【文章內(nèi)容簡介】 續(xù)保持艱苦奮斗的“小草房”精神，為實現(xiàn)成為“自主國際名牌”第二階段目標而努力！二、參觀記錄奇瑞ACTECO TCI柴油發(fā)動機奇瑞ACTECO TCI柴油發(fā)動機，直列4缸，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。該款發(fā)動機融TCI技術、高壓共軌直噴技術、EGR系統(tǒng)等數(shù)項先進技術于一身，并采用TVD、雙質(zhì)量飛輪等結構，提高了發(fā)動機的功率和扭矩，最大限度地減少廢氣，減少了發(fā)動機的噪音。燃油較點燃式汽油機減少4045%，滿足歐Ⅳ排放標準?？胺Q新一代綠色動力。奇瑞ACTECO TCI DGI發(fā)動機奇瑞ACTECO TCI DGI發(fā)動機為直列4缸機，液4缸機，渦輪 中冷，缸內(nèi)直噴，雙頂置凸輪軸，可變進排氣正時，滾子搖臂，液壓挺柱，每缸4氣門。該發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ排放標準。在該款發(fā)動機上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活更適用于裝備自動變速器的整車控制系統(tǒng)。奇瑞ACTECO V8汽油發(fā)動機奇瑞ACTECO V8汽油發(fā)動機為V型8氣缸發(fā)動機，全鋁機身，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，采用CBR，VVT等尖端發(fā)動機燃油、正時控制系統(tǒng)。此款發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ排放標準。同時該款發(fā)動機上裝備DOD技術，可以在高動力性和高經(jīng)濟性之間任意切換。發(fā)動機事業(yè)部發(fā)動機二廠有一條試制線，總造價達5000多萬，可試制各種類型的內(nèi)燃發(fā)動機，經(jīng)過認證可以生產(chǎn)航天零件。投入使用后將試制一臺發(fā)動機的費用減少到以前的十分之一。該廠房采用密封全空調(diào)微正壓設計，有助于減少粉塵擴散，提高產(chǎn)品質(zhì)量。車間里有500多臺數(shù)控設備聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)，確保了產(chǎn)品的品質(zhì)。（2）奇瑞變速箱奇瑞變速箱的類型一覽表：最大輸入扭矩手動變速箱最大輸入扭矩自動變速箱（3）旗下品牌奇瑞奇瑞品牌包括了奇瑞AA3三廂、 me、奇瑞A1和瑞虎09款、A3兩廂、風云兩廂、瑞虎DR、東方之子新奇云。下面介紹A3三廂和 me。a)A3三廂奇瑞A3是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表作，它是以最新歐洲流行風格和工藝為標桿，基于全球同步技術平臺為年輕時尚消費者群體量身打造的一款精致家庭轎車。奇瑞A3外觀動感時尚，寬體車身與歐系雅致內(nèi)飾完美融合。它采用自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機，高效節(jié)能，而優(yōu)質(zhì)2底盤與四連桿后懸掛系統(tǒng)也保證了駕乘的舒適性和操控性。同時，通過碰撞測試五星安全評定的奇瑞A3，不僅大量采用高強度鋼板，還搭載了領先的EPS防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了主被動雙重安全。b) me 奇瑞 me出自意大利汽車設計大師Enrico Fumia之手， me采用了前后對稱、里外一致的設計理念，其設計理念及元素運用類似于大眾甲殼蟲、寶馬MiniCooper等車型。奇瑞 me雖然采用的是雙門設計，但車長上要比大不少，因此我們就看到了一款大車門設計的小車。為凸顯其運動性，新車搭載的是SQR473F ，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm,，同時新車滿足國家四排放標。開瑞奇瑞開瑞包括了優(yōu)翼、優(yōu)勝、優(yōu)派、優(yōu)優(yōu)、優(yōu)雅。a）優(yōu)翼開瑞優(yōu)翼是奇瑞汽車于2007年3月15日推出的定位為中國首款具備國際“minivan”概念的經(jīng)濟型多功能轎廂車，并以其“有容乃大，通達天下”的強大品牌形象，樹立起中國自主品牌物流車型的新標桿。定位為行業(yè)、中小企業(yè)、個體私營業(yè)以及宜商宜家等多種領域的開瑞優(yōu)翼多功能轎廂車，以“超級通達、超大空間、超值經(jīng)濟、超固安全和超廣用途”等五大優(yōu)勢賣點將開瑞優(yōu)翼卓越性能和非凡表現(xiàn)展示得淋漓盡致。開瑞優(yōu)翼車身設計前衛(wèi)新穎、簡潔硬朗、起伏流暢而富有穿梭動感。b)優(yōu)雅奇瑞開瑞優(yōu)雅是中國第一款轎車化微客，其流線型的車身和可愛的品字形大臉，開創(chuàng)了微客車身設計的新風格，時尚、靈動，更加富有親和力，改變原有微客的呆板、四方的風格。而開瑞一體式晶鉆大燈，使可愛的笑臉上增加了一雙明亮的大眼睛，無不透露出靈氣和可愛。另外，開瑞優(yōu)雅的外形設計融合了現(xiàn)代美學典范，最獨特的駕駛艙穹頂設計，看似優(yōu)雅的白鯨、美麗的羅漢魚，又似時尚靚麗的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機，體現(xiàn)了時尚的自然美學和功能美學。c)優(yōu)派開瑞優(yōu)派車型是開瑞微車公司兼顧微客的大空間及微轎的舒適性、安全性而開發(fā)的精品微車，載貨載客兩相宜。產(chǎn)品特點更高檔、更高效、更舒適、更安全，倡導快樂工作、享受生活的理念，微客+微轎，生意+生活，開創(chuàng)精品微車新概念，讓你用著氣派、用著省力、用著省心、用著省事。開瑞的高位剎車燈，ABS+EBD，安全氣囊，液壓助力轉(zhuǎn)向，中央門鎖，MP3接口，單碟CD，四揚聲器等轎車化的配置給人的第一感覺這不僅僅是一輛微客，同時也可以吸引低端微轎用戶的購置。d)優(yōu)優(yōu)開瑞優(yōu)優(yōu)以3993mm的超長車身，更為堅固的底盤和車身結構設計，為使用功能的多樣化提供了充裕的選擇，輕松滿足商用和家用需求，在微車市場中更具商務感，58座的多種座椅組合，在家用商用之間可靈活轉(zhuǎn)換，成為您宜家宜商的全能車型。而優(yōu)優(yōu)采用了與方向盤靠得很近的換擋手柄設計理念，操作便捷。它時尚的前臉，既現(xiàn)代又穩(wěn)重，和諧而統(tǒng)一，與開瑞LOGO渾然一體，美觀大方、氣派頓生，整體感覺更加大氣，擺脫了傳統(tǒng)微客的緊縮壓抑感，增添了濃厚的商務氣息。e)優(yōu)勝開瑞優(yōu)勝可滿足多樣化的生產(chǎn)、生活需求，是宜家宜商的全能車型。它裝有自動閉窗、儀表臺布置、轎車化內(nèi)飾使開瑞優(yōu)勝更符合現(xiàn)代微客車主對時尚和潮流的需求！大炮筒燈體，水晶燈罩，晶瑩剔透，視覺沖擊強烈。高反射材質(zhì)，照射范圍廣，并通過對光線的上下調(diào)節(jié)，加強對不同路況的適應能力。直瀑型尾燈組合，鍥形色彩相間，十分醒目，與整車搭配更顯大方典雅。瑞麒奇瑞瑞麒包括了G系列、M系列、X系列、Z系列。2007年7月13日，中國首款Mmpv瑞麒2在長春國際車展成功上市，上市發(fā)布會上奇瑞公司對外正式發(fā)布了旗下MPV系列車型的母品牌——瑞麒。瑞麒2的外形設計采用了仿生學和航空學的設計理念，駕駛艙頂上形成一個凸起的穹頂，讓瑞麒2既有白鯨的優(yōu)雅和羅漢魚的美麗，又有戰(zhàn)斗機的時尚，駕駛艙也因此而更加寬敞。瑞麒2的車身線條設計遵循了簡約車身理念，符合現(xiàn)代的審美觀。從前保險杠一直延伸到后保險杠的車身腰線，是全車線條的最大亮點。它完整的勾勒出了車身輪廓，猶如一道飛舞的彩帶，靈動、飄逸。這樣的造型有效的減小了行駛中的風阻，使瑞麒2更加經(jīng)濟省油。另外，發(fā)動機的前置前驅(qū)使得整車重心前移，保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，發(fā)動機前置配合下沉式設計，吸收相當部分的正面碰撞沖擊力，使駕駛員的安全保護系數(shù)也得到大大提高。a)空間——寬敞、靈動的內(nèi)部空間瑞麒2 ，造就它超大舒適的內(nèi)部空間。其座椅采用了創(chuàng)新的“階梯”設計理念，中排座椅比前排座椅高出了約20cm。坐在中排座椅上，您看到的不再是前排乘客的后腦勺，而是開闊、迷人的風景。b)動力——先進、省油的ACTECO動力瑞麒2搭載了的奇瑞ACTECO ，是奇瑞公司與奧地利AVL公司合作研發(fā)高性能發(fā)動機，奇瑞擁有完全知識產(chǎn)權。雙頂置凸輪軸4缸16氣門，進氣更順暢，燃料燃燒更充分。其最大功率為61KW，發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)時，輕松達到最大扭矩114N/M的80%，低轉(zhuǎn)速大扭距、提速快、動力輸出強勁，可滿足多種工況需求。c)安全——堅固、體貼的整體式安全在主動安全方面，瑞麒2采用了四輪獨立控制的ABS和EBD系統(tǒng)與前盤后鼓式剎車裝置的配合，提高制動效能，大大地縮短剎車距離，增強了制動穩(wěn)定性。在前排配備了SRS安全氣囊，配合安全帶使用，為駕駛員提供了全面的安全保障。威麟奇瑞威麒包括了X系列、V系列、H系列、P系列。而作為奇瑞汽車下線的第200萬輛車，威麟X5自從今年3月驚艷登場后，也拉開了威麟品牌挺進高端硬派越野SUV市場的大幕。而就在它上市之前，就擁有不同尋常的“傳奇”經(jīng)歷——2010年1月，第32屆達喀爾拉力賽，威麟X5代表中國汽車品牌首次征戰(zhàn)這項世界頂級賽事，不僅順利跑完全程，還超過80%世界知名汽車品牌，成功挺進前30名，創(chuàng)造了中國汽車品牌在世界舞臺上的新篇章。硬派越野定位的威麟X5可謂是威麟品牌Engines amp。 Drivers理念的代表之作。被譽為世界最具挑戰(zhàn)性賽事的達喀爾拉力賽，對于任何車手、賽車都是極限考驗，比賽中需要經(jīng)過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多。賽場上，性能出色的威麟X5就是Engines，而兩位經(jīng)驗豐富的車手就是Drivers。在Engines與Drivers兩者的完美結合下，讓威麟車隊創(chuàng)造了卓越戰(zhàn)績，更將中國汽車制造水平帶入全新的境界。威麟H5，作為一輛高性能商旅車，在沒有經(jīng)過任何改裝情況下，隨威麟車隊踏上了達喀爾的征程，在南美近10000公里的考驗中，H5以穩(wěn)定、優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了每一名隨行人員的肯定。憑借著優(yōu)越的乘坐感受，豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，可靠、經(jīng)濟、舒適、穩(wěn)健的商用車特性，威麟H5有實力超越同級別車型，成為中國商旅車市場的璀璨新星。三、參觀小結作為一個絕對的車迷，而且對汽車方面的知識有點了解，再加上這次到奇瑞的參觀，現(xiàn)在可以談談自己對奇瑞的一些看法了。奇瑞的確在不斷地進步，雖然和合資車還有差距，但是價格的優(yōu)勢以及逐漸過硬的質(zhì)量已經(jīng)讓我們有充足的借口購買奇瑞，而越來越少聽到“奇瑞奇瑞，修車排隊”的聲音了。不過奇瑞在各個車型里面相對做工存在較大差異，這種差異和價格基本成正比。下面我就談談我對各個車型的感覺。東方之子外觀油漆做工中上乘，空間已經(jīng)達到標準B級車范疇，而且?guī)啄昵霸O計的車型，目前如果開出去，一點不會顯得過時。內(nèi)飾件用材較為精良，中控臺軟性材料，各種接縫都是令人較為滿意。奇瑞A1當時是奇瑞號稱真正質(zhì)量飛躍的車型，但是各個媒體，專家試駕后，看到有些言過其實。用料絕對能對得起這個價格，接縫也屬細密之列，只是開著不太爽，人機設計也有些問題，方向盤感覺和放置東西都有一些別扭。外觀可以打比較高的分，但是開起來分值較低。噪聲控制還要加強。而A5是你不會想到這是一臺最近基本款只要55000元的車，空間很大。用料也絕對對得起這個價位，電噴系統(tǒng)采用合資件，傳感器也是。車架開起來有些松，原車隔音做得不好，整車噪聲比較大附：奇瑞汽車部分產(chǎn)品上市、下線日期名稱 3 東方之子 旗云上市/下線日期 瑞虎 A5 V5 6 開瑞 A1 第一臺ACTEO發(fā)動機下線 第一輛整車 第一萬輛整車 第十萬輛整車 第五十萬輛整車 第八十萬輛整車 第一百萬輛整車 第兩百萬輛整車第二節(jié)參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司 一、前期準備蕪湖海螺型材科技股份有限公司是中國安徽海螺集團投資控股的新型化學建材企業(yè)，是中國首家以塑料型材為主業(yè)的上市公司，公司分別在安徽蕪湖、浙江寧波、河北唐山以及廣東英德四地設廠，總資產(chǎn)達26億元，全套引進德國、奧地利先進生產(chǎn)設備，整個生產(chǎn)工藝采用自動化作業(yè)。目前，公司產(chǎn)能達到60萬噸，規(guī)模位居世界前列。蕪湖海螺型材科股份有限公司是科技部認定的重點高新技術企業(yè)，公司擁有1000多套品種各異的模具，主導產(chǎn)品涵蓋高中檔型材、柵欄、板材、管材、門窗，產(chǎn)品曩括50、60、670、780、8888和95十一大系列塑料門窗異型材、彩色涂膜異型材、雙色MC/PMMA共擠及全色、仿木紋型材，是國際同行業(yè)產(chǎn)品品種最豐富的企業(yè)之一。秉承“至高品質(zhì)，至誠服務”的經(jīng)營理念和“團結、創(chuàng)新、敬業(yè)、奉獻”的企業(yè)精神，海螺型材誠愿與廣大用戶攜手，“為人類創(chuàng)造未來的生活空間”。二、參觀記錄（一）產(chǎn)品類別法式系列 ：平開窗中的美麗風景線▲，符合型材標準GB/T88142004 ▲65系列框扇均為四腔室結構，在保證外形美觀的前提下，隔熱保溫性能更加突出，▲玻璃壓條的標準設計，使得窗的框扇雙玻、三玻均可安裝俄式系列：平開窗中的極品▲框、，符合型材標準GB/T88142004和門窗標JG/T1402005 ▲俄式60系列的32mm厚三玻、24mm厚的雙玻設計,符合國內(nèi)外對玻璃厚度的要求，▲型材的超壁厚設計，提高了門窗的可焊接性和型材自身的抗扭矩性、落錘沖擊等，保證了門窗在嚴寒地區(qū)不易開裂等現(xiàn)象新產(chǎn)品介紹 ：柵欄型材▲外表美觀，色彩多樣，比木材堅韌、更富柔性及抗沖擊力▲無需油漆和維護保養(yǎng)，永不生銹、褪色、脫皮、枯朽、開裂、起泡、翹曲、剝落等 ▲使用壽命長，保證壽命30年以上▲橫桿、立柱內(nèi)襯采用增強型鋼，兼顧鋼材的強度和PVC的美觀 83推拉系列：最適合中國安居工程的門窗系列▲，符合型材國家標準B/T88142004和塑料窗行業(yè)標準JG/T1402005 ▲框、扇均為多腔室結構，保證了海螺83系列具有良好的隔熱保溫能，同時具有較強的抗風壓性能和水密性能▲海螺83系列推拉窗連接型材壓條可以與海螺80系列連接型材（除90度轉(zhuǎn)角外）相互通用，紗扇使用MF41NC型材；95推拉系列：推拉門窗中的貴族▲推拉窗中的佼佼者，在77系列基礎上進一步的優(yōu)化，優(yōu)柔的貴族氣息是任何門窗所無法比擬的▲ 95系列為三滑軌設計，可以安裝紗扇，可以單玻和雙?！鵁o論是在炎熱的南方，還是在寒冷的北方，或是在海風吹拂的地方，他都能以 最佳的使用效果滿足一切苛刻的自然環(huán)境，給您一個溫馨的家85推拉系列：集美式窗型與一身▲該窗型的開啟方式為上下提升,吸取了美式窗型的特點,具有很好的使用效果▲該窗型下框斜面的設計,具有良好的排水性能,邊框臺階式設計,提高了窗型的安全性能 ▲扇型材的斷面較小,獨特的開啟形式,使得窗型具有很好的采光性能和通風效果,同時又具有美觀效果 70平開系列：平開窗中的佼佼者▲，符合型材標準GB/T88142004 ▲70系列框扇均為四腔室結構，型材外觀采用弧形設計,在保證外形美觀的前提下，有著很好的保溫性能▲當窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性 65平開系列：平開窗中的貴族▲，符合型材標準GB/T88142004 ▲65系列框扇均為四腔室結構，在保證外形美觀的前提下，隔熱保溫性能更加突出，▲當窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性（2）生產(chǎn)流程（3）型材特點先進的設備全套引進德國、奧地利九十年代最新設備，全套進口的擠出設備及型材模具，采用計算機控制操作，保證生產(chǎn)出來的每根型材質(zhì)密均勻、