運(yùn)輸、國際原油運(yùn)輸、國際及沿海汽車船運(yùn)輸?shù)?,擁有和控制各類船舶運(yùn)力達(dá)1200萬載重噸。中國外運(yùn)是中國最大的國際貨運(yùn)代理公司,最大的航空貨運(yùn)和國際快件代理公司,第二大船務(wù)代理公司和第三大船公司。中國外運(yùn)自1998年開始,制定并實(shí)施了面向21世紀(jì)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,即《中國外運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展綱要》,致力于把中國外運(yùn)從一個(gè)傳統(tǒng)的外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)建成由多個(gè)物流主體組成的、按照統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程和規(guī)范體系運(yùn)作的、國際化、綜合性的大型物流企業(yè)集團(tuán)。二、中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司(中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司)是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司及中遠(yuǎn)集運(yùn)公司所屬的大型貨運(yùn)及班輪代理公司。是中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司的核心企業(yè)。中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司(中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司)經(jīng)營范圍主要包括:國際、國內(nèi)海上集裝箱貨運(yùn)代理,國際、國內(nèi)集裝箱及其它船舶代理,沿海貨物運(yùn)輸、拼箱、多式聯(lián)運(yùn)等有關(guān)業(yè)務(wù)。在全國29個(gè)省區(qū)的100多個(gè)城市設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近300個(gè),形成了以北京為中心,以香港、大連、天津、青島、上海、廣州、深圳、武漢、廈門九大口岸和內(nèi)陸地區(qū)公司為龍頭,以遍布全國主要城鎮(zhèn)的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)為依托的江海、陸上貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司(中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司)秉承“以市場為導(dǎo)向,以客戶滿意為中心”的經(jīng)營理念,憑借良好的企業(yè)信譽(yù),優(yōu)秀的專業(yè)人才、豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)、廣泛的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、多方的合作關(guān)系、出色的售后服務(wù)、雄厚的實(shí)力基礎(chǔ)和先進(jìn)的管理水平。三、中國物資儲運(yùn)有限公司擁有國內(nèi)最大的倉儲占地、先進(jìn)的物流設(shè)施、完善的服務(wù)功能和各類物流專業(yè)人才,是中國物資儲運(yùn)協(xié)會的會長單位。依托通達(dá)全國的倉儲實(shí)體網(wǎng)絡(luò),中儲可為各界客戶提供全過程物流解決方案、組織全國性及區(qū)域性倉儲、運(yùn)輸、配送、多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代、物流設(shè)計(jì)、質(zhì)押融資、現(xiàn)貨市場、內(nèi)外貿(mào)易、加工制造、科技開發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)。擁有國內(nèi)最大的倉儲占地、先進(jìn)的物流設(shè)施、完善的服務(wù)功能和各類物流專業(yè)人才,是中國物資儲運(yùn)協(xié)會的會長單位。依托通達(dá)全國的倉儲實(shí)體網(wǎng)絡(luò),中儲可為各界客戶提供全過程物流解決方案、組織全國性及區(qū)域性倉儲、運(yùn)輸、配送、多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代、物流設(shè)計(jì)、質(zhì)押融資、現(xiàn)貨市場、內(nèi)外貿(mào)易、加工制造、科技開發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)。四、錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務(wù),是中國最大的國際物流企業(yè)之一。本著“先做國內(nèi)資源,再做海外資源”的發(fā)展戰(zhàn)略,錦程國際物流集團(tuán)以獨(dú)特的經(jīng)營理念和不懈的創(chuàng)業(yè)精神,借鑒連鎖經(jīng)營的商業(yè)模式,在國內(nèi)主要口岸城市、內(nèi)陸大中型城市以及香港、韓國、日本、美國等地設(shè)有百余家分支機(jī)構(gòu),形成了覆蓋全球的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。船期運(yùn)價(jià)平臺為行業(yè)內(nèi)第一個(gè)將船期與運(yùn)價(jià)結(jié)合,并將船期運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化的平臺。該平臺涵蓋了全球114家船公司的4000多條全球航線船期及近十萬組運(yùn)價(jià),并集聚了國內(nèi)主要港口的莊家??蛻艨梢酝ㄟ^方便快捷的檢索查詢到所需船期運(yùn)價(jià)信息,并可采購到具有優(yōu)勢的運(yùn)價(jià)信息。船期運(yùn)價(jià)平臺同時(shí)含有陸、海、空不定期航線、航班信息。五、東方國際物流集團(tuán)有限公司東方國際物流(集團(tuán))有限公司是遵照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,按照“資產(chǎn)一體化、產(chǎn)權(quán)多元化、經(jīng)營專業(yè)化、市場區(qū)域化、信息網(wǎng)絡(luò)化”的思路組建的國際物流企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)包括國際航運(yùn)、國際船舶代理、國際貨運(yùn)代理、國際集裝箱儲運(yùn)(堆場、倉庫、車隊(duì))、國際快遞、國際展覽運(yùn)輸及報(bào)關(guān)、報(bào)檢等國際綜合物流業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展,集團(tuán)已成為華東地區(qū)具有領(lǐng)先地位的專業(yè)化、國際化的綜合性物流服務(wù)供應(yīng)商,并已穩(wěn)步屹立中國貨運(yùn)代理十強(qiáng)之列。將依托東方國際集團(tuán),建設(shè)具有“東方國際物流”著名品牌、廣泛的物流代理網(wǎng)絡(luò)、大型的現(xiàn)代物流基地和先進(jìn)的集成化信息系統(tǒng),為長江三角洲和沿海地區(qū)的輕紡、機(jī)電等行業(yè)制造商、貿(mào)易商提供一站式全方位物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案的,亞太地區(qū)知名的大型國際綜合物流服務(wù)企業(yè)。第四篇:國際貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)總結(jié)日記(范文模版)國際貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)總結(jié)7月,一個(gè)美麗的季節(jié),帶著對未來的憧憬,對大學(xué)生活的依依不舍,我即將離開一直育我,保護(hù)我,伴隨我成長的校園。登上了這只名叫社會的船只。開始了我漂流生活。7月8日 天氣晴 星期四8:30 整,我站在了新世紀(jì)廣場這座大廈面前,它即將是我實(shí)習(xí)的地方,想到這我的心就激動不已,排著隊(duì)登上了電梯來到了18樓,站在南京旭暉國際貨運(yùn)代理有限公司的門口,信心滿懷的對自己說:“xx你是最棒的”想到那天來面試的場景,也是在這,那么的陌生又那么的熟悉,在這一天,我認(rèn)識了公司的兩位老總分別是jason和jojo、我的師傅(vicky)以及學(xué)姐(mandy)以及有著跟老媽一樣年紀(jì)的會計(jì),我的工作主要就是負(fù)責(zé)海運(yùn)這一塊的,打委托書,到復(fù)印,到傳真,以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內(nèi)容,有時(shí)自己也會自學(xué)一些國家的名字,發(fā)現(xiàn)英語真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有時(shí)會被批,但是今天過得真的很愉快!希望,我們大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是ada。7月19日 天氣陰 星期一兩個(gè)星期過去了,我的進(jìn)步一點(diǎn)也沒有,發(fā)現(xiàn)自己真的沒有開竅,也很榆木,被罵肯定是有的,這兩個(gè)星期自己的私生活影響了我的工作,我?guī)颓榫w帶到了工作上,工作的沒有用心,出現(xiàn)了錯誤,同時(shí)一直怕老板炒了我,思想負(fù)擔(dān)很大,每每看到師傅對我搖頭的時(shí)候我的心很酸,我都覺得自己特沒用,這幾天出現(xiàn)了很多錯誤,平時(shí)也不是在辦公室?guī)е?,有時(shí)出去送單據(jù),頂著大太陽,跑出去送單據(jù),雖然累但是我愿意出去,跑東跑西,我喜歡自由得感覺,但是自己黑了,一個(gè)小黑妞
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