【文章內(nèi)容簡介】 二、適用范圍 本制度適用于公司停車場以及相關(guān)安全設(shè)施、設(shè)備的管理工作。三、實施主體及其職責(zé)分工 本項安全設(shè)施設(shè)備(停車場)管理制度執(zhí)行者為公司安技科及相關(guān)安全生產(chǎn)管理人員，具體負責(zé)停車場及相關(guān)安全設(shè)施、設(shè)備的管理工作。四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求 ①、車輛安全設(shè)施設(shè)備。具體來說主要分為：預(yù)防事故設(shè)施，如導(dǎo)靜電拖地帶、各種捆綁防散失工具等；控制事故設(shè)施，如緊急切斷裝置、電源總開關(guān)等；減少和消除事故影響設(shè)施，如多種類型的滅火器等。安全設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到運輸作業(yè)安全性以及在發(fā)生事故時能否及時救援、減少損失。所以，企業(yè)安全設(shè)施設(shè)備安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢均應(yīng)符合國家標準，在維護和檢測時應(yīng)當(dāng)做好記錄，并由有關(guān)人員簽字確認。危險化學(xué)品運輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行駛記錄儀。必須按照規(guī)定懸掛標志和標志燈。運輸危險化學(xué)品的罐車以及其他容器必須封口嚴密，保證危險化學(xué)品運輸車輛在運輸過程中不發(fā)生任何滲（灑）漏。要求公司所屬危險貨物運輸車輛必須配備兩個4kg的滅火器，配備齊全各項安全設(shè)施設(shè)備，包括橡膠手套、防靜電服、三角警示牌等，車輛尾部安裝拖地帶以導(dǎo)除靜電。如有損壞應(yīng)立即報告安技科，由安技科配備齊全。②、停車場安全設(shè)施設(shè)備。停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防沙、消防池、滅火器等相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。停車場要配備齊全安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)施設(shè)備，定期進行檢查更換，做好檢查記錄，確保齊全有效。五、專用停車場安全環(huán)境要求根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的要求，停車場須有符合下列要求的停車場地：①、自有或者租借期限為3年以上，且與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場地，停車場地應(yīng)當(dāng)位于企業(yè)注冊地市級行政區(qū)域內(nèi)。 ②、運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛以及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛(含)以下的，數(shù)量為20輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低于車輛正投影面積；運輸其他危險貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的，；數(shù)量為10輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低于車輛正投影面積。 ③、停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。 依據(jù)上述條款，我公司危險貨物運輸車輛專用停車場是租賃停車場，租賃期限為5年，停車場地面積約16000平方米。停車場是封閉式的，遠離生活區(qū)和居民區(qū)，停車場內(nèi)設(shè)有各種警示標志，并有專人值守，安裝大門。停車場內(nèi)配備消防池、消防砂、鐵锨、滅火器等消防安全設(shè)施。我公司停車場規(guī)模與專用車輛數(shù)量和經(jīng)營范圍相適應(yīng)，符合相關(guān)法律法規(guī)要求；停車場安全環(huán)境要求，包括周邊警戒區(qū)劃定、警示標志的設(shè)置等均符合要求，且不妨礙居民生活和威脅公共安全。六、日常運行管理要求。：⑴進入停車場停放的從事危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v，必須持道路運輸證、機動車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關(guān)證件，方能進入公司危險化學(xué)品運輸車輛專用停車場停放。⑵危險化學(xué)品運輸車輛專用停車場應(yīng)對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應(yīng)進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時匯報并按照處置預(yù)案迅速處置。：⑴停車場由公司指定專人負責(zé)，保證停車有序，對停車場四周24小時不間斷巡視，重點是防火防盜。對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責(zé)。⑵停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。⑶進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內(nèi)。⑷禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，停車場內(nèi)應(yīng)保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。⑸車輛出入停車場地必須進行檢查登記，實行準入、準出工作程序，停車場地嚴禁其它車輛和閑雜人員出入。，并果斷采取措施。停車場若發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。，按照責(zé)任追究制，依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。，做好安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)施設(shè)備的檢查維護，嚴禁其他閑雜人員進場。七、管理檔案或臺賬記錄，記錄車輛配備的安全設(shè)施數(shù)量、配置時間等內(nèi)容。，記錄配備的安全設(shè)施設(shè)備數(shù)量、位置等內(nèi)容。八、附則本制度由XXX有限公司制定，解釋權(quán)屬于XXX物流有限公司，本制度自2015年1月1日起執(zhí)行。六　車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理制度 “車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)”作為動態(tài)監(jiān)控手段，能有效監(jiān)控運輸車輛途中安全運行情況。公司根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T7942011）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T7962011）等規(guī)定制定本制度。一、適用范圍 本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員和駕駛員、押運員以及衛(wèi)星定位裝置設(shè)備的管理工作。二、實施主體及其職責(zé)分工本項管理制度執(zhí)行者為公司公司安技科，具體負責(zé)平臺監(jiān)控及衛(wèi)星定位裝置的管理工作。監(jiān)控管理人員負責(zé)實時監(jiān)控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門處理，并認真做好日常監(jiān)控記錄。駕駛員、押運員職責(zé)：必需按照操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時通知安技科聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS。三、安裝規(guī)范和管理要求 ，按照行業(yè)管理及上級主管部門的有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對危化車輛的地理位置，運行速度，運行軌跡以及運行時間情況進行全程實時監(jiān)控。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標準要求，確保與運管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實時共享。，對營運車輛運行實時全過程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺賬，落實24小時監(jiān)控值班，及時發(fā)現(xiàn)違章超速、疲勞駕駛等行為。，對車輛駕駛?cè)藛T的違法、違規(guī)行為及時報告和處理，及時發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛?cè)藛T及時糾正消除安全隱患。、不定期抽查監(jiān)控營運車輛超速、疲勞駕駛情況，根據(jù)有關(guān)制度進行整改、處罰。、報修和檢修維護記錄，保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藛T應(yīng)正確使用、維護衛(wèi)星定位車載終端，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、維修。；收到發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保按照有關(guān)規(guī)定正常運行，遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。四、監(jiān)控內(nèi)容和程序，配備專職監(jiān)控人員，通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)加強對公司危險貨物運輸車輛的管理和運行狀態(tài)監(jiān)控。：是否超速行駛、是否超員、是否疲勞駕駛、危險貨物運輸車輛是否進入禁行路段等。，應(yīng)提醒駕駛員降低行駛速度，保障安全行車。，確保平臺的正常運行和車載系統(tǒng)的正確使用。，對安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴肅處理。五、信息發(fā)送 、完整地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料，設(shè)定車輛的限制速度、中途休息停靠點、電子圍欄等；對按照固定線路行駛的車輛，應(yīng)按照電子地圖的路段限速標志進行分段限速設(shè)置。、路況等安全提示和預(yù)警信息等。，對超速、超員、超載、疲勞駕駛的車輛，及時通過語音或短信等方式提示駕駛員糾正違章，并對其進行教育。，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負責(zé)人匯報。對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運行的公司車輛。六、監(jiān)控記錄及違規(guī)處理，包括《車輛動態(tài)實時監(jiān)控記錄》、《車輛違章處罰登記表》等，填寫記錄要規(guī)范，不得弄虛作假。、疲勞駕駛、超員等違規(guī)信息要認真分析，確屬違章的，及時按照有關(guān)規(guī)定處理，并將違規(guī)信息及處理結(jié)果存檔，作為企業(yè)內(nèi)部對車輛和人員管理、考核的依據(jù)。、超員、超載、疲勞駕駛的處罰標準應(yīng)與公安和交通部門的相關(guān)規(guī)定一致。，公司所屬危險品車輛嚴禁上路行駛，如有違規(guī)將對違規(guī)車輛進行處罰。對不能保證通訊暢通的車輛，不得出車運輸。，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要分析原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告GPS運營平臺，對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的行為要及時做出嚴肅處理。，定期向上級部門報送。：：①不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人5元。②監(jiān)控時脫崗的，每次處罰100元。③監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元。④發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50元。：①違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定，故意損壞、關(guān)閉GPS的，按照實際損失照價賠償并處500元罰款。②駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安技科對駕駛員進行談話，并進行安全教育。處以100元罰款。嚴重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。③駕駛員不按照規(guī)定時間和規(guī)定路線行駛的，處以200元罰款。④對交警等行業(yè)主管部門抄告、通報超速行為的，第一次抄告處以100元罰款；第二次抄告處以200元罰款；三次以上抄告的，停車培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方能上崗，并處以500元罰款。七、監(jiān)控人員值班要求①、監(jiān)控人員必須按時值班，如有事不能值班，提前報告，由其他GPS監(jiān)控人員值班。②、值班期間，值班人員必須堅守工作崗位，不得擅自離崗。③、值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛存在超速、疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象時，要及時發(fā)短信提醒告誡，并做好有關(guān)記錄。④、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時改正的，應(yīng)及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。⑤、交接班接班人員每天要提前十分鐘上班，進行交接班工作，交班人員要將當(dāng)班期間的遺留問題，向接班人員交待清楚。⑥、認真填寫值班記錄以及各種作業(yè)記錄，重要用戶故障要在故障處理日志中詳細記錄故障現(xiàn)象、發(fā)生時間和處理過程及處理結(jié)果。⑦、交接班時遇有重大障礙未處理完畢的，不允許進行交接班，接班人員要協(xié)同交班人員將故障處理完畢或基本告一段落方可進行交接。八、附則本制度制度由XXX有限公司制定，解釋權(quán)歸XXX有限公司所有，本制度自2015年1月1日起實施。七　應(yīng)急救援預(yù)案管理制度一、制定依據(jù)為規(guī)范本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理,完善應(yīng)急預(yù)案體系，增強應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性、實效性，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》和《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT/T9112014），結(jié)合公司實際制定本制度。二、適用范圍本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的編制、評審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練和修訂等工作，適用本制度。三、應(yīng)急救援預(yù)案為加強對應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長：XXX（主管領(lǐng)導(dǎo)）副組長：XXX（分管領(lǐng)導(dǎo)）成 員：XXX、XXX（各科室負責(zé)人）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安技科，XXX兼任辦公室主任，XXX為成員，具體負責(zé)應(yīng)急救援組織工作。為確保應(yīng)急救援工作效率，公司確定魯GE109S車作為應(yīng)急救援專用車，XXXX電話為應(yīng)急救援專用值班電話。有關(guān)部門要注意搞好救援專用車的維護保養(yǎng)，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)，隨時保證應(yīng)急救援工作需要。值班電話必須保證24小時開通，并有人值守。（1）道路危險貨物運輸車輛一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即就近選擇安全位置停車并熄火。（2）隨車押運員應(yīng)根據(jù)所裝運危險貨物的性質(zhì)和事故的嚴重程度，立即采取必要的防護措施（包括放置警戒線、疏散人群、斷絕交通、用濕棉被覆蓋泄漏處等），防止事態(tài)擴大。（3）隨車駕駛員根據(jù)事故程度和人員傷亡情況，報告公安（110）、消防（119）、醫(yī)療（120）、交通（8227834）等有關(guān)部門。同時，報告公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并等待救援人員的到來。（4）公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報案后，應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場人員反映的情況，立即組織必要的救援人員，帶齊必備的救援設(shè)備以及備品備件趕赴事故現(xiàn)場。在公司救援人員到達事故現(xiàn)場之前，隨車駕駛員以及押運員應(yīng)聽從當(dāng)?shù)厝藛T的指揮并積極配合（尤其是事故發(fā)生地距離公司較遠時）。為保證應(yīng)急救援工作的及時性，提出如下要求：距離在50公里以內(nèi)，必須在1小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場，距離每增加50公里，到達時間允許延長半小時。（5）應(yīng)急救援人員趕赴事故現(xiàn)場后，根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，立即組織開展應(yīng)急處理工作（如果有必要，可以臨時成立救援小組），盡量減少事故造成的損失和危害。并積極配合現(xiàn)場的交警、消防、醫(yī)療、交通等部門進行救援，直到事故現(xiàn)場處于安全狀態(tài)，再按有關(guān)規(guī)定做好道路交通事故的處理工作。四、應(yīng)急預(yù)案的編制：①符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準的規(guī)定。②符合本公司的安全生產(chǎn)實際情況。③結(jié)合本公司的風(fēng)險評估及危險性分析情況。④應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確，并有具體的措施。⑤事故預(yù)防措施和應(yīng)急程序明確、具體，并與應(yīng)急能力相適應(yīng)。⑥應(yīng)急保障措施明確，并能滿足本公司的應(yīng)急工作要求。⑦預(yù)案基本要素齊全、完整，預(yù)案附件提供的信息準確。⑧綜合應(yīng)急預(yù)案與各專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急措施銜接緊密。、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案三個層次。①在風(fēng)險種類數(shù)量、可能發(fā)生多種事故類型的基礎(chǔ)上，編制綜合應(yīng)急預(yù)案。②對于某一種類的風(fēng)險，應(yīng)由有關(guān)人員制定相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案。③對于危險性較大的重點區(qū)域、場所及崗位，應(yīng)當(dāng)重點制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急處置方案。五、預(yù)案評審、備案、負責(zé)人簽署發(fā)布。、基本要素的完整性、預(yù)防措施的針對性、組織體系的科學(xué)性、響應(yīng)程序的操作性、應(yīng)急保障措施的可行性、應(yīng)急預(yù)案的銜接性等內(nèi)容。，由