【文章內(nèi)容簡介】 )。A 滾珠絲杠軸承蓋壓合不良 B 滾珠絲杠螺母反向器損壞 C 滾珠絲杠潤滑不良 D 滾珠破裂 E 滾珠絲杠制造誤差大或軸向竄動量大 F 電動機(jī)與絲杠聯(lián)軸器聯(lián)動 轉(zhuǎn)塔刀架沒有抬起動作 其故障原因有(A)(C)(D)(F)(G).A 控制系統(tǒng)沒有T指令輸出信號 B 沒有轉(zhuǎn)位信號輸出 C 液壓系壓力低 D 抬起電磁鐵斷線或抬起閥桿卡死 E 轉(zhuǎn)位電磁閥斷線或閥桿卡死 F 抬起液壓缸研損或密封圈損壞 G 與轉(zhuǎn)塔抬起裝置連接的機(jī)械零件磨損 H 凸輪軸壓蓋過緊 24 轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)動不停 其故障原因有(A)(E)。A 兩計數(shù)開關(guān)不同時計數(shù)或復(fù)置開環(huán)B 液壓夾緊力不足C 上、下齒盤受沖擊 D 上、下齒盤受沖擊E 轉(zhuǎn)塔上的24 V。電源斷線 在傳動帶中部施加載荷1 8 N 時 其撓度值為(C)mm 同 時在機(jī)床運轉(zhuǎn)(D)h后 再重新檢查其撓度值應(yīng)保持不變。A 4 B 6 C 8 D 1 2 E 1 6 F 20 G 24 H 28 26 Tc630 臥式加工中心的刀庫有(C)把刀位或(E)把刀位。A 40 B 50 C 60 D 70 E 72 F 82 G 92 H 1 02 27 設(shè)備技術(shù)改造的依據(jù)是(C)、(F)、(G)。A 資金 B 生產(chǎn)綱領(lǐng) C 被加工工件 D 市場 E 法規(guī) F 機(jī)床的使用要求G 制造條件 28 滑動導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度可達(dá)(B)mm 滾動導(dǎo)軌可達(dá)(C)mm。A O 1 O 3 B O 0 10 03 C O 00 1 D O 000 1 E O 0000 1 F O 030 04 29 引起主軸重復(fù)性誤差有(A)、(C)、(D)、(E)等。A 主軸軸頸的幾何形狀誤差 B 軸承結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的隨機(jī)運動 C 主軸工作軸頸誤差 D 軸承裝配軸頸的形位誤差 E 受載后不變的撓度和位移 F 載荷不穩(wěn)定 30 引起主軸非重復(fù)誤差的因素有(C)、(E)等。A 主軸軸頸的幾何形狀誤差 B 主軸工作軸頸誤差 C 軸承結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的隨機(jī)運動 D 軸承裝配軸頸的形位誤差 E 載荷不穩(wěn)定 1 在用鑲嵌方法提高床身導(dǎo)軌硬度時 鑲鋼常用的材料有(C)、(D)、(E)等。A 25 B 45 C GCrl 5 D T7 A E 65 Mn 3 2 在采用感應(yīng)同步器對機(jī)床進(jìn)行改造時 定尺接長后 對于精密機(jī)床、普通機(jī)床在1 m內(nèi)的累積誤差應(yīng)分別不大于(B)和(E)。 mm 1 ram C 1 mm D mm E mm F 33/46頁 3 修復(fù)后能保證或恢復(fù)零件原有技術(shù)要求 包括尺寸、(B)形狀、相互位置精度、表面粗糙度、(D)以及其他力學(xué)性能。A 整體 B 幾何 C 強(qiáng)度 D 硬度工作條件、(B)、(C)、溫度、潤滑配合、工作面間介質(zhì)等不同 采用的修復(fù)工藝也應(yīng)不一樣。A 承載 B 載荷 C 速度 D 強(qiáng)度 5 修復(fù)工藝對零件的精度及力學(xué)性能均有不同程度的影響 選擇修復(fù)工藝就應(yīng)該考慮修復(fù)層的(B)、加工性、(D)密實性、精度等。A 強(qiáng)度 B 硬度 C 抗壓性 D 耐磨性 6 若修復(fù)件的單位使用壽命所需用的(B)費用低于新制造件的單位使用壽命所需要的(D)費用 則可認(rèn)為選用的修復(fù)工藝是經(jīng)濟(jì)的。A 加 1B 修復(fù) C 生產(chǎn) D 制造選擇修復(fù)工藝時 要注意本單位現(xiàn)有的生產(chǎn)條件、修復(fù)(B)、(D)考慮修復(fù)工藝的可行性。A 工作水平B 技術(shù)水平C 工作環(huán)境 D 協(xié)作環(huán)境 8 變形較大的工序應(yīng)排在(A)電鍍、噴涂等工藝 一般在(D)加工和堆焊修復(fù)后進(jìn)行。A 后面 B 前面 C 機(jī)械 D 壓力 9 零件的內(nèi)部缺陷會(B)疲勞強(qiáng)度 因此對重要零件在修復(fù)前、后都要安排(C)工序。A 提高 B 降低 C 探傷 D 檢測主軸箱的主要缺陷是(B)變形、裂紋、(D)磨損等。A 箱蓋 B 箱體 C 軸承 D 軸承孔 1 在機(jī)械設(shè)備維修中 研究故障的目的是要查明故障(B)追尋故障機(jī)理 探求減少故障發(fā)生的方法 提高機(jī)械設(shè)備的(D)程度和有效利用率。A 原因 B 模式 C 安全 D 可靠屬于機(jī)械零部件材料性能方面的故障 包括疲勞、(B)、裂紋、蠕變、(D)、材質(zhì)劣化等。A 拆斷 B 斷裂 C 很大變形 D 過度變形 43 設(shè)備故障分為(A)性故障、(C)性故障。A 臨時 B 突發(fā) C 永久 D 漸進(jìn)故障統(tǒng)計分析包括故障的分類、故障(A)和特征量、故障的(C)決斷等。A 分布 B 分散 C 邏輯 D 判別 45 診斷技術(shù)分為(A)診斷和(C)診斷。A 簡易 B 一般 C 精密 D 特殊故障診斷常用的技術(shù)有 檢查測量技術(shù)、(A)技術(shù)、識別技術(shù)、(C)技術(shù)。A 信號處理 B 信號記錄 C 預(yù)測 D 預(yù)算機(jī)械設(shè)備噪聲源主要有兩類 運動的(A)如電動機(jī)、齒輪等 不動的(C)如箱體、支架等。A 零部件 B 油泵 C 零件 D 蓋板測量溫度的方法很多 可利用(A)接觸或(C)接觸式的傳感器 以及一些物質(zhì)材料在不同溫度下的不同反應(yīng)來進(jìn)行溫度測量。34/46頁A 直接 B 間接 C 非 D 不油樣分析方法主要有三種 磁塞檢查法、(A)分析法、(B)分析法。A 光譜 B 鐵譜 C 激光 D 透視 50 油樣鐵譜分析給我們提供了磨損殘渣的(A)、粒度、形態(tài)和(C)四種信息。A 數(shù)量 B 參數(shù) C 成份 D 種類 1 泄漏檢測方法有(A)檢測法、聲學(xué)法、觸煤燃燒器、(D)真空衰減測試法。A 皂液 B 滲漏 C 負(fù)壓 D 壓力 5 2 停機(jī)檢測的內(nèi)容是 主要(A)檢測、內(nèi)部(D)的檢測。A 精度 B 配合 C 尺寸 D 缺陷 5 3 齒輪失效診斷方法有兩種(A)診斷法、(B)診斷法。A 簡易 B 精密 C 對比 D 測量軸承異常的診斷方法有如下幾種 振動、噪聲、(A)、磨損顆粒分析、軸承(B)測定、油膜的電阻等。A 溫度 B 間隙 C 濕度 D 移動起重機(jī)械工作時 要求指揮、(A)、(C)等多人配合 協(xié)同工作 因此需要作業(yè)人員有處理現(xiàn)場緊急情況的能力。A 司索 B 起吊 C 駕駛 D 運行起重機(jī)械按照構(gòu)造和功能可分為三類 輕小型起重設(shè)備、(A)機(jī)、(D) 起重 B 起吊 C 起升 D 升降 57 起重機(jī)械的基本參數(shù)有(A)量、起升高度、跨度(橋架式類)、幅度(臂架式)、機(jī)構(gòu)工作(C)、工作級別、爬坡度、最小轉(zhuǎn)彎半徑。A 起重 B 起升 C 速度 D 長度 8 起重機(jī)械的載荷分為(A)載荷、(C)載荷、特殊載荷三種。A 自重 B 基本 C 附加 D 風(fēng) 5 9 起重機(jī)的基本機(jī)構(gòu)有起升、(A)、回轉(zhuǎn)、(C)4個機(jī)構(gòu)。A 運行 B 運轉(zhuǎn) C 變幅 D 變距起重機(jī)械的安全防護(hù)裝置有(A)器、(C)器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、起重量限制器、防傾覆、防風(fēng)害和力矩限制器。A 限位 B 限行 C 緩沖 D 防沖 1 履帶起重機(jī)、起重量大于等于(A)的汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)、起重能力大于等于(D)的塔式起重機(jī)須設(shè)置力矩限制器。A 1 6 t B 1 8 t C 20t D 25 t 62 鋼絲繩在光卷筒上卷繞方向與鋼絲繩的捻向有關(guān)。(A)捻繩應(yīng)從左向右排列(B)捻繩應(yīng)從右向左排列。只要一層排列整齊第二層也就不會卷亂。A 右 B 左 C 前 D 后對于起升機(jī)構(gòu)減速器齒輪磨損其齒厚不應(yīng)小于原齒厚的(B)對于運行機(jī)構(gòu)齒輪磨損其齒厚不應(yīng)小于原齒齒厚的(D)如超過則應(yīng)更換新齒輪。A 90 B 80 C 70 D 60 64 起重機(jī)用減速器內(nèi)的傳動齒輪 一般為8級精度 齒面接觸斑點應(yīng)達(dá)到 沿齒高不小于(B)沿齒寬不小于(C)。A 30 B 40 C 50 D 60 65 盤式制動器制動轉(zhuǎn)矩大、外形尺寸(B)、摩擦面積 A)、磨損小 得到廣泛應(yīng)用。A 大 B J C 多 D 少 35/46頁下拉加載上一頁好內(nèi)容找不到？APP加書簽輕松定位 66 起重機(jī)車輪有單輪緣、(A)輪緣、(C)輪緣之分。A B 三 C 無 D 多起重機(jī)的車輪 其損壞常見的有踏面剝落、(A)、早期磨損及輪緣的磨損和(C)變形等。A 壓陷 B 變形 C 塑性 D 尺寸在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢 輪緣厚度的磨損達(dá)原厚度的(A)輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的(D)踏面厚度磨損達(dá)原厚度的1 5 等。A 50 B 40 C 30 D 20 69 主梁上拱度的逐漸減小 為主梁(B)即自原始拱度向下產(chǎn)生了(C)變形。A 下落 B 下沉 C 永久 D 塑性主梁下沉的原因是 結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響、不合理的(B)、不合理的(D)、高溫的影響、起吊不合理。A 工作 B 使用 C 改造 D 修理 1 利用火焰(A)矯正橋架的金屬結(jié)構(gòu)即在結(jié)構(gòu)上局部加熱 使結(jié)構(gòu)的某些部位被(D)壓縮 冷卻以后由殘留的局部收縮達(dá)到矯正橋架變形的目的。A 加熱 B 燒烤 C 彈性 D 塑性起重機(jī)“打滑一般發(fā)生在(A)或(B)時 車輪在軌道或地面上產(chǎn)生有滾動、有滑動或在原地產(chǎn)生空轉(zhuǎn)。A 起動 B 制動 C 運行 D 停止 3 起重機(jī)“打滑”原因 電動機(jī)功率選擇(A)、車輪(C)、制動器制動力矩過大 制動時間少于34 s c A 過大 B 過小 C 輪壓小 D 輪壓大弧齒錐齒輪具有許多的優(yōu)點 如速度高、承載能力大、齒輪尺寸緊湊、(A)平穩(wěn)、振動小、(C)低及制造精度高等。A 傳動 B 運動 C 噪聲 D 雜音弧齒錐齒輪的齒型、在齒高方向上 有(A)齒和(C)齒兩種制度。A 收縮 B 展開 C 等高 D 等距 76 用滾切法(亦稱展成法)加工弧齒錐齒輪 機(jī)床加工原理有兩種 一種是(A)齒輪原理 另一種是(B)齒輪原理。A平面 B平頂 C平行 D平錐弧齒錐齒輪銑齒機(jī) 基本上都由床身、(A)、工作箱、(C)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)等組成。A 床鞍 B 拖板 C 搖臺 D 支架 8 弧齒錐齒輪銑齒機(jī) 當(dāng)采用滾切法工作時 機(jī)床有兩種運動 即(A)運動和(C)運動。A 切削 B 切齒 C 滾切 D 滾齒弧齒錐齒輪銑齒機(jī)共有五個傳動鏈即 切削速度傳動鏈、(A)傳動鏈、(B)傳動鏈、滾切傳動鏈、滾切修正傳動鏈。A 進(jìn)給 B 分度 C 分齒 D 前進(jìn)弧齒錐齒輪銑齒機(jī)床鞍部件的作用 主要保證齒坯(A)和在滾切位置上的(C)精度。A 送進(jìn) B 前進(jìn) C 定位 D 定向 1 弧齒錐齒輪副的安裝要求 裝配后 接觸區(qū)位置應(yīng)調(diào)整到節(jié)錐母線的 36/46頁(A)附近并略偏向于(C)。A 中點 B 終點 C 小端 D 大端 82 弧齒錐齒輪副 接觸區(qū)在齒長方向為(B)在齒高方向為(C)。I~2_E為(6—7—6級精度)。A 80 B 70 C 60 D 50 8 3 分度 滾切傳動鏈中的所有弧齒錐齒輪副的嚙合間隙均要求在(B)(C)mm范圍之內(nèi)。A O 05 B O 1 0 C O 1 5 D O 20 84 弧齒錐齒輪副的安裝 調(diào)整均應(yīng)以(A)齒輪的(B)對齊為原則。A 配對 B 背錐 C 嚙合 D 節(jié)錐弧齒錐齒輪調(diào)整接觸區(qū)的方法有(A)——調(diào)整法、(C)試調(diào)法。A 裝配套 B 環(huán)規(guī) C 量塊 D 塞規(guī)搖臺鼓輪和搖臺座組成的滾動導(dǎo)軌副及搖臺蝸輪副。滾動導(dǎo)軌副的精度其徑向間隙最大不允許超過(B)mm 當(dāng)用(C)mm的塞尺檢查 不應(yīng)插人。A O 0 1 B O 02 C O 03 D O 04 87 弧齒錐齒輪銑齒機(jī)工作精度檢查 精加工完的齒輪 其精度應(yīng)滿足下列要求 齒距誤差為O 024 mm 齒距累積誤差為(C)mm 表面粗糙度為尺 a(D)斗m。A 0 05 B U 06 G U 07 D 【)1 6 8 8 影響齒距誤差產(chǎn)生的原因 屬于(B)方面的有5項 屬于(C)方面的有2項 屬于其他方面的有5項。A 運動 B 機(jī)床 C 刀具 D 分齒影響齒距累積誤差產(chǎn)生的原因 屬于(B)方面的有3項 屬于(C)和心軸方面的有4項。A 夾具 B 機(jī)床 C 齒坯 D 定心孔組合齒輪運轉(zhuǎn)時噪聲大原因 即各部分齒輪的加工和安裝(A)達(dá)不到要求和齒輪齒側(cè)(C)調(diào)整的過大或過小。A 精度 B 性能 C 間隙 D 位置6刀具補(bǔ)償功能是數(shù)控系統(tǒng)所具有的為方便用戶精確編程而設(shè)置的功能 它可分為 ABCD A 刀具形狀補(bǔ)償 B 刀具磨損補(bǔ)償 C 刀具位置偏置補(bǔ)償 D 刀尖圓弧補(bǔ)償 6利用三位閥中位機(jī)能實現(xiàn)液壓缸鎖緊 用泵卸荷的是 B 閥 A H型 B M型 C P型 D O型 E Y型 ACDE 組成。A 刀具 B 量具 C 夾具 D 工件 E 機(jī)床6鏜模夾具上的鏜套可起到 作用。A 定位 B 導(dǎo)向 C 裝夾 D 保證孔的位置精度 E 保證孔的形狀精度 6屬于制造資源計劃系統(tǒng)中的子系統(tǒng)是(ACD)A MPS B MIS C MRP D CAM 6下面正確是論述時 CD A 機(jī)床的回轉(zhuǎn)中心線在工作時空間位置不變 B 齒輪的齒形加工誤差與刀具無關(guān) 與傳動鏈精度有關(guān) C 齒輪的齒形加工誤差與刀具有關(guān) 與傳動鏈精度有關(guān) D 調(diào)整機(jī)床平行度時 偏移方向與主要受力方向相反 6鉆床夾具的誤差主要包含 ACDE 37/46頁A 定位元件的裝配誤差 B 刀的安裝誤差 C 導(dǎo)向誤差 D 組成夾具的所有零件的制造誤差 E 夾具的安裝誤差 6數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動鏈 CD A 沒有傳動誤差 B 與零件的制造精度無關(guān) C靠伺服電動機(jī)驅(qū)動 D 進(jìn)給量取決于數(shù)控系統(tǒng) 6預(yù)緊滾動軸承的主要目的是 ABC A 提高接觸剛度 B 提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度 C 消除間隙 D 加大摩擦 E 便于潤滑 70、在定位時能采用的定位方式是 AB A 完全定位 B 不完全定位 C 一面兩銷定位 D 不可重復(fù)定位 E 欠定位 7在液壓系統(tǒng)中可以產(chǎn)生背壓的閥有 CDE A 壓力繼電器 B 四通閥 C 溢流閥 D 單向閥 E 順序閥 7具有模態(tài)功能的指令是 AD A G01 B G04 C G28 D G