【文章內容簡介】 理。3）因保修質量引起的機務或行駛事故，應首先進行技術鑒定，明確責任后，才能進行修理。一般事故由有關人員鑒定，并報公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關主管部門鑒定。4）車輛保養(yǎng)時帶進小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時應同時解決，不得另行移工或隨便不做，并應確保修理。9．車輛檢測：車輛必須按交警部門的規(guī)定按時參加審驗，按交通部門規(guī)定按時參加等級評定并確保車輛處于一級車況，按時參加交通部門的二級維護簽證。10．車輛檢查：公司組織安全管理部門有關人員對車輛進行定期和不定期的檢查，并做好臺帳記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)放整改通知書并督促駕駛員及時整改，到期復查。七、車輛安全檢查制度1．凡我公司車輛一律每月20日在公司停車場，接受公司車輛維修人員檢查。2．駕駛人員每次檢查時應對車輛自查，保證車況性能良好。3．經(jīng)例檢查出情況及時修理并將修理情況反映給公司，將進行備案。4．在規(guī)定車輛檢查日，如不檢查，則處罰100元，作為獎勵來例查的車輛。車輛一日三檢制度：1）檢查車輛是否到期檢查。2）檢查制動有無失靈，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，安全閥、儀表是否正常。3）電、水、油是否暢通，發(fā)動時有無異常，各種證件是否帶齊以防備查。5．希望各位駕駛員嚴格遵守。八、駕駛員安全學習制度1．機動車駕駛員每月進行一次或二次安全學習教育。2．在進行安全學習時，實行簽到制，杜絕代簽或不簽。3．學習人數(shù)要達到90%以上，不來安全學習的駕駛員要用書面形式寫好事由，說明情況。對無故缺席者罰款50元/人。4．對學習內容要充實，結合實際，對發(fā)生的事故進行分析，吸取別人的教訓，教育好自已。九、傷亡事故報告，調查與處理制度為確保本單位安全生產(chǎn)管理制度落在到實處，切實減少事故損失。企業(yè)成立事故處理應急小組，負責指導本單位的事故改范，并由本單位的安全管理人員負責車輛事故的應急處理： 1．應急處理制度1）為能在貨物運輸途中發(fā)生事故時，及時組織搶救、協(xié)調處理，減少人民生命和財產(chǎn)損失，特制定應急處理制度。2）認真貫徹消防、防災、防疫等管理制度，明確責任人，堅持對駕駛員的選用標準與考核，完善駕駛員消防知識與其他防災、防疫知識的學習訓練，完善和遵守防火管理制度、安全操作規(guī)程，足額配備應急器材和警告標志，并能熟練使用。3）認真執(zhí)行相關防災減災的管理制度，加強對應急裝置方面的投入，增強應對突發(fā)時間的處置能力。并配備一輛專車作為應急專用車輛使用。4）認真落實定期檢查整改制度，實行安全一票否決和防災安全獎懲制度。2．應急處理方案1）公司領導和安管人員的手機、聯(lián)系工具均應24小時處理開啟狀態(tài)，一旦接到報警訊號，必須詳細詢問實情，積極穩(wěn)妥處理各類突發(fā)事件，重大問題必須趕赴現(xiàn)場并及時向有關部門匯報。2）裝運貨物車輛在途中遇險并有可能遇到危險影響道路暢通，環(huán)境污染、公共安全等情況時應放置警告標志，采取補救措施。3）在有關部門到現(xiàn)場后，應無條件服從他們的指揮。4）事故發(fā)生后應服從現(xiàn)場指揮，當公司領導趕至現(xiàn)場后，應向領導及時匯報事故的發(fā)生經(jīng)過，并協(xié)助現(xiàn)場相關人員處理事故。3．應急措施為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1）發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程序度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營業(yè)者與保險公司。2）當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3）對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4）保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后。十、車輛設施設備安全管理制度為了保證車輛正常的技術狀況，確保行車安全、延長車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：1．嚴格執(zhí)行國家的法律法規(guī)規(guī)定，加強車輛的強制維護。2．安全員應在經(jīng)理的領導下編制和落實保養(yǎng)、維修計劃，負責平時對車輛使用情況、車輛技術狀況的檢查，填報維修計劃及車輛事故。3．駕駛員每日例行保養(yǎng)工作：1）嚴格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。檢查并添加發(fā)動機冷卻水（冬天加防銹、防凍液），檢查各潤滑油的使用情況并適時添回或更換。2）檢查燃油箱存油情況，適時添加燃油。3）如遇到寒冬，無防凍液的汽車冷卻水要天天放清。4）檢查轉向、制動器件，確保轉向、制動性能可靠。寒冬時貯氣筒也要放水，防止結冰制動失效。5）嚴格執(zhí)行“一日三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查。4．公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。7）輪胎保持良好。8）其他部件符合安全行車標準。5．公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。6．按照公安、交通部門的規(guī)定實施汽車的年檢驗審。第五篇：車隊管理制度車隊管理制度為了加強車隊管理，提高經(jīng)濟效益，確保我公司煤炭道路運輸安全，規(guī)范車隊對外服務，特制定本制度。車隊管理人員、車輛、駕駛員、及車隊延伸的相關業(yè)務人員均應嚴格遵守本制度。車隊管理實行車隊長負責制，下設若干崗位辦理下列業(yè)務：（1）車隊經(jīng)營：包括自有車輛經(jīng)營和管理車輛統(tǒng)一對外服務經(jīng)營，相關業(yè)務經(jīng)營等。（2）車隊管理：包括車輛、駕駛員、押運員管理、培訓、車輛調度、車輛檢測、維修、養(yǎng)路費、保險、事故處理、索賠、檔案、規(guī)章制度、動態(tài)監(jiān)控管理等等。車隊應加強對外經(jīng)營工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，尤其是提高自有車輛的貨運量和出勤率，機會成熟時，還應考慮車隊作為一個整體統(tǒng)一對外應標，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。車隊同時還應加強內部管理工作，按照車隊的相應規(guī)章制度管理好車隊的相關業(yè)務，尤其注重提高管理車輛的延伸服務工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務和形象，共創(chuàng)經(jīng)濟效益。為了更充分地利用我司的經(jīng)營優(yōu)勢，分享和擴大無形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序如下：（1）委托方提出車輛委托管理申請；（2）審查委托方的資格：公司原則上