【文章內(nèi)容簡介】 （ GB/T 148482017）中 Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn) 生態(tài)環(huán)境 S302 省道 北側(cè) 緊鄰（距離油罐約 12m） 施工期及運(yùn)營期車輛運(yùn)輸，不得破壞原有路面 生態(tài)評價(jià)范圍內(nèi)的植被 習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng)目 竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收 監(jiān)測 報(bào)告表 5 項(xiàng)目地理位置 項(xiàng)目 對儲油罐和油氣回收裝置 改建 完成后，用地面積 不變，為 285m2，不新增占地 ， 沿用原有的 3 臺（ 0柴油單油品雙槍加油機(jī) 1 臺， 92+95汽油雙油品四槍加油機(jī) 2臺）加油機(jī) ；將原有的 2座單層埋地油罐，其中 0柴油罐 1座（ 30m3） ，1 座 50m3 汽油隔倉罐（ 92汽油 30m3+95汽油 20m3） 改造為 SF 雙層臥式埋地油罐 ， 并將柴油罐設(shè)置為 50m3， 總罐容 75m3（柴油罐罐容折半即柴油油罐容積為25m179。）， 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ GB5015620xx）（ 20xx 年局部修訂版）規(guī)定，油罐規(guī)模值≤ 90m3，屬三級常規(guī)加油站， 年銷售成品油 1000噸（其中汽油 600 噸、柴油 400 噸） 。 項(xiàng)目具體位置詳見： （附圖 1 項(xiàng)目地理位置圖）。 建設(shè)內(nèi)容 （ 1）建設(shè)單位：習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng)目 （ 2）建設(shè)地點(diǎn)：貴州省遵義 市習(xí)水縣民化鄉(xiāng)三元村彎子村民組 （ 3）存儲量： 將原有的 2 座單層埋地油罐，其中 0柴油罐 1 座（ 50m3） ，1 座 50m3 汽油隔倉罐（ 92汽油 30m3+95汽油 20m3） 改造為 SF 雙層臥式埋地油罐 （ 4）工程規(guī)模： 年銷售成品油 1000 噸（其中汽油 600 噸、柴油 400 噸） （ 5）勞動定員和工作制度： 作業(yè)天數(shù)為 365 天，全天 24 小時營業(yè)，共有員工 6 人，均為附近居民，食宿在居民家中 ，加油站內(nèi) 不提供食宿 。 （ 6）建設(shè)性質(zhì)： 改擴(kuò)建 （ 7） 投資：項(xiàng)目總投資 200 萬元 項(xiàng)目實(shí)際情況與環(huán)評相比對情況見表 31： 表 31 項(xiàng)目 建設(shè)情況與環(huán)評及批復(fù)對比情況 序號 內(nèi)容 報(bào)告表及批復(fù)要求 實(shí)際情況 一致性 備注 1 項(xiàng)目名稱 習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng)目 習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng) 目 一致 2 建設(shè)單位 習(xí)水縣民化加油站 習(xí)水縣民化加油站 一致 習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng)目 竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收 監(jiān)測 報(bào)告表 6 3 建設(shè)地點(diǎn) 貴州省遵義市習(xí)水縣民化鄉(xiāng)三元村彎子村民組 貴州省遵義市習(xí)水縣民化鄉(xiāng)三元村彎子村民組 一致 4 主體工程 建筑總面積 285 ㎡，其中站房建筑面積 137 ㎡，加油區(qū)罩棚建筑面積 66 ㎡， 其中 0柴油罐 1 座（ 50m3） ，1 座 50m3 汽油隔倉罐（ 92汽油 30m3+95汽油 20m3） ， ，總罐容 75m3（柴油罐罐容折半即柴油油罐容積為 25m179。），根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè) 計(jì) 與 施 工 規(guī) 范 》（ GB5015620xx）（ 20xx 年局部修訂版）規(guī)定，油罐規(guī)模值≤ 90m3，屬三級常規(guī)加油站，年銷售成品油 1000 噸（其中汽油 600 噸、柴油 400噸）。 建筑總面積 285 ㎡，其中站房建筑面積 137 ㎡，加油區(qū)罩棚建筑面積 66 ㎡，其中 0柴油罐 1 座（ 50m3） ， 1 座 50m3 汽油隔倉罐（ 92汽油30m3+95汽油 20m3） ， ，總罐容 75m3（柴油罐罐容折半即柴油油罐容積為25m179。），根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與 施工規(guī)范》（ GB5015620xx）（ 20xx年局部修訂版）規(guī)定，油罐規(guī)模值≤ 90m3，屬三級常規(guī)加油站，年銷售成品油 1000 噸（其中汽油 600噸、柴油 400 噸）。 一致 5 油罐類型 SF 雙層儲油罐 2 座 SF 雙層儲油罐 2 座 一致 6 生產(chǎn)規(guī)模 年銷售成品油 1000 噸（其中汽油 600 噸、柴油 400 噸） 。 年銷售成品油 1000 噸（其中汽油 600 噸、柴油 400噸） 。 一致 7 環(huán)保工程 大氣 加油槍、油罐設(shè)置油氣回收裝置 加油槍、油罐設(shè)置油氣回收裝置 一致 污水 地面拖地水經(jīng)隔油池處理后和 生活污水一同經(jīng)三格化糞池（ 5m3），處理后用于周邊旱地施肥 地面拖地水經(jīng)隔油池處理后和生活污水一同經(jīng)三格化糞池（ 5m3），處理后用于周邊旱地施肥 一致 噪聲 隔聲減震措施，加強(qiáng)管理和綠化 隔聲減震措施，加強(qiáng)管理和綠化 一致 固廢 設(shè)置生活垃圾收集處置措施，設(shè)置分類回收措施，設(shè)置危險(xiǎn)廢物暫存間。 設(shè)置生活垃圾收集處置措施，設(shè)置分類回收措施，設(shè)置危險(xiǎn)廢物暫存間； 一致 地下水 儲油罐完善相應(yīng)的防滲措施，場地采取防滲措施 場地采用雙層 SF 儲油罐并 場地防滲 一致 生產(chǎn)工藝 習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng)目 竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收 監(jiān)測 報(bào)告表 7 圖 2 項(xiàng)目營運(yùn)期工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖 主要工序說明： 本項(xiàng)目主要進(jìn)行汽油、柴油的銷售。根據(jù)油罐儲量及加油機(jī)數(shù)量的不同，采用的工藝流程是常規(guī)的自吸流程：成品油罐車來油先通過卸油口卸到儲油罐中，加油機(jī)本身自帶的潛油泵將油品由儲油罐中吸到加油機(jī)中，經(jīng)泵提升加壓后給汽車加油，每個加油槍設(shè)單獨(dú)管線吸油。 ① 、本工程設(shè)有 2 臺四槍潛油泵式卡機(jī)聯(lián)接油氣回收型加油機(jī)，各加油機(jī)按加油品種，單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管，加油槍為單槍自封式，流量 50L/min。 ② 、本工程固定工藝管道材質(zhì)為無縫鋼管，埋地鋼管的連接采用焊接、作加強(qiáng)級防腐埋地敷設(shè)。 ③ 、油品管路設(shè)計(jì)壓力不小于 。埋地敷設(shè)。如前所述，油罐工藝管路外表面作防腐處理，應(yīng)執(zhí)行《鋼質(zhì)管道及防腐工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ SY0007）的規(guī)定，采用加強(qiáng)級防腐保護(hù)層。 （ 1）罐車卸油 由成品油罐車將燃料油運(yùn)至加油站處，本項(xiàng)目儲油罐均為埋地式，采用浸沒式密閉卸油方式，將燃料油分別卸到各儲油罐中。在卸油過程中，由于機(jī)械力的作用，加劇了油品的揮發(fā)程度，產(chǎn)生了油氣。而儲油罐中的氣體空間隨著油品的液位升高而減少，氣體壓力增大。為保持壓力的平衡，一部分氣體通過呼吸閥排出，形成了稱為 “大呼吸 ”的油氣排放。 （ 2） 儲油 成品油在儲油罐內(nèi)靜置儲存過程中，儲油罐內(nèi)的溫度晝夜有規(guī)律的變化。白習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng)目 竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收 監(jiān)測 報(bào)告表 8 天溫度升高，熱量使油氣膨脹，壓力增高，造成油氣的揮發(fā)；晚間溫度降低，罐內(nèi)氣體壓力降低，吸入新鮮空氣，為平衡蒸汽壓，油氣從液相中蒸發(fā)，至止油液面上的氣體達(dá)到新的飽和蒸汽壓，造成油氣的揮發(fā)。上述過程晝夜交替進(jìn)行，形成了稱為 “小呼吸 ”的油氣排放。此外，埋地油罐每 3 年需要檢修、清理一次，屆時有底泥油垢產(chǎn)生。 （ 3）加油 在向車用油箱加油時，先通過加油機(jī)本身自帶的壓力泵將埋地罐中的汽油送至加油機(jī)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量，然后再通過與加油機(jī)連接的加油槍將油 品送入車用油箱中，每個加油槍設(shè)單獨(dú)管線吸油。此時，若不進(jìn)行油氣回收，產(chǎn)生的油氣在車用油箱的加油口處無組織排放。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)運(yùn)營中執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB2095220xx）采用卸油、加油油氣回收系統(tǒng)，采取密閉方式操作。 （ 4）油氣回收流程 本項(xiàng)目油氣回收流程見圖 3； 圖 3 油氣回收流程圖 油氣回收主要工序說明： 油氣回收，是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的油氣收集起來，通過吸收、吸附、冷凝和膜處理等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染，使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到 回收利用的目的。加油站油氣回收一般通過三個階段的油氣回收系統(tǒng)來完成。 1）第一階段（俗稱一次）油氣回收 運(yùn)油車卸油到加油站的儲油罐中，將加油站儲油罐中的油蒸汽通過密閉方式習(xí)水縣民化加油站建設(shè)項(xiàng)目 竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收 監(jiān)測 報(bào)告表 9 收集到運(yùn)油車油罐內(nèi)，運(yùn)送到儲油庫集中回收處理變成汽油。一次油氣回收裝置可回收油罐車卸油過程中揮發(fā)出油蒸氣的 95%。 2）第二階段（俗稱二次）油氣回收 在給汽車油箱加油時產(chǎn)生的油氣，通過改造后的回收型加油槍（帶回氣管和密封套）和密閉管線等方式將油氣收集回收到下一級埋地儲油罐中。二次油氣回收系統(tǒng)一般包括：真空輔助油氣回收加油槍、汽液比調(diào)節(jié)閥、同 軸反向膠管、拉斷閥、汽液分離閥、真空泵、安全閥等。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，需要調(diào)整汽液比到 1:1～