廠內(nèi)機(jī)動車輛使用管理制度(編輯修改稿)
2024-11-04 02:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員在場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)（合格有效期滿前向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。七、作業(yè)人員的培訓(xùn)考核制度為了加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。對特種作業(yè)人員統(tǒng)一管理，配備專業(yè)性管理人員，直接調(diào)度管理。篩選思想好、責(zé)任心強(qiáng)、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。對所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級有關(guān)部門培訓(xùn)，持證上崗，并由中心組織專業(yè)性的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高安全技術(shù)水平。特種作業(yè)人員要堅(jiān)持進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。要與其他工種積極配合，不違章作業(yè)，不違反勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。八、意外事故和事故的應(yīng)急救援預(yù)案及應(yīng)急救援演練制度為加強(qiáng)對場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。本預(yù)案的適用范圍本單位場內(nèi)機(jī)動車輛，是指在本公司使用的場內(nèi)機(jī)動車輛（叉車）突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：場內(nèi)機(jī)動車輛傾翻、火災(zāi)等。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、成立場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部組長，參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各部組人員兼職組成。在總指揮到達(dá)現(xiàn)場之前，組長負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。應(yīng)急救援組織的職責(zé)、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時，組織人員和物資疏散工作；、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；九、技術(shù)檔案管理制度，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結(jié)，而且對今后發(fā)展也是很有價(jià)值的文獻(xiàn)寶庫。 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結(jié)合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關(guān)業(yè)務(wù)部門管理，以便于利用。 凡屬檔案工作，都必須維護(hù)檔案的完整與安全。檔案機(jī)構(gòu)的主要職責(zé) 制定檔案工作的規(guī)章制度。 對文秘部門和其他業(yè)務(wù)部門文件材料的歸檔工作，進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。 負(fù)責(zé)收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質(zhì)量。 積極開展檔案的提供利用工作。3立卷要求 立卷的文件材料，應(yīng)按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進(jìn)行立卷。 在一個卷內(nèi)要按問題成文件形成的時間系統(tǒng)排列。 案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確，整理好的案卷應(yīng)即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。 按歸檔要求進(jìn)行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。 案卷組成后，應(yīng)對案卷統(tǒng)一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。檔案保管 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護(hù)檔案的完整和安全。 建立檔案管理人員崗位責(zé)任制。 檔案接收按各類檔案交接手續(xù)辦理。 以防為主，防治結(jié)合，重點(diǎn)在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應(yīng)做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復(fù)和抄錄(復(fù)印)。 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應(yīng)履行解密手續(xù)。 檔案庫房管理要規(guī)范化，框架應(yīng)編號，編寫檔案存放地點(diǎn)索引。 按規(guī)定方式、方法和手續(xù)，做好檔案提供利用工作。第四篇：廠內(nèi)機(jī)動車輛交通安全管理制度廠內(nèi)機(jī)動車輛交通安全管理制度1目的為了規(guī)范公司交通機(jī)動車輛、廠內(nèi)機(jī)動車輛和機(jī)動車輛駕駛員的安全管理，預(yù)防車輛傷害和交通事故。2適用范圍公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機(jī)動車輛和機(jī)動車輛駕駛員3管理職能3．1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門，對公司各部門的車輛通行安全進(jìn)行監(jiān)督管理。3．2安委會辦公室負(fù)責(zé)公司機(jī)動車駕駛?cè)藛T、機(jī)動車的交通安全管理工作。3．3營銷公司商務(wù)支持部門負(fù)責(zé)營銷公司機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)動車輛的安全管理工作。3．4設(shè)備保障部門負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員和廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全管理。4內(nèi)容和要求4．1道路交通安全管理4．1．1 機(jī)動車輛駕駛員至少應(yīng)有3年專職駕駛經(jīng)驗(yàn)，且3年內(nèi)無交通責(zé)任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，報(bào)安委會辦公室備案，嚴(yán)禁部門私自聘用專職駕駛
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