金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告--材料學(xué)院高分子材料與工程03級高分子甲班薛繼榮(編輯修改稿)
2024-11-03 22:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時(shí)，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！車工我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了銑工，數(shù)銑，和汽車等的實(shí)習(xí)操作，都非常有趣，特別是汽車，讓我們真正的了解汽車的結(jié)構(gòu)和性能。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。第三篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告高分子甲班 林陸一金工實(shí)習(xí)報(bào)告03級高分子甲班林陸一實(shí)習(xí)編號：014這學(xué)期我們專業(yè)開了為期10天的金工實(shí)習(xí)課程。實(shí)習(xí)的第一天，大家的心情都很激動。第一堂課上，實(shí)習(xí)老師給我們講了安全問題，要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領(lǐng)，以此保證實(shí)習(xí)的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，觀念，老師還給我們放了一個因?qū)嵙?xí)沒注意安全而雙手被截?cái)嘁曨l，我看后覺得若實(shí)習(xí)期間不聽師傅的叮囑，最后受傷的只是自己。接下來就是10天的實(shí)習(xí)了，期間，我們接觸了，鍛、銑、鉗、磨、車、鑄造等10個工種。大部分工種只有1天的時(shí)間，還有一些只有半天時(shí)間，所以時(shí)間是很緊的。我們必須在這么短時(shí)間內(nèi)，學(xué)會、了解一種工種，到能做出一件成品來。下面，我總結(jié)一下我感受最深的3個工種。第一，鍛壓沖壓，看到師傅在熟練的演示之后，自認(rèn)為還是很簡單的，也就是那么“簡單”的通過火鉗夾，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單，要注意空氣錘的力度、下垂的方向，火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時(shí)縮短時(shí)間（火鉗的使用），還要注意打錘和拿鉗的人的相互配合。這些問題都是只有在實(shí)踐中才會發(fā)現(xiàn)的。開始我們組的進(jìn)度及效果是最差的，要么樣品不是歪了就是斜了，但是最后，我們總結(jié)了前面的錯誤操作，及時(shí)改正，在下錘方面換用另一種方法，最后還拿了A+，我和我們組的成員都得意的笑了。第二，車工，讓我印象深刻的是在車一段弧面時(shí)，我們切的是球面，必須注意橫向手柄、縱向手柄的進(jìn)給，稍有不慎則會影響到精確度，更糟的是曲面變形，導(dǎo)致最后球面越來越小。在車過程中，必須小心翼翼，專心一致，否則，只會‘欲速則不達(dá)’。第三，數(shù)車928，這部分的操作主要是會編程，這部分內(nèi)容不僅要求我們熟悉程序命令的定義，更重要的是掌握加工時(shí)走刀的路徑，這樣才能編出簡便，不出錯的程序語段，否則只會出事故。比如在執(zhí)行完一次球面加工后，應(yīng)該執(zhí)行兩次G0指令，否則可能會削掉曲面。以上是我在10天實(shí)習(xí)后，自己的體會，小結(jié)。在此順便提出些建議：一，希望學(xué)校能更新部分設(shè)備，增添數(shù)控車床和電腦。二，能多安排出些實(shí)習(xí)時(shí)間，拓寬實(shí)習(xí)內(nèi)容。10天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這之中，我不僅僅學(xué)到了各種車床的操作，對機(jī)械生產(chǎn)有了基本的認(rèn)識。而且，通過實(shí)習(xí)鍛煉自己的動手能力，提高合作，團(tuán)體意識、創(chuàng)新能力。在此，感謝我的實(shí)習(xí)師傅們！第四篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告材料學(xué)院高分子甲班 陳日平對金工實(shí)習(xí)的一點(diǎn)體會在十天的金工實(shí)習(xí)中我們先后進(jìn)行了鍛壓沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個工種的實(shí)習(xí)，其中給我印象最深的是車工、銑工、數(shù)車等機(jī)床類工種。這些機(jī)床類工種中，車工、銑工類因?yàn)橐_動機(jī)床，相對來說十分新鮮但也比較危險(xiǎn)。比如說容易被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛；衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中，從而把身體也卷進(jìn)去；夾緊工件時(shí)T字架忘記拿下來，開動機(jī)器時(shí)就會飛出來打傷人……雖然如此，但我們在實(shí)習(xí)過程沒有一個人出過事故，這是因?yàn)閷W(xué)校非常重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性，教授我們怎樣注意安全，操作過程中又及時(shí)糾正我們的錯誤?？傊?，實(shí)習(xí)的全過
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