事故報(bào)告樣板(編輯修改稿)
2025-11-03 23:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 **日***時(shí)***分（地點(diǎn)）因***（原因）***（受傷結(jié)果），醫(yī)生診斷為：***（與醫(yī)院診斷證明結(jié)果一致）。綜合上述情況，特此申請(qǐng)工傷。********** **年**月**日第三篇：事故報(bào)告關(guān)于3號(hào)路限高桿被撞斷的事故報(bào)告一、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)2017年3月29日晚上10:點(diǎn)20分左右，我司巡邏人員在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)1號(hào)限高桿方向，燈光比較亮，并騎車(chē)前往查看，車(chē)剛騎到3號(hào)路崗?fù)で胺?00米出，就看到一輛水泥罐車(chē)快速行駛過(guò)來(lái)，巡邏員立即進(jìn)行阻攔車(chē)輛、要求該車(chē)停車(chē)，該車(chē)看到我方巡邏人員并未減速而是直接快速行駛過(guò)去，在3號(hào)路崗?fù)で懊鎸掗煹氐纛^快速離開(kāi)3號(hào)路，往海星路方向逃走，由于該車(chē)行駛速度太快車(chē)牌無(wú)法看清，只看清楚，車(chē)輛為一輛前2輪后8輪白色的水泥罐車(chē)，車(chē)頭標(biāo)寫(xiě)著“能源”兩字。巡邏人員立即前往查看，發(fā)現(xiàn)1號(hào)限高桿被撞斷成兩截掛在左右兩邊的立柱上。二、事故處理事故發(fā)生后，值班隊(duì)長(zhǎng)立即報(bào)警，交警部門(mén)與22點(diǎn)50分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，拍照，查看周邊攝像頭情況，該區(qū)域只有幸福島公司有監(jiān)控可以看到路面區(qū)域，但經(jīng)過(guò)調(diào)取回放錄像，由于距離較遠(yuǎn)，過(guò)往車(chē)輛無(wú)法看清。同時(shí)安排人員對(duì)限高桿區(qū)域做了安全警示標(biāo)示，保證過(guò)往車(chē)輛的安全。安排人員跟蹤3號(hào)路過(guò)往的水泥罐車(chē)的施工工地，在施工地入口處檢查卸料后出來(lái)的車(chē)輛。一直查到次 日2時(shí)，均未發(fā)現(xiàn)可疑車(chē)輛。第四篇：事故報(bào)告關(guān)于819刮板機(jī)短路造成越級(jí)跳電的處理通報(bào)2012年6月5日夜班班發(fā)生了一起因819刮板機(jī)短路造成越級(jí)跳電的事故，現(xiàn)將事故追查處理情況通報(bào)如下：一、事故經(jīng)過(guò)2012年6月5號(hào)夜班00點(diǎn)15分，選煤廠(chǎng)主洗原煤全部停車(chē)，倉(cāng)下、壓濾則全部斷電，然后值班電工迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)低壓配電室總斷路器跳閘，當(dāng)斷開(kāi)壓濾總電源后，才合上斷路器，與00點(diǎn)22分原煤開(kāi)車(chē)，當(dāng)趕往壓濾配電室后，發(fā)現(xiàn)有異味，打開(kāi)818830空氣開(kāi)關(guān)跳閘，當(dāng)打開(kāi)819開(kāi)關(guān)柜時(shí)，發(fā)現(xiàn)接觸器電源側(cè)有明顯短路后燒焦的痕跡與味道。空氣開(kāi)關(guān)下側(cè)有明顯拉弧燒黑的痕跡。事故原因分析由于天氣濕度較大，造成配電室線(xiàn)纜之間絕緣降低。由于兩相短路，造成瞬時(shí)大電流，而過(guò)流保護(hù)較大的斷路器靈敏度較高，所以造成越級(jí)跳電。員工檢修工作不到位，責(zé)任心不強(qiáng)。班長(zhǎng)工作完成情況監(jiān)督不到位，造成沒(méi)有事先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。包機(jī)人沒(méi)能對(duì)自己的設(shè)備進(jìn)行很好的定期檢查。二、防范措施要加強(qiáng)配電室除濕力度，空調(diào)合理利用。加強(qiáng)培養(yǎng)員工的責(zé)任心，保證檢修質(zhì)量。包機(jī)人、班長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡視力度，盡量做到能事先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
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