【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后宮、鼓樓大街、食品街。古文化街作為津門十景之一，天津古文化街一直堅(jiān)持 中國(guó)味，天津味，文化味，古味，經(jīng)營(yíng)特色，以經(jīng)營(yíng)文化用品為主。古文化街內(nèi)有近百家店堂。1989年，以經(jīng)營(yíng)景泰藍(lán)、蘇繡、內(nèi)畫水晶為主的喬香閣落戶古文化街。20年來(lái)，喬香閣適時(shí)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，并將銷售渠道擴(kuò)展到了德國(guó)（布萊梅、柏林、呂貝克）日本（大阪）馬來(lái)西亞（巴生、吉隆坡等地。在同類化商店不斷增多的情況下，喬香閣始終站在顧客的立場(chǎng)上，堅(jiān)持以新產(chǎn)品和高品質(zhì)吸引中外顧客。如今，在店主的精心經(jīng)營(yíng)下，喬香閣內(nèi)的商品種類增多至景泰藍(lán)、蘇繡、內(nèi)畫水晶、珍珠、翡翠、翡翠手、工藝傘、工藝寶劍、華服等十幾種。還有店主獨(dú)具匠心手工編織的水晶、珍珠、碧璽各種材質(zhì)的項(xiàng)鏈。喬香閣希望在國(guó)際化浪潮不斷深化的時(shí)期，富有民族特色的中國(guó)產(chǎn)品能夠走出國(guó)門，為國(guó)增光。還有多家津門老字號(hào)店鋪果仁張、皮糖張、蹦豆張、泥人張等全國(guó)聞名的老字號(hào)招牌。天后宮是天津市現(xiàn)存的著名道教宮觀，主要是為了祭祀道教女神天后。它位于該市南開區(qū)古文化街中段，原名天妃宮、小直沽天妃宮、西廟、娘娘宮。游覽完古文化街之后，我們前往下一個(gè)地點(diǎn)，天津食品街。食品街的4個(gè)門樓為仿清式古建筑，高24．5米，寬16米。門樓屋頂為重檐殿式木結(jié)構(gòu)。8個(gè)飛檐翼角外觀一致，翼角頭上裝有琉璃瓦套獸、戧獸和龍、鳳、獅、仙人走獸。綠色琉璃瓦屋面，正脊的兩頭安有兩個(gè)正吻獸。屋檐下的額仿、墊板、梁枋上，有金碧彩畫。食品街聚集了我國(guó)的8大菜系，在南市食品街即可尋到其中的6大菜系，分別是魯菜館（山東風(fēng)味）中的蓬萊香飯莊、聚英德飯館、華林酒家、九河樓海鮮菜館、野味餐廳、鳳凰（圖庫(kù)酒家）；蘇菜館（江蘇風(fēng)味）中的蘇州得月樓；川菜館（四川風(fēng)味）中的峨嵋酒家；徽菜館（安徽風(fēng)味）中的古井大酒家；粵菜館（廣東風(fēng)味）中的羊城酒家、潮州餐廳、天津香港餐廳；浙菜館（浙江風(fēng)味）中的浙江酒樓；湘菜館（湖南風(fēng)味）中的津湘飯莊；閩菜館（福建風(fēng)味）中的津閩餐廳。食品街不僅匯集了全國(guó)八大菜系，還包容了天津風(fēng)味菜、山西風(fēng)味菜、紹興風(fēng)味菜、清真菜、外國(guó)風(fēng)味菜、宮廷菜等。食品街里面實(shí)習(xí)心得感受：經(jīng)過這幾天下來(lái)對(duì)天津的認(rèn)識(shí)認(rèn)知，我學(xué)到了很多，看到了很多，對(duì)天津這個(gè)城市有了熱愛，天津的建筑很多都是極有特色的，這在別的城市是不易見到的，天津人的直爽樸實(shí)也感動(dòng)了我，天津的生活節(jié)奏也不比北上廣，有一種慢慢的感覺，凡事不急于求成，這是我向往的一種生活方式，天津作為中國(guó)的直轄市之一，它對(duì)整個(gè)北方都起著一個(gè)十分巨大的作用，京津冀的發(fā)展缺一不可，這次實(shí)習(xí)學(xué)到很多，認(rèn)知很多，知道自己還有很多不足之處需要改善。第三篇：天津?qū)嵙?xí)報(bào)告（本站推薦）意式風(fēng)情街筑許愿池五大道五大道在天津中心市區(qū)的南部，東、西向并列著以中國(guó)西南名城重慶、常德、大理、睦南及馬場(chǎng)為名的五條街道。天津人把它稱作“五大道”。這里匯聚著英、法、意、德、西班牙等國(guó)各式風(fēng)貌建筑230多幢，名人名宅50余座。這些風(fēng)貌建筑從建筑形式上豐富多彩，有文藝復(fù)興式、希臘式、哥特式、浪漫主義、折衷主義以及中西合璧式等，構(gòu)成了一種凝固的藝術(shù)。特點(diǎn)五大道的文化含金量似乎愈來(lái)愈高。對(duì)于天津人來(lái)說，它不再被視做過了時(shí)的昔時(shí)遺物，相反漸漸成了此地的一種城市標(biāo)志，甚至升華為一種驕傲了。其實(shí)這一變化，正符合文化生成的規(guī)律。一般事物，在現(xiàn)實(shí)狀態(tài)中以應(yīng)用價(jià)值為主；在進(jìn)入歷史狀態(tài)后，文化價(jià)值便顯現(xiàn)出來(lái)。事物的文化價(jià)值是一種認(rèn)識(shí)價(jià)值。當(dāng)它定型于歷史，其內(nèi)在的象征著那一歷史時(shí)期種種特征的文化意義，才會(huì)被一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識(shí)出來(lái)。天津最早的小洋樓住宅，多為開辟租界的洋人們居住。那時(shí)五大道地區(qū)還是一片水洼葦蕩。洋人們的住宅挨著辦公區(qū)，靠近解放路一帶，還有一些在河?xùn)|原意大利租界的馬可波羅廣場(chǎng)周圍。進(jìn)入20世紀(jì)后，由于時(shí)勢(shì)變化，天津在中國(guó)的位置變得極為特殊與重要。一方面社會(huì)與朝政更迭變幻，租界成了政治的避風(fēng)港；另一方面天津得地理，交通與海關(guān)之利，充滿了商機(jī)。各種要人及富人擁人津門。一為安全，二為立業(yè)發(fā)財(cái)，三為了住進(jìn)設(shè)施齊全的小洋樓總比傳統(tǒng)的四合院舒適方便。五大道地處英租界的黃金地段，人們便相爭(zhēng)置地建房，毗鄰而居，于是，這一帶就成了天津名符其實(shí)的富人區(qū)。若論中國(guó)近代城市所擁有的富人區(qū)的規(guī)模，天津當(dāng)屬第一。篇二：天津?qū)嵙?xí)報(bào)告北京理工大學(xué) 2014年專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告總成績(jī)：姓名： 王兵班級(jí)： 03421101 學(xué)號(hào)： 112011054 實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年09月08日～09月19日指導(dǎo)老師：宋雙羽、趙亞男目 錄實(shí)習(xí)天津港實(shí)習(xí)天津市公共交通二公司實(shí)習(xí)天津市規(guī)劃建設(shè)展覽館實(shí)習(xí)天津一汽夏利汽車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)中心實(shí)習(xí)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心實(shí)習(xí)軍事交通學(xué)院實(shí)習(xí)天津市的交通狀況、市政設(shè)施、大型的場(chǎng)站樞紐工程實(shí)習(xí)1 天津港一、實(shí)習(xí)基本要求 1背景知識(shí)：天津港地處渤海灣西端，位于海河下游及其入海口處，是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京的海上門戶，也是亞歐大陸橋最短的東端起點(diǎn)。天津港是我國(guó)華北、西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐，對(duì)外交通十分發(fā)達(dá)，已形成了頗具規(guī)模的立體交通集疏運(yùn)體系。北達(dá)北京、內(nèi)蒙古和東北，南抵華東、華南各地，西連西部和西北部?jī)?nèi)陸地區(qū)，進(jìn)而連通蒙古俄羅斯及歐洲各國(guó)。公路成網(wǎng)，四通八達(dá)，京津唐高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路、津晉高速、海防公路等形成輻射狀公路網(wǎng)絡(luò)，連接了北京，天津及華北、西北地區(qū)各省市。2實(shí)習(xí)目的了解天津港規(guī)劃設(shè)計(jì)及當(dāng)前經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本情況，掌握有關(guān)港口的基本組成及運(yùn)作流程等。3實(shí)習(xí)準(zhǔn)備相機(jī)、紙、筆等記錄設(shè)備 4實(shí)習(xí)原理參觀、技術(shù)講座、現(xiàn)場(chǎng)講解、演示。5實(shí)習(xí)內(nèi)容與步驟按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況分別參觀國(guó)際集裝箱碼頭、滾裝碼頭等。6 實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)處理通過參觀，收集有關(guān)的數(shù)據(jù)和圖片，拍攝照片。7思考題（1）你對(duì)天津港的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)轉(zhuǎn)等情況有什么看法？（2）天津港主要分為幾大港區(qū)？主要分為四大港區(qū)：北疆、南疆、東疆及海河港區(qū)二、實(shí)習(xí)內(nèi)容九月十日早上八點(diǎn)半，我們一行人開始了天津?qū)嵙?xí)的第一站——天津港 天津港是中國(guó)北方最大的綜合性港口，陸域面積132平方公里，擁有各類泊位總數(shù)160個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上的泊位103個(gè)，2013年，天津港貨物吞吐量突破5億噸，世界排名第四，集裝箱吞吐量突破1300萬(wàn)teu。它目前由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、海河四大港區(qū)組成。本次的實(shí)習(xí)區(qū)組成。本次的實(shí)習(xí)我們主要是我們主要是參觀聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭，到達(dá)碼頭口岸，首先吸引大家的就是碧藍(lán)的港區(qū)，根據(jù)向工作人員了解，港，最大可?？?0萬(wàn)噸位的船舶，碼頭邊上有大型的裝卸岸橋，并且沿岸邊有雙軌軌道，供裝卸橋移動(dòng)。碼頭裝卸貨物的作業(yè)流程基本上時(shí)這樣的，裝貨時(shí)，首先由場(chǎng)橋?qū)⒓b箱裝上拖車，再由拖車運(yùn)往岸邊，再由岸橋?qū)⒇浳飶耐宪嚿系跣队诖?。卸貨與之相反。參觀完集裝箱碼頭，我們又驅(qū)車前往天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司，參觀滾裝碼頭。天津港環(huán)球滾裝碼頭成立于2004年11月15日，是天津港集團(tuán)與日本郵船株式會(huì)社共同出資組建的中外合資企業(yè)，也是天津港第一家現(xiàn)代化、專業(yè)化滾裝船舶和食用油船舶裝卸的碼頭公司。自2005年5月開始投產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)，主要從事進(jìn)出口汽車及其他滾裝貨物、食用油的碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及代理業(yè)務(wù)。參觀當(dāng)天，我們主要參觀的是汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)，整個(gè)一大片碼頭停放著不同品牌的汽車，在講解員的指領(lǐng)下，我們驅(qū)車通過場(chǎng)區(qū)進(jìn)行參觀，在停車場(chǎng)區(qū)域，許許多多的車輛就露天的停放在那里，對(duì)于汽車的外觀保養(yǎng)有一定的損壞，不過這些公司也是考慮到了，所以在前往碼頭的路上，我們也看到了一個(gè)大型的立體車庫(kù)在建設(shè)，將會(huì)對(duì)這個(gè)問題有一定的緩解。由于這個(gè)碼頭的貿(mào)易方式有內(nèi)貿(mào)進(jìn)出口和外貿(mào)進(jìn)出口，所以在停放的車輛中我們看到一些從來(lái)沒有見過的車型和品牌，一問才知道這些都是出口的，在國(guó)內(nèi)是看不到的，真是開了眼界。到達(dá)碼頭，我們參觀的是一個(gè)叫“長(zhǎng)吉隆”的貨船，該船是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的大型滾裝船，屬于深圳長(zhǎng)航滾裝物流股份有限公司所有，有九層甲板，可載運(yùn)小轎車2500輛。主要承擔(dān)內(nèi)貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)工作人員介紹，汽車在裝卸過程都有統(tǒng)一的流程與標(biāo)準(zhǔn)，汽車在駛?cè)胴洿瑫r(shí)，要以一定的速度運(yùn)行，保持15米的車頭間距，在貨船內(nèi)行駛要按照標(biāo)志標(biāo)線和指揮人員的指揮行進(jìn)，篇三：天津港實(shí)習(xí)報(bào)告太原科技大學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)單位：天津港 院系：環(huán)境與安全學(xué)院專業(yè)：安全工程班級(jí)：安全091201 姓名：孫英峰學(xué)號(hào)：200923010123 天津港簡(jiǎn)介天津港地處渤海灣西端，位于海河下游及其入海口處（地理坐標(biāo)為：東經(jīng)117176。42′05″、北緯38176。59′08″），是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京的海上門戶，也是亞歐大陸橋最短的東端起點(diǎn)。天津港是我國(guó)華北、西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐，對(duì)外交通十分發(fā)達(dá)，已形成了頗具規(guī)模的立體交通集疏運(yùn)體系。京哈、京滬、京津三條鐵路干線在此交匯，并外接京廣、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、隴海、包蘭、蘭新等干線與全國(guó)鐵路聯(lián)網(wǎng)。北達(dá)北京、內(nèi)蒙古和東北，南抵華東、華南各地，西連西部和西北部?jī)?nèi)陸地區(qū)，進(jìn)而連通蒙古、俄羅斯及歐洲各國(guó)。公路成網(wǎng)，四通八達(dá)，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103國(guó)道）、津晉高速、海防公路等形成輻射狀公路網(wǎng)絡(luò)，連接了北京、天津及華北、西北地區(qū)各省市。管道縱橫，有直通北京的航空煤油管線；有連接大港油田和天津石化的原油和成品油管線，并可通過天津至滄州的管線與中石化原油管網(wǎng)相通。根據(jù)天津港的地理位置、腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求以及在我國(guó)和區(qū)域綜合運(yùn)輸體系中的地位和作用，天津港是我國(guó)沿海主樞紐港和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是京津冀現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)和對(duì)外貿(mào)易的主要口岸，是華北、西北地區(qū)能源物資和原材料運(yùn)輸?shù)闹饕修D(zhuǎn)港，是北方地區(qū)的集裝箱干線港和發(fā)展現(xiàn)代物流的重要港口。天津港的發(fā)展將為北京市和天津市全面建設(shè)小康社會(huì)、發(fā)展現(xiàn)代化都市圈和率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化服務(wù)，為京津冀地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、優(yōu)化生產(chǎn)力布局和加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)服務(wù)，為天津市、北京市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及對(duì)外開放服務(wù)，為華北、西北地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源、原材料及外貿(mào)物資運(yùn)輸服務(wù)。隨著腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，天津港應(yīng)具備運(yùn)輸組織、裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、口岸商貿(mào)、保稅加工及配送、航運(yùn)及市場(chǎng)信息、綜合服務(wù)等功能，并將逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、運(yùn)行高效、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能的綜合性港口。根據(jù)天津港的地理位置、腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求以及在我國(guó)和區(qū)域綜合運(yùn)輸體系中的地位和作用，天津港是我國(guó)沿海主樞紐港和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是京津冀現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)和對(duì)外貿(mào)易的 主要口岸，是華北、西北地區(qū)能源物資和原材料運(yùn)輸?shù)闹饕修D(zhuǎn)港，是北方地區(qū)的集裝箱干線港和發(fā)展現(xiàn)代物流的重要港口。天津港的發(fā)展將為北京市和天津市全面建設(shè)小康社會(huì)、發(fā)展現(xiàn)代化都市圈和率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化服務(wù)，為京津冀地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、優(yōu)化生產(chǎn)力布局和加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)服務(wù)，為天津市、北京市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及對(duì)外開放服務(wù)，為華北、西北地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源、原材料及外貿(mào)物資運(yùn)輸服務(wù)。隨著腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，天津港應(yīng)具備運(yùn)輸組織、裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、口岸商貿(mào)、保稅加工及配送、航運(yùn)及市場(chǎng)信息、綜合服務(wù)等功能，并將逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、運(yùn)行高效、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能的綜合性港口。天津港（集團(tuán)）有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括：以自有資金對(duì)港口投資：港區(qū)土地開發(fā)；裝卸搬運(yùn)；倉(cāng)儲(chǔ)；貨物中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)、分拔；港口理貨；客貨運(yùn)輸服務(wù)；駁運(yùn)；船舶引領(lǐng)及相關(guān)服務(wù)；港口設(shè)施、設(shè)備及港口機(jī)械的租賃、維修；商品包裝加工；工屬具制造；物資供銷；船、貨代理級(jí)船舶供油、供水。天津港是中國(guó)北方最大的綜合性港口，是世界等級(jí)最高的人工深水港?，F(xiàn)有水陸域面積 336平方公里，陸域面積131平方公里。，擁有各類泊位總數(shù) 159個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位 102個(gè)，25萬(wàn)噸級(jí)船舶