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正文內(nèi)容

江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)五校20xx屆九年級(jí)物理上學(xué)期第一次月考試題(編輯修改稿)

2025-01-13 08:36 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 /非平衡力)作用.從開(kāi)始提升到 hA=30cm的過(guò)程中,彈簧測(cè)力計(jì)的拉力對(duì)鉤碼做功為 ▲ J. ,然而親自跳起來(lái)就會(huì)感到運(yùn)動(dòng)量是相當(dāng)大的,有位同學(xué)對(duì)此做了專門研究:跳繩者的質(zhì)量 m= 50 kg,跳繩者的重心高度隨時(shí)間變化的情況如圖所示.根據(jù)所給條件可估算出此跳繩者跳一次繩所做的功為 ▲ J;在 1 min內(nèi)做功的平均功率為 ▲ W.( g取 10N/kg) 三.解答題。(本大題共 7題, 2 23題各 6分,其余每空一分,共 46分) 24.( 6 分) ( 1)如圖所示甲的杠桿中,已知?jiǎng)恿?F1和阻力臂 L2,請(qǐng)你作出動(dòng)力臂 L1和阻力 F2。 ( 2) 如圖乙所示,小 顏 用 滑輪 組提升重物,試 畫(huà)出站在地上 拉 繩 子最省力時(shí)的 繞 線 情況。 ( 3)如圖丙所示,畫(huà)出使杠桿 AB 靜止時(shí)所用最小力 F的作用點(diǎn)和方向。 25. ( 6分)工人師傅要將質(zhì)量 100kg的木箱搬到 ,他將一塊 5m長(zhǎng)的長(zhǎng)板擱在地面與車廂之間構(gòu)成斜面,然后站在車上用 400N的拉力在 10s內(nèi)將物體從斜面底端勻速拉到車廂里,如圖所示,( g=10N/kg)求: ( 1)工人所做的有用功; ( 2)斜面的機(jī)械效率. 甲 乙 丙 第 24 題圖 ( 3)物體和斜面之間的摩擦力是多大? 26.( 3分)小華在探究使用動(dòng)滑輪是否省 力時(shí),裝置如圖所示. ( 1)在圖中標(biāo)出支點(diǎn) O和拉力 F的力臂 L。 ( 2)若實(shí)驗(yàn)中提供三種重力不同的鉤碼: A. B. C. 1N 在不超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)量程的限度下,她最好選擇 ▲ (填字母) ( 3)小華發(fā)現(xiàn)鉤碼越多, F越接近 ▲ G。 27.( 8分)在 探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中: (1)如圖 甲所示, 要使杠桿在水平位置平衡,可將杠桿左端的平衡螺 母向 ▲ 調(diào)節(jié)。 這樣做的目的 是 ▲ ,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,使杠桿在水平 位置平衡,這樣做的好處是便于在杠桿上直接測(cè)量 ▲ 。 (2)如圖 乙 所示,調(diào)節(jié)平衡后,左側(cè)掛上鉤碼,在右側(cè)用彈簧測(cè)力計(jì)(圖中未畫(huà)出)拉杠桿,使其在水平位置平衡,為便于測(cè)量力臂,應(yīng)使彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向 ▲ 。 (3)小明同學(xué)測(cè)出了一組數(shù)據(jù)后就 得出了“動(dòng)力動(dòng)力臂 =阻力阻力臂”的結(jié)論,乙同學(xué)認(rèn)為他的做法不合理,理由是 ▲ 。 (4)若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中 ,將鉤碼懸掛 于丙圖中 A點(diǎn),保持阻力、阻力臂不變,在支點(diǎn) O右側(cè)不同位置,用彈簧測(cè)力計(jì)施加豎直向下的拉力(動(dòng)力),使杠桿水平平衡,測(cè)出每一組動(dòng)力臂 L1和對(duì)應(yīng)的動(dòng)力 F1,并記錄在表中.請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在丁圖坐標(biāo)系中繪制出 L1與 F1的圖像,根據(jù)圖像中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,當(dāng) L1為 , F1為 ▲ N。 (5)實(shí)驗(yàn)中小明發(fā)現(xiàn),保持杠桿處于水平平衡,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向偏離豎直方向時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的拉力會(huì)變大,原因是 ▲ 。 28.( 8分 )在 探究“滑輪組機(jī)械效率”時(shí),小強(qiáng)利用兩組滑輪組進(jìn)行了 4次測(cè)量,用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測(cè)得前 3組數(shù)據(jù),用兩個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪測(cè)得第 4組數(shù)據(jù),如下表: 次數(shù) 動(dòng)力 F1/N 動(dòng)力臂 L1/m 1 2
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