【文章內(nèi)容簡介】 度道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度第一章公司概況春江集團(tuán)輝縣市寶泉汽車運(yùn)輸有限公司，注冊資金為壹仟萬元人民幣，經(jīng)營范圍是:貨運(yùn)、貨物配送。法定代表人 裴學(xué)軍。公司住所輝縣市共和路北段路西。第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況, 制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。細(xì)則管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人裴學(xué)軍主要工作職責(zé)：宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項(xiàng)活動、技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。第二負(fù)責(zé)人由法人裴學(xué)軍指定，主要工作職責(zé)是：布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。駕駛員的崗位職責(zé) :遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車。積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載:貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運(yùn)輸：在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。三、貨物卸載當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。第四章應(yīng)急預(yù)案一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。第五章事故處理一、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。二、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼５诹掳踩a(chǎn)監(jiān)督檢查制度出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。第七章重大危險(xiǎn)源安全管理制度目的 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，消除事故苗頭。范圍整個(gè)公司職責(zé)。必須組織或聘請有資質(zhì)人員按規(guī)定對公司重大危險(xiǎn)源定期進(jìn)行檢測、評估；生產(chǎn)部對公司的重大危險(xiǎn)源的管理負(fù)有檢查、督查的職責(zé)。；具體管理措施依照《工藝（操作）規(guī)程》、《安全技術(shù)規(guī)程》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《消防安全制度》、《化學(xué)危險(xiǎn)物品管理制度》、《防火防爆管理》、《動火管理》、執(zhí)行實(shí)施。第八章安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度項(xiàng)目部的安全質(zhì)量環(huán)保部既是安委會的辦事機(jī)構(gòu)，又是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)歸口管理的職能部門，負(fù)責(zé)處理日常的安全管理業(yè)務(wù)工作，行使安全管理和監(jiān)察職能。我公司主要運(yùn)輸水泥倉、散裝水泥倉、水泥罐、散裝水泥罐以及粉料類。散裝水泥罐也稱作水泥倉、煤灰倉，通常作為混凝土攪拌站（樓），干粉砂漿生產(chǎn)線的配套產(chǎn)品使用。我公司生產(chǎn)的散裝水泥罐有如下特點(diǎn)：散裝水泥倉適用于裝散裝水泥,粉煤灰,礦粉，具有防雨、防潮、使用方便等特點(diǎn)；一般有80T,100T,150T,200T,300T等規(guī)格。也可根據(jù)用戶要求的制作。散裝水泥倉一般為圓筒支架結(jié)構(gòu)，其上部有除塵設(shè)備，防止粉塵泄漏，下部裝有破拱裝置，防止粉料結(jié)塊，使粉料卸出順暢，并裝有料位傳感設(shè)備，可隨時(shí)掌握倉內(nèi)物料使用情況。散裝水泥倉一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉內(nèi)；根據(jù)水泥倉的結(jié)構(gòu)不同，卸料一般有兩種方式，一是下部與螺旋輸送機(jī)連接，用螺旋輸送機(jī)將粉料送入粉料計(jì)量，二是采用氣力輸送（對特殊結(jié)構(gòu)的水泥倉）。（一）散裝水泥罐車司機(jī)安全操作規(guī)程散裝水泥罐車司機(jī)首先必須遵守裝貨汽車司機(jī)的安全操作規(guī)程。水泥罐車司機(jī)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握水泥罐車的構(gòu)造、性能、原理、駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)等技術(shù)及安全操作規(guī)程；工作前穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品。水泥罐車司機(jī)必須做到：起步前，檢查罐體上面是否有人，嚴(yán)禁有人行駛。卸料前必須檢查空壓機(jī)的緊固性，傳動裝置是否完好，檢查各倉封閉蓋及各部位閥門是否安全可靠，方能準(zhǔn)備開機(jī)卸料。罐體承壓狀態(tài)下，嚴(yán)禁打開或緊固封閉蓋；罐體底部死堵嚴(yán)禁疏堵。打開或關(guān)閉封閉蓋時(shí)，人體必須蹲下，—，嚴(yán)禁使用加力裝置緊固罐體，罐蓋螺絲，必要時(shí)系好安全帶或安全繩。裝料作業(yè)完畢后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉好裝料口，卸料閥及其它閥門，防止雨水、潮氣侵入，以免造成物料結(jié)塊，杜塞帆布透氣孔，影響各部件的使用壽命及卸車效率。（二）、罐車的維護(hù)與保養(yǎng)1．取力器：經(jīng)常注意定期檢查其潤滑情況，運(yùn)行狀況，如有異常響聲應(yīng)查明其原因及時(shí)排除，每年應(yīng)檢查一次齒輪嚙合及磨損情況，不可超速運(yùn)行。2．氣路：應(yīng)經(jīng)常檢查密封情況，如有漏氣及時(shí)排除；經(jīng)常查看各閥門工作情況，若失靈奕修理或拆換；安全閥保證在壓力為196kPa時(shí)，不得使罐體壓力超過196kPa。3．罐體氣室：經(jīng)常查看氣室帆布，若受潮濕不透氣或破損，應(yīng)及時(shí)拆換；檢查氣室壓條是否壓實(shí)，若有漏氣現(xiàn)象，將影響卸料效果，應(yīng)及時(shí)排除。4．每次揭開進(jìn)料口蓋之前，應(yīng)先打開卸壓閥，排出罐內(nèi)余氣，以免發(fā)生傷人事故5．經(jīng)常查看安全閥，保證在196kPa時(shí)開始卸料，不得使罐內(nèi)壓力超過196kPa。6．經(jīng)常查看轉(zhuǎn)速表是否工作正常，以免超轉(zhuǎn)而損壞空壓機(jī)及取力箱。7．經(jīng)常傾聽取力箱及空壓機(jī)轉(zhuǎn)動聲音，若有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)排除故障。（三）運(yùn)輸車檢測合格條件本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營運(yùn)車輛的動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號裝置及其他電氣設(shè)備、密封性基本技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法。動力性發(fā)動機(jī)應(yīng)動力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定 ％。制動性車輛應(yīng)具有行車制動、應(yīng)急制動和駐車制動功能。轉(zhuǎn)向操縱性 轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量，最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100 km/h的汽車：20176。； 最大設(shè)計(jì)車速小于100 km/h的汽車：30176。照明和信號裝置及其他電氣設(shè)備在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕前10 m處，～（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度），其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過100 mm。，應(yīng)達(dá)到QC/T 476的有關(guān)要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了掛車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。掛車的外廓尺寸：當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí)，車長限值增加1000mm； 對于貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大于11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm；掛車每側(cè)單輪胎最大允許軸荷最大6000千克；雙輪胎最大允許軸荷最大10000千克；掛車的最大允許總質(zhì)量不得超過各車軸最大允許軸荷之和，且不得超過表4規(guī)定的最大限值。第九章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度（一)駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。（二）車輛管理將每輛車的信息登記在冊。定期做車輛的維護(hù) :（1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。（2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對其進(jìn)行解體。（3