【文章內(nèi)容簡介】 商品。危險品倉庫的設置必須遠離四周其他建筑物，并且要根據(jù)危險品的不同性能來建造和選擇適宜的儲存場所。（1）化學危險品出入庫管理。①化學危險品出庫。②化學危險品入庫。（2）分區(qū)分類儲存。化學危險品根據(jù)其不同的屬性必須分區(qū)隔離儲存，即使同類商品，雖其性質(zhì)互不抵觸，但也應視其危險性的大小和程度進行分區(qū)儲存。（3）安全裝運。裝卸、搬運必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具（用銅制的或包銅的器具），禁止?jié)L、摔、碰、撞、重壓、震動、摩擦和傾斜。對怕熱、怕潮的危險品，在裝運時應采取必要措施。裝卸場地和道路必須平坦、暢通。保稅制度自誕生以來經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？保稅制度的形式有哪些？（P290）貨物保稅制度誕生于英國。進入19世紀以后，隨著航海技術的進步和國際貿(mào)易的發(fā)展，保稅制度逐步擴展到印度洋、東南亞等國家和地區(qū)。20世紀以后，自由貿(mào)易區(qū)又在美洲大陸興起，1936年，在美國的紐約市的布魯克林建立了美國第一個具有保稅性質(zhì)的外貿(mào)區(qū)。在歐洲，貨物保稅制度經(jīng)歷了三個時代。在歐洲工業(yè)化革命之前，屬于第一代自由貿(mào)易區(qū)時期。之后，在第一代保稅制度的基礎上，增加了第二代的屬于工業(yè)改造的保稅區(qū)。其目的是盡可能多地將外國企業(yè)吸引到特定的地區(qū)。隨著歐洲共同體的發(fā)展，推進了歐洲各國的工業(yè)化過程，這便促使海關手續(xù)不斷簡化，這些簡化了的手續(xù)可以同時給予保稅區(qū)內(nèi)和保稅區(qū)外的企業(yè)，在這種情況下，便產(chǎn)生了第三代保稅制度,保稅制度幾種主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一國土地上劃定的一塊由海關監(jiān)管的特別區(qū)域。（2）自由貿(mào)易區(qū)。自由貿(mào)易區(qū)通過減免關稅等優(yōu)惠政策來促進國際間貿(mào)易的發(fā)展。（3）出口加工區(qū)。出口加工區(qū)通常設在一國交通便利的區(qū)域，并提供相應設施。（4）保稅倉庫。保稅倉庫是為適應國際貿(mào)易中的時間和空間差異的需要而設置的特殊庫區(qū)。目前國際托盤標準化的情況如何？簡述我國托盤的發(fā)展現(xiàn)狀及托盤標準化的意義，對物流標準化的作用。（P108）（1）托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，也是實現(xiàn)物流機械化和設施標準化的基礎。目前使用的托盤標準很多。各國為了其在本國和在一定的區(qū)域內(nèi)的物流順暢性，在不同時期分別制定了各自的托盤標準。ISO承認以下4種托盤的國際規(guī)格：①1200毫米800毫米（歐洲規(guī)格）；②1200毫米1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格）；③1219毫米1016毫米（美國規(guī)格）；④1100毫米1100毫米（亞洲部分國家規(guī)格）。到1996年為止，1140毫米1140毫米是ISO的正式規(guī)格托盤，1100毫米1100毫米在誤差允許范圍內(nèi)被承認，1997年ISO的作業(yè)委員會將1100毫米1100毫米設定為ISO托盤。（2）由于歷史的原因，我國托盤規(guī)格比較復雜。1982年我國頒布國家標準（GB2934――82），規(guī)定了三種聯(lián)運托盤的平面尺寸，加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤共為四種標準規(guī)格：①800毫米1200毫米；②800毫米1000毫米；③1000毫米1200毫米；④1100毫米1100毫米。其中，1100毫米1100毫米規(guī)格托盤是為配合現(xiàn)在流行的ISO國際集裝箱而被設計出來的，1000毫米1200毫米規(guī)格托盤被很多國家所采用的，這兩種托盤是世界上目前使用最為廣泛的托盤。各國的托盤規(guī)格制定時都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運輸?shù)缆放c貨車站臺設施相適應，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤規(guī)格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤規(guī)格，涉及一系列的復雜歷史和眾多行業(yè)標準問題。國際間托盤規(guī)格的統(tǒng)一雖然很理想，但是難度較大。簡述儲位分配的操作方法。（P146）儲位分配的操作方法具體如下：（1）儲位安排注意事項：①面向通道進行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進先出的原則。（2）安排儲位空間：①向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟的有效利用。③采用自動倉庫。（3）分配儲位：①定位儲放。每一貨品都有固定儲位，不能互用儲位，必須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量，而且這個量不得小于其可能的最大庫存量。進行定位儲放的條件包括：（不適于隨機儲放）。，從而方便提取。②隨機儲放。③分類儲放。④分類隨機儲放。⑤共同儲放。簡述倉儲成本的計算目的和計算范圍。（P185）（1）倉儲成本的計算和信息收集的目的：①為各個層次的經(jīng)營管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預算以及預算控制所需的成本資料。③為制定物流計劃提供所需的成本資料。④為監(jiān)控倉儲管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價格計算所需的成本資料。為達到以上目的，倉儲成本除了按物流活動領域、支付形態(tài)等類別分類外，還應根據(jù)管理的需要進行分類，而且要通過不同期間成本的比較、實際發(fā)生費用與預算標準的比較，并結合倉儲周轉數(shù)量和倉儲服務水平，對倉儲成本進行分析比較。（2）倉儲成本的計算范圍取決于成本計算的目的，如果要對所有的倉儲物流活動進行管理，就需要計算出所有的倉儲成本。同樣是倉儲成本，由于所包括的范圍不同，計算結果也不一樣。在計算倉儲成本時，原始數(shù)據(jù)主要來自財務部門提供的數(shù)據(jù)。因此，應該把握按支付形態(tài)分類的成本。在這種情況下，對外支付的保管費可以直接作為倉儲物流成本全額統(tǒng)計，但對于企業(yè)內(nèi)發(fā)生的倉儲費用是與其他部門發(fā)生的費用混合在一起的，需要從中剝離出來，例如，材料費、人工費、物業(yè)管理費、管理費、營業(yè)外費用等。計算方法如下：（1）材料費。與倉儲有關的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費用，可以根據(jù)材料的出入庫記錄，將此期間與倉儲有關的消耗量計算出來，再分別乘以單價，便可得出倉儲材料費。（2）人工費。人工費可以從物流人員的工資、獎金、補貼等報酬的實際支付金額得到，以及由企業(yè)統(tǒng)一負擔部分按人數(shù)分配后得到的金額計算出來。（3）物業(yè)管理費。物業(yè)管理費包括水、電、氣等費用，可以根據(jù)設施上所記錄的用量來獲取相關數(shù)據(jù)，也可以根據(jù)建筑設施的比例和物流人員的